BMW 7 - roghainn airson an uachdarain

Chaidh a 'chiad "Seachd" le corp an E 23, ainmeil Gearmailteach a' chompanaidh air a bhith a 'nochdadh air an càraichean a' mhargaidh ann an 1977. Gorgeous modail a 'riochdachadh a' chlas a tha gu math dlùth ri bun-bheachd "iomlanachd air cuibhlichean." 740 mi-modail ag amas air gluasad rèidh cofhurtachd agus ann am fànas. Bhabhàiria chompanaidh air a chruthachadh dìreach a leithid a 'chàr, a bhuaipe a' feitheamh airson luchd-cleachdaidh. Tha e a 'leigeil a-mach sia bliadhna, gus an àm ri 2001 coltais, chan eil an Riaghaltas a' chlas sedan BMW 7, a tha a 'farpais ri Audi 48, Mercedes S-Clas, Volkswage Phaeton. Ann an 2008, tha e air a chumail an-mhàin taisbeanadh modail seo ann am Moscow.

BMW 7 Series E38 - 'S e inbhe an càr VIP- chlas, uidheamaichte le cumhachdach an siostaman tèarainteachd. Tha e gu math furasta a obeys an dràibhear a tha toinnte agus a neartachadh iongnadh smoothness. Tha an càr uidheamaichte le àrd-tech einnsean a ghabhadh suas ri 445 hp

Gach pàirt den BMW 7 gabhail a-steach an iomlanachd agus sàr-mhathas. Tha e a 'toirt misneachd, nuair a dh'fheumar, tha e inntinneach nuair a tha a' gluasad.

Aon uair anns a 'bhothan a' BMW 7, gheibh thu toilichte leis a Stylish spaideil. Elegant taobh a-staigh dha-rìribh leathair harmonizes math leis a 'gràsmhor taobh a-staigh, air a sgeadachadh le glè luachmhor gnèithean fiodh luachmhor - seat de matte dubh dorcha sirist agus uinnseann. Tha a 'chiad seat dealbhadh lèirsinneach a' meudachadh an rùm-staigh an cabin, a 'cruthachadh an dara cuid choimeas àile de shuaimhneas.

Cars BMW 7 - gun choimeas measgachadh de comhfhurtachd, a tha dualach ann an Limo, agus fiùghantas de spòrs chàraichean.

BMW 7 ceries S 38 a dhèanamh a 'chiad ann an 1994. His a-mhàin restyling ghabh àite ann an 1998. Buidheann S 38 1999, a 'coimhead cha mhòr nach eil eadar-dhealaichte a bh' ann roimhe: ùrachadh taillights, stoc mullach le chrome stiall, sgiathan. Ma dh'atharraicheas tu an taobh a-muigh faodar a ghairm bòidhchead, an taobh a-staigh atharrachaidhean a tha gu math cudromach.

A dh'aindeoin an ìomhaigh de "càr airson an dràibhear," BMW modail 7 'S e tlachd a-mhàin Chan eil an dràibhear ach cuideachd an luchd-siubhail, a tha suidhichte air ais no air beulaibh cathair. Gus seo a choileanadh, a 'dèanamh cha mhòr a h-uile càil bho ionnsaichte uidheam agus a' crìochnachadh le sàr-crochaidh. Bu toigh leam thu rabhadh nach eil e riatanach a chur a-steach air a bhith a 'bacadh agus a' càradh uidheam dealain ann an corra seirbheisean.

"Stuffing" Tha an càr glè iom-fhillte. Mar eisimpleir, ma nì e stad gnìomhachadh xenon solais, an uair sin tha e coltach gun robh an duilgheadas nach eil ann an lampa agus an smachd aonad. A bharrachd air sin, chan eil a h-uile proifeiseantaich a ghabhail air an inneal-rabhaidh a 'suidheachadh an-aghaidh goid an t-siostam, oir bha mòran a' creidsinn gun robh an "dùthchasach", an cunbhalach rabhaidh e glè chumhachdach.

Ùraichte dìosail agus adhartach Gasoline einnseanan, ath-nuadhaichte-crochaidh, iomadh cofhurtachd agus dibhearsain siostam - chan eil e gu lèir liosta de atharrachaidhean òirdheirc sedan BMW san Iuchar 2013 a sgaoileadh. An coimeas ris a 'mhodail roimhe, air an càr a b' ìsle aig ochd ceudameatairean, a thug e a fiùghantas, tomhasan eile a 'fuireach an aon rud.

Tha BMW 7 càr tha h-uile càil dè urrainn ach bruadar an motorist: cumhachdach einnsean agus an sòghalachd. Ma tha duine deònach pàigheadh na suimean airgid airson càradh agus cumail suas, an sin gu cinnteach "Seachd" bheir e tlachd.