All Eòrpach loukostery liosta, agus lèirmheasan

Neo-eisimeileach a 'siubhal anns an Roinn Eòrpa a tha a' sìor fhàs mòr-chòrdte am measg Ruiseanaich. Leithid de dhòigh a chur air dòigh air ur làithean-saora tagh diofar roinnean den t-sluagh. A chionn beagan bhliadhnaichean a-mhàin daoine òga a ghabhail air an cunnart fèin-eagrachadh air turas gu aon no barrachd de dhùthchannan na Roinn Eòrpa. A-nis agus daoine thar aois dà fhichead bliadhna, fhuair blas airson na tursan seo, mar sin tha mòran luchd-turais a bha ùidh aig ann a 'cheist Eòrpach prìs ìseal companaidhean anns an Ruis. Tha iad seo gu tric a 'tabhann companaidhean tiocaidean aig amaideach prìsean anns na deich no còig-deug an Euro. Cuideachd gu math cumanta a tha cùisean nuair a dh'fhàs an t-sealbhadair an fortanach tiogaid airson aon euro no fiù 's a fhuair an cothrom gus sgèith bho aon àite gu àite eile. An-diugh tha sinn ag innse dhuibh mu na prìomh Eòrpach loukostery agus a 'foillseachadh dìomhaireachd an prìs poileasaidh.

Loukosterov: dè a tha seo "ainmhidh"

Le bhith a 'gabhail a-steach loukosterov companaidhean a' reic na tiocaidean aig a 'phrìs as ìsle sa earrann seo a' mhargaidh. Ìosal cosgais ga choileanadh le bhith a 'lùghdachadh an ìre seirbheis air bòrd - an dìth biadh agus deoch saor no, mar eisimpleir,' eu-bhagaichean aig sam bith a bharrachd an-asgaidh. Giùlan a leithid sin de ghnothach leigeil leis a 'chompanaidh a thogail prìsean airson na seirbheisean aca agus a' farpais eile a 'giùlan.

Loukostery nochd an toiseach anns na seventies an linn mu dheireadh, anns na Stàitean Aonaichte. Sheall iad gu luath mar a soirbheachail faodaidh seo a bhith a 'mhodail gnothachais. Uime sin, na h-Eòrpa a-mhàin Chan eil loukostery strì le companaidhean mòra, ach cuideachd a 'strì airson luchd-siubhail le chèile.

Dè a tha soirbheachadh chompanaidhean den leithid? Agus ma tha iad cudromach drawbacks?

"Oir" agus "aghaidh" airfare loukosterov

Nàdarrach, na prìomh plus Eòrpach prìs ìseal buidhnean-adhair agus companaidhean eile a tha an cosgais ìseal de na seirbheisean aca. Às dèidh na h-uile, gu tric airson a 'chìs a chur, faodaidh duine sam bith pàigheadh airson a' sgèith air saor-làithean anns an Spàinn no Poblachd nan Seic. Os bàrr, an cruinnichte airgead a chosg e feumail eadhon rè nan saor-làithean, seach tiocaidean ìre.

Ach na dìochuimhnich gu bheil a h-uile Eòrpach loukostery tha tòrr "buts", a tha riatanach gus fios ro làimh:

• seirbheis air bòrd an itealain a bhios anabarrach sìmplidh, mur eil air an cuingealachadh - cha robh biadh an asgaidh, bhidio pannalan agus pasgadh cathraichean;
• mhàileidean fhiach airgead a bharrachd, agus a ghiùlan air bagannan a bhith ann teann Chòrdaidh le stèidheachadh riaghailtean teann;
• seataichean anns a 'bhothan a tha an sàs ann an òrdugh, airson cosgais a bharrachd, faodaidh sibh a bhith a' chiad anns an liosta;
• fàgail port-adhair beag agus fada air falbh bho do miannaichte a 'bhaile airson beagan deichean de cilemeatair, mar sin tha e riatanach cuideachd a chur air dòigh airson iad fhèin a ghluasad.

