Airline "Katekavia": siubhail lèirmheasan

Airson an fheadhainn a bhios gu tric a 'cleachdadh seirbheisean na buidhnean-adhair, fìor inntinneach agus cudromach' sa tha am fiosrachadh mun thaobh trafaig luchd-siubhail eadar-dhealaichte companaidhean. An-diugh bidh sinn a 'bruidhinn mu aon dhiubh. i "Katekavia" an t-ainm. Freagairtean mu dheidhinn an-diugh gheibhear ann an cha mhòr a h-uile fòraman cuspaireil, ge-tà, tha e comasach a tha e fhathast gun a bhith air a chluinntinn. Cuiridh sinn ceart, seach gun robh an tuilleadh fiosrachaidh agaibh, barrachd chothroman gus faighinn fìor àrd-chàileachd seirbheisean aig prìsean reusanta.

Basic dàta mu na companaidh

Gu dearbh, chan eil e òg Russian chompanaidh-adhair roinneil a tha ag obrachadh agus a 'chòir-sgrìobhte itealain chlàraichte. Aon de na beagan, tha e a-adhair còmhdhail bathair ann an Siberia. 'S e seo fìor-' sireadh an dèidh sgìre, a tha a 'dèanamh cinnteach gu mòr "Katekavia". Freagairtean mu dheidhinn, bidh sinn a 'tional agus geàrr-chunntas a tha sinn air a cruthachadh barrachd no nas lugha dealbh soilleir. Stèidhichte ann an 1995, thathar a 'sìor leasachadh agus an-diugh mar-thà a' toirt seachad seirbheisean ann an bathar agus luchd-siubhail còmhdhail air fad tìr na Ruis.

dàrna ainm

Tha an fheadhainn a tha fada 'còrdadh ris na seirbheisean aig a' chompanaidh seo a dh'fhaodadh a chuimhnich e fo ainm eile, 'se sin Azur Adhair. Tha i stèidhichte ann am Moscow port-adhair Domodedovo, a tha a 'fosgladh suas àireamh mhòr de stiùiridhean airson rithe, a b' urrainn dhi a 'tabhann turais-adhair airson na luchd-siubhail. 'S dòcha gur e airson a' chompanaidh, agus thòisich a leasachadh gu dian le deagh location, a 'fàs aon de na bu shoirbheachail agus sireadh-dèidh. Ann an 2014 thòisich deireadh linn ùr ann an eachdraidh na companaidh leasachaidh a "Katekavia". Ro-shealladh a 'moladh gun bho a-nis air a thòisich i a' tabhann barrachd sheirbheisean a thoirt a-luchd-siubhail, agus mar sin a 'fàs agus a' leasachadh. Tha an fhìrinn gu bheil e air tòiseachadh ag obair air a 'chuairt Turkish ghnìomhaiche Anex Turasachd Group, an sàs ann an eadar-nàiseanta a-nis air baraille bho dhiofar Russian bailtibh. Mun àm seo, tha i air ainm a fhuair i an-diugh. Suas chun a 'Mhàirt 2015 agus tha an companaidh chompanaidh-giùlain "UTair".

duilleagan eachdraidh

Tha a 'chiad turas-adhair ghabh àite ann an 1996. B 'e seo toiseach turas fada mòr a' chompanaidh adhair, le ainm - "Katekavia". Ro-shealladh ag ràdh gu bheil a h-uile bliadhna a 'fàs cabhlach, a' leasachadh seirbheisean agus, mar sin, a 'fàs nas cunbhalach luchd-ceannach a' fheàrr leis a 'chòrr den bhuidhinn-giùlain. Co-dhiù, a 'chiad turas-adhair a chaidh a dhèanamh bho Sharypovo ann Norilsk. B 'e a-mhàin gus an itealain dhachaigh. Ach, dh'fhàs an cothrom gu luath faisg, agus ann an 1999 chaidh a dhèanamh mar-thà eadar-nàiseanta a-adhair. Bha an t-slighe a 'dol seachad bho Sharypovo ann Krasnoyarsk, air an t-slighe-adhair a ghlacadh Irkutsk agus Ulan Bator. Tha a 'phrìomh sgìre airson a' chompanaidh a tha a 'Volga sgìre agus Siberia Fheadarail Sgìrean. An uair sin bha e air aon de na ciad chompanaidhean, a tharruing aire do na feumalachdan a 'mhòr-sgìre seo na Ruis. Aig an àm sin, air cabhlach air a dhèanamh suas de 12 itealan. Mhòr-chuid dhiubh a bha àlainn An-24. A thuilleadh air sin, tha e air a dhèanamh suas de ghrunnan aonadan de AN-26 agus Tu-134. Chan iongnadh a 'chompanaidh "UTair" a cheannach ann an 2012 25% ann an seilbh a' chompanaidh, aig a bheil ùidh Smachd a chumail aig deireadh 2013. Bha e gu cruaidh gus nach faic an comas fàis agus cothroman leasachaidh.

