"Tuath Palmira" --dùbailte trèana Decker: tuairisgeul, stiùiridhean, lèirmheasan. St. Petersburg trèana - Adler

"Tuath Palmira" - -dùbailte trèana Decker, a tha gu tric a 'leantainn an t-slighe St. Petersburg - Adler. Thathar a 'beachdachadh air dìlseanach. Anns a structar - suidheachain, agus Coupe SV-cairtean. Tha cuideachd càr bìdh. De na h-bhranndaichte trèanaichean ri fhaotainn air an Dàmhair Rèile, bha an tè as fhaide t-slighe.

Tha an sgeulachd seo air trèana

"Tuath Palmira" - -dùbailte trèana Decker, a tha a 'ruith bho 2013. Roimhe sin, cuideachd, bha compound ris an cante "Palmira a Tuath", ach bha e àbhaisteach, aon-sgeulachd. Nochd e anns an Ruis anmoch anns na 90an. Ach, ann an ùine an ìre seirbheis a tha e air a dhol sìos cho mòr a tha e air chall inbhe a 'chompanaidh. Agus an uair sin cha robh e air a bhuain an co-dhùnadh rèile oifigearan.

Tha an co-dhùnadh air an ath-bheothachadh ghabh ceann an Dàmhair Rèile Gennady Komarov, a fhuair an sònrachadh seo ann an 2000.

Anns an t-samhradh 2002, agus chaidh ath-chur air bhog bliadhna de leasachaidhean a 'trèanadh "Tuath Palmyra". Dà sgeulachd a bha e, ge-tà, nach robh.

-dùbailte Decker càraichean

"Tuath Palmira"-dùbailte trèana Decker Thòisich a-mhàin anns a 'Chèitean 2013. Bha e an uair sin gu bheil an cothromachadh an Dàmhair fhuair Rèile ciùil ùra, a dhèanamh ann an Tver Obraichean Carbaid.

A dà-lobhtach structar a 'dol ann an seo Àirde na h-uile ceithir làithean. Air làithean eile, tha e a 'ruith gu cunbhalach trèana làr.

Tha cuideachd "dùbailte" stiùireadh "Tuath Palmyra". Flight an aon ainm a 'frithealadh slighean bho St. Petersburg a Moscow.

Clàr-ama

"Tuath Palmira" - Decker-dùbailte trèana, a tha ann an rathad agus aon leth-làithean. Pàirt a dol chun an 20,06 a Tuath calpa.

Tha a 'chiad stad e' deanamh a-mhàin ann an Tver sgìre ann Bologoye 0,02. Tha an trèana a-stad airson 1 mhionaid. Ann an ruighinn 1,47 Tver composition fhèin. Ach cuideachd dàil airson ùine fhada. Cuideachd a-mhàin 1 mhionaid.

Tha a 'chiad phrìomh-stad air an t-slighe St. Petersburg - Adler trèana a' dèanamh ann an 6,33. 23 mionaid bha e na sheasamh aig an stèisean "Ryazan-2". An uair sin timcheall air meadhan-latha, a bhith mionaideach, a rinneadh an 12,27 ruighinn ann Voronezh. An seo, tha "a Tuath Palmyra" tha e cuideachd fìor ùine fhada - 33 mionaidean.

An dèidh sin lean an càraichean gun stad Stèisean "Rostov-Chief." Seo iad a 'tighinn ann an 0,34. Tha dàil le 16 mionaidean. Departure aig 0,50.

Mus deach a 'chuairt dheireannach uidhe a' chompanaidh a 'dèanamh trèana goirid stad ann an Sochi. Ann an turasachd baile composition 'tighinn gu 10,03. Air an laigh an luchd-siubhail a bhith aig 7 mionaid. Ann Adler "Tuath Palmyra" coinneachadh ann an 10,43.

Carson a tha an "Northern Palmyra"?

