IL-86 - earbsach Sòbhieteach Airbus

IL-86 B 'e a' chiad bhuidheann farsaing-itealan, air an dèanamh ann an USSR. Bha coltas a bh 'air sgàth na amas feumalachdan adhair. Chaidh iomlan de 106 plèanaichean, a chaidh trì a lìbhrigeadh ann an Sìona a dhèanamh rè ùine a dhèanamh. Airson IL-86 iteag feadh na dùthcha, ann an ochdadan chaidh a ath-thogail iomadh raon-laighe aig puirt-adhair mòra. Tha a 'phrìomh obair a chaidh a shònrachadh do na plèana modail, a bha a' toirt seachad an còmhdhail adhair tro mheadhan raon. A thaobh cheuman a-mach an seòrsa seo de phlèanaichean a thòisich ann an 2001.

IL-86 - tha e a 'chuid as motha mòr farsaing Soviet-bhuidheann airliner le ceithir einnseanan. Tha toiseach a 'cruthachadh faodar a' beachdachadh air a 'bhliadhna 1967, nuair a chaidh co-dhùnadh na Comhairle nam Ministearan Resolution air leasachadh leithid innealan. An toiseach eile IL-86 dh'fhaodadh a bhith ùr-Il 62 (leudachadh de fuselage, an dàrna deic, ugh-thar-earrainn), ach an roghainn seo cha d 'fhuair leasachadh. Leasachadh na ceithir fichead-siathamh modail ann an Ilyushin Design Biùro na thòisich ann an 70an. itealan airson a 'chiad uair a chunnaic na speuran 22.12.1976, agus san Ògmhios 1977 sheall e' phoball aig fèill adhair ann am Paris. Tha a 'chiad itealan itealan a dhèanamh anmoch anns na 1980an. Thairis air na fad-ùine obrach na plèana a chur 18 clàran-saoghal air diofar chrìochan. A thuilleadh air modailean riochdachaidh, a bu chòir a bhith air a dhèanamh bòrd sònraichte airson an Ceann-suidhe Ruiseanach agus an dà itealan airson na Feachdan Armaichte a 'Chommand. Aon de na mion-atharrachaidhean na bàta leis an iar-leasachan "D" Dh'fhàs na bhunait airson a 'cruthachadh an ath modail - an Il-96. Anns a 'phròiseas a' taghadh IL-86 sgeama, dealbhan de a tha air an sealltainn an seo a chaidh co-dhùnadh nizkoplan sguabadh sgiath agus ceithir einnseanan le Meadhanach seach-rathad an co-mheas paidhleanan mòra fo sgèith. Taghadh an aerodynamic coileanadh na bàta a thaisbeanadh a tha stèidhichte air an iom-fhillte teòiridheach agus deuchainneach-eòlas, an t-adhbhar a bha an cead riatanach riaghlaidh a làimhseachadh feartan, seasmhachd, agus aerodynamic lotaichean.

Tha a 'phrìomh teicnigeach feartan na plèana mar a leanas:

- suidheachain comas - 350 dhaoine;

- sgiathan - 48 m;

- fad - 60 m;

- àirde - 15.8 m;

- as àirde tron agus luingearachd astaran - 970 agus 950 km / s, fa leth;

- raon - 4.6 mìle on ;.

- as àirde tron takeoff cuideam - 215 m (chan eil luchd-itealain cuideam 117,5 t);

- connadh caitheamh - 11.5 m / s.

Eòlaichean ag aideachadh gu bheil IL-86 faodar beachdachadh fear de na plèanaichean as sàbhailte anns an t-saoghal. Tha ìre àrd de sàbhailteachd agus cofhurtachd, èifeachdas obrachaidh agus manufacturability dhearbhadh 130 teisteanasan. Bàta complexes uidheamaichte leis an seòladh as ùire agus smachd a 'toirt comas gus nach iomadh sgioba de thriùir dhaoine furasta a ghiùlan a-mach gu cunbhalach-adhair aig àm sam bith den latha, na bliadhna agus ann an diofar shuidheachaidhean. Ann Sòbhieteach amannan, bha e air aon de na plèanaichean cofhurtail optimally dealbhaichte taobh a-staigh an àite. Gu sònraichte, am measg feartan bunaiteach a bu chòir a bhith fa-near cofhurtail cathraichean, sgeadaichte agus sgeadachadh a-staigh, a 'soirbheachail greis gnìomhachais a' bhiadhlann-chidsin iom-fhillte, agus fònaichean-làimhe iomchaidh meud an cabin seirbheis cairtean.