Anti-itealain urchraichean siostam. Anti-itealain urchraichean iom-fhillte "Igla". Anti-itealain urchraichean siostam "Osa"

Feum a stèidheachadh sònraichte an aghaidh phlèanaichean urchraichean complexes abachadh anns na bliadhnaichean an Dàrna Cogadh Mòr, ach mionaideach air a 'cheist an-saidheans agus gunsmiths dùthchannan eadar-dhealaichte a thòisich a' tighinn a-mhàin anns na 50an. Tha an fhìrinn a tha sin cho fada cha robh ann an dòigh sam bith de smachd interceptor urchraichean.

Mar sin, ainmeil V-1 agus V-2, a losgadh aig an Lunnainn, gu dearbh, tha e mòr agus gun smachd beàrnan le stuth-spreadhaidh. Tha càileachd an stiùireadh a bha e cho ìosal, gu bheil na Gearmailtich a bha gann a b 'urrainn do' cuimseachadh orra gu na bailtean mòra. Gu dearbh, gu bheil mu sam bith fo smachd transadh urchraichean no nàmhaid itealain a-mach às a 'cheist.

Leis a h-uile a 'sìor-chòrdadh leis na Stàitean Aonaichte ann an 1953 san dùthaich againn thòisich gu luath a' leasachadh a 'chiad thilgean dìon siostam. Tha e nas dorra an t-suidheachadh leis gu bheil an fhìor blàr san dòigh le leithid siostaman a bh 'ann idir. Saved Bhietnam Daoine Arm far an robh na saighdearan, air a stiùireadh le oidean Sòbhieteach, chruinnich mòran de dàta, mòran de a cho-dhùin an leasachadh air fad rocketry Aonadh agus Russian Federation airson iomadh bliadhna ri teachd.

Ciamar a thòisich a h-uile

Bu chòir a thoirt fa-near gum aig an àm sin anns an Aonadh Shòibhiatach air troimhe mar-thà an achadh deuchainnean urchair stàladh C-25, a bha an dùil a chruthachadh earbsach sgiath thar na bailtean uile air an dùthaich. Obair air an ùr-fhillte a chur air bhog airson an sìmplidh adhbhar gu bheil an C 25 a bhith uabhasach daor agus beagan gluasaid, nach eil freagarrach airson dìon armailteach cumaidhean de na urchraichean ionnsaigh a dh'fhaodadh an nàmhaid.

bha e gu math reusanta a bhith ag iarraidh a leithid de loidhne de an obair anns a bheil am ùr thilgean dìon biodh siostam-làimhe. Airson seo faodaidh sibh seachad beagan èifeachdas agus inbhe. Bàs Innleadaireachd Chaidh an urra ri sgioba de obrach KB-1.

A dhealbhadh airson a 'ùr a chruthachadh iom-fhillte rocaid sònraichte taobh a-staigh a' chompanaidh a chaidh a chruthachadh fa leth OKB-2, a bha an urra ri ceannas a tàlantach dealbhaiche P. D. Grushinu. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'dealbhadh SAM-saidheans gan cleachdadh obrachaidh àm agus cha ath-chuairtichte ann an sreath de S-25.

A 'chiad aghaidh itealain urchraichean

Tha urchairean ùra, a tha a 'bhad fhuair còd ùr B-750 (1D bhathar), a stèidheachadh le sgeama clasaigeach: Thòisich e le inbhe propellant einnsean, agus tha e a' ciallachadh gu leaghan an targaid sustainer einnsean. Ach, air sgàth an iomadh duilgheadasan co-cheangailte ri iom-fhillteachd an obrachadh nan siostaman leaghan spàrraidh ann an aghaidh itealain urchraichean, anns gach sgeamaichean às dèidh sin (a 'gabhail latha an-diugh) a chleachdadh a-mhàin airson cruaidh stàladh.

