ZMZ-einnsean 409:-chomharrachaidhean, càradh, lèirmheasan

Ann an ar dùthaich, gu h-àraidh measail agus sgapte ZMZ einnsean 409. seo einnsean a chaidh a chrìochnachadh le UAZ "Patriot". Cuideachd, tha an t-einnsean a chur air na "Sables" agus "Gazelle".

Eachdraidh an lus

Eachdraidh Zavolzhsky einnsean lus tha airson 45 bliadhna. Ann an 1958 godu ZMZ anns a bheil pàirtean agus na b'fheàrr a dhèanamh de almain sheulachaidh alloys ann an einnsean ath-lusan ann am baile beag. An seo tha sinn a 'dèanamh powertrains airson Gorky, Ulyanovsk agus Moscow Automobile iomairtean.

Tha a 'chiad einnsean, a tha air a bhith air an cruinneachadh air e - tha e GAZ 21 Volga càr. Companaidh Einnseanan meud mean air mhean a comas agus cumhachd. A 'sìor leasachadh uidheam stiùiridh, riochdachaidh teicneòlas. Gu h-àraidh airson gach lus airson a 'dèanamh einnseanan aire fhùirneis làraich.

Ann an 80 a chaidh a dhealbhadh an toiseach 4-siolandair 16-bhalbh Gasoline einnsean ann an lus seo. Tha an leabhar a bha 2.3 liotair, agus microcontroller fo smachd taobh a-staigh losgaidh einnsean, a bha uallach airson a 'stealladh agus Ignition siostam. Tha seo a 'einnsean-ainm a bha ZMZ 4062.

Motor 409 ZMZ

Air a 'ghiùladair charbadan a tha air a shuidheachadh ann an 1996, a' bhliadhna. An-diugh air a 'bhunait nan in-losgaidh einnsean grunn aonadan le leabhar de 2.3 gu 2.7 liotair. Tha seo a stàladh modailean 406 agus 405. Tha seo a 'gabhail a-steach 409 einnsean. Tha seo charbadan b'fheàrr air muin ùr agus nuadh dachaigheil càraichean UAZ agus GAZ. Tha iad seo uile gineadh cumhachd, lusan, agus air a thoirt seachad le converter gas a dhèanamh gu tur a-rèir EURO-2 ìrean.

Ann am beagan bhliadhnaichean riochdachaidh einnseanan iomadh turas a bhith air a smachdachadh gu droch-atharrachaidhean agus leasachaidhean. Ann an 2003, chaidh an dealbhachadh a mhùthadh camshafts. An àite an tensioner bhròg a dhèanamh de phlastaig, thig iad le rionnag, a bhios a 'faighinn cuidhteas a' fàgail duilgheadas fàilligeadh uisgeach tappets sgàth salachair einnsean ola aodach bathar plastaig.

An uair sin, còmhla ris an fhìrinn gu bheil an lus a chur air-steach co-phàirtean airson breithneachail einnsean co-phàirtean, stiùireadh air torrach an fiù 's nas miosa atharrachadh a cuid bathair. camshafts a chur an àite an t-siostam a shìmpleachadh le seanadh. Tha seo a 'bhad a' toirt buaidh air earbsachd. Tha e air a bhith air a dhèanamh mòran eile ùrachadh.

An-diugh Zavolzhsky Factaraidh - adhartach dachaigheil iomairtean. Products, a tha air a dhèanamh an seo tha àrd-choileanadh agus càileachd.

Sònrachaidhean ICE ZMZ 409

Motor 409 'S e 4-siolandair inline einnsean, a tha ag obrachadh tro microprocessors. Suidheachain aonad leabhar de 2.6 l, an ìre -9 dlùthadh. Ag obair mhodh siolandairean 1-3-4-2 sgeama a chur air dòigh, a 'crankshaft Tha e a-mhaireannach ann an slighe cheart. Tha a 'char as Torc Tha àireamhan 230 kg-cm aig 3900 rpm / min. charbadan cuideam 190 kg. Tha an siostam cumhachd an einnsean a tha an stealladh a 'chonnaidh a-steach dhan a' phìob. Tha an siostam fionnarachaidh, a tha air a chleachdadh anns an aonad cumhachd, dùinte, 'fheudar gnìomh, ag obair tro na droch Brùthadh smùide ann an siostam. Tha lubrication tha an siostam cuideachd a 'èigneachail, còmhla ri siaban. Tha an siostam a 'fuarachadh a thoirt seachad ann an riochd lionn, agus b' fheudar dùinte. Electric phàirt riochdachadh mar aon siostam uèir.

dealbhadh charbadan

Beachdaich air an dealbhadh agus prìomh phàirtean de charbadan ZMZ 409. 'chiad, mu dheidhinn an t-siolandair an loga bacaidh. Tha an stuth bunaiteach airson an làrach seirbheis mar glas iarainn. Eadar siolandairean innleadairean sònraichte a dhèanamh tro na caolasan a fionnarachaidh a chuairteachadh. Monoblock dealbhadh mar-thà a tha h-uile càil a dh'fheumas tu a h-uile agus na tuill gus na ceanglachan agus lubrication channels. Am pàirt as ìsle de aonad seo uidheamaichte le taic do na prìomh Bearings airson an crankshaft chomhchruinnich. Cover sin air sgàth nach urrainn a bhith air a chur na àite.

