Cia mheud duine a bhàsaich air an Titanic? Eachdraidh Fìrinneach a 'Chaisteil

B 'e an t-slighe àraid as ainmeil aig an Titanic a bhith na phrìomh thachartas sòlamaichte ann an 1912, ach an àite sin b' e an eachdraidh as duilghe a bh 'ann. An droch thubaist leis a 'bheinn-deighe, a' fàgail dhaoine gun chaochladh, cha mhòr aon gu leth mìle marbh - b 'e seo an aon chuairt-chuain air an loidhne.

Eachdraidh an t-soithich

Co-fharpais Banal mar bhrosnachadh airson togail an Titanic. Tha am beachd air cruthachadh loidhne-lìn nas fheàrr na a 'chompanaidh farpaiseach, thàinig sealbhadair companaidh luingeis Bhreatainn "White Star Line" Bruce Ismay. Thachair seo às deidh a 'phrìomh cho-fharpaisich, "Cunard Line" ann an 1906, a' seòladh na bu mhotha aig an àm sin air an robh "Lusitania".

Thòisich togail an loidhne-lann ann an 1909. Bha mu thrì mìle eòlaichean ag obair nuair a chaidh a chruthachadh, chaidh còrr is seachd millean dollar a chosg. Chaidh na h-obraichean mu dheireadh a chrìochnachadh ann an 1911, agus aig an aon àm bhathar a 'sùileachadh an t-slighe a bha air a shùileachadh leis a'

Bha mòran dhaoine, beairteach is bochd, a 'feuchainn ri tiogaid fhaighinn airson an itealaich seo, ach cha robh duine sam bith a' smaoineachadh nach biodh ach beagan làithean an dèidh seòladh air coimhearsnachd an t-saoghail a 'deasbad ach aon rud - cia mheud duine a bhàsaich air an Titanic.

A dh'aindeoin 's gu bheil a' chompanaidh a "White Star Line" a stiùireadh bualadh an co-fharpaiseach ann an togail-shoithichean, an dèidh sin bàs "Titanic" Bhuail e buille throm air a 'chompanaidh cliù. Ann an 1934, chaidh loidhne Cunard a ghabhail a-steach gu tur.

A 'chiad turas de "neo-chomasach"

B 'e an turas sòlamaichte aig an t-soitheach luibhmhor an tachartas as fheàrr a bha ann an 1912. Bha tiocaidean airson faighinn gu math duilich, agus chaidh an reic a-mach fada mus deach iad air adhart. Ach mar a thàinig e nas fhaide air adhart, bha an fheadhainn a chuir thairis air na tiogaidean aca gu math fortanach, agus cha robh iad a 'caoidh nach robh iad air an long nuair a dh' ionnsaich iad cia mheud duine a bhàsaich air an Titanic.

Chaidh a 'chiad turas mu dheireadh den loidhne as motha den chompanaidh "White Star Line" a chur an dreuchd air 10 Giblean 1912. Thòisich an t-soitheach aig 12 uairean ionadail, agus an dèidh 4 latha, 14 Giblean, 1912, thachair dragh - droch bhuail le geòlas deighe.

Buaidh chruaidh air bàs an "Titanic"

A sgeulachd ficseanail mu dheidhinn long-bhriseadh ann a 'Chuan Siar, a tha a' às dèidh sin a bhith fhàidh, a sgrìobhadh le neach-naidheachd Bhreatainn Uilleam Tòmas àit ann an 1886. Bha an t-ùghdar airson aire a tharraing don phoball gu feumadh ath-sgrùdadh riaghailtean seòlaidh leis an fhoillseachadh aige, is e sin, dh 'iarr e air an àireamh de dh'àiteachan a thoirt seachad ann am bàtaichean na bàta, a rèir àireamh luchd-siubhail.

Beagan bhliadhnaichean an dèidh sin, thill Stead a-rithist gu cuspair mar seo ann an sgeulachd ùr mu thubaist bàta anns a 'Chuan Siar, a thachair mar thoradh air a bhith a' sabaid le beinn-deighe. Bha bàs dhaoine air an loidhne-lìn air sgàth gu robh an àireamh de bhàtaichean a dhìth.

