Anti-soitheach urchraichean X-35:-chomharrachaidhean agus iarrtas

Aon de na prìomh ghluasadan ann an cùisean armailteach a tha o chionn ghoirid aonadh armachd agus uidheam. Tro bhith a 'cleachdadh cumanta phàirtean tha sinn a ghabhas gus a dhèanamh nas sìmplidhe riochdachaidh siostaman agus a lùghdachadh cosgaisean obrachaidh. Aon eisimpleir den dòigh-obrach seo a tha a 'mì-soitheach urchraichean X-35. A rèir a 'dreach, faodaidh ea bhith air a chleachdadh le plèanaichean, heileacoptairean, soithichean agus air tìr. Versatility a chleachdadh gu mòr a 'meudachadh comas nan urchraichean air a' bhlàr.

Tha Kh-35: eachdraidh a 'chruthachaidh

Airson tòiseachadh le bithidh sinn a 'tuigsinn, le rocaid a bha ri dhol tro mus deach an t-seilbh a' Chabhlach Ruiseanach. Chaidh a ràdh gun robh an X-35 rocaid air fhoillseachadh air bàtaichean agus soithichean le cuibheas àiteach. Bha e gu bhith air a chleachdadh mar phàirt de urchraichean iom-fhillte (SC) "Uranus". Leasachaidh a thòisich sa Ghiblean 1984. Manaidsear a 'Phròiseict B'e G. I. Hohlov. Tha a 'mhòr-chuid den dealbhadh Chaidh an obair an urra ri "Zvezda" OKB. Chaidh a 'bheachd gun nan urchraichean Kh-35 "Uranus" a thèid a chleachdadh a sgrios soithichean nach còrr is 5,000 tunna. Tha cumhachan iomraidh a dhìth gun robh e comasach air a ruith an dà chuid singilte agus ioma-rocaidean. Tha Kh-35 bha còir a bhith ag obair a cheart cho math 'sa h-uile h-aimsir, aig àm sam bith den latha agus fiù' s a 'cleachdadh an nàmhaid adhair shiostaman dìon is dealanach a' chogadh.

Seanalair feartan

A thaobh aerodynamics urchraichean a 'coileanadh a rèir an pàtran àbhaisteach: The X-cumadh sgiath agus empennage. Tha an uachdar a-muigh na buidhne a chruthachadh grunn siolandairean. Meadhan-earball agus pàirtean tha asymmetrical: a 'bhonn tha gondòla, a tha air a stàladh ann an aghaidh adhair intake. A connadh cruaidh rocaid àrdachaidh, a tha a rèiteachadh mar siolandair agus tha earball, a thaisbeanadh aig tòiseachaidh.

Iomlan fad an rocaid a tha 3,85 meatair. Ma tha e air a shuidheachadh accelerator, an ìre àrdachadh gu 4,44 m. Tha trast-thomhas na taigheadas Chan eil nas fhaide na 0,42 m. Leud sgiathan anns an f hoillseachadh tha an stàit 1.33 m. Anns an bunaiteach rèiteachadh leis an accelerator rocaid X-35 cuideam 600 kg.

rèiteachadh

A coltach rèiteachadh cuideachd a bhith air a lorg air stuthan eile ann a 'chlas. Tha ceann an ionnsramaid a tha homing. Air cùlaibh a tha a 'sabaid pàirteil. Ann am meadhan an caolas sianal air a "èideadh" a-steach dhan tanca connaidh. Anns an t-earball na rocaid bu chòir turbojet. uidheam a bharrachd a tha suidhichte ann an-asgaidh pàirtean den bhodhaig. Tha toiseach accelerator tha fìor structar sìmplidh. Taobh a-staigh a siolandair buidheann urrainn ach chuir solid- propellant rocaid einnsean.

siostam stiùireadh

Air an ailtireachd siostaman stiùireadh buaidh air an fheum airson barantas air a ghlacadh agus a 'chùis air an adhbhar sam bith jamming àrainneachd. Urchairean bha uidheamaichte le measgachadh stiùireadh siostam. Rè na cuairt-mara iteig, bha i a 'cleachdadh an t-siostam inertial seòladh agus rèidio altimeter. Agus nuair a fàgail nan urchraichean ann an targaid sgìre feumar a chur an gnìomh le gnìomhach homing siostam radar, a chaill an obair a bha a 'lorg agus a' chùis air an adhbhar.

