Sealladh farsaing Modail "Patriot 3160". UAZ-3160 - Russian dèanamh Jeep

UAZ "Patriot 3160" a dhèanamh airson 7 bliadhna, bho 1997 gu 2004. An-dràsta, faodaidh sibh fhathast a 'lorg a' mhodail seo air rathaidean na dùthcha. Tha am beachd a dhèanamh càr gu tur ùr, a bhios eadar-dhealaichte a-mhàin Chan eil teicnigeach-chomharrachaidhean, ach cuideachd na choltas, chaidh co-dhùnadh ann an 1980. Mar thoradh, an àite a leithid, ach nach pesters 469 mh thàinig a 'chiad latha an-diugh "Patriot". Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an coltas iongantach mar a chithear sna faireachdainnean. Air an aon làimh, a 'Dèanadair a tharraing bho àbhaisteach feartan, a' cruthachadh dreach ùr, air an làimh eile, a bha ri fhaicinn nach eil làn den bheachd-a-mach na puingean sa mhodail le obrach Clàr-ìnnse 3160. UAZ (Ulyanovsk carbadan-Plant) dìreach air sgàth seo càr b 'urrainn a ruighinn ìre ùr, agus mar sin faodaidh sinn a ràdh gu bheil saoradh a 'ùrachadh aig "Patriot" B' e puing-tionndaidh airson a 'chompanaidh.

taobh a-muigh

Taobh a-muigh, an càr gu bhith nas àirde ann nas fhaide, ach tha an aon crìochan a leud agus wheelbase. Machine an fhaid a bh 4300 mm. Nuair a mhothaicheas tu cuid clobhdach inneal. Gu mì-fhortanach, an t-seasmhachd a tha bochd. puingean a chaidh a chlàradh nuair a bha an tachartas a 'cleachdadh nam breicichean gu h-obann no geur seach dìreach chop thairis "Patriot 3160". UAZ ann an dreach ùr nach deach a dhèanamh a-mach às an àbhaist tiugh meatailt. Riochdairean air co-dhùnadh gu tur a thrèigsinn.

Mar airson coltas, tha cha mhòr nach eil gearanan. Optics ceann solas a cheannach ceàrnagach cumadh. Gleus nithean ùra a dhèanamh de phlastaig. Air an taobh a shuidheachadh ceò solais. Dealbhadairean Làraich thug e dhaibh an cumadh ceart-cheàrnach, tha e a 'measgachadh gu foirfe leis an headset ceann solas.

Ma tha thu breth air an corp air an ìre de fhurtachd, an "Patriot 3160" (UAZ, gu mì-fhortanach, airson ùine nach b 'urrainn an socraicheadh an coire) fhathast an-diugh mì-chofhurtail suidheachain airson chùlaibh luchd-siubhail. An t-adhbhar airson seo obrachadh a-mach gu soilleir a 'chuibhreann.

salon

Tha na suidheachain ann an cabin Cha robh h-uile rud. Anns a 'charbad air a dhèanamh roghainneil 7-ionadail roghainn. Tha na suidheachain nach 'eil dealachadh barrachd goireasachd. Bha iad sin a 'sìmplidh cathraichean gun taobh taic, mar sin, nuair a b' urrainn aon a 'dol timcheall chòrnairean. Ach, a 'bhuannachd a leithid de sheataichean ann fhathast. Tha iad gu tur air am pasgadh, far an robh homogeneous rèidh uachdar.

Tha plastaig phannal tha air a stàladh airson a 'chiad uair ann an modail ùr le clàr-amais 3160. UAZ "Patriot" a fhuair a multifunctional ionad Console, air a bheil a bha àireamh mhòr de na putanan. Gach fear dhiubh a tha uallach airson aon no roghainn eile. Vehicle chuibhle stiùiridh a chaidh a dhèanamh ann an riochd trì dha na spògan. Transmission agus razdatkoy smachd aonad aig a bheil rùm gu leòr airson cur an diofar mheadhanan.

einnseanan

A h-uile h-einnseanan a mharcaich air an "Patriot," fhreagair a-mhàin Euro-2 ìre. Am measg na h-aonadan a bha a 'mhodail ZMZ agus UMP. Tha e leithid seata iomlan air an tabhann le luchd-saothrachaidh airson UAZ-3160.

Technical feartan an UMP:

• Modail 4213 bha an stealladh einnsean, a bha volume 2.9 liotair, bha comas 104 liotair. a.

Sònrachaidhean ZMZ:

• Tha an aonad a-steach 2 embodiments. Tha a 'chiad - mar-thà eòlach air 409 le beagan atharrachaidhean mar a tha air a shònrachadh injector. Tha an leabhar a bha 2.7 liotair, agus cumhachd a bh '128 liotair. a. Tha an dàrna - an t-einnsean a 'ruith air diesel bho ZMZ 5143,10. A feart sònraichte de stàladh seo a chaidh a sgaoileadh stealladh.

uidheam teicnigeach

Chuibheasach caitheamh an càr leis an einnsean de 409,10 bha 13 liotair. As draibhearan fhuair "Patriot" nach ann a-mhàin air sgàth crìonadh ann an caitheamh connaidh, ach cuideachd air sgàth sàr far-rathaid an talamh. Vehicle chrochaidh air cur ri càileachd. Cùlaibh a bha an urra ri as t-earrach. Chaidh a chrìochnachadh, le tar-earrann stabilizer, a thuilleadh tar-aimsireil slatan. A thuilleadh air sin, na càraichean an dèidh a 'giollachd airson smachd air mathas agus gus bacadh a tulgadh uidheamachadh le cumhachd clisgeadh absorbers. Cùl-crochaidh as t-earrach. I, a thuilleadh air an aghaidh, air atharrachadh.

Beulaibh Brake System Chaidh a thoirt èadhar ghlan disc breicichean, cùlaibh drumaichean, 3160 UAZ-trì-sreath nail. Bogsa ann a leithid modailean - 4-astar làimhe. Tha seo mar thoradh air gu bheil an càr a b 'fheàrr a dhealbh airson a' dràibheadh air garbh-àiteachan. Tha a 'phrìomh carbad chuibheall deiridh spionnadh, air beulaibh a bharrachd air sin ceangailte, ma tha sin riatanach.
Mhòr-chuid de luchd-seilbh a 'bruidhinn mu dheidhinn an droch càr air sgàth na tric a bhriseadh sìos a charactar eadar-dhealaichte.