Flight Chaidh deuchainnean a thòisich ann an 1955, ach a-mhàin chrìochnaich bliadhna an dèidh sin. Seach dìreach anns na bliadhnaichean a bha geur àrdachadh ann an gnìomhachd nan Stàitean fiosrachadh itealain faisg air crìochan againn, gach obair air an iom-fhillte, chaidh co-dhùnadh a luathachadh grunn tursan. Anns an Lùnastal 1957, thilgean dìon Chaidh siostam ag amas air achadh deuchainnean, far an robh e Sheall e taobh as fheàrr. Mar-thà anns an Dùbhlachd, an-C 75 Chaidh gabhail ris.

Prìomh chomharraidhean na iom-fhillte

Fhèin rocaid launcher agus a 'cumail smachd air an cur air an chassis ZIS-151 no ZIL-157. Tha an co-dhùnadh a thaghadh chassis air a dhèanamh air bun-stèidh nan earbsachd an dòigh seo, agus a unpretentiousness maintainability.

Anns na 70 bliadhna a 'phrògram airson an t-ùrachadh a th' ann an siostaman ann an seirbheis a thòiseachadh. Mar sin, tha an astar as àirde tron de na cinn-uidhe a 'cuimseachadh air a bhith suas gu 3600 km / u. A bharrachd, bho urchraichean a-nis air a losgadh sìos dh'fhaodadh targaidean a 'sgiathalaich aig àirde a-mhàin ceud meatair. A h-uile bliadhna an dèidh sin, an aghaidh phlèanaichean urchraichean siostam S-75 a 'sìor ùrachadh.

Combat san iarrtas a bhith air a fhuaireadh airson a 'chiad uair ann an Vietnam, nuair a Soviet oidean air an trèanadh saighdearan anns a' chiad latha de 'cleachdadh iom-fhillte a' ghunna sìos 14 itealain Ameireaganach, a 'cosg iomlan de 18 urchraichean. Ann iomlan rè a 'còmhstri Bhietnam a stiùireadh gus a bhualadh mu 200 itealain an nàmhaid. Aon de na pìleatan a chaidh a ghlacadh, a bha ainmeil Dzhon Makkeyn.

Ann an dùthaich againn, a 'iom-fhillte "seann duine," air a chleachdadh gus an t-90, ach ann an iomadh còmhstri Ear Mheadhanach, tha e air a chleachdadh gus an là'n diugh.

SAM "Wasp"

A dh'aindeoin gnìomhach tòir aig àm a 'leasachadh nan S-75, ann an tràth-50 a thighinn am follais ann an USSR mar-thà Bha grunn mhodailean theoretically làimhe aghaidh itealain urchraichean siostaman. "Theoretically" - air sgàth 's gu bheil am feartan a-mhàin le duilgheadas mòr faodar beachdachadh gu leòr airson barrachd no nas lugha neo-eisimeileach a' cleachdadh agus a 'cleachdadh luath.

'S e sin carson a tha cha mhòr anns an aon ùine, nuair a stèidheachadh C-75, a bha co-shìnte ris an dian-obair air cruthachadh conceptually ùra agus cùmhnant iom-fhillte a tha comasach a thoirt seachad earbsach adhair còmhdach cunbhalach armailteach aonadan, nam measg a' coileanadh sabaid miseanan ann an nàmhaid tìr.

Mar thoradh air an obair seo air an robh "Wasp". SAM Tha seo a 'tionndadh a-mach a bhith cho soirbheachail, a tha air a chleachdadh gus an latha seo ann an iomadh pàirt den t-saoghal.

leasachadh Eachdraidh

Tha an co-dhùnadh a leasachadh clas ùr de leithid buill-airm a thoirt a siostaman 9 Gearran, 1959 ann an riochd rùn sònraichte a 'Mheadhain Comataidh nan CPSU.

Ann an 1960 an t-iom-fhillte a chaidh ainmeachadh gu h-oifigeil SAM "Wasp" agus "Osa-M". Còir aca uidheamachadh aonaichte urchraichean a dhealbhadh gus a dhol an sàs coimeasach ìseal Flying targaidean, a tha astar a bha mu 500 m / s.