Tha am pròiseact a 'cleachdadh nan rocaidean ARS-35 - gnìomhach radar homing cheann. Tha e a 'toirt cothrom airson a lorg' agus cur casaid às leth thargaidean le ìre àrd de cho earbsach. Tha an siostam iadhaire e suidhichte aig mullach na rocaid. Bha i air a sgeadachadh ann an radome. Sealladh farsaing còmhnard earrann a tha de leud 90 ceum (45 ceum air an làimh dheis agus chlì na urchraichean axis). Inghearach coimhid nach robh cho farsaing: bho -10 gu +20 ceuman. Tha a 'chiad dreach de na urchraichean Bha targaid lorgaidh raon suas ri 20 km.

warhead

Tha ia 'warhead, an cuideam a tha 145 kg, chaidh a chur thairis air an homing cheann. Air sgàth an àrd-spreadhaidh-loisgeach warhead Feumaidh bhuail na soithichean suas gu 5,000 tunna. Tha cruaidh bhuidheann le ballachan tiugh, a leigeas am bòrd a bhrodadh agus a 'dèanamh air an nàmhaid soitheach lagachadh a-staigh. Anns an dòigh seo tha e comasach a dh'iarraidh a 'char as àirde a' bhuaidh sgriosail.

einnsean

Mar iomradh mu thràth, an turbojet suidhichte ann an cùl an taigheadas. Tha traction a 'ruighinn 450 kgs. Tha charbadan Tha e a thòisich le cuideachadh an sgoth agus ag obair air phlèanaichean Player One. Chumhachd an seòrsa seo a 'leigeil le urchraichean a ruighinn luaths 280 m / s agus a' sgèith bho 7 gu 130 km. Mar airson an cruaidh rocaid àrdachaidh, tha e riatanach a bhith a 'cleachdadh nuair a rocaid mar phàirt de RK "Uranus". Le cuideachadh an X-35 rocaid, na feartan a tha sinn a 'beachdachadh an-diugh, a' fàgail na Còmhdhail agus a chur air bhog container. Nuair a thòisich Projectile tha, an charbadan S e ath-shuidheachadh agus a chur an gnìomh bun boosters.

rianachd

Urchairean Cruise X-35 air a bhith gu math soirbheachail siostam rianachd a leigeas leat a choileanadh àrd-choileanadh ann an sabaid. Midcourse urchraichean cuileagan aig àirde nach eil nas lugha na 15 meatair os cionn ìre an uisge. Nuair a bha an rannsachadh a 'tòiseachadh amasan agus stiùireadh air, am figear seo a' tuiteam gu 4 m. Sgàth an Ìosal àirde iteig agus beag sgapte sgìre a 'lùghdachadh coltas tràth-lorgaidh, a' tracadh agus urchraichean nàmhaid ionnsaigh adhair shiostaman dìon.

Operation urchraichean X-35 gu ìre fhurastachadh le Automating a 'phròiseas ullachaidh airson a chur air bhog. State of aonadan sabaid agus a 'toirt a-steach an turas obair fèin-obrachail fo smachd. Uile gu lèir, ullachadh a 'toirt nas lugha na 1 mhionaid. Tha Kh-35, a tha airson an cleachdadh le bàtaichean agus stèidhichte air an fhearann urchraichean siostaman, a lìbhrigeadh ann an siolandair Còmhdhail bhog canastar. Air stèidhichte tionndaidhean rim faotainn cho math, ach a 'tòiseachadh le plèanaichean no heileacoptairean ìre armachd.

Tha dàil ann an leasachadh

Rè a 'beachdachadh air an dealbh, a tha an luchd-obrach OKB "Star" rinn beagan mhìosan, cuid uireasbhaidhean a chomharrachadh. Gu sònraichte, a 'luaidh air dìth cothromachaidh an radar siostam riatanasan gnìomhach a shònrachadh e. Airson ath-sgrùdadh agus a 'leasachadh a' phròiseact a thug e barrachd ùine. Am pìleat a chur air bhog bho talamh stàladh ghabh àite san t-Samhain 1985. Seo agus an dèidh sin a 'ruith grunn ceann-uidhe ann an fàilligeadh.

Tha a 'chiad foillseachadh soirbheachail ghabh àite anns an Fhaoilleach 1987. Ach, deuchainnean air bòrd siostaman air leantainn. Suas gu 1992, an OKB "Star" co-cheangailte ri companaidhean eile a 'cur seachad 13 tòiseachadh. Leis an dìth làn gnìomhach radar siostam shampall, an deuchainn a bha uidheamaichte le urchraichean a atharrais.

Air sgàth a thuit an USSR agus grunn trioblaidean eaconamach ag obair X-35 pragtaigeach stad air a 'phròiseact. Anns an ùine bho 1992 gu 1997 a 'togail agus a dhearbhadh iomlan de cheithir Prototypes. Dìon cosg a lùghdachadh cuideachd, mar sin, a 'chiad òrdugh iom-fhillte "Uran" urchraichean le an X-35 a chaidh a dhèanamh le luchd-cleachdaidh cèin.

"Uran-E"

Ann an 1994, dh'òrdaich Indian Chabhlach Ruiseanach iom-fhillte "Uran-S". Tha an litir "S" oznachat gu bheil seo dreach às-mhalairt. Shipborne urchraichean siostam gabhail a-steach: a urchraichean launcher, agus uidheam stiùiridh a dhearbhas làmhaich siostam. Faodaidh e bhith air a chur air a h-uile seòrsa de longan agus bàtaichean. Tha launcher a dèanamh suas de frèam meatailt uidheamachadh le ceanglachain airson na crogain. Tha an dealbhadh a 'gabhail ris gu bheil an X-35 rocaid toiseach aig ceàrn de 35 ceuman.

