Slighe gu: ceum air cheum iùl

Slighe ri còmhdhail - chudromach phròiseas. Tha e a 'buntainn ris a h-uile dràibhearan. Tha seo a 'mhodh-obrach a chaidh a chruthachadh gu sònraichte airson dìon a shaoranaich bho thubaistean agus mì-thlachdmhor eile tachartasan co-cheangailte ri carbadan. An dèidh sgrùdadh teicnigeach - tha seo an deuchainn an càr a dhìth gus coinneachadh ri ìrean càileachd. Ma tha an carbad nach e sin, chan eil e ceadaichte airson a ghiùlan air an rathad poblach. Uime sin, dràibhearan a bhith a 'leantainn modh-obrach seo. Ach tha i air tòrr de na feartan agus nuances. Dè ullachadh? Air na puingean a bu chòir dhuibh pàigheadh gu aire?

briathrachas

Tha a 'chiad cheum gu bhith a' faighinn a-mach dè san fharsaingeachd 'S e slighe GU. Tha am pròiseas seo, mar a chaidh a ràdh, a tha do-sheachanta do na h-uile carbad. Tha an seòrsa càr smachd air mathas.

A 'giùlan a mach an sgrùdaidh airson adhbhar inntrigidh gu carbad a' dràibheadh air an rathad, a thuilleadh airson na chomharra math. Ma 'se saoranach seachad modh-obrach seo, tha e a' sealltainn gu bheil an carbad a tha gu tur ann an staid mhath, chan eil ea 'seasamh sam bith cunnart mòr, gu h-iomlan a' coinneachadh ri ìrean càileachd anns an Ruis.

Sheachnadh Chan eil e riatanach. Anns a 'chùis seo, carbadan a tha air an toirmeasg bho bhith a' siubhal air an rathad. an càr neach-seilbh bi am peanas a phàigheadh (mar as trice tha e air a chuingealachadh gu grinn agus rabhadh / ceannsachadh) airson an dìth-sheachanta càr modhan sgrùdaidh. Ma tha thu a 'stiùireadh na Còmhdhail nach eil e an dùil, faodar seic a chur dheth airson greis.

innealan ùra

Dè cho tric a dh'fheumas tu a thoirt seachad MOT de charbad? Tha tòrr an crochadh air a 'bhliadhna a dèanamh an inneil. Tha a 'chiad roinn-seòrsa - an càr ùr. Chan urrainn dhut dragh mu dheidhinn a 'teicnigeach' sgrùdadh a 'chiad beagan bhliadhnaichean.

Tha an rud tha sin ùr còmhdhail eil feum gus dèanamh cinnteach àraidh àm. Tha an neach-seilbhe an tairgse cho mòr ri 3 bliadhna de shaorsa ann a thaobh seo. 'S e sin, gus an t-àm de naidheachd an càr le nas lugha na 36 mìosan a dh'fhalbh, cha bu chòir dhuibh dragh airson sin. Ach gus ullachadh airson a 'phròiseas seo fhathast. Mhàiri Bhòidheach, modh-obrach seo a tha fhathast a dhìth. Dè an tricead OT airson seòrsaichean eile de na carbadan?

Uile dà bhliadhna

Tha h-uile an crochadh, a-rithist, air an càr modail bliadhna. Tha e soilleir mar-thà - ùr Còmhdhail sgrùdaidhean chan eil feum air. Ciamar a bhith às dèidh a 'nuair a chrìochnaich a 3-bliadhna bho cheann-là a' chùis an inneil?

Bho àm sin, feumaidh an neach-seilbhe an còmhnaidh a 'cur air dòigh an t-slighe de GU. Ach a-mhàin nuair a rianachd còmhdhail san àm ri teachd nach eil e an dùil. Ann an suidheachadh mar sin, cead teicnigeach sgrùdadh a dhèanamh dìreach mus deach an rathad sgìre. Tha iongantas a tha gu math annasach, oir tha e gu tric comasach dha bhith a 'faighinn ceannsachadh anns an Ruis, agus fiù càin. A dhearbhadh "downtime" a 'chàir e cha mhòr do-dhèanta.

Dè cho tric 'cumail a-mach gun trannsa? Car seic, a chaidh a sgaoileadh thairis air trì bliadhna air ais, tha e air a chumail a h-uile dà bhliadhna. Agus a leithid de mhodh Thèid a 'feitheamh airson luchd-seilbh carbadan suas gus an càr nach bi bàs 7 bliadhna. Dè a-nis? Air an sgòr tha riaghailtean sònraichte a 'buntainn an Ruis gus an là'n diugh. Dè a bhios an tricead de OT airson seòrsaichean eile de na carbadan?

sgrùdaidhean bliadhnail

Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn còmhdhail a tha fìor aosta, bheir e bhliadhnail seic airson a' gèilleadh ris na h-ìrean càileachd san Ruis agus ann an òrdugh obrachaidh. 'Se an rud a bhliadhnail MOT cunnart a h-uile carbadan, fo aois 7 bliadhna. Old Feumaidh carbadan a sgrùdadh nas trice, tha seo àbhaisteach.

