Bike airson dorta: na prìomh feartan de an làimh dheis a thaghadh

Bho thòisich e, agus gus an latha an baidhsagal air a eòlas tòrr atharrachaidhean. A 'chiad bha e prìomhadail togail, agus a-nis tha modailean nach urrainn a bhith air a ghairm eile seach mhiorbhuile innleadaireachd. Airson ùine fhada baidhsagal aonad bha atharrachadh. Agus chaidh sinn gu leithid còmhdhail a-mhàin air a 'flat rathaidean. Ach ann an 1970, dh'innlich e an baidhsagal-beinne (MTB), agus bha e fìor revolution ann velosipedostroenii. Air baidhc-beinne, faodaidh sibh a 'rannsachadh na sgìre, a bha roimhe seo ri faotainn airson rothaichean. Thar ùine, bha diofar chuspairean rothaireachd an sàs ann an rothaireachd beinne. An-diugh tòrr mòr-chòrdte fhuair Dirt Jumping agus Sràid a-deuchainn. Leig a-mach dè a bu chòir a bhith a 'bhaidhc a dhèanadh e sin spòrs.

Seanalair bun-bheachdan

Dirt leum Tha eadar-theangachadh litireil mar "a 'leum anns a' pholl." Ann am prionnsabal, an dòigh a tha e. -Baidhsagal air a dhèanamh air sònraichte deònach Àireamh a ', anns a bheil talamh trampolines. Meteoric àrdachadh, smaoineachail air tìr, Dizzy-adhair - a tha a 'feitheamh Luchd-amhairc aig an t-slighe airson Dirt. Ach anns an t-sràid airson deuchainn cleasan a chleachdadh creadha beanntan agus bailteil eileamaidean cruth-tìre. Tha an dà spòrs a 'cur feum air sàr eòlas air a' bhaidhc (a 'cho-ainm chan ann a mhàin a' bhaidhc, ach air a 'bhaidhc). Cuspairean a tha coltach a thaobh luchd air còmhdhail, ach tha eadar-dhealachaidhean.

Dirt Bike airson agus Sràid: prìomh fheartan

A chleachdadh airson leum a mhùthadh baidhsagalan beinne agus BMX. No rudeigin ann eadar an dà ghnè sin. Tha iad mar as trice mòran cuideam agus tha am breic - chùlaibh.

Bike airson leum a tha daonnan aon gear-mhàin. Ach, bha mòran luchd-saothrachaidh a tha a 'cur a multirate sgeulachdan mar dertovye no stritovye. Bu chòir a leithid modailean mach às an liosta de roghainnean bheilear a 'beachdachadh nuair a bhith a' taghadh bhaidhc. Ma tha a 'bhaidhsagal grunn gèaraichean, an t-saothraiche e coltach gun do shàbhail a fream agus eile riatanach. A thuilleadh air sin, a 'gluasad uidheam a tha gu tur gun fheum anns na cuspairean. Tha e a-mhàin meudachadh cuideam dà-Wheeler agus cosgais.

Airson tòiseachaidh tha e gu math freagarrach airson an leigeil ma sgaoil malairteach Dirt Bike. A leithid modailean a tha ris an cante "komplitami". A tuilleadh eòlach lùth-chleasaichean agus an fheadhainn a tha eòlach ann am fiosrachadh agus ghnothaichean sònraichte den obair aca, a 'cruinneachadh sgeulachdan aca fhèin de na freagarrach dhaibh no eileamaidean a' gleusadh na goireasan agad. Leig dhuinn beachdachadh air eileamaidean cudromach den bhaidhc aonar.

cèis

'S e seo as cudromaiche agus as cosgaile phàirt de sam bith bhaidhc. Tha na prìomh feartan de an fhrèam - tha e a 'geoimeatraidh agus stuth saothrachaidh. Tha e a 'crochadh orra air càileachd an fhrèam agus cho freagarrach ann an sònraichte spòrs.

