Bitumen airson Asphalt. Brands agus feartan bitumen

A h-uile seòrsa de Asphalt a chleachdadh gus a dhaingneachadh 'n fhìor bhun, air a dhèanamh suas sa mhòr-chuid de dà-phàirtean: bitumen agus mèinnearach aggregate. Tha an dàrna air a dhèanamh a rèir na h-ìrean GOST 9128 bho fìor maireannach stuth. Bitumen Asphalt faodar a chleachdadh airson diofar suaicheantasan.

Feartan teicneòlas

Nàdair bitumen mar as trice a 'tachairt faisg air an ola-achaidhean ann an riochd lionsan. Ach, gnìomhachas agus an rathad-togail nas tric a 'cleachdadh an dàrna dreach den stuth seo - fuadain. Dèan bitumen bho toraidhean ola. Mar as trice an teàrr seo earrainnean agus solvent ghrinneachadh-ola.

Tha buill nan Asphalt agus a Tionndaidhean

Tha buill nan dàn measgachadh airson rathad cheallach, a thuilleadh air bitumen gabhail a-steach phàirtean leithid gainmheach agus greabhal. A 'cleachdadh a' chiad saothraichte gainmheach Asphalt. Uaireannan measgachadh cuideachd a 'cur ris mèinnearach pùdar agus sprùilleach. 'S e seo gu math cumanta seòrsa còmhdach. 'S e seo Asphalt clach air a pronnadh. Cuideachd an rathad seo stuth uaireannan air an dèanamh le grinneal. Tha measgachadh a bha sa chùis seo a chur ris an sprùilleach agus mhèinnireach fùdair. Asphalt a 'ghnè seo a tha an t-ainm grinneal.

Rèir an t-adhbhar a 'measgachadh co-mheas de na co-phàirtean urrainn eadar-dhealaichte. Mar sin, airson cabhsairean a chleachdadh Asphalt saothraichte a 'cleachdadh gainmheach agus greabhal mìn. Tha filleadh nas ìsle na shlighe a tha mar as trice air a dhèanamh de measgachadh de beagan eadar-dhealaichte composition. Anns a 'chùis seo, a' Asphalt dhèanamh leis a 'cleachdadh ach glè mhòr de sprùilleach. Tha na h-àrd filleadh a chaidh a dhòrtadh air rathaidean rèidh Asphalt. Tha e a 'gabhail a-steach cìsean sprùilleach.

Mark bitumen airson Asphalt

Mar sin, an t-seòrsa stuth lìonaidh a chleachdadh a 'toirt buaidh neart an seòrsa seo de stuth, agus mar sin, iarrtas aca achadh. Ach, mar a rinneadh an Asphalt agus a càileachd eil nas lugha an eisimeil air a 'brand podmeshennogo e bitumen. Airson a 'dèanamh measgachaidhean seòrsa seo a tha a' cleachdadh gu cumanta stuth seo gu sònraichte an seòrsa. Tha e air a ghairm bitumen rathad agus air a comharrachadh le na litrichean BND. Tha a 'phrìomh paramadair leis a bheil an stuth a tha Teòthachd seòrsaichte.

Cumhachan sònraichte, gun a-mhàin, a 'tòiseachadh a' leaghadh bitumen. Crochadh air co-dhiù, dè an puing e a 'tachairt, an stuth a ghabhas cleachdadh ann an sgìre shònraichte na dùthcha. Gus co-dhùnadh dè na h-urrainn dhut sin a chleachdadh gu h-àraidh an teàrr airson Asphalt toiseach, bu chòir coimhead air a 'chomharra. Present ann aice figearan a 'sealltainn an raon de viscosity de na stuthan. An-dràsta, a 'dèanamh Asphalt a chleachdadh anns gach còig seòrsaichean rathad bitumen BND 40/60, 60/90, 90/130, 130/200, 200/300. Tha nas teotha na gnàth-shìde, a 'viscous tuilleadh stuth a chur an sàs ann an dèanamh de leacan.