Chan eil sin uile a dh'fheumas tu fios na dràibhearan. Nithean roinnean de carbadan (càraichean pearsanta chan ann a mhàin) 'S e cuideachd an urra ri sgrùdadh bliadhnail, ach a dh'aindeoin modail bliadhna. A leithid innealan-steach:

• càraichean, anns a bheil an cuideam ceadaichte còrr is 3.5 tunna;
• Còmhdhail le spetssignalami;
• inneal sam bith airson teagasg dràibheadh.

Tha e a 'gabhail a-steach na feartan sin an uair sin an t-slighe aca periodicity. Ach gu h-àrd riaghailtean gu tric a 'buntainn ri luchd-siubhail còmhdhail. Dè ma tha sin riatanach gus dèanamh cinnteach càileachd innealan eile?

Dà uair sa bhliadhna,

Anns an Ruis, a 'toirt seachad riaghailtean sònraichte airson an trannsa teicnigeach sgrùdaidh, a rèir dè an roinn-seòrsa a' buntainn gu sònraichte carbad. A thuilleadh air an liostadh roimhe suidheachaidhean urrainn cuideam puing eile. Tha an rud tha sin an tricead de OT airson seòrsaichean eile de carbadan "innealan" bhith comasach a bhith 2 tursan sa bhliadhna. Ann an cùisean a tha e comasach? Ma tha:

• bus seo;
• tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn tacsaidh (air a riochdachadh le càr);
• sgrùdadh air a thaisbeanadh airson còmhdhail bathair, a 'toirt a' chomasachd a 'giùlan luchd-siubhail na 8 (as aonais an dràibhear cathair);
• adhbhar nan sgrùdaidhean a tha sònraichte innealan agus làraidhean uidheamaichte airson còmhdhail de bathair chunnartach agus stuthan.

'S dòcha gur e na h-uile de na feartan a tha a' gabhail a-steach tricead a 'dol seachad teicnigeach sgrùdadh càraichean de dhiofar roinnean. Feumaidh sinn a-nis ag ionnsachadh feartan eile a tha a 'feitheamh ri dràibhearan.

dèanamh cinnteach gu bheil

Ciamar a tha an t-slighe de TO? Tha am fiosrachadh seo gu math feumail airson draibhearan. Tha e cudromach fios a bhith agad dè dìreach a sgrùdadh ann an càr. An uair sin ag ullachadh airson am pròiseas a bhios ann ro-làimh. Mar sin, cead fhaighinn gus marcachd air na rathaidean a 'bhaile nach eil an làthair airson an sealbhadair de cha-brainer. Rè an t-seic a dhèanamh fhad 'sa bha an carbad sgrùdaidh:

• cleachdadh nam breicichean siostam;
• Cumhachd Stiùiridh;
• shuathair agus nighe;
• taidhrichean agus cuibhlichean (suas gu sùil a Tread doimhneachd);
• Taobh a-muigh solais;
• Engine (ag ionnsachadh a 'gabhail a-steach dùmhlachd de stuthan cronail ann an toradh gas);
• phàirtean eile (glainne, criosan-suidheachain, sgàthain agus mar sin air adhart).

Tha an carbad-sealbhadair cuideachd ag iarraidh sònraichte dràibhear a acfhainn ciad-chobhair, triantan rabhaidh teine agus inneal-smàlaidh. Tha seo uile a bu chòir a bhith àithnteil, no nach urrainn dhut fuireach leis a 'dol seachad teicnigeach sgrùdaidh. Bu chòir aire a thoirt don bheatha an sgeilp an teine inneal-smàlaidh agus acfhainn ciad-chobhair - chan fhaodar a dh'fhalbh an ùine air. Ma tha an t-àm a 'tighinn an dèidh sin, a' cleachdadh nan roimhe seo air an liosta co-phàirtean cha bhi e comasach a cleachdadh, an dràibhear a tha a dhìth gus rabhadh a thoirt dha mu dheidhinn.

Tips air a bhith ag ullachadh

Dè a dh'fheumas sibh rudeigin a 'dol seachad? Tha beagan comhairle a bheir cuideachadh sam bith fhasa gun a bhith a 'dèiligeadh ri modh-obrach seo. Chaidh a ràdh gun robh na ciad-chobhair aodach a bu chòir a bhith air ullachadh ann an làimh an dràibhear, triantan rabhaidh, cho math ri teine inneal-smàlaidh. Ma tha a 'cheann-latha reic, tha ea' moladh an àite os cionn phàirtean aig an aon àm. A bharrachd sàbhailteachd lìon.