Tha an siolandair ceann-aonad a 'dèanamh mar phàirt de dhealbhadh alman. Siolandair ceann uidheamaichte le caolas agus ia 'bhalbh. Tha gach siolandair Tha dà bhalbh. Air an làimh dheis sàilean, agus dh'fhàg smùide bhalbh. Hydropushers Bidh faighinn cuidhteas a 'phròiseas làimh mion-atharrachadh a' bheàrn. Now cams beàrnan air an riaghladh leis fhèin.

Pistons a tha cuideachd a 'dèanamh de alman. Tha iad sin a tha pàirtean thermostatic earrannan. Tha an sgiorta air a dhèanamh de baraille cumadh ìomhaigh, a thuilleadh air feartan-tìre sònraichte, a tha gu mòr a 'leasachadh na ruith-ann, a bharrachd air lùghdachadh mòr a' suathadh call.

Tha bonn gach piston Tha dubh claisean a tha air a dhèanamh ann an òrdugh gus casg a chur as àirde tron ghabhas piston bualadh air bonn na bhalbhaichean truinnsearan nuair a ghabhas obrachaidh neo-riaghailteachdan.

Piston cearcaill air muin gach aon de na trì pistons. Aig einnsean-chomharrachaidhean 409 gabhail a-steach dà dlùthadh agus aon ola scraper fàinne. A thaobh a 'uachdar a-muigh na dlùthadh fàinne, an uair sin tha e air a chòmhdach le sònraichte còmhdach de tiuchanach Chromium. Tha ìsle fàinne air a chòmhdach le staoin, agus an còrr den uachdar tha phosphate fàinneachan.

Tha crankshaft a dhèanamh de stuth fhìor-mhaireannach iarainn. E pyatioporny, airson taic nas fheàrr arm-uidheamaichte le counterweights. Soc crankshaft agus luirg a 'tighinn le rubair ròin.

Aig an fhactaraidh a 'chas a bha dynamically cothromach. Gus cur às an àiteach a axis, innleadairean nach eil mòran a 'cleachdadh an dà cearclan, a tha air an cur air dòigh air an dà thaobh de na meadhan no treas cùrsa. Thrust cearclan, ach mairidh polushayb.

àm an t-siostaim

Tha camshafts anns an einnsean a tha air a dhèanamh le bhith a 'tilgeil. Tha an stuth a 'frithealadh mar ductile iarainn. Gus barrachd an aghaidh a chur orra, camshaft uachdar seachad sònraichte leigheas.

Tha iad seo a-mhaireannach pàirtean ann Bearings, a tha air a chruthachadh le siolandair ceann agus sònraichte falbh bonaidean dèanta à alman.

Drive - sèine, dà cheum. sèine fighe siostam a dhèanamh a 'cleachdadh gidronatyazhiteley.

Tha bhalbh anns an einnsean a tha air a dhèanamh de sònraichte refractory stàilinn. 409 einnsean uidheamaichte le bhalbh, a tha air an cuairteachadh rè obrachadh. Hydropushers air a stiùireadh le camshaft. Bho einnsean seo 409, a 'leigeil a-chomharrachaidhean eil atharrachadh na fuadaichean mar thoradh air an cleachdadh hydropushers. Bhalbhaichean fuarain air an dealbhadh mar dùbailte fuarain. Tha na pàirtean aonaichte le einnseanan bho VAZ 2108. Hydraulics pushers tha ann an cruth siolandair cupa, agus an ola a thoirt seachad bho na siolandair cheann.

Lubrication siostam

Engine 409 ( "UAZ Patriot") a tha uidheamaichte leis na còmhla lubrication siostam a sprays pressurized ola eadar suathadh pàirtean. Tha an siostam lubrication gabhail a-steach na h-ola pan, pumpa, a 'phìob agus bhalbh, ola trannsaichean a' ruith ann an siolandair cheann, a 'crankshaft, na h-ola a' chriathrag agus an ola Brùthadh dealanach sensaran.

siostam fuarachaidh

ZMZ einnsean 409 uidheamaichte le lionn, dùinte, 'fheudar fuarachaidh a-siostam. Tha an siostam a thoirt seachad ann an riochd uisge seacaid air an t-siolandair an loga bacaidh, an t-siolandair cheann, agus an t-uisge-pumpaidh thermostat, an fionnarachaidh Teòthachd sensor, an Ambient teas àrainneachd na sensor.

ZMZ 409 einnsean a 'toirt a' chuid as fheàrr tearmach an suidheachadh ann an raon de cheumannan 80-90. Tha e a 'faighinn taic le thermostat. Tha e ag obair fèin-obrachail. Proper Teòthachd smachd a 'leigeil leat feum minimal cumail suas SUV UAZ. Engine 409-mh modail Tha àrd èifeachdas, agus a 'fhiosrachadh - mòr aodach.