Gu dearbh, a 'Asphalt ann an Asphalt a dh'fheumas a bhith an làthair ann an gu leòr meud. Bha cus den stuth seo ann an ullachadh na measgachaidhean nach eil a chleachdadh gu cumanta. Tha teth phàirt de cheallach bu chòir a bhith sgapte agus nach eil a 'steigeadh ri chèile. Ach, mura h-eil gu leòr de bitumen ann an Asphalt mu dheireadh tòiseachadh a 'tachairt a h-uile seòrsa mì-fhàbharach pròiseasan. Tha e penetrates an uisge agus reothadh anns a 'gheamhradh, reubadh i.

Tha na prìomh feartan an BND

Apart bho viscosity bitumen Asphalt a chomharrachadh le leithid togalaichean mar:

• Ductility. Tha an àireamh seo air a dhearbhadh leis an astar aig a bheil an bitumen faodar a tharraing a-steach an t-snàithlean às aonais a rupture. Than e, nas àirde na adhesiveness an measgachadh. Rathad bitumens mar as trice tha ceum de ductility nas motha na 40 cm. Tha na riatanasan ann an comharra seo airson BND a stèidheachadh aig 0 ceuman C.

• Deformation feartan. Ann an co-dhùnadh freagarrachd bitumen airson Asphalt dèanamh pàigheadh aire dhan cuid-seilbh mar elasticity, èaladh, ductility, brittleness, agus mar sin air. D. Tha iad a 'co-dhùnadh an deformation feartan an stuth. Rè teasachadh an bitumen mu dheireadh cha bu chòir cus eadar-dhealaichte.

Siùbhlach formulations ann an togail

Bitumen airson Asphalt mar as trice tha fìor àrd ìre de viscosity. Ach, uaireannan air a chleachdadh nuair a dhòrtadh uachdaran agus lionn gnè de stuth seo. Cuir a-steach sa mhòr-chuid dhiubh a fhadachadh an t-seusain obair rathaid. Siùbhlach bitumen ann an co-chuidean sònraichte ris a 'viscous. Mar thoradh air, chochall aig teothachd nas ìsle Chan eil stiffen ro luath. Siùbhlach bitumen air a dhèanamh leis a 'bharrachd de viscous distillate bloighean.

Nuair a tha an obair càraidh cuideachd air a chleachdadh tro mheadhan na viscosity stuth. Thathar ga chleachdadh airson leigheas mar-thà fhuadach a 'mhapa. Tha ìre a 'iarrtas bitumen airson cur Asphalt sa chùis seo chan eil e ro mhòr, agus tha e a-mhàin 0.5 l / ^m2.

Dè na cur-ris a dh'fhaodadh a bhith an làthair ann BND

Anns a 'dèanamh bitumen rathad, am measg rudan eile, faodar a chleachdadh a h-uile seòrsa cur-ris. Tha iad a dhìth gus atharrachadh an diofar feartan an stuth. Mar eisimpleir, thathar a 'cleachdadh bitumen, anns a bheil co-phàirtean a' gleusadh ann an dèanamh fuar Asphalt. Mar thoradh air iarrtas aca an dèidh a 'sailleadh an craiceann Chan eil sgàineadh anns a' fuachd agus an teas Chan eil leaghadh. Nuair a chleachdas MAC-bitumen cur-ris Fhuair dheireannach aige feartan mòran nas luaithe.

Dè a chur ris an bitumen airson Asphalt eile? Fìor inntinneach coltach ri seo tha an stuth fhaighinn ann an cùis dathte mèinnearach pùdar a chleachdadh ann an saothrachadh phròiseas. Bho seo tha e a 'tionndadh a-mach fìor bhrèagha bitumen Asphalt. Chuir e ann am pàircean, slighean bhaidhsagal, a thuilleadh air a chleachdadh airson markup.