Fìor annasach agus bàrdail ainm a bha air a dhèanamh a leanas an t-slighe air "Saint-Petersburg - Adler". Trèana e air ainmeachadh mar sin oir Thuath Palmyra - 'S e bàrdachd ainm a' bhaile air an neva. A leithid ho, air a stèidheachadh le Pàdraig, a chaidh ainmeachadh às dèidh an t-seann ionad malairt, a bha suidhichte ann an rudan a tha a-nis air Siria.

Tha ainm an Ceann a Tuath na Palmyra Peter bha stèidhichte aig toiseach na XIX linn, ann an linn a classicism. Ged ùr Russian calpa, cho math ri grunn bhailtean ann an ceann a tuath na Roinn Eòrpa, ris an canar an Venice a Tuath.

Aig an àm, an riochdairean classicism gnìomhach a thug brosnachadh bho seann ùghdaran. Air an luchd-siubhail bhon Roinn Eòrpa gu math drùidhteach a 'bhaile, a sheas suas beulaibh iad ann an shuthain boglaichean agus boglaichean. Chaidh mòran tlachd le strings àlainn facades, iomadh colbhan, togalaichean clasaigeach, a bha mar an sgeadachadh air an innis-fàsaich ann an Sirianach fhàsach.

Petersburg cuideachd airson Palmyra gràsmhor ailtireachd agus beairteas, a tha a 'bhad' glacadh na sùla. Thathar a 'creidsinn gun robh a' chiad fhear a thug a 'bhaile samhla, air a bhith na dachaigh eachdraidh agus eaconamaiche Andrew Storch. Ann an 1793, dh'fhoillsich e fo a ùghdarras den leabhar "The dealbh de St. Petersburg", a tha a 'toirt iomradh mionaideach air na h-uile seun na Ruis calpa. Aig toiseach an sgeulachd seo, agus tha ea 'dèanamh coimeas eadar a' bhaile air an neva Abhainn le ainmeil tuineachaidhean de sheann turas. Palmyra, Istanbul, Adrianople, mòran dhiubh aig an àm sin thionndaidh tobhtaichean.

Charms companaidh trèana

Tha an smuain gu math corporra trèana luchd-siubhail a 'nochdadh ann an dùthaich againn ann an Sòbhieteach turas. Tha ea 'toirt iomradh air aon de na seòrsaichean as motha a cofhurtail Shinkansen. Airson na trèanaichean sin, tha feumalachdan sònraichte, a tha air am mìneachadh ann an suidheachadh iomchaidh. Aca gèilleadh gu cunbhalach an sgrùdadh rè an ath-mheasadh a rinn.

Eachdraidh na trèanaichean a 'chompanaidh ann an USSR a' dol air ais gu 1931. Tha a 'chiad bha a rinneadh an t "Red Arrow", a thòisich ag obair eadar Moscow agus Leningrad. Bha gluasad a-mhàin a bha a 'cur stad bacadh-malairt an ceann a tuath na calpa. Ach cho luath 'sa tha e a-mach a ghabh e reappeared ann an rèile chlàr-ama.

Tha feartan sònraichte an structar corporra 'S e an leth fhèin, a' gluasad eadar prìomh bhailtean mòra, mar riaghailt, fad na bliadhna. Tiogaidean airson na stiùiridhean a tha mar as trice nas daoire. Tha e a 'tachairt gu bheil fiù' s aig 50%.

Am measg nan riatanasan àithneil - na càraichean a bhith ann an obrachadh airson còrr is 12 bliadhna, an taobh a-staigh a bu chòir a bhith air a dhealbh anns an aon stoidhle. Thoir luchd-siubhail ùr no anart-leapa le anart beag fada. Anns an aon stoidhle agus cumadh a chumail suas leithid bhùthan-sgrìobhaidhean.

-dùbailte trèana Decker

Sealladh farsaing de dà-sgeulachd trèana "Tuath Palmyra" gus tòiseachadh leis an fhìrinn gu bheil an leithid a rinn fhathast tearc airson dachaigheil rathaidean-iarainn. Aig an aon àm tha iad cha-mhàin buannachdan ach cuideachd eas-bhuannachdan.