Bha an obair seo den ùghdar air a dhearbhadh gu bhith fàidhealach. Thachair long-bhriseadh mòr dìreach 20 bliadhna an dèidh dha a bhith air a sgrìobhadh. Cha b 'urrainn dhan neach-naidheachd, a tha aig an àm sin air an Titanic, a bhith air a shàbhaladh.

Cia mheud duine a bhàsaich air an Titanic: co-dhunadh nan daoine a chaidh a bhàthadh agus a thàinig beò

Tha e air a bhith còrr is 100 bliadhna bho chaidh a long-bhriseadh air an deasbad an XX linn, ach a h-uile àm cunbhalach rè na deuchainnean rannsachadh ùr suidheachadh na bròn-chluich agus tha ùrachadh liostaichean de luchd-fulaing agus an fheadhainn a bhàs a 'bàta.

Tha am bòrd seo a 'toirt dhuinn fiosrachadh iomlan. Tha an co-mheas a thaobh cia mheud a chaochail air boireannaich agus clann "Titanic", a 'mhòr-chuid a' bruidhinn air mar a tha an t-àiteachadh air falbh. Tha an àireamh sa cheud de dhaoine a tha beò bhon ghnè nas cothromaiche nas àirde na eadhon an àireamh de chlann a tha beò. Mar thoradh air an long-bhriseadh, bhàsaich 80% de na fir, cha robh a 'mhòr-chuid dhiubh dìreach gu leòr ann am bàtaichean-teasairginn. Ìre àrd àrd de bhàsan am measg chloinne. B 'iad a' mhòr-chuid dhiubh riochdairean bhon chlas ìosal, nach b 'urrainn dhaibh ùine a ghabhail air an deic airson falbh.

Ciamar a shàbhail iad daoine bho àrd-chomann-shòisealta? A 'dèanamh lethbhreith chlas air an "Titanic"

Cho luath 'sa dh'fhàs e soilleir gun airson am bàta a chumail air an uisge bheil beagan ùine,' na cheannard "Titanic" Eideard Dzhon Smit an òrdugh na bàtaichean-teasairginn a 'cur ann agus boireannaich is clann. Aig an aon àm, cha robh cothrom air an deic airson luchd-siubhail treas-clas cuingealaichte. Mar sin, chaidh buannachdan slàinte a thoirt do riochdairean bhon àrd-chomann.

B 'e àireamh mhòr de dhaoine marbh an t-adhbhar airson nach deach sgrùdaidhean agus litreachadh airson 100 bliadhna stad. Tha a h-uile neach-eòlach a 'toirt fa-near gun robh leth-bhreith stèidhichte air gnè agus clas air bòrd tron fhalamhachadh. Aig an aon àm, bha an àireamh de bhuill a bha a 'mairsinn nas motha na riochdairean bhon treas clas. An àite a bhith a 'cuideachadh luchd-siubhail gu bòrd nan eathraichean, b' iadsan a 'chiad fheadhainn a theich.

Ciamar a chaidh daoine a ghluasad às an Titanic?

Thathar fhathast den bheachd gu bheil daoine a 'fàgail dhaoine gu ceart air falbh bho dhaoine mar phrìomh adhbhar bàs mòr. Tha an fhìrinn air an àireamh de dhaoine a chaochail aig àm tubaist an Titanic a 'dearbhadh gu bheil làn smachd air a' phròiseas seo. Ann an 20 bàta-teasairginn gabhadh co-dhiù 1178 neach a ghabhail. Ach aig toiseach an fhalamhachadh chaidh an cur a-steach dhan uisge leth-lìonadh, chan ann a-mhàin le boireannaich is clann, ach cuideachd le teaghlaichean slàn, agus eadhon le coin tame. Mar thoradh air an sin, cha robh ann an eathraichean ach 60%.

B 'e an àireamh iomlan de luchd-siubhail an t-soithich ach a-mhàin don sgioba 1316 neach, is e sin, fhuair an sgiobair an cothrom sàbhaladh 90% de luchd-siubhail. B 'urrainn do dhaoine den chlas III an slighe a dhèanamh chun na deic a-mhàin aig deireadh an fhàsachaidh, agus mar sin shàbhail e na buill air an deireadh a-rithist. Tha mòran mhìneachaidhean mu na h-adhbharan agus na fìrinnean mun long-bhriseadh a 'dearbhadh gu bheil an t-uallach airson na tha an duine a' bàsachadh air an Titanic gu tur na sgiobair air an loidhne.

