Universal fasdaidh Companaidh "VTB mail": luchd-obrach ath-bhreithneachaidhean,-fhiosrachadh

Neo-uile gnothachasan urrainn a cheannach daor uidheam, uidheamachd shònraichte no gnìomhachais carbadan. Fuasgail an duilgheadas a thaobh maoineachadh a chuidicheas "VTB mail". Beachdan an luchd-obrach agus luchd-cleachdaidh na buidhne a 'toirt cothrom dhut a bhith ag ionnsachadh mu dheidhinn a' chompanaidh ann am barrachd mionaideachd. Anns an aiste seo, tha sinn a 'toirt cunntas air beachdan, cho math ri innse dhuibh mu dheidhinn na buidhne fhèin.

Tha geàrr-chunntas de na companaidh

Universal Buidheann fasdaidh, na bhall de Bhuidheann VTB companaidhean a chaidh a stèidheachadh ann an samhradh 2002. Tha a 'phrìomh agus an aon mhanaidsear air a' chompanaidh, leis a bheil 100% de earrainnean, dh'fhàs PJSC "VTB Banca". Ùghdarraichte prìomh-bhaile na màl 'chompanaidh an toiseach cha robh ro mhòr. Aig an àm seo, tha e air àrdachadh gu 14.8 billean rubles.

Reic lìonra, ceannard oifis, riochdaire

An-diugh, tha an companaidh fasdaidh, "VTB Banca" Tha drùidhteach a reic lìonra, a 'ruith anns a h-uile stiùiridhean. Mar eisimpleir, meur de na companaidh, a 'speisealachadh ann an càr fasdaidh, fad is farsaing air a riochdachadh ann an 55 Russian bailtibh. Buidhnean-riochdachaidh eile a tha ann an St. Petersburg, Yekaterinburg, Krasnoyarsk, Krasnodar, Novosibirsk agus mòr-bhailtean agus roinnean eile na Ruis.

Tha e ùidheil gun tagradh a chur gu fasdaidh a tha saoranaich a 'fuireach aig astar 500 km bho na prìomh oifis agus iomchaidh slatan-tomhais airson comas luchd-cleachdaidh. Gus seo a choileanadh, a 'chompanaidh air màl, "VTB mail" a' dèanamh h-uile rud a ghabhas. Mar eisimpleir, tha e a chruthachadh àite, ionad gairm, agus gu tric a 'toirt trèanadh agus a' leasachadh sgilean an luchd-obrach. Tha prìomh oifis suidhichte ann am Moscow, air an t-sràid Vorontsov, D 43, a 'togail 1. Phone airson conaltradh :. 8 (800) 700-64-89.

Bidh luchd-ceannais a 'chompanaidh màl,

Am measg nan smachd structair a 'chompanaidh Chithear mar stiùirichean, an iar-seanalairean, a thuilleadh air luchd-cunntais, marketers, financiers. Stiùiriche Coitcheann an iomairt a tha Konoplev Andrei Yurievich.

Tha e ceum ann an innleadaireachd meacanaigeach aig Moscow Teicnigeach Oilthigh Stàite, cho math ri eòlas farsaing ann an ceannardas dreuchdan "Probusinessbank", "Vneshtorgbank", Ruisis Bhanca Mhalairteach. e ag obair ann an "VTB mail" bho 2003. Stiùiriche a 'tuigsinn an co-obraichean agus a' brosnachadh iomairtean sam bith a tha buannachdail VTB Group.

CFO bhuidheann Aladyshev Kirill Yurevich, cheumnaich i bho na Stàite Acadamaidh Stiùiridh ainmeachadh an dèidh Sergo Ordzhonikidze Moscow. Bha manaidsear dioploma. Bho 1995, bha e comasach a bhith ag obair ann an leithid institiudan ionmhasail mar "VTB" Banca "Dialog-Optim", "Volga-Oka Banca Malairteach Vneshtorgbank na Ruis", Ruisis Banca Malairteach (Milleabaran). Aig an aon àm, tha e air a chumail measgachadh de dhreuchdan bho reiceadair, agus a 'crìochnachadh leis an cathraiche a' bhùird.

San fharsaingeachd, na stiùiriche air a 'chompanaidh fasdaidh a tha dìreach dà Leas-: Fomenko Nadezhda Vladimirovna agus Voronetskiy Anatoliy Anatolevich. Tha iad an dà chuid ionmhasail agus eaconamach foghlam, cho math ri eòlas farsaing ann an roinn bancaireachd.