Tha a 'phrìomh riatanas ùr iom-fhillte a bha' s dòcha a 'mhòr-chuid neo-eisimeileachd. Tha seo air sgàth an t-àite a h-uile pàirtean ann an aon chassis, le mòran innleadairean agus luchd-dealbhaidh ann an converged bheachd-sa, nach robh a leantainn, le cothrom furtachadh a 'snàmh uisge cnap-starraidhean agus talamh rèisg.

Tha a 'chiad deuchainnean air sealltainn gu bheil e coltach setup a chruthachadh fìor. Chaidh a 'bheachd gun robh a' gabhail a-steach a rinneadh leotha fhèin smachd iom-fhillte, rocaidean, a bhiodh gu leòr airson bhuail co-dhiù trì amasan, air nach eil feum solar cumhachd, agus tuilleadh. Duilgheadasan air a chur ris a bha an t-inneal a chur ann an freighter An-12, le làn-armachd, agus criutha de trì. Tha coltachd bualaidh gach targaid Bu chòir gum biodh co-dhiù 60%. Chaidh a 'bheachd gun robh an leasaiche a bhith a' NII-20 SERC.

Duilgheadasan chan eil feagal ...

Constructors sa bhad mu choinneamh le mòran dhuilgheadasan. Bu mhiosa a h-uile bha na h-innleadairean a bha uallach airson leasachadh na rocaid fhèin: a 'char as àirde a shònrachadh tomad na Projectile nach robh mòr (sgàth anabarrach teann riatanasan a thaobh meud an iom-fhillte) agus "Cram" dh'fheumadh e bhith tòrr. Dè a-mhàin cosgais rianachd agus cruaidh spàrraidh einnseanan!

stuth brosnachaidhean

Le fèin-propelled agus bha e gu math doirbh. Goirid an dèidh toiseach an leasachadh a chaidh a lorg gun robh a tomad tha gu math nas motha na tha ceadaichte as àirde tron figearan a chaidh a thogail bho thùs a-steach dhan phròiseact. Air sgàth seo a tha sinn a dh'fhuirich trom ghunnachan, agus a dhol chun an charbadan aig 180 l / s, an àite a chaidh a ghealltainn cumhachdach a 'chiad aonad 220 l / s.

Chan iongnadh, a leasaich sinn am blàr seo cha mhòr a h-uile gram le luchd-leasachaidh! Mar sin, airson sàbhalaidhean de 200 gram de tomad a choisinn an duais de 200 rubles, agus 100 gram - 100 rubles. -Leasachaidh eadhon a bhith a 'cruinneachadh a h-uile comasach air àiteachan den t-seann sgoil àirneis-saothrachaidh, a bha an sàs ann an gnìomhachas saothrachaidh na modailean fiodh.

Price gach leithid "dèideagan" 'S e cosgais mhòr an lìomhadh caibineat de chnap fiodha, ach cha robh roghainn eile. San fharsaingeachd, cha mhòr a h-uile Russian aghaidh itealain urchraichean complexes (agus aonaidhean) tha fada is doirbh phròiseas leasachaidh. Ach tha an toradh a tha sònraichte sampaill de na buill-airm, agus fiù 's sean gu leòr lethbhric den buntainneach fhathast.

A bharrachd, bha grunn tursan ath-chruthachadh preform airson taigheadas mar magnesium agus almain alloys thug shrinkage eadar-dhealaichte.

A mhàin ann an 1971, 11 bliadhna an dèidh toiseach a leasachadh, an aghaidh phlèanaichean urchraichean siostam "Osa" Chaidh gabhail ris. Sheall e fhein leis na h-Arabaich cho èifeachdach gu bheil an clann Israeil rè iomadh còmhstri a bha a 'cleachdadh tòrr jammers aca a dhìon itealan. Tha na ceuman sin a dhearbhadh gun a bhith gu sònraichte èifeachdach, agus fiù interfered le aca fhèin pìolatan. "OSA" a 'seasamh ann an seirbheis gus an là'n diugh.

Compact - gu na tomadan!

