Stèisean metro "Avtozavodskaya" ann am Moscow

Ann an ceann a deas loidhne Zamoskvoretskaya (meur uaine air mapa an metro) de metro Moscow tha stèisean ris an canar Avtozavodskaya, a tha co-cheangailte ri àireamh mhòr de thachartasan agus fiosrachadh eachdraidheil bho bheatha a 'bhaile. Bha pàirt chudromach aig an stèisean seo ann an leasachadh agus soirbheachas a 'phrìomh-bhaile.

Àite:

Tha Metro "Avtozavodskaya" suidhichte eadar na stèiseanan Kolomenskaya agus Paveletskaya, ma thèid thu bhon sgìre chun an ionaid. Bidh an loidhne fàinne a 'tòiseachadh aig an ath stèisean. Gach latha tha an stèisean seo air a chleachdadh le mu 70,000 neach. Tuilleadh luchd-siubhail làitheil seachad e air an t-slighe gu obair agus air ais dhachaigh, a chionn dèidh an stèisean "Avtozavodskaya" metro a stiùireadh a dh'ionnsaigh àrd-ìre cadail sgìrean a 'bhaile.

Chan eil dorsan an stèisein fosgailte aig an àm. Bidh an t-slighe a tuath a 'tòiseachadh aig 5: 30m, agus tha an t-slighe a deas a' fosgladh 5 mionaidean nas fhaide air adhart aig 5:35. Bidh an stèisean a 'dùnadh a dhorsan dha luchd-siubhail gu dìreach aig 01:00.

Eachdraidh cruthachaidh

Chaidh an stèisean metro Avtozavodskaya fhosgladh air Latha na Bliadhn 'Ùire - 1 Faoilleach, 1943, am meadhan a' Chogaidh Mhòir Patriotic. Chaidh an co-dhùnadh air an fheum airson stèisean metro ùr a dhèanamh faisg air trì bliadhna ron fhosgladh, ach thòisich an cogadh fada a thòisich a 'dèanamh ceartachaidhean gu planaichean a' bhaile. Rè a 'chogaidh, bha an lobaidh agus na tunailean air an cleachdadh gu gnìomhach mar fasgaidhean boma.

Airson togail an stèisein metro "Avtozavodskaya" chaidh fharpais ainmeachadh, taobh a-staigh na frèam a bhuannaich pròiseact an ailtire ainmeil Alexei Nikolaevich Dushkin. Bha eòlas beairteach aige mu thràth ann a bhith a 'cruthachadh stèiseanan sa bhaile, leis an ainm Moscow a th' air. Thàinig Metro Avtozavodskaya gu bhith na cheathramh àite agus chan e am pròiseact mu dheireadh. Roimhe sin, bha e mu thràth ag obair air togail stèiseanan metro Kropotkinskaya (aig an àm sin b 'e Lùchairt na Sòbhieteach a bh' air), Revolution Square agus Mayakovskaya.

Tiotal Eachdraidh

An toiseach, bha an stèisean metro "Avtozavodskaya" air a ruith fo ainm eadar-dhealaichte - "Plannt air ainmeachadh às dèidh Stalin". Ann an ùine ghoirid, b 'e ZIS a bh' air. Chaidh an stèisean ainmeachadh mar urram don fhactaraidh eponymous, a bha faisg air an stèisean agus airson seirbheis a thoirt don luchd-obrach a bha ann. An t-ainm ùr - Avtozavodskaya - bha an stèisean seo nas fhaide air adhart, 13 bliadhna an dèidh an fhosglaidh. B 'e an sgìre gnìomhachais a bu mhotha a tha fhathast a' fuireach. A bharrachd air a 'phlannt mar urram do cheannard nan daoine, bha rud cudromach eile an seo: I. Likhachev.

Chan eil eachdraidh ainm an stèisein seo fhathast deiseil. An dèidh tuiteam an Aonaidh Shobhietach, bha beachd ann air atharrachadh eile ainm - gu Simonovo, mar urram do Mhaighstir àrsaidh Simonovsky a tha faisg air làimh, ach gu ruige seo cha deach a bhuileachadh.