Cathraiche a 'Bhùird Stiùiridh tha Solovev Yuriy Alekseevich, a tha ag obair ann an companaidh bhon Chèitean 2011. Iar-ceann-suidhe a 'chompanaidh a tha air a Moos Gerbert. E, mar iomadh buill na Comhairle, a bha roimhe ag obair ann an PJSC "VTB Bank". Tha e cuideachd a 'gabhail a-steach neach eile:

• Belov Stanislav Nikolaevich (a 'cumail suidheachadh na Iar Cheann-suidhe);
• Levykin Vladimir Dmitrievich (mar Ceannard an Leasachaidh Chorporra agus Ro-innleachd Roinn);
• Snesar Dmitry Nikolayevich (Chiad Leas-Cheann-suidhe agus Neach-gairm a 'Bhùird).

Tha suidheachadh a 'chompanaidh anns a' mhargaidh de fasdaidh seirbheisean

Tha a 'chompanaidh a' cumail a 'dol ann an suidheachadh a' mhargaidh. A dh'aindeoin an ìre mhath òg, a 'chompanaidh air a stiùireadh fhaighinn air an t-Urras nach eil a-mhàin ach cuideachd na dachaigh cèin a luchd-ceannach.

Stoc Co-phàirteach an-dràsta Companaidh "VTB mail" (Moscow), aon de na fichead fasdaidh companaidhean as motha san Roinn Eòrpa, agus a 'gabhail uaill ann an àite mullach còig companaidhean a bu chumhachdaiche.

Cò a dh'fhaodas a bhith nan luchd-cleachdaidh a 'chompanaidh?

Comais luchd-dèiligidh air màl chompanaidh VTB dh'fhaodadh a bhith laghail fa leth agus bhuidhnean luchd-tionnsgain. Cuideachd san roinn-seòrsa seo, bu chòir gabhail a-steach luchd-seilbh mòr malairt is gnìomhachais a iomairtean. Arena fuadach do dhaoine fa leth nach eil luchd-tionnsgain, nach eil a thoirt seachad.

Dè seòrsa uidheamachd a tha rim faotainn air màl airson?

Ann bhuidhinn seo, gheibh thu a 'maoineachadh seòrsa seo de uidheam:

• Còmhdhail rèile;
• plèanaichean;
• ola agus gas uidheam;
• soithichean-mara;
• Uidheam airson an riochdachaidh no cleachdadh goireasan;
• uidheam cumhachd;
• bathar is luchd-siubhail còmhdhail;
• solas carbad coimearsalta;
• càraichean agus làraidhean;
• innealan.

A thuilleadh air sin, tha e air a dhèanamh de "VTB mail" a chur an grèim reic chàraichean, a thuilleadh air an ionmhasachadh Municipal prògraman.

Fo dè na cùmhnantan a thoirt seachad itealain teicneolaiche?

Mar an toirt air màl maoin fo phrògram seo faodaidh a 'frithealadh an dà chuid ùr agus an dàrna làimh bathar is luchd-siubhail plèana. Ach, dh'fhaodadh iad a bhith dachaigheil agus cèin a dhèanamh. Tha e cuideachd a 'gabhail ris ionmhais an uidheam, uidheam shònraichte airson puirt-adhair agus prìobhaideach teicneòlas, aig aois Chan eil nas fhaide na 10 bliadhna.

Nuair a bhios a 'dèanamh co-obrachadh aonta mail riaghailtean "VTB mail" a' gabhail ris gun cuingeachadh suim airson tasgaidhean, neach fa leth clàr de phàighidhean agus cuideachadh ann an structaradh Gnìomhan airson obrachaidh agus ionmhais fasdaidh. Agus cuideachd - pearsanta clàr-ama airson pàighidh mìosail, a tha air an dèanamh le aonta na pàrtaidhean. Tha mòran chompanaidhean a 'gabhail ris a' phrògram agus an roghainn airgead airson pàigheadh (euro, dholair no rubles).

Dè an seòrsa uidheam airson a 'leasachadh agus a' giullachd a ghabhail?

Mar chuspair de mhàl obraichean fa leth agus seata iomlan de uidheam airson mèinnearachd obair, mèinneadh, obair na mèinn, haidrocarbon stuthan amh a thaghadh. Faodaidh seo a bhith na h-aonadan a tha air a chleachdadh airson ola, no geo-fhiosaigeach seismic suirbhidhean, a thuilleadh air uidheam airson cumail suas diofar chompanaidhean riochdachaidh agus lusan.