Cruinnich Trealaich Ciad Chobhair dràibhear Chan eil e riatanach. I crìoch air bathar a cheannach ann an stòr carbadan agus uidheam accessories. Chan urrainn dhut a cheannach beag teine inneal-smàlaidh.

Mus tèid thu a dhol gu àite a 'dol seachad teicnigeach sgrùdaidh a' chàr a bhios a 'glanadh suas. Mura tèid seo a dhèanamh rè a 'mhodh-obrach a dh'fhaodadh a bhith an cuid trioblaidean. Sgrùdadh Faodaidh stad a chur air no a 'dèanamh co-dhùnadh gu bheil an carbad nach eil a' coinneachadh an-dràsta càileachd agus ìrean sàbhailteachd.

Sgrìobhainnean airson sgrùdaidh

Tha a 'chiad cheuman air an t-slighe gu soirbheas a dhèanamh - a sguabadh air carbadan, uidheamaichte le h-uile càil a dhìth. Dè a-nis? An ath cheum - a 'deasachadh a h-uile sgrìobhainnean riatanach airson fìreanachadh. Dè a dh'fheumas sibh rudeigin a 'dol seachad? Am measg nam pàipearan a feumaidh an dràibhear a ghabhail gus an sgrùdaidh, a 'roinneadh:

• Citizen 'chairt-aithneachaidh (cead-siubhail nàiseanta);
• TCP carbad;
• teisteanas-clàraidh a 'chàir.

Chan eil barrachd sgrìobhainnean bho dràibhear eil feum. Mar-thà anns a 'bhad a chruthachadh agus a thoirt sònraichte chairt aig an àm breithneachaidh sgrìonaidh. Anns an thoradh air an sgrùdadh a thèid a liostadh.

Ma tha a 'charbaid a chaidh a lìbhrigeadh don àite, chan e an neach-seilbh, a bharrachd a bhios aig a' sealltainn an cumhachd lagha. A chaochladh sgrùdadh a dhèanamh. Chan eil ach an t-sealbhadair no ùghdarraichte ann an dòigh òrdaichte neach a tha còir a 'dràibheadh a' chàr, a thuilleadh air an t-slighe de GU.

Cur a-steach airson sgrùdadh

Tha an ath ìre - a 'phuing a dh'fhàg a' chàir sgrùdaidh. Roimhe seo, modh-obrach seo a dhèanamh a-mhàin aig an t-àite clàraidh air a 'chàr. Gus seo a dhèanamh, bhiodh an neach-seilbh a ghabhail an càr gu puing carbad sgrùdaidh. Ach na prìomh atharrachadh ann an riaghailtean trannsa a tha a 'leigeil shaoranaich a' cleachdadh beachd far a bheil e freagarrach dhaibh.

A-nis faodaidh tu tadhal air an ionad air leth sam bith barrantaichte / phuing na breithneachaidh deuchainn. Chan eil a 'chùis ann an dè a' bhaile agus dè an seòladh a 'mhodh-obrach a dhèanamh. Tha an neach-seilbh carbaid a lìbhrigeadh an càr gu sònraichte chompanaidh. 'S urrainn dhut cuideachd a' gabhail brath air na poileis thrafaic roinnean.

Cho luath 'sa charbad a lìbhrigeadh air an làraich sgrùdaidh, a dhìth a thaisbeanadh na sgrìobhainnean air fad air an liostadh gu h-àrd. An ath, an dràibhear dìreach a 'feitheamh air na toraidhean. Breithneachaidh ionad luchd-obrach a 'dèanamh sgrùdaidhean còmhdhail phàirtean, an dèidh a h-uile comharran air a chlàradh ann an breithneachaidh cairt.

Aon uair 'mhodh-obrach a chrìochnachadh, an neach-seilbh air a' chairt-breithneachaidh a 'chàir. Ann an seo fad modh-obrach gu crìch. 'S urrainn dhut leantainn air adhart a' marcachd air na rathaidean. Ma tha e a 'tionndadh a-mach gun robh an càr faodaidh Chan fhaodar a' siubhal mun cuairt a 'bhaile, an dràibhear às an trioblaid agus a-rithist a' dol tro mhodh-obrach teicnigeach sgrùdadh a 'chàr.

A bheil agam ri pàigheadh

Tha iad seo na riaghailtean an gnìomh aig a 'phuing seo ann an Ruis. Cha robh duine aig a tha còir air sàillibh a 'phròiseas seo. Mus tèid thu a dhol gu ionadan Automobile sgrùdaidhean, a bu chòir a lorg àm eile. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn na cosgais a' mhodh.

