Mar a gheibh a 'Chrimea gu luath agus gun duilgheadas sam bith? Reachdachadh dràibheadh stiùireadh a 'Chrimea

Airson iomadh saoranaich na Ruis a 'tighinn an Crimea - tachartas air leth cudromach. Ach, tha mòran fhathast gun am fuasgladh cheistean. Chan eil e dìomhair a 'bhuidseat an rubha bunaiteach a' toirt teachd a-steach gnothachas turasachd, agus tha e a 'fuarachadh gu luath anns na bliadhnachan. Chaill sinn na seann glòir motels agus taighean-òsta, bun-structair truagh, "air fàs le feur" slighean luchd-turais. An-dràsta, riaghaltas na Ruis a 'cur uabhas de ath-bheothachadh ann an Crimea turasachd beò, agus seo an t-samhraidh Murchan a tha ullamh gu gabhail ris na mìltean de luchd-turais. Ach, air an t-slighe na dùthcha amalachadh bha duilgheadas ann - na Còmhdhail co-phàirt. Mar a gheibh a 'Chrimea an-diugh, nuair a tha an rathad tro na sgìre de Ukraine dùinte? Mar a gheibh sibh an leth-eilean, bypassing na Stàite? Dè an ùine agus airgead a thèid a chosg? Thèid seo a dheasbad anns an aiste.

Greis abaich

April 27, 2014 Verkhovna Rada gabhail ri lagh air rubha a 'Chrimea, ann an co-rèir ri aon de na h-ullachaidhean a tha a-nis air coigrich a dhol tarsainn air crìochan Ukrainian-Chrimea fhaighinn sònraichte cead. Mar sin, tha e coltach gum bho a-nis air an t-slighe gus a 'Chrimea le fearann (rèile agus rathaid) tro Ukraine e cha mhòr do-dhèanta, a chionn gann cuideigin a nì co-dhùnadh a dhol gu Kiev airson cead sònraichte. Ach a 'feuchainn ri dol thairis na crìche gun dha Thèid a pheanasachadh le càin no a chumail. Air 27 Cèitean anns an Ruis, 's dòcha, a' reic ticeadan airson trèanaichean air an Ugràin fearann Crimea bidh dàil, oir tha an trèana a 'chlàr-ama air a bhith air a chrìochnachadh le na Stàite rianachd w / d Còmhdhail Ugràin. Mar a tha fhios aig a h-uile duine, an tìr chrìch eadar an Ruis tìr-mòr agus an leth-eilean nach eil e cho so-ruigsinn gus an Crimea? Roghainn dà: an dara cuid tro adhair no tro Kerch Strait.

Tha a 'chiad itealan-gnìomhachais

Gu dearbh, na bu luaithe agus as goireasaiche gus faighinn gu leth-eilean fhathast a 'sgèith. Bho Sheremetyevo International Airport air 25 Giblean, ann an stiùireadh na "Moscow-Simferopol" bha luingearachd plèanaichean de "Aeroflot". Leis a h-uile cìsean prìs aon-slighe e tiocaid 4000 rubles, agus timcheall air turas-adhair cosgaisean 7500 rubles. Tòiseachadh bho 1 An t-Ògmhios, "Aeroflot" a 'seinn air gach latha gu Simferopol à Moscow 8 tursan-adhair. Prìs Ruigsinneach ìrean tabhann le companaidhean eile, cosgais tiocaidean uaireannan tha a 'tòiseachadh bho 3 mìle rubles, ach tha iad fada bho gach itealan. Cuideachd, ann an Simferopol 'cluich gu cunbhalach bho itealain eile Russian bailtibh: St. Petersburg, Krasnodar, Rostov-air-Don, Orenburg. Tha na planaichean a stèidheachadh le ceanglaichean adhair Kazan, Surgut, Omsk, uisge-mèinneach, Kirov, Ivan an uabhasach. Air a 'ceannach nan tiocaidean a bu chòir a bhith faiceallach ro-làimh, a' chaochladh air na tha ri fhaotainn nach urrainn a bhith aig a 'cheann-latha a thathar ag iarraidh.