A 'toirt iomradh air a' bhuidheann de "VTB mail" (air ais bho luchd-obrach a 'daingneachadh an fhiosrachaidh seo), a bhith air ullachadh a' faighinn pàigheadh neach fa leth chlàr-ama. Tha a 'phrìomh fheart den fhoirm seo maoineachadh a tha an àiteigin collateral. Sa chùis seo, tha an uidheamachd fhèin, air an sgeadachadh ann an fasdaidh, agus ag obair mar neach-taic. Aig deireadh na h-ùine, a 'chompanaidh a dh'fhaodadh an dàrna cuid air ais dhan chùmhnant, no fhàgail fhèin (an dèidh a bhith a' dèanamh a 'chìs ro-shuidhichte).

Ghnothaichean na mara agus soithichean-aibhne

Fasdaidh cuspair dh'fhaodas a bhith an dà chuid dachaigheil agus eadar-nàiseanta na mara agus an abhainn còmhdhail. A bharrachd, tha a 'chompanaidh an luchd-cleachdaidh a bhios comasach air maoineachadh fhaighinn airson a' ceannach dèante soithichean, agus tha iad fo togail.

Fasdaidh airson laghail bhuidhnean a 'gabhail ris gun chrìoch sùim maoineachaidh, taic ann an clàradh soithichean fo a bratach fhèin, a' togail clàr de phàighidhean airson luchd-dèiligidh, àrachas airson seirbheisean corporra creach agus mì-laghail chur an grèim.

NEÒNACHASAN de rèile uidheam

Le com-pàirt ann am prògram seo, gheibh sibh maoineachadh airson a 'ceannach bathar no luchd-siubhail chàraichean, innealan, traction cumhachd uidheam eile. Tha an ùine an aonta mhàil sa chùis seo chan eil an dà chuid air a shuidheachadh fa leth agus le aonta na com-pàirtichean.

Ach, eu-coltach ri prògraman roimhe, an fasdaidh airson bhuidhnean laghail a thoirt seachad air bun-stèidh nan ro-làimh. Tha meud bho 0 gu 30% de na 'meas luach na màl' phìos.

Nuances 'dèanamh uidheam cumhachd

Mar rudan airson fasdaidh Faodar thaghadh cumhachd, lìonra, agus bathar eile agus cumhachd innleadaireachd. Bàs den chùmhnant fo phrògram seo a 'toirt an gabhaltach (an neach-dèiligidh chompanaidh) agus grunn bhuannachdan. Mar eisimpleir, chan e a-mhàin a 'leigeil le ullachadh fa leth a chlàr-ama a phàigheadh airson màl an uidheamachd, ach cuideachd a' leigeil leat a-steach ann a 'phrìs gu lèir de SMR goireas (chosgais mheaste airson togail agus stàladh obair).

Fiosrachadh coitcheann mun chompanaidh chàraichean fasdaidh

Car màl companaidh "VTB mail" (fiosrachadh na buidhne Chithear anns an dealbh gu h-ìosal) a 'toirt cothrom dhut gus cur ris a' chabhlach Còmhdhail, air a dheilbh airson luchd-obrach agus oifigearan air an gabhaltach. Aig an aon àm mar chuspairean airson maoineachadh nach feud a-mhàin luchd-siubhail chàraichean, luchd-siubhail agus carbadan coimearsalta dachaigheil-ainmean, ach cuideachd carbadan aithnichte cèin saothrachaidh, nam measg Sìonach.

As a 'chompanaidh prògraman a tha stèidhichte air a' sanasachd a 'tairgse auto luchd-malairt, a tha gan dèanamh nas tarraingiche agus so-ruigsinneach do na gabhaltach. Tha e ùidheil gun iad uile ag obair ann an cha mhòr a h-uile automakers malairt ionadan co-obrachadh le VTB fasdaidh oifis.

Dè na prìomh càr fasdaidh prògraman a tha ann a 'chompanaidh?

Aig an àm seo, "VTB mail" airson daoine fa leth (SP) agus sealbhadairean mòra iomairtean a leanas càr fasdaidh prògraman:

• "Tha a 'char as lugha sìos pàigheadh";
• " 'Phrìs as ìsle tron àrdachadh";
• "Pàighidh as ìsle tron";
• "Aontaidhean màil obrach".