Gu dearbh, airson cuideigin air ainmeachadh nuances conaltraidh dh'fhaodadh coltas mòr uireasbhaidhean. Ach chuid as motha de dhaoine a 'faireachdainn gu bheil iad gu math freagarrach a-mhàin pàigheadh airson nan seirbheisean a tha iad a' dol a chleachdadh. 'S e roinn-seòrsa seo de Russian saoranaich, ar n-artaigil air Eòrpach companaidhean prìs ìseal companaidhean a bhios glè fheumail.

Russian companaidhean agus discounters

Tha e inntinneach gu bheil Eòrpach loukostery itealaich gu Moscow agus à Moscow, ach chan eil aon gann a chuala Russian companaidhean a 'reic na tiocaidean aig prìsean ìosal. Gu dearbh. Faodaidh sinn ainmeachadh fear no dhà de na companaidhean a 'tabhann do ar compatriots-adhair aig cosgais nas lugha. Ach, fhad 'sa nach urrainn iad a' farpais ris an aithneachadh maighstirean air còmhdhail adhair air.

Dè an adhbhar? Tha na Ruiseanaich nach eil airidh air an saor tiogaidean? Air an cunntas seo eòlaichean ag aontachadh - an specificity siubhail le plèana air an dùthaich againn, tha e do-dhèanta a leasachadh dachaigh aig prìs ìseal buidhnean-adhair. Anns an dùthaich againn glè dhaor seirbheis aig puirt-adhair, àrd prìsean connaidh agus an duilgheadas cothrom air a 'mhargaidh.

Uime sin, tha sinn a 'smaoineachadh, chan ann a dh'aithghearr ar dùthcha sin a bhios dòigheil' chompanaidh a 'dèanamh siubhal adhair nas so-ruigsinneach do na coitcheann tomad den t-sluagh. An dèidh faighinn a-mach a h-uile fiosrachadh sin, leig a 'faighinn air ais dhan chuspair Eòrpach prìs ìseal buidhnean-adhair. Cò a tha na ceannardan, a 'leigeil a dhèanamh an aisling beagan nas dlùithe agus nas ruigsinniche?

Eòrpach loukostery: liosta

Bho chuid as motha de luchd-siubhail a 'feuchainn ri a shàbhaladh air an ticeadan nuair a phlanas turas aca, an discounters companaidhean a tha dìreach an fheadhainn "fiosachd" a bheir luchd-cleachdaidh aice tlachdmhor lasachaidh. Ma tha thu a 'smaoineachadh mu dheidhinn turas dhan Roinn Eòrpa an t-samhraidh no as t-fhoghar, agus an uair sin coimhead air an liostadh gu h-ìosal loukosterov -' s dòcha sibh na seirbheisean aca agus brath a ghabhail:

• Èireannach RyanAir;
• Wizz Air;
• Latvian Air Baltik;
• Pegasus Turkish Airlines;
• Norwegian.

So-eil sibh a mheasgachadh anns na companaidhean sin, innsidh sinn dhuibh mu gach aon dhiubh cho mionaideach.

RyanAir

'S e seo a' chompanaidh-adhair aon de am fear as motha anns an Roinn Eòrpa. Tha e cha mhòr nach eil cho-fharpaisich agus gu tric a 'reic airson amaideach dha-rìribh prìsean ann an aon no dà iùro.

Gu ruige RyanAir dràsta ag obair air cha mhòr dà mhìle slighean gu iomadh cinn-uidhe a tha e a 'tabhann leithid prìsean, gu bheil iad gu math soirbheachail ann am farpais ri cosgaisean siubhail air astar fada le slighean bus.

Tha a 'chompanaidh gu tric a' tabhann lasachadh prìse air eadar-dhealaichte, mar as trice air lasachadh a 'cheud fichead, agus cuibheasachd cosgais siubhail le plèana air a' chùis seo nach bi nas motha na naoi iùro. Mur eil thu a 'tuiteam fo bhuaidh an gnìomh, an tiocaid a chosgas tu mu còig bliadhn' deug gu fichead iùro.

