Tha sinn a 'cur an càr aig a bheil sàr thachartas: "Qashqai"

Nissan stuth iad an còmhnaidh a 'còrdadh ris a' meudachadh aire luchd-caitheimh agus proifeiseantaich. Ann an 2006, Seapanais a-rithist air a stiùireadh gu iongnadh air na carbadan-saoghal, le foillseachadh an Qashqai, clas ùr de innealan. Tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn iomadh rud teann bailteil. Bho 'chiad modail a chur air àrd-seinnse, a' fìor -chomharrachaidhean. "Qashqai" tha e fhathast ann an luaidhe le misneachd ann an earrann.

Tha an dùil ùrachadh a 'mhodail a dhèanamh ann an 2009, a' toirt càr ùr-nodha a sùil. Tha na còig doras corp-seòrsa "Hatchback" Tha mòr talamh fuadach, agus a 'phàirt as ìsle de na bumpers, sòil agus dorsan air an dìon le truinnsearan de unpainted plastaig. Restyling bhean a-mhàin Chan eil an corp agus an taobh a-muigh pàirtean: ùrachadh einnsean raon a tha an-chomharrachaidhean as fheàrr. "Qashqai" dh'fhàs e na bu chumhachdaiche agus fiùghantach.

Taobh a-muigh an càr

Tha an taobh a-muigh an dealbhadh a leasachadh ann againn fhèin a stiùidio agus exquisitely sgeadachadh ann an stoidhle shìmplidh agus nas foighidniche. Foirm headlamps shocair a-steach iomlan dealbhadh an aghaidh deireadh. A thuilleadh air iad ann an gleus muin ceò solais, a tha a 'coileanadh math. "Qashqai" anns an dorchadas tha e furasta a bhith a 'dràibheadh, chan eil feum a dh'fhuil do shùilean, tha an rathad air a soilleireachadh gu leòr.

Aig cùl an càr air muin an tailgate ris an àite aice phàirt de chomharran lampaichean. Bhiodh iad a 'nuadh-aimsireil àrd-cumhachd LED lampa filament, na feartan a tha nas àirde na an àbhaist. Tha an dath Palette tha e fo smachd soilleir, "spòrs" tòna, a-mach anns a 'bhad càr ann am baile allt. Tha cleachdadh na dìon undyed plastaig a 'toirt càr solidity an SUV.

Technical crìochan an iomadh rud

Trì roghainnean einnsean, a ghabhas an cur còmhla ri còig-astar làimhe gearbox no CVT a thoirt seachad airson ar dùthaich. Airson an fheadhainn a dh'fheumas a teinne agus fiùghantach bhaile càr, as fheàrr freagarrach "Nissan Qashqai". Sònrachaidhean: fuadach 200 mm, aghaidh-cuibhle càr no dèanamh cinnteach àrd patency carbad.

An t-inneal a tha uidheamaichte le nuadh lùth-dian-crochaidh, an aghaidh - mar "Mac a 'Phearsain" le telescopic clisgeadh absorbers, struts agus triantain ceanglaichean. Cùl muin iom-fhillte ioma-cheangal siostam a 'ceadachadh an càr a bhith air a riaghladh gu math, eadhon frankly bochd rathad uachdar. Air an aghaidh agus cùlaibh cuibhlichean a tha disc breicichean èifeachdach.

Test Drive: rathad an deuchainn

"Nissan Qashqai" -2013 aig a bheil mion-chomharrachaidhean gealltainn tòrr tlachdmhor tathaich aig a 'chuibhle,' mhòr-chuid draibhearan coinneachadh ri dùil. Àite-obrach a thaobh ergonomics, a chur air dòigh optimally. Pleasant, fiù 's ann an coltas, a' chuibhle stiùiridh agus ag iarraidh ann an làmhan, a 'gluasad luamhan chan fheumar a' coimhead airson. Smachd air leth fiosrachail. Nuair a bhios a 'gluasad gu diofar sheòrsaichean de chochall inneal bu chòir a bhith dìreach ro-shuidhichte frith-rathad.

Ann an dùthaich againn, luchd-malairt a 'tabhann chlàr àireamh de seòrsachan uidheamachd ann an earrann. Anns an dreach àbhaisteach a tha làn chumhachd, èisteachd agus gnàth-shìde siostam smachd. Tha an raon cumhachd aonadan ann measgachadh le robotized làimhe no tar-chur a 'toirt àrd-choileanadh carbad. "Qashqai" a 'còrdadh ann an dùthaich againn mòr-chòrdte am measg luchd-cleachdaidh eadar-dhealaichte buidhnean.