aon tiogaid

Airson daoine a tha a bhiodh mar an trèan dòcha nach eil a bhith a 'Chrimea, bho 28 Giblean, reic aon tiogaidean, còmhla a' mhuir, bus is trèana cheanglaichean. An toiseach, Ministreachd na Còmhdhalach aithris gun robh na tiogaidean a cheannach bidh ach toiseach an t-Ògmhios, ach tha na h-eòlaichean-ùghdarras air a stiùireadh a dh'fhuireach a h-uile buidhne air adhart ceistean àm. Mar-thà air a 'chiad latha de reic, air 28 Giblean, chaidh crìoch a chur air còrr is ceudan de thiocaidean còmhla agus le 5 Cèitean reic faisg air seachd ceud sgrìobhainnean siubhail. Cheannach aon tiogaid a dh'fhaodas a bhith ann an sam bith a 'bhaile ann an oifis nan tiogaidean rèile, ach a chumail ann an inntinn a latha ron cheann-là a' siubhal a 'reic a' crìochnachadh, mar a 'ghnìomhaiche ann ro-làimh, feumaidh a h-uile fiosrachadh mun àireamh de luchd-siubhail. Mar sin, mar a gheibh a 'Chrimea air a leithid de sgrìobhainnean siubhail? Aig a 'bhogsa-oifis, còmhla ri tiocaid air an trèana a bhios tu a thoirt a-chòmhnaidh bhealaich Combo "bus-aiseag-bus". Mar sin, an luchd-siubhail air an tabhann ann do bhaile (no sam bith eile a 'bhaile, bhon a tha a' falbh trèanaichean chun an t-slighe a thathar ag iarraidh), an toiseach a 'gabhail an trèana gu aon de na fhaisge air an tarsainn de stèiseanan rèile - Anapa agus Krasnodar. An uair sin a 'gluasad gu bus a bhios a' dol air adhart dhan phort "Kavkaz", tha atharrachadh air an aiseag mara, ri taobh Kerch, a-rithist atharrachadh air a 'bhus mar-thà agus tha e air faighinn gu do cheann-uidhe. Tha Ministreachd na Còmhdhalach fada smaoineachadh air ciamar a gheibh daoine nas saoire a 'Chrimea, bypassing Ukrainian tìr, agus co-dhùnadh a leithid intermodal Còmhdhail - an roghainn as fheàrr. An ath-, leig a 'bruidhinn mu dheidhinn airgead is an ùine a dh'fheumar siubhal air aon tiogaid.

Moscow-Crimea: mar a gheibh sibh an leth-eilean?

Slighe tro Kerch-aiseig luchd-siubhail a bhios a 'cosg mun aon phrìs mar mus, tro dìreach trèana an t-slighe tro na sgìre de Ukraine, ach an àm an turas a' toirt mòran nas fhaide. Mar eisimpleir, a-nis air tiogaid airson an dàrna clas-charbad an trèana "Moscow-Anapa" cosgaisean rubles 2400, a cheannach an aon tiogaid air an t-slighe "Anapa-Simferopol" bidh a 'cosg 350 rubles, Total - 2750 rubles. Air a 'bhliadhna, an dearbh an aon phrìs a bha tiocaid air an trèana dìreach "Moscow-Simferopol', a leanas tro Ukraine. Ach, tha an trèana a 'ruighinn gu Simferopol airson 20 uair a thìde, ach a-nis an aon dòigh air Anapa bi a' caitheamh 28 uairean a thìde, gu Krasnodar - 30 hours (nach deach a ghabhail a-steach astar sgrìobhaidhean). An sin aon tiogaid aig a bheil feum air a dhol air bus dhan phort "Caucasus" - an rathad bho Anapa eile a 'gabhail 1.5 uairean a thìde, bho Krasnodar - 3 fosgailte. Le plyusuem turas a 'Chrimea costa le aiseag - 40 mionaidean. Tha port "Crimea", aig an taobh eile a 'chaolais, a' feitheamh airson luchd-turais a-rithist a 'bhus a nì iad gus an t-àite a' chòrr. Astar a tha Sebastopol 300 cilemeatair, a ruighinn cuibheasachd de 5 hours gu Simferopol - 210 km (4 uairean a thìde), gu Pike creagag agus Feodosii - 150 km (3.15 uairean a thìde) a Yalta - 281 km (5 uairean), a Yevpatoria - 289 km (5chasov).

Mar sin, a rèir a 'chuid as motha Tòraidh tuairmsean an rathad gu Simferopol à Moscow (via Anapa) bheir thu 34 fosgailte. Theoretically seo. Bha cha mhòr an òrdugh meudachd nas fhaide a 'tighinn a chionn nach' eil sinn a 'gabhail a-steach an t-àm gu ath-pluga agus mar sin air. Ach an duilgheadas as motha an-diugh - an t-astar air an aiseag obrachadh air feadh an Kerch Strait. Ged a tha e ag obair ann an dian-mhodh, tha e 40 mionaid, mar riaghailt, chan eil.

airson a 'chlàr

Tha prìs aon tiogaid a tha:

• Bho Anapa: Sebastopol - 430rub ann an clàr-innse - 420 rubles ann Simferopol, Pike, Feodosy, Yalta - 350 rubles ann Kerch - 150 rubles ....
• Bho Krasnodar: Sebastopol - 830 rubles ann an clàr-innse - 820 rubles ann Simferopol, Pike, Feodosy, Yalta - 750 rubles ann Kerch - 250 rubles ....