Nithean buailteach a bhith a 'creidsinn gun robh a' phròiseas seo chan eil a 'cosg càil. Chan eil seo mar sin. Gu dearbh, tha sgrùdadh teicnigeach cosgaisean an crochadh air an sgìre-còmhnaidh, cho math ri roinn-seòrsa ris a bheil an aon no an carbad eile. Tha an sgrùdadh a bu shaoire le motair-baidhsagal - mu 200-300 rubles. Ach busaichean bidh feum sealbhadairean a 'pàigheadh airgid ann air an uiread de an òrdugh 1500- 2000, còmhdhail luchd-siubhail ann cuibheasachd Feumaidh 700-800 rubles. Tuilleadh fiosrachadh mionaideach a tha a 'moladh a bhith ag aithneachadh gu sònraichte ann an ionadan auto sgrùdaidhean ann an diofar sgìrean.

CTP agus a '

Dè eile bu chòir aire a thoirt don? 'S e a' phuing sin a 'dol seachad MOT --sheachanta modh-obrach a dhìth airson auto àrachas MTPL siostam. Mùthaidhean ùra a 'sealltainn gu bheil na shaoranach Tha uallach air sgrùdadh a dhèanamh air a' charbad airson 10 làithean às dèidh deireadh an breithneachaidh mu dheireadh cairt. Nas fhaide mar-thà a fhuair CTP. Chan eil e uile na feartan a bu chòir a bhith air an gabhail a-steach cunntas-sealbhadair.

Air sgàth nan atharrachaidhean ann an riaghailtean a ceannach àrachas a 'chàir, faodaidh e bhith mothachail gu bheil an làthair an breithneachaidh cairt nuair a ceannach MTPL nach eil feum. 'S e sin ann fhèin a' chiad sgrìobhainn a bu chòir a bhith. Ach a 'sealltainn chan eil e riatanach. An dèidh a h-uile fiosrachadh bho na breithneachaidh a 'chairt a' chàir a ghluasad gu aon dàta clàr càr. Ma aig àm togail na CTP leis an dràibhear ag iarraidh a 'chairt Còmhdhail breithneachadh, faodaidh sibh sùil a thoirt air a bhriseas na riaghailtean a stèidheachadh a rèir an lagh.

Tha peanas airson deireadh-pàighidh

Anns an fharsaingeachd, air sgàth atharrachaidhean o chionn ghoirid, airson a 'mhòr-chuid draibhearan rianachd breagha airson smachd air trafaig gun MOT Chaidh cur às dha. Sealbhadair Faodaidh ceannsachadh. Agus dad tuilleadh.

Ach an Rianachd Code ag ràdh gu bheil cuid de roinnean-seòrsa còmhdhail (no an àite, an fheadhainn a tha fo ùmhlachd do sgrùdadh airson freagarrachd 2 tursan sa bhliadhna) agus a thoirt air an t-sealbhadair a peanais às aonais teicnigeach sgrùdaidh. Meud chun maoin nach eil ro mhòr --mhàin 500-800 rubles. Tha an ìre seo air a liostadh ann an artaigil 12.1, paragraf 2 den Chòd Rianachd Eucoirean.

Tha e a 'tionndadh a-mach nach urrainn dhut a dhèanamh gun pheanas sam bith. Ach chan eil seo a 'ciallachadh gum bhealaich teicnigeach sgrùdaidh nach eil feum air. Ceannaich àrachas gun e fìor dhuilgheadas. an dràibhear a bhios daonnan a 'cur stad air trafaig oifigearan poileis. Cha robh iad càin a leigeil, ach ri bagairt air an easbhaidh de dràibhear cead no an toirt air falbh a 'chàir canastair. Ma tha e a 'tionndadh a-mach gu bheil an sgrùdadh teicnigeach nach seachad ag obair sam bith a' chàir, a 'chompanaidh a bhios a' dèanamh ceannsachadh, nì càin, agus bheir sùil air an inneal eile. Aig an àm seo, a dh'fhaodadh stad a chur air obrachadh a 'Corporation. Gu h-àraidh nuair a thig e gu an companaidh còmhdhail, an sàs ann an còmhdhail luchd-siubhail.

Sin uile. A-nis, tha e soilleir gu bheil an trannsa a tha TR. Dòighean-obrach airson na deuchainne Chan e dìreach mar eagallach mar a tha e coltach. Chan eil an duilgheadas airson an fheadhainn a tha a 'coimhead do chàraichean. Bidh feadhainn eile a tha a dheasachadh ro làimh gus dearbhadh.