Tha an t-slighe eadar lìonra

An-diugh, anns a 'phàirc a' chompanaidh a tha 15 phlèana, a h-uile ann an deagh staid, gu cunbhalach a dhol tro sgrùdadh teicnigeach de dh'eòlaichean. 'S e seo barantas gun do itealan a bhios air leth sàbhailte agus cho tlachdmhor' sa ghabhas. 'S e seo na prìomh ri leasachadh "Katekavia". Ro-shealladh tric a 'cur cuideam air a' chuid as motha a 'cur luach gu leòr roghainnean tabhann leis a' bhuidhinn-giùlain. Tha seo a 'leigeil leat-uasal gus an aon riochdaire seirbheisean thairis agus thairis a-rithist. Ann an 2015-2016 GG. an companaidh ainmeachadh air 9 eadar-nàiseanta slighean còmhdhail. Tha e a-adhair gu Thailand agus Goa, anns an Spàinn agus Vietnam, na Poblachd Dhoiminicia, Sri Lanka, an Spàinn, agus Phuket. Roimhe chòrd math mòr-chòrdte ann an cuairtean gu h-Eiphit, an-diugh, tha na plèanaichean sin stad. Bha aois chuibheasach an cabhlach tha e mu 17 bliadhna, le taic teicnigeach S e comharra math gu cothromach. Ann an seo a-riamh a 'fàs gu mòr seo adhair giùlain. Tha daoine toilichte a bhith a 'mealtainn companaidh de "Katekavia" seirbheisean. Ro-shealladh a 'dearbhadh gur e seo an reachdachadh prìs-càileachd co-mheas, agus mar sin a' moladh a 'chompanaidh gus an caraidean agus an teaghlach. Airson fiosrachadh: ann an 2011 a 'chompanaidh 115,000 luchd-siubhail a ghiùlan. Ann an 2015, an àireamh seo air a dhol seachad airson 2000000. Agus chan e crìoch. 'S e sin, a' chompanaidh a tha mòr san àm ri teachd, ach feumaidh sinn earbsach-giùlain, a 'gealltainn cumail a' toirt toileachas dhuinn le tursan-adhair ùr agus fàbharach taraifean.

Dè na nithean matha fhaicinn air an deireadh-cleachdaidh

A dh'aindeoin a h-uile ar sgeulachdan, duine sam bith a 'taghadh dha fhèin shedule, ag iarraidh dèanamh cinnteach gu bheil e ann am fìrinn dè bha ea' sireadh. Agus gus a dhèanamh nas fhasa dìreach na eisimpleir de dhaoine eile a bha coltach eòlasan agus is urrainn e thu. Mar sin, bidh sinn a 'dèanamh measgachadh de lèirmheasan, mar thoradh thu a' tuigsinn dè a tha a 'chompanaidh adhair "Katekavia". Ro-shealladh chiad fa-near làthaireachd luchd-obrach proifeiseanta, a dh'fhaodadh aig àm sam bith gus fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan. Luchd-obrach uile a tha comasach, modhail agus attuned gu bheil anns a 'chiad àite a thoirt dhuibh tlachdmhor turas.

Ged a tha gu math ùine fhada, a 'chabhlach daonnan ùrachadh. Air sgàth seo mòran deagh lèirmheasan chompanaidh-adhair choisinn "Katekavia". Ro-shealladh tric a 'taisbeanadh cuid de ghearanan mu na glainead an taobh a-staigh, ach chan eil seo mòr-ghluasad. Mhòr-chuid de dhaoine toilichte leis gu bheil a 'sgèith ann an nuadh, cofhurtail itealan.

Tha na feartan as cudromaiche

Mar sin, a h-uile mion-sgrùdadh air na freagairtean a dh'fhaodadh a bhith air an lorg, na puingean a leanas a chomharrachadh. Anns a 'chiad àite, "Katekavia" - an' chompanaidh adhair a 'tabhann deagh-seirbheis. A bharrachd air seo bidh thu gabhail iongnadh is tlachd le prìsean reusanta. Aircraft Tha nuadh-aimsireil agus glan. Air bòrd gheibh thu biadh math. Beachdan an luchd-siubhail eòlach, a 'bhiadh a tha barrachd is iomchaidh. Tha tairbhe a bharrachd - math cuibhreann bhagaichean. 'S e seo a' phuing eile aig a bheil co-dhùnadh a 'cluich "Katekavia". Airline cheadaicheas an trannsa 20 kg ann an treallaich-turais cùlag agus 5 kg làmh treallaich-turais. Tha e comasach geàrr-chunntas air an treallaich-turais a h-uile bhuill an teaghlaich. Taing shònraichte don fheadhainn a tha a 'siubhal le peataichean. Agus ann an so tha thu a 'coinneachadh "Katekavia". Ro-shealladh de luchd-siubhail a tha taingeil airson gu bheil na peataichean aca faodaidh iad sgèith anns a 'bhothan, ann an sònraichte container, far a bheil an sealbhadair urrainn cur sàmhach do pheata agus a' cuideachadh ris a 'gluasad air an turas. Riaghailt seo a 'buntainn ri beathaichean gu 8 kg.