Dirt Bike airson dìreach no feumaidh iad a bhith seasmhach ri fìor luchdan. Uime sin, an neart an fhrèam a tha anns a 'chiad àite. Ann an dèanamh, leithid stuthan air an cleachdadh:

1. Hi-Ten - àrd chàileachd stàilinn. Tha e mar as trice air an cleachdadh ann an dèanamh daor komplitov. Frame a dhèanamh à stuth seo a tha drùidhteach a chuideam, ach chan eil gu leòr neart. Mar sin, tuning a 'bhaidhc a' tòiseachadh leis.

2. Tha an aluminium alloys. Tha frèam den stuth seo cuideam nas lugha agus chan eil e gu mòr corrode. Ach, chan urrainn gu h-iomlan a chur às clisgeadh agus dhroch chàradh. Thar ùine, le obrachadh gnìomhach, almain cruinneachadh sgìths. Mhàiri Bhòidheach e a 'dol gu sgrios air an fhrèam. Ach, am measg an luchd-leantainn a 'leum air a' bhaidhc a bheil tòrr de luchd-leantainn de almain fhrèamaichean.

3. Tha alloy stàilinn. Ann an leithid de fhrèamaichean a chleachdadh chrome-molybdenum alloys. Tha bathar bhon stuth seo gu math dampens an lùth a tha ag èirigh nuair a 'tighinn air tìr, agus bheir i buille na softens. Tha frèamaichean de mheadhan alloy stàilinn a tha daor agus a tha gu tric air a chleachdadh le clas pìoba nonuniform balla dùbailte. Seo a 'leigeil a' meudachadh an neart agus a 'lùghdachadh cuideam.

4. magnesium agus TITANIUM alloys, agus dhèantan - an ìre as àirde càileachd stuthan airson fhrèamaichean. Ach an urrainn iad, mar riaghailt, ach phroifeiseantaich.

Mar sin, faodaidh sinn a cho-dhùnadh gu bheil an dòigh as fheàrr airson baidhsagalan Dirt agus Sràid - an fheadhainn aig a bheil frèam air a dèanamh de stàilinn. Tha ea 'toirt co-mheas as motha de chuideam agus neart. Aluminium cuideachd a tha tòrr luchd-leantainn, ach tha e nas freagarraiche airson na raointean anns a bheil, chan eil super-àrd luchdan is sam bith stailcean.

frèam geoimeatraidh

Aire shònraichte a thoirt seachad leithid tiota, mar a geoimeatraidh an cèis. 'S e seo far a bheil na prìomh eadar-dhealachadh a tha dh'fhoillsich Dirt-bhaidhc air an t-sràid a' bhaidhc. Eu-coltach ri cuspairean eile, Rostovka Chan eil chluich sònraichte dreuchd. Tha e a 'tighinn am follais an fhaid a' mhullach tube.

airson Dirt Bike tha an ìre mhath mòr am meud. Tha am beulaibh triantan frèam mar as trice tha fad 570-590 mm. Tha an triantan chùlaibh tha e cuideachd gu math fada - 370-410 mm. Smoothness tìr a 'toirt sònraichte ceàrn de bhreithneachadh an stiùiridh colbh - 68-70 ceuman. Anns an t-sràid deuchainn, air an dealbhadh seo a bhiodh a mheudachadh rè beatha a 'iteig, ach bhiodh e ga dhèanamh doirbh, "tarraing a-mach" a' bhaidhc. Sràid a 'bhaidhc, le làimh eile, tha an dòigh as giorra air beulaibh (mu 545 mm) agus chùlaibh (345-350mm) triantain. A Teilt stiùiridh colbh seo 71-74 ceuman.

Lower itean dert-bike co-shìnte ris an talamh no a tha ceàrn àicheil a bhreithneachadh. Mar sin, a 'charbad no a tha sruthan le chùlaibh aiseil, no bheag gu h-ìosal e. Tha an dealbhachadh seo a 'leigeil leat understate an t-ionad air iom-tharraing a' bhaidhc, aig a bheil deagh bhuaidh air an Dynamics of luathachadh agus dèanamh an-adhair nas seasmhaiche. A thuilleadh air sin, baidhsagal airson Dirt leum tro fhrèam geoimeatraidh a b 'fheàrr a' cumail smachd air an loidhne leis a 'dol timcheall chòrnairean fiùghantach.