Fo chumhachan a 'phrògram "The char as lugha sìos pàigheadh", meud an sìos pàigheadh airson an uidheam a cheannach urrainn a bhith 10% de na inneal prìs. Ged a tha na màil ùine tha e mu 11-60 mìosan.

The "prìs as ìsle àrdachadh" gabhail a-steach a 'dèanamh ro-làimh suas gu 49% a' chàir a 'phrìs, cho math ri aonta-màil 0% tuigse. A rèir an "pàighidh as ìsle" bidh thu comasach air a cur a-mach fasdaidh uidheam agus avtotrasnporta ùine nach eil nas fhaide na 60 mìosan. an ro-làimh suim, sa chùis seo cuideachd a 'fuireach taobh a-staigh 49%. Anns a 'chùis seo, a' chosgais mìosail a 'cleachdadh na maoin a thoirt air màl a tha fìor bheag. Tha seo a 'tachairt air sgàth meudachadh an aonta mhàil.

Air bunait "aontaidhean màil obrach", faodaidh sibh lùghdachadh cosgaisean rianachd agus ionmhais air sgàth an ùraichte de chabhlach rianachd eile chompanaidh. Ma tha thu a 'creidsinn na h-den phrògram, a' stiùireadh a 'chompanaidh a' gabhail cùram de na dleastanasan a leanas:

• coileanadh àbhaisteach a 'cumail suas;
• buileachadh a 'càradh carbadan;
• coileanadh taidheir iomchaidh Innleadaireachd;
• ùra a cheannach taidhrichean agus a 'stòradh;
• èiginn cuideachadh air an rathad;
• solarachadh seirbheisean àrachais;
• bàs clàradh TC.

Feartan a chur an cèill fasdaidh

A bharrachd air na prògraman àbhaisteach a 'chompanaidh "VTB mail" (Òraid ri stiùiridhean avtolizingovogo: .. Moscow, 2mh Yuzhnoportoviy trannsa, 16 p 1) air leasachadh grunn inntinneach molaidhean. Mar eisimpleir, aon dhiubh a tha air a bhith coitcheann siostam Express-fasdaidh, gabhail ris an trì prògraman:

• "Express";
• "Express-Truck";
• "Express-Com-pàirtiche".

Tha e ùidheil gun robh na prògraman sin uile cothrom dhut a cheannach a 'chompanaidh maoineachadh gu math luath. Agus as cudromaiche buileach, gu bheil an luchd-tionnsgain agus laghail bhuidhnean urrainn sin a dhèanamh gun an fheum a bhith a 'toirt aithrisean ionmhasail. air dhaibh ro-phàigheadh a 'tòiseachadh bho 10%. Teirm an iarrtais - dìreach aon latha agus an t-suim as motha de na cuspair mail - suas ri 5 millean rubles.

Os bàrr, gach aon de na prògraman a-mhàin Chan urrainn a dhèanamh nas sìmplidhe na h-innealan fasdaidh, ach cuideachd a 'toirt an cothrom a cheannach suas ri 5 aonadan carbadan. Dè a tha mòran nas prothaideach agus nas luaithe.

Am faod mi a 'gabhail tacsaidh ann an aonta mhàil?

Mar a thionndaidh a mach, a 'chompanaidh a-mhàin Chan urrainn carbadan agus uidheam a cheannach airson iomairtean, ach cuideachd a' fastadh tacsaidhean. Tha am moladh, mar riaghailt, an ùidh prìobhaideach seirbheis tagsaidh, càr màil companaidhean agus buidhnean eile an sàs ann an bathair no luchd-siubhail còmhdhail.

Fo chumhachan a 'phrògram seo, tha meud nan sìos pàigheadh a' tòiseachadh bho 30% agus ùine an aonta mhàil - 11-36 mìosan, agus a 'phrìs air gach aon de na nithean air mhàl - suas ri 2.5 millean rubles. Mar so-pàighidh mìosail sa chùis seo air a dhèanamh ann an co-ionann no a 'lùghdachadh na suimean.

Dè eile a phrògraman air an tabhann leis a 'chompanaidh?

Aig an àm seo a 'chompanaidh a' tabhann h-uile duine fasdaidh na càraichean le na mìltean. Mar as trice, tha na carbadan air a bhith an sàs ann an deuchainn miannan agus nach urrainn a bhith nas sine na 3 bliadhna (airson càraichean) agus 4 bliadhna (làraidhean, bhanaichean).