A h-uile deagh SAM: Tha iad mòran ùine air a cleachdadh, leigeadh le misneachd bhuail plèanaichean sabaid agus urchraichean. Sin dìreach goirid an dèidh gabhail ris na ainmeil P-75 a-steach gu seirbheis air innleadairean thachair ùr duilgheadas: dè a nì sìmplidh saighdear anns a 'bhlàr, nuair a bha an suidheachadh "dèiligeadh" ionnsaigh heileacoptairean no gunships?

Gu dearbh, heileacoptair le cuid ceum air soirbheachadh faodaidh tu feuchainn ri leagadh RPG, ach le carbadan-adhair a leithid cleas follaiseach nach biodh a 'dol seachad. An sin thòisich innleadairean a 'leasachadh so-ghiùlain an aghaidh phlèanaichean urchraichean siostam. Coltach ri mòran leasachaidhean dachaigheil, 'phròiseact seo a' tionndadh a-mach soirbheachail mìorbhaileach agus èifeachdach.

Ciamar a bha na "snàthad"

An toiseach gabhail ris SA gabhail ri seata de "Arrow", ach a coileanadh Chan eil e ro bhrosnaich armailteach. Mar sin, cha robh urchraichean a 'riochdachadh chunnart dhan tobar-armaichte ionnsaigh itealain, agus coltachd tuislich teas ribe bha rona àrd.

Mar-thà tràth ann an 1971 a-mach òrdugh Meadhan na Comataidh, a dh'òrdaich cho luath 'sa ghabhas gus a chruthachadh ghluasadach aghaidh itealain urchraichean siostam, tur fhèin gun preas no air laigsean a bha ann roimhe. Airson leasachadh luchd-obrach a bha an sàs ann an Kolomna KBM, a 'chompanaidh LOMO, Institiud Rannsachaidh na h-ionnstramaidean agus innleadaireachd CDB.

Per aspera ad astra

Ùr iom-fhillte, a bha na samhla de na "Igla", air a phlanadh a thogail bho thùs, a 'fàgail dìreach iasadachd tur bho na ro-ruithear structar, a-mhàin a bhith an crochadh air eòlas tagradh aige. Gu dearbh, le leithid riatanasan teann a dhèanamh an aghaidh phlèanaichean urchraichean siostam "Igla" bha e math, math doirbh. Mar sin, a 'chiad deuchainnean a chaidh a dhealbh ann an 1973, ach an giùlan air a bhuileachadh a-mhàin ann an 1980.

Tha bun-stèidh a chur sìos mar-thà a leasachadh a rèir an àm a urchraichean 9M39, an rud a chaidh a leasachadh mòr-siostam homing ann air amas. Bha i cha mhòr nach eil fo bhacadh sam bith agus a bhith air leth mothachail air feartan an targaid. Gu ìre mhòr, bha seo mar thoradh air gu bheil an ceann an photodetector mus ruith fuarachadh gu teòthachd -196 puing Celsius (capsal le lionn naitridean).

Nithean chomharrachaidhean

Dè cho cugallach 'sealltainn' s dòcha trusaidh fiach a tha taobh a-staigh 3.5-5 microns, a tha co-ionann ris an dùmhlachd an smùide roth-uidheam gas itealan. An rocaid cuideachd a 'gabhail a-steach an dara trusaidh, a tha cha fuarachadh le lionn naitridean, agus mar sin air a chleachdadh gus lorg teas an ribe. A 'cleachdadh dòigh-obrach seo Dh'fhàillig gus faighinn cuidhteas as miosa lochdan a chomharrachadh an ullachadh an iom-fhillte. Air sgàth seo, so-ghiùlain an aghaidh phlèanaichean urchraichean siostam "Igla" Bha a 'chuid as cliùitiche ann an armailtean mòran dùthchannan an t-saoghail.

Airson barrachd a dh'fhaodadh bualadh air an targaid, na h-innleadairean cuideachd uidheamaichte an rocaid a bharrachd cùrsa ais-siostam. Airson an adhbhair seo, gus àite a bharrachd spàrraidh àrd-einnseanan a chaidh a dhèanamh ann an stiùiridh cùlag.