Automated smachd siostam a tha air a shònrachadh urchraichean deuchainn ghnìomh, a 'cur a-steach obair, agus obraichean eile a' cluich ann an riochd paidhir crogain. Tha seo a 'leigeil leat gu sliabh air uidheam sam bith a tha freagarrach soithichean agus bàtaichean. Aon container e 15, agus eile - 5 m ^2.

Taing gu na Indian iarrtas, a 'leasachadh fhathast air a bhith crìochnaichte agus thòisich àireamh shreathach' riochdachadh na urchraichean. Ann an 1996, a 'chiad luchd-cleachdaidh co-phàirtean an iom-fhillte a ghluasad aig deireadh an aon bhliadhna a chrìochnaich an obair arming urchraichean X-35 Destroyer ins Delhi. San àm ri teachd, leithid buill-airm a fhuair iomadh Innseanach shoithichean.

Tràth anns na 2000an, tha an suidheachadh le maoineachadh na Feachdan Armaichte air atharrachadh nas fheàrr. Mar thoradh air, le 2003, an iom-fhillte "Uran" urchraichean le an X-35 a chrìochnachadh agus chaidh gabhail ris leis an Ruis.

"Ball"

Aig an aon àm, mar "Uranus"-steach seirbheis leis a 'Chabhlach, crìoch a chur air an leasachadh tìr Kazakhstan "Bal", a tha cuideachd ag obair còmhla ri an X-35 rocaid. Tha gnìomhan a 'gabhail a-steach sgrùdadh air tìr an uisgeachan tìreil agus a' dìon a h-uile seòrsa de nèibhidh goireasan. Air sgàth an raon farsaing de chothroman a bhith a iom-fhillte "Ball" tràthail a lorg agus a 'toirt ionnsaigh air soithichean an nàmhaid.

Tha an àrd-gluasaid an iom-fhillte a tha e air sgàth 's gu bheil a phrìomh co-phàirtean air an dèanamh ann an riochd fèin-propelled innealan a thogail air bunait MAZ-7930. Tha iom-fhillte a dh'fhaodas a bhith air a chleachdadh aig astar 10 cilemeatair bho chladach. Iomlan aige làmhaich eallach de 64 urchraichean.

itealain dreach

Ann am meadhan na 2000an thoradh ann an leasachadh adhair car coltach Kh-35 urchraichean. fa leth dreach leis an iar-leasachan "B" air a bhith air am moladh airson heileacoptairean. Tha prìomh eadar-dhealachadh a bha an làthair an àrdachaidh. Chaidh a dhealbhadh gus coinneachadh ri ìosal astar an heileacoptair. Rocket, a chur air bhog bho phlèana, an accelerator eil feum.

teinne dreach

Ann an 2011, launcher air a leasachadh airson na Kh-35, an riochd 20-chas container. Taobh a-staigh a chur Còmhdhail ceithir-bhog soithichean le urchraichean agus fad seata de uidheam a dh'fheumar airson smachd. Dè na cothroman a 'phròiseact seo, tha e fhathast neo-aithnichte.

X-35U

Tha leasachadh an X-35 rocaid B 'e dreach na X-35U, a tha a dhà uidhir de dh'astar taing a thoirt a-steach air uidheam ùr. A thuilleadh air sin, faodaidh ea bhith soirbheachail ann a bhuail an nàmhaid aig astar 260 km. Chaidh seo a choileanadh taing do einnsean ùr agus ath-dhealbhadh air adhar a thòisicheas an t-sianal, a tha a 'toirt cothrom gus meudachadh solar connaidh.

Ann an 2009 chaidh an ath-leasachadh Rugadh dreach den X-35U, a fhuair a bharrachd index "S". Bhathar an dùil airson an reic thall thairis. Tha am prìomh eadar-dhealachadh a bha an dreachd stiùireadh siostam ùr, a tha a 'gabhail a-lorgaidh barrachd suas ri 50 cilemeatair.

luchd-cleachdaidh

Aig an àm seo, a 'Kh-chomharrachaidhean 35 a tha sinn a dheasbad an-diugh, tha a' mhòr-chuid a 'cleachdadh anns na feachdan armaichte na Ruis, na h-Innseachan agus Vietnam. Gu ruige seo, iomadh ceud de na h-urchraichean a thogail. A thaobh luchd-ceannach cèin, tha iad barrachd ùidh ann an soitheach stèidhichte complexes. Aircraft urchraichean siostam "Uran" urchraichean le an X-35 Chan eil e fhathast ann an iarrtas am measg às-mhalairt. A rèir cuid de cèin stòran, na Ruis rocaid a chaidh a lethbhreacadh le Thuath Korean dealbhaidh. Ma tha seo fìor, agus an uair sin tha e comasach gu 'bheil Korea Tuath a' dèanamh urchraichean agus airson a reic, a 'ciallachadh gun urrainn dhaibh a bhith air an uidheamachadh le barrachd na stàitean a tha e aithnichte, a rèir dàta oifigeil.