Air an t-slighe, ma sheallas tu gu dlùth, an uairsin air na ballachan tha droch dhroch bhriseadh air fhàgail bhon ainm a bh 'ann roimhe.

Eachdraidh Ùr-nodha

Tha an stèisean metro "Avtozavodskaya" air a bhith gu tur gun atharrachadh. Nuair a dh 'fhàs trafaig an luchd-siubhail gu mòr, agus cha b' urrainn dha aon fàgail bhon taigh-phìoban dèiligeadh ris an àireamh de dhaoine a 'dol a-steach agus a' fàgail, ann an 1968 chaidh co-dhùnadh togail air ceann eile, ceann a tuath, fàgail. Mus deach an toiseach a thogail an robh mòr bodhaig Iosifa Stalina.

An toiseach, cha robh ach aon stèisean, ceann a deas, air an stèisean, coltach ri togalach air leth le dà lobh. A-nis tha e air a thogail ann an togalach còmhnaidh ioma-làr, a chaidh a thogail gu h-àrd agus timcheall air an t-slighe a-steach don stèisean "Avtozavodskaya". Tha Metro ann am Moscow làn de fhuasglaidhean ailtireachd neo-àbhaisteach.

Is e prìomh chuspair sgeadachaidhean an stèisein gu lèir dìon na dùthcha agus na h-obair ghaisgeil aig na daoine aig àm a 'Chogaidh Mhòir Patriotic. Tha ceithir faochan-mara air a bhallaichean coisrigte do ghnìomhan proifeiseanta dhaoine le diofar dhreuchdan agus nàiseanan. Is e seo aon de na stèiseanan metro fìor eòlach sa bhaile. Ach, chaidh na ballachan a dhèanamh nas fhaide air adhart - anns na 1950an. An toiseach, bha ballachan an stèisein agus an taigh-staile a 'coimhead mòran nas lugha, oir bha feum air obair an stèisein an toiseach. Cha robh tìde ann airson sgeadachadh.

Tha na tachartasan duilich bhon àm nach eil cho fada air a cheangal ris an stèisean seo. 6 an Gearran 2004 bliadhna an sin a thachair ionnsaigh ceannairc a mharbh 41 daoine. Chaidh còrr is dà cheud neach-siubhail eile a ghoirteachadh. An dèidh an ionnsaigh anns an chuimhneachan air an fheadhainn a chaidh a mharbhadh ann an ceann a tuath a 'fàgail bho Lobaidh a chur clàr-cuimhneachaidh le ainmean an fheadhainn a bhàsaich na bròn-chluich.

Bun-structar mun cuairt

Chan eil e coltach gum bi ùidh aig luchd-tadhail chun a 'bhaile ann an lusan gnìomhachais a tha faisg air làimh, ach faisg air làimh tha togalaichean eile, taighean-tasgaidh airidh air aire.

Mar eisimpleir, faisg air làimh tha Manachainn Simonovsky, a chaidh a stèidheachadh anns an XIV linn agus air a ghleidheadh ann an staid fìor mhath. Roimhe sin, b 'e aon de na manachainnean as motha agus as beairtiche anns an sgìre faisg air Moscow. O chionn beagan linntean bha e air aon de na manachainnean daingnichte, a chaidh a dhealbhadh gus dìon a thoirt air na dòighean-obrach chun a 'bhaile bhon taobh a deas. Anns an 18mh linn, chaidh togail a 'mhanachainn a chleachdadh mar aonar plàigh dha euslaintich le galar uamhasach a mharbh mòran de na h-Eòrpaich.

Aig na factaraidhean a tha faisg air làimh, tha taighean-tasgaidh beaga ann cuideachd a tha ag innse mu eachdraidh nan goireasan gnìomhachais sin, cho math ris na tha iad a 'coileanadh agus a' gabhail pàirt ann an eachdraidh a 'bhaile agus an dùthaich.