Asynchronous charbadan: dealbhadh agus uidheam

Trì-ìre asynchronous charbadan feòrag cèidse chaidh a dh'innlich air ais ann an 1889, 8 Màrt, ainmeil Russian saidheans agus innleadair Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky. Mar-thà ann dìreach bliadhna, 15 an Dùbhlachd, 1890, agus chaidh a dh'innlich peutant air charbadan le bileag-cearcaill Motors.

Trì-ìre asynchronous charbadan - aon de na dealain-innealan as cumanta anns a 'ghnìomhachas. Tha e sìmplidh airson obrachadh, earbsach agus tha a 'phrìs gu math ìosal. Asynchronous charbadan a 'toirt cha mhòr ceithir fichead às a' cheud den àireamh iomlan de einnseanan an t-saoghail. Tha e Gheibhear cha mhòr a h-uile àite - bho an dealbhadh àbhaisteach inneal-nigheadaireachd, suas gu mòr gnìomhachais bùithtean, gun luaidh air an cumhachd. Rinn e tionndadh teicneolach mòr ann an saoghal gnìomhachais.

Asynchronous charbadan - inneal a tha air a dhealbhadh gus cumhachd dealain a thionndadh a-steach uidheam lùth. "Asynchronous" dìreach a 'ciallachadh "Cha synchronous". Thathar a 'tuigsinn gu bheil a leithid de inneal an tricead leis a bheil cuairteachadh làrach magnat a chruthachadh leis an stator, thèid an còmhnaidh a bhith nas motha na an reat aig a bheil rotates an movable phàirt de charbadan - roth.

Asynchronous charbadan a dèanamh suas de stèidhichte pàirt - an stator agus an movable-mhaireannach phàirt - an roth.

Tha stator Tha cruinn còmhla bhon duilleagan dhlùthadh dealain stàilinn agus mar as trice tha cruth siolandair. Tha claisean de na prìomh Tha cruachadh stator lùbach air a dhèanamh de uèir lùbach. Stator windings aig beagan. Dàta lùbach axis fharsaingeachd shioft le ceàrn 120 ceuman càirdeach ri chèile. Bha cinn de na windings Dh'fhaodadh ceangal a bhith ann an rionnag no delta (a rèir dè an bholtaids a tha a 'cur an gnìomh).

Tha rotors tha a leithid de inneal, mar an inntrigidh charbadan, agus tha geàrr-circuited ìre.

Tha a 'chiad seòrsa (a' gheàrr-circuited rotor) - bunaiteach a tha cruinn còmhla bhon copar no almain slatan chuir ann lùbach. Bha na slatan a tha co-cheangailte ri ceann fàinneachan, agus an coltas a tha coltach ri feòrag cèidse. Co-dhiù, agus mar sin seo rotor sgrìobhas gu tric air ainmeachadh mar "an fheòrag-chèidse". Tha an roth a tha sa chùis seo a-rithist a chruinneachadh bho dealain duilleagan stàilinn, a dhinneadh agus dòirtidh alman.

Ìre rotor tha canar gu tric an roth shleamhnach fàinne. Tha trì-ìre lùbach, a tha dha-rìribh math eadar-dhealaichte bho na stator windings. Dh'fhaodadh tu ràdh, cinn na windings an roth shleamhnach ring (ìre) co-cheangailte ann an rionnaig. Tha cinn-asgaidh a tha ceangailte ris an fhàinne shleamhnach mar sin. Tha lùbach cuairt tric a 'resistor a bharrachd air sgàth an làthair sònraichte bruisean, ceangailte ris an fhàinne. A leithid resistor 'meudachadh na aghaidh ann an roth cuairt, a' cur ri lùghdachadh fhasa tòiseachaidh agus luachan inrush an-dràsta - tha e fìor chudromach airson a leithid innealan, mar trì-ìre asynchronous Motors.