Mar sin, an dràibhear a bhiodh ciùin agus ZMZ 409 chan eil ro theth an t-einnsean, a 'innleadairean air an toirt gu èiginn bhòrd solas bulb Teòthachd. Comharra-obrach ma tha an teòthachd nas àirde na 104 ceumannan taobh a-muigh. Sensor Tha e suidhichte aig mullach an tanca nail. Tha e riatanach dèanamh cinnteach gu bheil an t-einnsean Chan eil ro theth, a chaochladh an t-einnsean feumaidh 409 a chàradh.

solarachadh siostam

Tha an cumhachd aig a bheil siostam-einnsean 409 - injector. Mar sin, tha e air a dhealbhadh mar chonnadh stealladh pìoba gus tro na injector. Tha an dàrna a tha gu tur fo smachd le rianadair no coimpiutair. Sheer charbadan solarachadh siostam a chur air dòigh bhon tanca connaidh, a 'dràibheadh dealain connadh pumpa, Criathrag, agus toplivprovoda einnsean.

cumail suas

Gus seo charbadan ag obair gu ceart ann an aoibhneas a-sealbhadair, tha e riatanach gus obair cumail suas air stèidh chunbhalach. An uair sin, fo cumha seo an t-einnsean bi àrd-chàileachd na h-obrach. Gus seo a dhèanamh, an t-aonad a bu chòir a chleachdadh a-mhàin àrd-chàileachd connadh agus lubricants.

Gus cùram a chumail suas agus a h-uile siostaman riatanach agus charbadan. A-mhàin air na cùmhnantan seo, an t-einnsean Mairidh a dh'fhaid agus ag obrachadh gun fàilligeadh. Tha e riatanach gu cunbhalach sùil air an ola ìrean, fionnarachaidh, fuarachaidh pumpa crios teannachadh.

Motor a bhith ag obrachadh gu sàbhailte, a bhith cinnteach a 'gabhail cùram an cumhachd an t-siostam. A-mhàin ma cumail-suas cunbhalach a tha comasach a choileanadh seasmhach obrachadh. Feumaidh tu a bhith cinnteach gu bheil na ceanglaichean a tha earbsach connadh, cuideachd Feumaidh àm gu àm a 'glanadh a' chonnaidh injectors.

ceistean a 'càradh

Càradh an t-einnsean a dh'fhaodadh a bhith a dhìth ma tha na mìltean a tha mu 300 mìle cilemeatair. Tha feum air càradh urrainn tachairt na bu tràithe ma tha an càr no an t-aonad a chleachdadh ann an àrainneachd àraidh cruaidh.

Càradh einnsean 409 tha riatanach ma tha an cumhachd a 'tuiteam air a lùghdachadh ola Brùthadh ìre ma tha an charbadan smokes agus connadh a' caitheamh barrachd.

Engine pàirtean airson a reic, agus mar sin an àite caite pàirtean no co-chruinneachaidhean nach eil mòr chùmhnant.

Ro-shealladh

"Patriot" UAZ (charbadan 409 air fhoillseachadh air e) a 'sealltainn gu soilleir fhèin ann an àiteigin rathaidean. Air an rathad seo ann an càr a 'rothaireachd tlachd. Ach, ann an einnsean eile air 409 measgta lèir. Tha cuideigin ag ràdh gu bheil an t-einnsean ola a tha cuideigin a 'sgrìobhadh air fòraman a tha mu choinneamh le caitheamh connaidh nas àirde. Tha mòran dhaoine a sgrìobh sin ann an Jeep UAZ einnsean 409 nach eil freagarrach airson dràibheadh air Asphalt. Ach air chàraichean eile, einnsean seo glè mhath a 'sealltainn fhèin.

Ann an co-dhùnadh

San fharsaingeachd, tha an t-einnsean 409 ( "The Patriot") - an e seo deagh powerplant, fhad 'sa bha a' chosgais a tha e mòran nas ìsle, agus na crìochan agus obrachaidh-chomharrachaidhean an einnsein, co-dhiù nach bu mhiosa na cuid chàraichean. Ach an latha an-diugh cèin càraichean, SUVs tha fada barrachd airgid na cosgais UAZ "Patriot".

Bha e cuideachd air a dhèanamh obair air an atharrachadh an taobh a-staigh losgaidh einnsean fo gas, ged a tha toraidhean a leithid atharrachaidhean nach eil gu sònraichte brosnachail.

Bi mar a dh'fhaodadh e, na "Patriots" a chaidh a reic agus margaidheachd ann an carbadan-margaidh. Faodaidh tu cuideachd a cheannach 409 agus an t-einnsean fa leth. Mar iomradh mu thràth, tha iad air an cur chan ann a mhàin air na "Patriots", ach cuideachd air na "Gazelle", "Sables" agus "Volga".

Mar sin, dh'obraich sinn a-mach a bheil 406 einnsean -chomharrachaidhean, uidheam, dealbhadh agus eachdraidh bho thùs.