Cùm ann an inntinn a RyanAir air a bhith gnìomhach san RA, Èirinn agus an Roinn Eòrpa an Ear. Gu mì-fhortanach, na h-Eòrpa aig prìs ìseal companaidhean eadar Moscow Chan eil itealaich, mar sin a dh'fheumas tu coimhead airson tursan-adhair a 'ceangal ri dh'fhàg thu an t-slighe cheart airson na mòr-bhailtean ann an Roinn Eòrpa.

Riaghailtean loukostera cead bagannan air bòrd làmh mhàileidean eil nas truime na deich cileagram agus aon bhoireannach handbags.

Air wizz

Tha seo a 'Hungarian companaidh air a' mhargaidh airson còmhdhail adhair mu trì bliadhna deug. An toiseach, prìs ìseal companaidhean nach b 'urrainn uaill a pailteas de shlighean, ach aig an àm airliners itealaich aig ceithir cheud stiùiridhean. Tha e math gu bheil a 'giùlain a' toirt air falbh bho Moscow. Gu h-àraidh Tempting prìsean ri fhaotainn airson tursan-adhair air an t-slighe Moscow - Budapest. Dìreach còrr is fichead iùro, gheibh thu thu fhèin ann an cridhe na h-Eòrpa, bho far an urrainn dhut a ruigsinn an àite sam bith anns an dùthaich sa bheil ùidh agad.

Fìor tarraingeach do luchd-siubhail a tha a 'chairt-club, a' leigeil leibh faighinn a lasachadh deich iùro le gach tiocaid a cheannach. tha e cuideachd a 'buntainn ris a' mhaileid. Tha mòran luchd-turais ag ràdh gu bheil a 'bhòrd Wizz Air plèanaichean an-còmhnaidh a' reic gu math saor cùbhraidheachd, agus mar dibhearsain a 'tabhann luchd-siubhail inntinneach iris.

Riatanach airson cuid de luchd-turais loukostera call a tha seo gu math cruaidh treallaich-turais na h-. Mar eisimpleir, fon roinn de cabin mhàileidean ach gabhail a-steach an fheadhainn pocannan nach eil nas fhaide na dà fhichead àirde ceudameatairean.

Air Baltik

Tha seo a 'giùlain nach urrainn a bhith iomlan le cinnt gu prìs ìseal buidhnean-adhair. Ach Air Baltik a 'tabhann leithid Tempting prìsean airson tursan-adhair, a tha air droch-fharpaiseach a Eòrpach eile agus a' giùlan Russian adhair.

Russian luchd-turais a dheòin tiocaidean a cheannach don Roinn Eòrpa le atharrachadh ann an Latvia ann am fichead gu deich thar fhichead iùro. A bharrachd air seo chompanaidh-adhair gach seachdain a 'cosg reic tiocaidean ann an diofar stiùiridhean. Luchd-ceannach sealladh dhearbhach a leithid de roinnean. -Inntinneach, ann an cuid de chùisean, faodaidh luchd-siubhail pàigheadh airson ur-adhair ann am beagan cuirmean. Tha am moladh seo a 'meudachadh iarrtas airson ticeadan gu Air Baltik Ruiseanaich, nach eil an-còmhnaidh a tha airgead gu leòr làn pàigheadh airson an turas.

Mhàileidean riaghailtean a tha co-ionann ri teirmichean a 'chompanaidh adhair a phutadh loukostery - saor an-asgaidh a' sgèith, faodaidh sibh le beag-ghiùlaineadh air a bhagaichean agus aon baga-làimh. Rud sam bith thairis air na crìochan seo, a thèid a phàigheadh a bharrachd.