A rèir teirmichean a 'phrògram, tha an gabhaltach a tha a dhìth a dhèanamh sìos pàigheadh an t-sùim de 10%. Tha prìs a 'mhaoin cuspair a' tòiseachadh bho 300 000 rubles. Tha an abairt seirbheis a tha 12-48 mìosan. Ach, airson pàirt a ghabhail ann an leithid de aonta-màil a-mhàin tionnsgain fa leth agus bhuidhnean laghail, soirbheachail gnìomhachas a dhèanamh co-dhiù bliadhna.

A thuilleadh air sin, "VTB mail" tabhann carbadan sònraichte airson sgoiltean a 'dràibheadh. Tha am prògram seo a tha ri fhaotainn le cuideachadh an "Gluasad" Trèanadh agus Taic Ionad. Tha e a 'gabhail a-steach fasdaidh chàraichean deiseil airson trèanadh. Tha e ùidheil gun, ann an co-rèir ri riaghailtean a 'phrògram, tha an gabhaltach a' faighinn deiseil an càr le comharran ann PTSD. Uime sin, an inneal a th 'anns a' bhad deiseil airson a cleachdadh.

"VTB mail": reic chàraichean a chur an grèim

Ma tha miann airson airgead a shàbhaladh, faodaidh sibh daonnan a 'ceannach na càraichean a tha a' tairgse shònraichte ann fasdaidh buidhne. Aon leithid roghainn a tha a 'reic an phrìosanach còmhdhail. Airson goireasachd, a 'coileanadh na ceuman a leanas:

• a dhol gu làrach-lìn na buidhne auto.vtb-leasing.ru;
• Tagh an tab "Special Ruigsinneachd";
• a dhol sìos an taba sìos;
• on chlàr-taice a thaghadh air an uinneig agus a dhol gu "reic seilbh".

An uair sin, feumaidh tu a 'taghadh an t-seòrsa càr brand agus a' bhaile.

Mar a gheibh sibh air càr air aonta-màil?

Gus an càr as fheàrr leat fasdaidh, feumaidh tu a lìonadh a-mhàin anns na beàrnan ann an tagraidh air-loidhne. Tha e riatanach a thoirt seachad am fiosrachadh a leanas:

• làn ainm fios a chur gu neach ;
• post-d;
• fòn;
• bhaile;
• beachd a thoirt seachad.

Next, ach ag aontachadh ri obrachadh dàta pearsanta riaghailtean agus a 'cur iarrtas a chur a' chompanaidh "VTB mail". Beachdan an luchd-obrach a bhith a 'brosnachadh mòran luchd-cleachdaidh. Stèidhichte air dhaibh, faodar co-dhùnadh gum beachdachadh air an iarrtas a tha fìor luath (air an latha). Mar sin, bidh thu a ghairm air ais gu luath, a shoilleireachadh fhiosrachadh agus a 'moladh a' chuid as iomchaidh prògram a 'chompanaidh.

Dè daoine ag ràdh mu dheidhinn a 'chompanaidh luchd-cleachdaidh agus luchd-obrach na buidhne?

Mus tèid thu a 'buntainn ris a' chompanaidh, gu traidiseanta ionnsachadh lèirmheasan. Mar eisimpleir, cuid de luchd-tionnsgain a 'bruidhinn mu dheidhinn an luchd-eòlais a soirbheachail leis a' chompanaidh. Bha iad toilichte càileachd seirbheis, àrd-astar giollachd sgrìobhainnean agus an comas a bhith a cheannach air ais aonta-màil chàraichean. Ged a bha feadhainn eile a 'gearan mu disgusting seirbheis. A rèir orra, a 'ghabhail aonta fhèin "amh" agus tha e tric air a bhith a chiùird, a phàigheadh poileasaidh àrachais bha feitheamh fad còrr is dà mhìos, agus air a lìonadh le pasgannan sgrìobhainnean cunbhalach air chall.

Beachdaich Dèan flip air taobh "VTB mail" - luchd-obrach beachd. A rèir na sgeulachdan cuid dhiubh, an tuarastal a tha gu tric dàil agus a 'chùis nach' eil gu h-iomlan. Agus cosgaisean còmhdhail a 'tachairt às dèidh trì mìosan. A thuilleadh, tha mòran resent dìth dreuchd a 'fàs, a lòn fois agus phàigh saor-làithean. Still eile, tuarasdal nach eil a 'coinneachadh ri na riatanasan airson obrachadh. Uill, agus an ceathramh - a h-uile toilichte, ach a 'coimhead air adhart ri tuarastal nas àirde.