"BMW E21" - an t-uirsgeul na Gearmailt carbadan-gnìomhachas

"BMW E21" - fìor uirsgeul. Gach fan Bhabhàiria brand tha eòlach air an eachdraidh a 'chàr agus a bhith comasach air innse dhuibh tòrr fiosrachadh inntinneach. Anns an aiste seo, gheibh thu a-mach inntinneach amannan bho eachdraidh na modail, sònrachaidhean, leugh an ath-bhreithneachadh de na choltas, taobh a-staigh agus mòran a barrachd.

Ciamar a bha na "E21"?

Tha am modail seo tha an t-oighre dìreach a 'mhodail Neue Klasse "BMW", a chaidh a chruthachadh bho 1962 gu 1975. Vehicle a dhèanamh ann an diofar bhuidhnean bho àbhaisteach ceithir-doras sedan spòrs trì-doras Coupe. Ann an 1975, an dèidh an t-atharrachadh mòran de na mion-atharrachaidhean, atharrachaidhean, agus na ceudan de mhìltean de chàraichean a chaidh a reic Bhabhàiria chompanaidh co-dhùnadh airson ùrachadh a 'chàr agus a' gluasad gu seòrsachadh ùr a 'lineup. Mar sin, ann am meadhan an t-Iuchar 1975, "BMW E21" Chaidh a thoirt don phoball. Tha an càr a 'comharrachadh toiseach clas ùr - 3 an t-sreath "BMW". A rèir an rèiteachadh, a 'bhuidheann auto S e meadhan-mheud trì-doras Coupe.

A bharrachd air na mòr-chòrdte am measg luchd-leantainn na Gearmailt càraichean, air an càr a bha gu bhith air a lasadh ann motorsport. Sgaradh an BMW Motorsport leasachadh an rèis mar eisimpleir gun shamhail a einnsean le toradh de 300 each-chumhachd. Tha an càr a ghabh pàirt ann an rèis airson McLaren sgioba. Beagan às dèidh sin, a 'chàr a tha air a chur an àite an t-seann modail den sgioba bho marcaichean BMW.

A thuilleadh air an inbhe dreach an dà-doras Coupe modail a dhèanamh ann an iompachadh tionndadh. Ach, an roghainn seo air a bhith cuingealaichte agus nach d'fhuair an aithne na carbadan-coimhearsnachd. Ann an 1983, an Coupe riochdachaidh a chrìochnachadh. Rè na h-ùine a chosg air a 'chomhchruinnich loidhne, an càr a fhuair 8 einnsean mion-atharrachaidhean, a thèid a dheasbad beagan an dèidh sin.

Inneacsadh BMW Series 3

Le toirt a-steach an Coupe ann an 1975, "BMW" air ùr thoirt a-steach san chlàr-amais aca lineup. Bho a-nis air a h-uile innealan sgaoileadh le sreath. Full Clàr-innse a dhèanamh suas de thrì àireamhan. Tha a 'chiad figear dòighean a bhuineas don t-sreath ( "3" sa chùis seo). An dèidh làimhe figearan a 'ciallachadh tomhas-lìonaidh an t-einnsean. Mar eisimpleir, modail 320 - an treas sreath Coupe le dà-liotair einnsean fo currachd.

coltas clasaigeach

Buidheann cumadh nach eil cus air atharrachadh leis an naidheachd amannan Neue Klasse. Fiosrachadh fhathast aithnichte, ach na h-atharrachaidhean a tha am falach ann an mionaideach. Nach 'tòiseachadh leis an sgrùdadh air beulaibh a' chàir.

Air an "BMW E21" Dh'fhàg àbhaisteach timcheall optics. Turning beagan a ghluasad agus atharrachadh cumadh: tha iad a-nis dìreach a chur air dòigh, taobh gach headlamp. Atharrachaidhean agus bha an griola. Now chrome frèam a riarachadh ach dà meadhan na h-earrannan. Cùl optics air atharrachadh gu tur. Round solais a chur nan àite le ceart-cheàrnach. Bumpers oire agus air a 'bhodhaig Cha robh atharrachadh mòr.

salon

Taobh a-staigh, "BMW E21" h-uile càil a tha bòidheach ghann. Taobh a-staigh cha mhòr gu tur a ghluasad chun an annas de roimhe modail. Bho thoiseach riochdachaidh gus an 1981, "BMW" modail uidheamachadh le aon de embodiment Trim is uidheamachd. Às dèidh 1981 agus an coltas ann an liosta de atharrachaidhean ris a 'ùr 6 siolandair-einnsean a tha an càr a luchd-dèanamh a' tabhann cothrom luchd-ceannach ùr taobh a-staigh Trim is uidheamachd.

"BMW E21": teicnigeach-chomharrachaidhean

Airson a h-uile riochdachadh càr, barrachd air 8 mion-atharrachaidhean a chaidh fhoillseachadh. Tha a 'chiad modail B' e 315 an t-sreath le 1.6 liotair-aonad agus 75 each-chumhachd fo currachd. Air an stèidh a 'chompanaidh a-mach charbadan 316 "Troika", a chaidh a togail le 90 each-chumhachd.

Ann an 1981, thòisich e a 'nochdadh a' chiad stealladh fineachan. Engine comas de 1.8 liotair agus 105 eich 318i fhuair ùr mion-atharrachadh. Tha an dreach as cumhachdaiche na BMW Series 3 uidheamaichte le 2.3 liotair-einnsean le 125 each-chumhachd. Tha seo a 'chàr accelerates ri 100 km / s ann dìreach 9.5 diog, a tha iongantach figear airson aifreann bailteil Coupe ann an 1980. Connadh airson a 'caitheamh a h-uile mion-atharrachaidhean air a chumail taobh a-staigh 9-10 gach liotair 100 cilemeatair. Tha an càr a tha a 'chuibheall deiridh an càr a-mhàin agus a-mhàin ri fhaotainn le leabhar-làimhe gearbox.

farpaisich

Rè a dhèanamh an co-fharpais modailean anns a 'chlas chùlaibh-wheel drive Coupe airson a h-uile nach robh e cho math. B 'mhòr-chuid bho ar co-obraichean eile Gearmailtis automakers. Airson buaidh air a 'mhargaid a' sabaid leithid càraichean mar an "Opel Ascona", "Volkswagen Jetta" agus "Opel Manta". Ach phrìomh cho-fharpaisich riamh air a bhith a 'beachdachadh "Audi 80".

"BMW E21" tuning a tha fhathast mòr-chòrdte am measg nan carbadan-connoisseurs clasaigeach, agus tha e air a bhith fìor icon an àm. Ann an 1985, an àite an 21 mh corp thàinig modail "E30". Airson a h-uile àm naidheachd bho ghiùladair shliochd còrr is 300 mìle 1 millean leth-bhreacan.