Cuimhneachain fhianais-sùla don tubaist

A h-uile daoine a tha a tharruing a bhuannaich tiocaid bho long a 'dol fodha a-steach air bàta-teasairginn, fhuair cuimhneachail a' chiad agus 'bhòidse mu dheireadh de na bàta "Titanic." Chaidh fiosrachadh, àireamh nam bàis, adhbharan an tubaist fhaighinn mar thoradh air an teisteanas. Chaidh cuimhneachain cuid de luchd-siubhail a tha fhathast beò agus bidh e fhathast ann an eachdraidh.

Ann an 2009, bhàsaich bho bheatha Millvina Dean - am boireannach mu dheireadh de dhaoine a thàinig beò às an "Titanic". Aig àm an long-bhriseadh, cha robh i ach dà mhìos gu leth. Bhàsaich a h-athair air bàta fodha, agus theich a mhàthair agus a bhràthair còmhla rithe. Agus ged a bha cuimhneachain air an oidhche uamhasach sin cha do mhair an tè mar chuimhneachan, thug an tubaist buaidh cho domhainn oirre gun diùlt i gu tur a dhol gu làrach an tubaist agus cha robh e a-riamh a 'coimhead nam filmichean agus na prògraman aithriseach mun Titanic.

Ann an 2006, aig an rup Sasannach, anns an robh mu 300 taisbeanaidhean bhon Titanic, chaidh luach 47,000 not a thoirt gu buil a 'cuimhneachadh air Ellen Churchill Candy, a bha air aon de luchd-siubhail an t-slighe fhiadhaich.

Chuidich na cuimhneachain foillsichte aig bean-uasal eile, Elizabeth Schuts, ann a bhith a 'dealbhadh fìor dhealbh den tubaist a thachair. B 'i a' chiad duine a bha a 'siubhal air a' chiad chlas. Anns na cuimhneachain aice, chomharraich Ealasaid nach robh ach 36 neach anns a 'bhàta-teasairginn far an deach a toirt air falbh, is e sin, dìreach leth den àireamh iomlan de sheataichean a tha ri fhaighinn.

Adhbharan neo-dhìreach airson long-bhriseadh

Anns gach stòr fiosrachaidh mun Titanic, is e prìomh adhbhar a bhàis an tubaist leis a 'bheinn-deighe. Ach mar a thàinig e nas fhaide air adhart, bha grunn shuidheachaidhean neo-dhìreach còmhla ris an tachartas seo.

Ann a bhith a 'sgrùdadh adhbharan an tubaist, chaidh pàirt de shligean an t-soithich a thogail bho ghrunnd na mara. Chaidh pìos stàilinn a dhearbhadh, agus dhearbh luchd-saidheans gun robh am meatailt às an robh an loidhne-lìn air a dhèanamh de dhroch chàileachd. Bha seo mar chùis eile den tubaist agus an adhbhar airson cia mheud duine a bhàsaich air an Titanic.

Cha tug uachdar rèidh an uisge gu leòr an cnoc-deighe a lorg ann an àm. Bhiodh eadhon gaoth bheag gu leòr gus tonnan a dhèanamh a bha a 'bualadh air an deigh, gus a lorg mus tàinig an tubaist.

Tha obair neo-thaitneach nan obraichean rèidio, nach do chuir an caiptean an cèill an uairsin mun deigh a 'gluasad anns a' chuan, astar gluasadach ro mhòr, nach do leig le atharrachadh luath ann an cùrsa an t-soithich, leis na h-adhbharan sin uile gu lèir a 'leantainn gu tachartasan trioblaideach air an Titanic.

Bàs an "Titanic" - long-bhriseadh uabhasach an fhicheadamh linn

An sgeul a thionndaidh gu bhith na phian agus an uamhas - mar sin faodaidh tu a 'chiad turas agus an turas mu dheireadh den loidhne Titanic a chomharrachadh. Tha an sgeulachd fhìor mun tubaist eadhon an dèidh ceud bliadhna na chuspair connspaid agus rannsachadh. Tha bàs faisg air aon mhile gu leth de dhaoine le bàta-teasairginn gun lìonadh fhathast mì-shoilleir. Gach bliadhna, thathar a 'toirt iomradh air na h-adhbharan ùra airson long-bhriseadh, ach chan urrainn dha gin dhiubh a bhith a' tilleadh nam beatha dhaoine.