Dè a dh'fheumas sibh gus beachdachadh air a 'chompanaidh rianachd

Gu dearbh, dà-ionann chan eil daoine a 'dol a thachairt, agus tha e doirbh a bhith air leth freagarrach airson na h-uile. 'S e sin carson a tha am measg an ath-bhreithneachaidhean agus fhuair àicheil. Nach coimhead air na lèirmheasan sin a 'chompanaidh "Katekavia" gus an dealbh a dh'fhàs e deiseil. Tha cuid a tha mì-mhodhail gearanan mu na daoine fa leth bho na luchd-obrach. Faodaidh seo a bhith air a daonna mearachd agus pearsanta tuigse, ach feumaidh sinn a 'toirt iomradh air e. A bharrachd air sin, tha gearanan mì-chofhurtachd ann an iteig, agus beathachadh truagh. A-rithist, glè pearsanta dràsta, tha e doirbh a bhith a 'sùileachadh bhon bhuidseat giùlain sòghail, an taigh-bìdh chlàr-taice. Ach, tha fòraman agus tuilleadh fiosrachaidh amas. Daoine ag ràdh gu bheil an t-àrd-itealaich daoine gu math mì-chofhurtail, a chionn salons faisg, air an astar eadar na suidheachain beag sgìre. Tha gearain gu bheil an turas-adhair fuar agus plaideachan a-mhàin a thoirt a-mach do chloinn.

Mun takeoffs agus tìr, beachdan air an roinn, cuid de luchd-siubhail gun robh na pìleatan - Na Fìor maighstirean, agus iadsan a chaidh doirbh amannan glè rèidh, agus cuid eile ag argamaid a mhair an trom-laighe. Dàil-adhair - 'S e fear eile dragh, an coire a gheibhear gu tric àicheil ath-bhreithneachaidhean. Ach nach eil àrachas le aon chompanaidh-adhair, a chionn sàbhailteachd luchd-siubhail anns a 'chiad àite.

Rules of còmhdhail luchd-siubhail

Tha e gu math cudromach fios a h-uile duine a tha a 'dol gu fois a ghabhail an teaghlach air fad aig a' mhuir, agus a 'taghadh a' chompanaidh "Katekavia". Càileachd seirbheis, cothroman a tha thu Bidh toigh leam e, ach chan eil ri fhaighinn ann an trioblaid, a bhith cinnteach a dhol tron a 'chiad sgrùdadh meidigeach. Tha seo gu sònraichte fìor airson boireannaich a tha trom, seann daoine agus clann òga. Gu h-àraid teann a thaobh dùil màthraichean air bòrd a tha ceadaichte a 'char as motha 36 seachdainean, agus air làmhan a bu chòir a bhith meidigeach fuadach gus sgèith. Tha e ag obair a h-uile seachdain. Air bòrd nach eil dotairean, agus mar sin feumaidh leithid rabhadh.

Incidents

'S dòcha tha chianail amannan ann an eachdraidh gach chompanaidh-adhair. Fortanach, eachdraidh an "Katekavia" Cha robh aon chùis a thuit an bàta, ach aon latha ann an 2010, fhad 'sa bha a' laighe aig a 'phìleat ro luath ìsleachadh àirde. Mar thoradh air tubaist anns a bheil 10 duine a bhàsaich. B 'e mearachd a marbhtach air a' phìleat agus an rianadair. Às dèidh sin, a 'stiùireadh co-dhùnadh a' lùghdachadh an àireamh sheirbheisean airson gach phìleat agus uairean obrach airson am manaidsear, a thuilleadh air a thoirt a-steach gu cunbhalach cùrsaichean ùrachaidh. Tha slighe na lìonra giùlain an-còmhnaidh a 'fàs, a' còmhdach na mòr-bhailtean mar Irkutsk, Krasnoyarsk, Tomsk.

Tiocaidean a cheannach

Gu dearbh, a 'chompanaidh "Katekavia" tabhann tiocaidean aig prìsean ìosal, mar sin faodaidh sibh sàbhailte a dhol air saor-làithean agus na gabh dragh gu bheil e ro mhòr airson deuchainn a' bhuidseat. Mar eisimpleir, gus sgèith bho Moscow gus an Crimea a chosgas tu 3.800 rubles, Thailand - 27000 rubles, Israel - 14000 rubles. An coimeas ri companaidhean eile, tha na prìsean gu math ìosal. Faodar tiogaidean òrdachadh tro làrach-lìn oifigeil no tro chompanaidh-adhair tiocaid counter, a tha stèidhichte aig a 'phort-adhair.