Tha a 'charbad-sràid a' bhaidhc àrd-ìre, a tha ga dhèanamh nas fhasa "a tharraing" a 'bhaidhsagal agus mharcaich air a chùlaibh aiseil cnagan. Ro meudachadh air an àirde a 'charbad Chan eil e riatanach. Thèid seo a dhèanamh air a 'bhaidhc freagarrach airson itealaich agus a' leantainn gu call de sheasmhachd. Mar riaghailt, baidhsagalan airson Dirt agus Sràid a 'cleachdadh còmhnard dropouts a bheir comas atharrachadh fad na wheelbase.

cuibhlichean

Another phuing, a tha gu tric na chùis chonnspaid - an roghainn cuibhlichean. Air baidhsagalan airson bran is dìreach, san fharsaingeachd a chur air a 'chuibhle trast-thomhas de 24 òirlich no 26. Bike 24-òirleach air cuibhlichean e nas goireasach. Faodaidh gum bi e freagarrach airson an dà chuid a chuspairean. Co-dhiù, uaireannan air Dirt Bike chuir dà dhiofar cuibhlichean: 26-òirleach air an aghaidh agus 24-òirleach air ais. Anns an fharsaingeachd, airson Durty nas freagarraiche mu dheireadh. Tha iad sin a cuibhlichean a tha nas fheàrr dèiligeadh le uachdar neo-chòmhnard a dhèanamh bog agus an tìr.

Rothair Street, air a 'chaochladh, nas modhaile le 24-òirleach air cuibhlichean. Tha iad nas fhasa a bhith a 'dèanamh cleasan, oir tha iad nas aotroime agus na bu lugha. Bike air bheag cuibhlichean a tha mòran nas teinne. Tha e furasta a tharraing a-mach agus tha e nas freagarraiche do stiùiridh gluasadan.

Taghadh S e cuideachd an crochadh air an trast-thomhas de na lùth-chleasaiche fàs. Ma tha thu os cionn 180 cm, a 'faireachdainn an-asgaidh a cheannach bhaidhc le cuibhle trast-thomhas de 26 òirlich. Ach ma tha e gu h-ìosal - 24. Dirt le a chleachdadh taidhrichean le làidir Tread no poluslik. Agus ann an Sràid na h-- slicks no poluslik. Bike airson leuman Feumaidh cuibhlichean le dùbailte rims.

forc

Another na eileamaid chudromach de baidhsagal. Sràid a 'bhaidhc, a thuilleadh Dirt, mar as trice diombach luchd-tòiseachaidh aig nach eil lùth-chleasachd-amasan, an àiteigin ann an leth-bhliadhna. Aig an àm seo ùine ghoirid altan marcaiche urrainn a dhol a dhroch mhilleadh ma tha e ceart a thaghadh plug.

Eileamaidean sin a tha dà sheòrsa: cruaidh agus Luach-chrìonadh (geàrr-stròc). Soft plug a 'gluasad suas ri 13 cm a bhios a' freagairt air an luchd-leantainn a 'fàs ionnsaigheach stoidhle le fhada iteig agus a' laighe air uachdar còmhnard a thuilleadh air luchd-tòiseachaidh. Ach 'bhathar seo gu math cosgail. Air komplitah do luchd-tòiseachaidh as trice a tha a bu shaoire crochaidh forc le crùn.

Air sràid bhaidhc, a tha air a chleachdadh airson ìosal leuman, tha e nas fheàrr a chur an sàs solas teann greimire. Bheir e cothrom as àirde tron cleachdadh na relegation amplitude agus nas fheàrr a smachd air a 'bhaidhc. Another brath seo fuasgladh - mòr sàbhalaidhean. Tha e cudromach gu bheil a leithid de plug a dhèanamh de Chromium-molybdenum alloy no hayneta.

