Am bheil e comasach gu neo-eisimeileach a 'càradh slabhraidh "Husqvarna"?

Tha gach modail fhèin aig slabhraidh riatanasan airson an obrachadh agus a seirbheis beatha. Gu sònraichte, airson cunbhalach san ùine-fhada a chleachdadh, feumaidh a cheannach a-mhàin proifeiseanta inneal, mar dachaigheil modailean nach urrainn seasamh leithid mì-ghnàthachadh. Ach ni air bith anns an t-saoghal a mhaireas gu bràth, agus a chionn Càradh chainsaws "Husqvarna" a dh'fhaodadh a bhith a dhìth.

A 'beachdachadh air cosgais debugging agus "immorality" iomadh ionadan seirbheis, tha daonnan miann a bhith air a dhèanamh dhut fhèin. Cuimhnich gur soirbheachail às ùr slabhraidh "Husqvarna" crochadh air dà rud:

• A bheil co-dhiù garbh beachd mu dheidhinn inneal Gasoline innealan;
• an làthair aig an làmhan mionaideach bacaidh diagram airson an disassembly agus coimhthional sàibh.

Gu h-àraidh cudromach tha an uair mu dheireadh: chan eil tuilleadh nach eil sgeamaichean fiù 's a' feuchainn ri luach a 'tòiseachadh a chàradh, a chionn' bhuaidh agad "iomairt" a dh'fhaodadh diùltadh gabhail ri fiù seirbheis ionad.

Anns an fharsaingeachd, a 'càradh de chainsaws "Husqvarna" Uill co-dhiù gu bheil an Dèanadair a tha an-còmhnaidh a' cur ris an stuth stiùireadh mionaideach, gu tur eadar-theangachadh gu cànan an luchd-ceannaich. Mus dhol air adhart, leugh e, a 'dèanamh aithris. Tòiseachadh a disassemble na chunnaic e, chan eil a bhith leisg gu tur a 'glacadh a h-uile ìre den obair le cuideachadh a' chamara no camara: is e aon de na dòighean earbsach gus casg a chur "cus" mionaideach.

Tuilleadh tric a chàradh slabhraidh "Husqvarna 137" Feumaidh cur às do na duilgheadasan sam bith leis an carburetor. Agus chan e ann an sam bith a pòsadh, agus mar chonnadh dachaigh, a dh'fhaodas a bhith gann a ghairm air leth. Carburetor disassembled ann an duslach tioram agus saor-seòmar, agus air an adhbhar seo a tha e ion-mhiannaichte a 'cleachdadh lìnigeadh, a tha a' cur bacadh air a dhol à bith dìomhair pàirtean den uidheam.

Parse e, bu chòir dhuibh toil e airson a nighe agus a 'glanadh. Tha e tric air a thruailleadh gu mòr an connadh Criathrag clèithe, a tha a 'cur feum air a' chuid as motha mionaideach glanadh.

Chunnaic mi gu bheil dà bhliadhna ag obair air an ìre mhath àbhaisteach connadh leithid modhan-obrach sa chuid as motha de chùisean, tha e gu leòr. Reach airson na dealbhan agad, a tha a 'sealltainn an disassembly phròiseas, agus a' tòiseachadh a 'cruinneachadh chunnaic cùl òrdugh. ionadan seirbheis eòlaichean ag ràdh gu bheil seo a 'càradh slabhraidh "Husqvarna" Tha e crìochnaichte.

Ach bacadh a chur e an-còmhnaidh nas fheàrr na leigheas. Anns a 'chuid as motha de chùisean (ach a-mhàin airson meacanaigeach milleadh a dhèanamh air taigheadas agus cuairt) a bu choireach bochd connadh fàilligidhean. Never dhèanamh connaidh measgachadh "ann an tèarmann", mar a Octane àireamh a chumail suas airson a 'char as àirde dà sheachdain.

Os bàrr, a-riamh a stòradh le Gasoline connaidh ann an soithichean plastaig bho plastaig compound Gasoline agus a 'cruthachadh tòrr sùith ann an piston t-seòmar. A 'lìonadh an "Dh'fhalbh an ùine air" ann an tanca connaidh, an àm a thig thu faisg air a' briseadh a 'chrainn.

Crank inneal teann a rèir stiùiridhean, dealachadh eadar fuar agus teth toiseach. Chan eil e a 'cleachdadh airson adhbharan nach robh cleas le saothraiche. -Mhàin fo na cumhaichean seo, a chàradh slabhraidh "Husqvarna 142" (no eile modailean seo Dèanadair a) Thèid iarraidh air thu e anabarrach tearc!