Pegasus Airlines

Turkish loukosterov dh'ionnsaich chan ann a mhàin air na slighean air feadh an Tuirc agus anns an Eiphit, ach cuideachd air feadh na Roinn Eòrpa. Chuibheasach tiogaid eadar deich 'ar fhichead gu leth-cheud euro gabhail a-steach treallaich-turais. Gu dearbh, chan eil seo as ìsle cosgais gach iteig, ach Pegasus Airlines tric a 'cumail agus a' dèanamh earrannan ràitheil lasachadh prìse a dh'fhaodas a bhith leantainn air an làrach-lìn oifigeil a 'chompanaidh. tha Russian dreach, mar sin, tiocaidean a cheannach tro an eadar-lìon nach eil a 'gabhail dìreach mì-ghoireasach do luchd-siubhail sam bith san àm ri teachd Pegasus Airlines airson goireasachd ar compatriots. Russian luchd-ceannach a 'cur luach seo na bhuannachd.

Turkish prìs ìseal chompanaidhean itealain a 'sgèith bho iomadh bailtean mòra, nam measg Moscow, a tha a' meudachadh a tarraingeachd ann an sùilibh ar co-shaoranaich. Tha e inntinneach gu bheil ann an-dràsta bliadhna, Pegasus Airlines seirbheisean a tha gu math mòr-chòrdte am measg luchd-turais a bha a 'co-dhùnadh gu neo-eisimeileach a' siubhal gu Tuirc air saor-làithean. Uaireannan leithid turas a 'cosg mòran nas saoire gnàthach cuairt.

Nirribhidh

Loukosterov à Nirribhidh a stèidheachadh fhèin mar saor agus punctual-giùlain. Tha an Norwegian uiridh chaidh ainmeachadh as fheàrr buidseat chompanaidh-adhair, a tha gu mòr a chaidh a thogail a rangachadh air an liosta de Eòrpach prìs ìseal buidhnean-adhair.

Dh'fhaodadh tu ràdh, a 'chompanaidh seo a' crathadh bho na dùthchannan Lochlannach ann an cha mhòr a h-uile ceàrnaidh den t-saoghal. Tha fiù 's an African cinn-uidhe, ach fhathast tha e nas fheàrr a bhith a' cleachdadh seirbheisean à Nirribhidh, a 'cruinneachadh ann an dùthchannan Lochlannach. Sa chùis seo, tha thu a 'faighinn a' phrìs as ìsle bhon a h-uile ghabhas.

-Inntinneach, Nirribhidh loukostera tha riaghailt nach eil a lùghdachadh mar-thà a thogail an aon tiogaid. Mar eisimpleir, ma tha thu a 'faicinn air an làraich an Sònraichte tairgse aig prìs an làimh dheis, air an làimh dheis checkout phròiseas. Às dèidh beagan làithean, airfare urrainn fàs dà thuras agus nach till gu ìre aca roimhe.

Beagan tuilleadh mu na prìs ìseal airplane

Anns an latha an-diugh artaigil sinn a dh'innis thu dìreach mu dheidhinn a tha an as motha agus as earbsach discounters companaidhean farsaing cruinn-eòlas na tursan-adhair. Ach a thuilleadh air an liostadh conaltraidh giùlan tha feadhainn eile a 'tabhann prìsean glè mhath air turais-adhair gu Roinn Eòrpa. Nam measg tha:

• German prìs ìseal agus companaidhean Condor AirBerlin, a tha a 'sgèith fiù' s air an stiùireadh Àisianach;
• as sine Eòrpach discounter Transavia, ag obair anns an raon seo airson còrr is leth-cheud bliadhna;
• Spàinntis Volotea chompanaidh, aig a bheil dìlseachd aca fhèin prògram;
• loukostera Meridiana, a tha a 'tabhann ìre mhath saor tiogaidean a-mhàin Chan eil don Roinn Eòrpa ach cuideachd airson Cuba agus fiù' s ann an Afraga.

-Dhùnadh a h-uile a tha air a sgrìobhadh, faodar a ràdh gun robh a 'siubhal gu neo-eisimeileach Roinn Eòrpa - chan eil e an tòrr de na beairteach. Gu dearbh, taing don prìs ìseal buidhnean-adhair a h-uile neach urrainn mùirn 'coileanadh an aisling agus a' tadhal air cha mhòr a h-uile dùthaich san t-saoghal.