Coitcheann bathar a tha a 'beachdachadh air a bhith fo 14-20 mm aiseil. Tha iad gu math maireannach agus earbsach. Chan eil e riatanach a chur air baidhsagal forc airson a 'leum fo aiseil 10 mm tiugh - tha e gu luath a' fàilligeadh.

-Làimhe agus stem

Meud stiùiridh an crochadh air leud na guailnean agus corporra trèanaidh spòrs. iomchaidh cuibhle le 700 mm airson mòr marcaichean agus barrachd. Ach chuibheasach neach a bhios gu leòr leud gu 680 mm.

Air baidhsagalan le forc teann air muin hromolevye stiùir, agus ma bhios am plug bog, agus tha e freagarrach alman. Tha an àirde an crochadh air pearsanta bhlas, ach tha e mar as trice cruaidh a chur forc crainn-làimhe nas àirde na bog.

Airson bocadaich baidhsagal freagarrach goirid stem le fad de 35-50 mm. Tha seo a 'bhaidhc air a dheagh stiùireadh, bho na làmhan a tha faisg air an ionad grabhataidh. Ryder duine mòr urrainn a chur na b 'fhaide ghas.

breicichean

Breicichean Type, ann am prionnsabal, chan eil e cudromach. Dè tha cudromach, tha iad air Baic no nach eil. Nikotorye lùth-chleasaichean a 'dol a h-uile sgaoil, ach airson luchd-tòiseachaidh a tha e nas fheàrr gun a bhith nad chabhaig a thoirt air falbh an node. Aig an deas-dràsta, faodaidh e dhìon bho dhroch ghoirteachadh. Rothair Sràid Dirt no fiù 's urrainn a bhith uidheamaichte le sìmplidh vibreykovymi breicichean, ach tha e nas fheàrr a chur an diosg.

dìollaid

Everything tha sìmplidh: cathair bu chòir a bhith farsaing agus cho tlàth. Dàlach cha bhi e comasach trom air an casan nuair a leum. A sabaid cruaidh air a ghluinean, a 'toirt mì-chofhurtachd.

dìon

Mus tòisich thu a dhol an sàs ann am fìor sgitheadh air a 'bhaidhc, a bhith cinnteach gu faigh dìon. Tha a 'chiad cheum a thaghadh clogaid. Faodaidh sibh an t-ainm fullfeys, ach tha e cuideam tòrr, tòrr iadhadh agus a 'cumail an ath-sgrùdadh. So a 'tòiseachadh nas fheàrr a cheannach plain ad Bobhlair.

An ath-, feumaidh tu a bhith faiceallach dìonach bruisean airson an glùn agus uilinn altan agus Shins. Agus na dìochuimhnich a cheannach miotagan.

Baidhsagalan airson Street / Dirt: prìs

Tha iad seo spòrs air a bhith air a sgaoileadh fad is farsaing, a 'ciallachadh gu bheil a' mhargaidh a tha mòr taghadh de baidhsagalan, phàirtean agus aodach. Tha prìs baidhsagalan airson bocadaich spòrs a rèir càileachd agus prògramadh fiosrachaidh. Bike do luchd-tòiseachaidh a tha bho 300 gu 1000 dholair. Anns an fharsaingeachd, mar a tha thu 's dòcha fios agam, chan eil crìoch air iomlanachd.

co-dhùnadh

Taghadh bhaidhc (Sràid dert no ur còrdadh ris - chan eil e gu diofar), bidh thu a 'tighinn tarsainn air tòrr nuances. A 'tuigsinn an fheum airson seo no gun mionaideach thig le eòlas. Tha cuideachd ceistean a bha fada air a bhith connspaideach am measg marcaichean. Cluich àite cudromach agus pearsanta roghainnean an lùth-chleasaiche. Tòiseachadh a 'marcachd agus a' faireachdainn fìor, bidh thu a 'faighinn eòlas gu luath le uile nuances seo inntinneach dreuchd. Agus na dìochuimhnich gu bheil an t-slighe gus eòlas a-mhàin tro thrèanadh cunbhalach.