Tha feartan eile na rocaid

Tha fad an urchairean ùra robh mòran còrr is leth mheatair, agus a bha trast-thomhas 72 mm. Bathar cuideam robh ach 10.6 cg. Tha ainm an iom-fhillte a 'tighinn o gu bheil ceann an rocaid a tha an seòrsa fuaigheil. Contrary air na barailean neo-chomasach an "eòlaichean", chan e trusaidh airson cuimseachadh agus adhair splitter.

Tha an fhìrinn gu bheil an Projectile a 'gluasad aig astar àrd-fhuaimneach, mar sin roinneadairean a tha a dhìth gus piseach a thoirt manageability. Leis gun robh so-ghiùlain thilgean dìon an t-siostam, a tha an dealbh anns an aiste Thathar cuideachd an dùil a 'chùis air an nàmhaid latha an-diugh sabaid phlèana, dealbhadh seo feart a tha air leth cudromach.

Tha cruth na rocaid airson ùine a dhearbhadh a 'dealbhachadh coltach siostaman dachaigh a dhèanamh. GOS siostam suidhichte ann an ceann, agus an uair sin a 'coiseachd an stiùiridh cùlag a lìonadh le barrachd is uidheam smachd. Chan eil ach an uair sin bha sabaid aonad agus cruaidh-propellant charbadan. Tarsainn air pàirtean de na rocaid a tha suidhichte pasgadh stabilizers.

Tha an cuideam iomlan tachartasan spreadhach a bha 1.17 kg. Eu-coltach ris an sliochd, an aghaidh phlèanaichean urchraichean siostam "Igla" a chleachdadh nas cumhachdaiche connspaideach. Tha a 'char as astar a thug cruaidh-motair - 600 m / s. Tha an raon as àirde tron adhbhar casaid a 'chrùin a tha 5.2 km. 'S an call - 0,63.

An-dràsta air a ghàirdeanan a 'sruthadh "Verba" - an aghaidh phlèanaichean urchraichean siostam, a tha an-ionaid de na beachdan an cèill ann a sinnsear.

Tha ar n-armachd làidir a th '

A dh'aindeoin an duilich staid ar dìon gnìomhachas ann am meadhan na 90an, a tha mòran eòlaichean a 'Mheadhain Banca thuig an cruaidh fheum a chruthachadh bunaiteach adhair siostam dìon ùr a bhiodh a' coinneachadh ris an spiorad an turas. Tha mòran de na "iomairt" agus an uair sin a 'creidsinn gum tèarmann de Sòbhieteach bidh an teicneòlas gu leòr airson dusanan de bhliadhnaichean, ach an tachartasan ann an Iùgoslabhia air sealltainn gu bheil nas sine siostaman, ged obair aca a dhèanamh (gnogadh "fhaicsinneach"), ach airson seo tha e riatanach a thoirt seachad fìor deagh thrèanadh eòlaichean, a dh'fhaodadh a bhith 'S e seann dòigh-obrachaidh a' nochdadh nach eil.

'S e sin carson a tha ann an 1995 a' phoball aghaidh itealain urchraichean iom-fhillte "Carapace" a shealltainn. Coltach ri mòran dachaigheil leasachaidhean san raon seo, tha e stèidhichte air an chassis de KAMAZ agus "Ural". Can misneachd bhuail targaidean aig astar suas ri 12 cilemeatair aig àirde de suas ri 8 cilemeatair.

Tha urchraichean tha tomad 20 cileagraman. Gus a 'chùis air an nàmhaid agus UAV-ìosal heileacoptairean ag itealaich ann an tachartas sgìths an stoc urchraichean a' moladh a 'cleachdadh fèin-ghluasadach dà 30mm canan. Air leth inntinneach den "Brigandine" 'S e sin a uidheam urrainn aig an aon àm ag amas agus a' cur air bhog trì urchraichean, aig an aon àm a 'meòrachadh air an nàmhaid ionnsaigh fèin-ghluasadach gunnaichean.

Gu dearbh, mus do iomlan sgìths connadh-gunna a 'cruthachadh inneal, ri briseadh tron gun glè dhoirbh timcheall thu dha-rìribh impenetrable sòn.