Am measg na buannachdan - meudachadh comas agus an comas a ghiùlan, agus gu bheil an dorsan àbhaisteach a tha suidhichte air ìre ìosal. Seo às do am feum air àrd-chabhsairean. Tuairisgeul air an trèana "Tuath Palmira" (dà-lobhtach a) co-ionann ris na feartan sin.

Am measg nan eas-bhuannachdan a ìosal mullaichean, àite beag airson treallaich-turais. Cuideachd, tha na càraichean cho sàbhailte. Air sgàth an àirde mhòr aca ionad gravity tràthan obrach, agus mar sin tha barrachd dùil de thairis. Am measg nan eas-bhuannachdan a iomallach iom-fhillte cairt dealbhadh, a tha a 'meudachadh na cosgais a dhèanamh.

Tha a 'chiad dà-Decker chàraichean ann an Ruis air a bhith air a cruthachadh air an Tver Obraichean Carbaid ann an 1905. Tha iad a 'cuideachadh dhaoine a ghiùlan chun an Ear. Bu chòir a thoirt fa-near gun fhad 'sa bha an luchd-siubhail a bha an dùil a-mhàin chun an dàrna làr. Air a 'chiad' Gluasad Crodh.

Anns na 60 bliadhna aig Leningrad lus thog sinn dà-lobhtach càr airson luchd-turais. Air an dàrna làr chaidh uidheamachadh le seòmar-suidhe agus lobhta.

Tha a 'chompanaidh "Russian Railways" air tòiseachadh a' dèanamh mòr-trèanaichean leithid ann an 2010 air bunait càr-togalach factaraidh ann an Tver. "Tuath Palmira" - a 'chiad latha an-diugh Russian Decker-dùbailte trèana, a chaidh a' chiad turas-adhair 1 an t-Samhain, 2013.

Mòralachd "St. Petersburg"

Mun "Tuath Palmyra" - dà-sgeulachd trèana a 'ruighinn lèirmheasan tòrr diofar.

Luchd-siubhail a bhiodh tric a bhuail an rathad ann an stiùireadh seo, nam measg nithean matha a ràdh laghach dealbhadh agus taobh a-staigh dealbhadh, teann cumail ri chlàr-ama. Air an plus pàigheadh aire gu fiù 's rudan beaga. Mar eisimpleir, tha an àireamh chàraichean a 'comharrachadh nach eil bogsaichean cairt-bhòrd, agus a thaisbeanadh ann an dealanach bogsaichean air gach càr.

Tha mòran daoine mar an dealanach gu bheil fear eile a 'bhòrd a tha suidhichte taobh a-staigh gach càr. Faodaidh e cuideachadh thu ag ionnsachadh a h-uile fiosrachadh riatanach an turas. An àm seo, ainm an stèisein, a thàinig suas, an teothachd ann an càr agus taobh a-muigh. Tha seo a 'trèana e fìor rùmail cùlag, ann an coimeas ri eile trèanaichean. A bharrachd air sin, tha na buannachdan uile de shìobhaltachdan. Air gach sgeilp lampa beag a tha ag obair. Mar sin, ma tha thu ag iarraidh a leughadh air an oidhche, chan fheum thu dragh a chur air luchd-siubhail eile. Fo Clàr dà chois.

Everything e glè ghlan agus a bhith ag obair ann an staid.

Uireasbhaidhean "St. Petersburg"

Am measg nan uireasbhaidhean ann an ath-bhreithneachadh, tric a-mach gun robh biadh air an trèana "Tuath Palmira" (dà-sgeulachd) Chan eil a 'maidseadh an ìre àrd de sheirbheis. Bha mòran luchd-siubhail a tha gun fhios gun ithe bochd càileachd.

A thuilleadh air sin, se glè bheag rùm airson treallaich-turais agus bha an càr air chrith dona. Cuideachd tha gu tric a 'dèiligeadh ri neo-chomasach luchd-obrach.