Chrimea: mar a gheibh iad sin le càr

Bho na h-Eòrpa phàirt de na dùthcha ann an Krasnodar roinn a bu chòir a dhol air an rathad feadarail M4 "Don" - 'S e aon de na nuadh-aimsireil agus àrd-chàileachd rathaidean anns an Ruis. Airson luchd-siubhail bhon taobh an ear (bho Volga sgìre, an Urals, Siberia) tha tarraingeach t-slighe tro na Saratov-Balashov-Novohopersk-Kalach-Boguchar le falbh air an aon M4. Nota: M4 leis a 'Highway 90 cilemeatair deas air Rostov-air-Don bu chòir a roiligeadh aig an t-soidhne "Leningrad" agus a' leantainn tro Kislyakovskuyu-Leningrad, Timashevsk, Slavyansk-na-Kubani Temryuk-gu-port "Kavkaz". Teagasg gu bheil an M4 bhios còig earrannan chìsean rathaid. Latha dhaibh (à 7 Am gu meadhan-oidhche) Bidh agaibh ri pàigheadh 290 rubles, air an oidhche - 205 rubles.

Tha an aiseag, aiseag! Beach Left, bruach deas na ...

A-nis gu bheil fios agad mar a gheibh a 'Chrimea air an talamh. Dòighean ris an fheadhainn a bhiodh a 'siubhal le càr, agus an fheadhainn a bhios a' siubhal air an aon tiogaid (le trèana, an sin le bus), mu dheireadh thall a 'coinneachadh ann an aon phuing - air a' cheann siar na Taman Murchan, far a bhios aiseag air feadh an Kerch Strait. Tha e caran cumhang, 4 cilemeatairean a-mhàin, ge-tà, nach eil a thogail drochaid (tha dùil a 'nochdadh nach eil nas tràithe na 2018), feumaidh sinn a' cleachdadh an aiseig. A-nis tro chaolas trì aiseagan ply: an càr as ùire-luchd-siubhail watercraft "Nikolay Aksenenko," cead a chleachdadh gu deireadh 2013, tha an aiseag chàraichean "Yeysk" agus a-smùide icebreaker "Kerch-2."

Tro bhith a 'Chaolais air catamaran

Cuideachd air May 1, fhosgladh gu cunbhalach itealain aig àrd-astar catamaran "Sochi-1" agus "Sochi-2". Ply Kerch iad ann, chan ann a-mhàin bhon phort "Kavkaz", ach cuideachd dìreach bho Anapa. Drive còmhla t-slighe "Anapa-Kerch" toir e mu dhà uair a thìde agus bidh sinn a 'cosg 1000 rubles. Air a chluich ceithir tursan-adhair latha. Catamaran a 'gluasad ann an Kerch port "Kavkaz", buaidh air an t-slighe gu cuibheasachd de 30 mionaid, na ticeid e a' cosg 162 rubles. Air an latha e a 'stiùireadh a' dèanamh ochd tursan-adhair. Catamaran air a dhealbhadh gus a dhèanamh tri cheud luchd-siubhail, seo dà-Decker sorokametrovoy soithichean, le seallaidhean a-staigh glainne, air-h. A rèir Ano "còmhdhail amalaichte stiùireadh", an dà chuid soithichean air gach latha a 'giùlan 3,600 daoine.

Bho Ruis dhan Ruis

Tha sinn an dòchas sibh à artaigil, bha e soilleir mar a gheibh a 'Chrimea le diofar modhan còmhdhail. Ach cho-dhùin a 'siubhal le càr sinn ag iarraidh comhairle a thoirt foighidinn. Tha gun cruinnichte mhòr ciudha chàraichean aig a 'bhòidse. Corks ruighinn seachd cilemeatair a dh'fhaid ann. Agus ma Chan eil na busaichean a 'seasamh anns an fharsaingeachd chiudha agus cuir a-steach an t-aiseag gu luath (ùine call Chan eil nas fhaide, mar riaghailt, dà uair a thìde), na draibhearan agus luchd-siubhail chàraichean ann an May Day subhachas a bha a' feitheamh aca turn airson deich no barrachd uairean, agus luchd carbadan "ghlacadh "airson beagan làithean. Tha ùghdarrasan a bha a 'gabhail ceumannan èiginneach: gach ceud meatair a lìbhrigeadh teantaichean le uisge agus biadh agus a' cur stèiseanan meidigeach. Agus gus beagan solas a bha a 'feitheamh a' phròiseas, chuir sinn an àrd-ùrlar agus cuireadh a dhèanamh aithnichte Kuban sgiobaidhean.

Ann an co-dhùnadh

An dèidh a 'leughadh an artaigil, gach dha fhèin gus co-dhùnadh mar as fheàrr gus faighinn gu Chrimea. Gu dearbh, còmhdhail loidsistigs nach eil fhathast a thogail an dòigh freagarrach, ach trafaig eagrachaidh a 'dèanamh h-uile càil a ghabhas a stèidheachadh rèidh obrachadh. A dh'aindeoin sin, daoine a bha a 'feitheamh airson iad a' tionndadh gu smùide airson uair a thìde, ag ràdh nach caill iad an deagh thriom. 'S dòcha gur e an leth sònraichte spiorad ghaisgeil bailtibh a' Chrimea? Ann boillsgeadh taobh a-muigh Cathair-eaglais an Naoimh Vladimir ann an Sevastopol, a 'crochadh thairis air a' mhuir caisteal Swallow Nead faisg Yalta agus Simferopol heady fàileadh lilacs?