Tuilleadh urchraichean - tuilleadh amasan!

Dìreach an dèidh a 'cruthachadh "Wasp" armailteach smaoineachadh thairis air an dearbh gum biodh e math a bhith air an uidheamachadh le iom-fhillte iomrallaiche, ach le barrachd tomad agus siubhal. Gu dearbh, mun aon àm air an "Tunguska" chassis a dhealbh "Arrow". Anti-urchraichean siostam a bha math, ach tha grunn eas-bhuannachdan. Gu sònraichte, an airm a bu toigh leibh fhaighinn a urchraichean le barrachd cuideam na warhead agus connspaideach, le mòr cumhachd. A bharrachd, airson barrachd suim dà chuid brosnaichte agus a chur air bhog urchraichean a dh'fhaodadh a bhith caran dh'iobair toinnte.

"Thor" Agus an sin. Anti-itealain urchraichean siostam-seòrsa seo air a bhith stèidhichte air iomrallaiche agus bha 32 tunna de chuideam, gus am bi an luchd-leasachaidh a bha gu math nas fhasa a chur an gnìomh e ann as fheàrr agus as dearbhte aonadan.

Characteristics an cuimsichte air amasan

Aig astar 7 km agus àirde suas gu 6 km de "Thor" a lorg gu furasta itealan mar an US F-15. UAVs a h-uile latha an-diugh air an cumail bho astar mu 15 cilemeatair. Treòraichte urchraichean - leth-fèin-ghluasadach, gu breithneachail dòigh-obrach gus an t-amas a tha e a 'ghnìomhaiche bho an talamh, agus an uair sin a' tighinn ann fèin.

Air an t-slighe, tha an aon fheart ann am siostam dìomhaireachd Buk anti-itealain, a chaidh a ghabhail os làimh san t-seirbheis timcheall air na bliadhnaichean ceudna.

Nam biodh an luchd-obrach air an sgrios le teine an nàmhaid sa bhad an dèidh dhaibh a bhith a 'cur air bhog an stiùireadh, gu h-iomlan fèin-ghluasadach agus ceartachadh itealaich le siostam smachd an taigheadair. A bharrachd air an sin, tha modh gu tur fèin-ghluasadach air a chuir an gnìomh nuair a bhios iomadh targaid a 'sealg agus a' losgadh, a dh'fhaodas suas ri 48 pìosan!

Goirid an dèidh dha na h-innleadairean armachd a ghabhail os làimh thòisich e gu mòr ag àrdachadh "Thor". Fhuair an siostam giùlan anti-itealain ginealach ùr inneal còmhdhail-tarraing leasaichte, a thug seachad ùine ath-chuairteachaidh nas giorra airson an armachd. A thuilleadh air an sin, fhuair an dreach ùraichte deagh stiùireadh gu math nas fheàrr, a dh 'fhaodadh buaidh a thoirt gu cruaidh air dòigh nàmhaid, eadhon fo chumhachan bacadh làidir.

A bharrachd air an sin, chaidh algorithm ùr a thoirt a-steach don t-siostam lorg targaid. Tha e a 'toirt cead dha dhà dhiog gus heileacoptairean an nàmhaid a lorg. Tha seo a 'dèanamh an t-siostam dhìleas anti-itealain Tor-M2U mar "marbhtach de heileacoptairean". B 'e buannachd mhòr a bh' anns a 'mhodail ùr modal smachd gu tur eadar-dhealaichte a leigeas leat coimeas a dhèanamh eadar ionnsaighean le bataraidhean gàirdeanan roinneil, a' co-òrdanachadh ionnsaighean air suidheachadh nàmhaid. Gu dearbh, tha èifeachdas tagradh an fhillte anns a 'chùis seo air a dhol am meud gu mòr.

Gu dearbh, chan eil an siostam deiseil anti-itealain S-300PS "Thor" na fheartan fhathast a 'cumail, gu math, agus a' cruthachadh nan arc-shiostaman sin airson grunn adhbharan.