Dè na buidhnean-adhair a 'sgèith gu h-Eiphit, à Moscow, an turas àm, luchd-siubhail lèirmheasan

Neo-còmhnaidh a tha sinn ag iarraidh earbsa cùram de ar làithean-saora companaidhean turais. Uaireannan tha sinn uile ag iarraidh a 'planadh: Cnàmhan a' chlàr-ama, leabhar taighean-òsta, tiogaidean a cheannach. Chanadh mòran: buidheann de luchd-turais a tha eagraichte gus còir-sgrìobhte a leithid de thuras a bhios a 'cosg nas lugha. Aon dh'fhaodadh argamaid: sa chùis seo an neach a 'faireachdainn ceangailte le àithnteil ceann-latha a dh'fhàg iad. Faodaidh tu argamaid a dhèanamh ad infinitum. Tha an artaigeil seo airson daoine a tha a thaghadh siubhail neo-eisimeileach bho A gu Z. Mar sin, tha sinn a 'tòiseachadh ag ionnsachadh na companaidhean a tha a' sgèith gu h-Eiphit, à Moscow, gus comharrachadh a 'chuid as goireasaiche buidseat no àm. Cuideachd air an tiocaid a 'phrìs a' toirt buaidh air na h-ùine nuair a tha an turas-adhair a 'gabhail àite. Às dèidh na h-uile, h-Eiphit - a 'mhòr-chuid den dùthaich tràigh saor-làithean, agus an gnìomhachas turasachd a tha a' fulang ìosal agus àrd ràithean. Nuair a sgèith dhan dùthaich seo? Dè tha daoine ag ràdh mu dheidhinn an t-slighe na mara ruaidhe a bhith aig fois?

Nuair a sgèith gu h-Eiphit

Air an àrd-luchd-turais, a 'feuchainn ri dhèanamh a-mhàin Chan eil siubhail buidhnean agus òstairean, ach cuideachd a' giùlan. H-Eiphit, mar a bha a 'còrdadh sgìre dà thuras gach bliadhna. 'S e am Màrt agus an Giblean, nuair a bha na Ruiseanaich tinn mar-thà a' gheamhraidh agus ag iarraidh a 'ghrian, agus san Dàmhair-Samhain, a' leudachadh an t-samhraidh. Agus a chionn dà amannan air prìs adhair gu h-Eiphit, à Moscow mì-reusanta daor. Prìs gach tiocaid a tha air cuibheasach cha mhòr fichead 'sa ceithir mile rubles. Anns a 'cho-ainm "far-seusan", a tha san t-samhradh, nuair san Eiphit unbearably teth, airfare a' tuiteam gu mòr. An sin an tiocaid airson an aon chompanaidh-adhair itealan a 'cosg mu fhichead mìle, ceithir cheud agus tri fichead rubles. Winter bailtean-turasachd de Hurghada agus Sharm el-Sheikh tha cuideachd a 'gabhail fois. 'S e seusan ìosal. Prìsean itealain a stiùireadh tursan-adhair eadar-dhealaichte bho na companaidhean a chumail ann an raon farsaing de 21-23 mìle rubles.

dìreach itealain

As dìreach a 'sgèith gu h-Eiphit dìreach. Dè am baile an dùthaich Afraganach ri faotainn airson a adhair dìreach seirbheis? Gu dearbh, tha e na phrìomh-bhaile na h-Eiphit, Cairo. Gu dearbh, an dà bailtean-turasachd air na mara ruaidhe - Hurghada agus Sharm el-Sheikh. Coiteanta eile fasan - Alexandria. Dè na buidhnean-adhair a 'sgèith gu h-Eiphit, à Moscow? 'S e seo an leithid de mastodon Russian aeronautics mar "Aeroflot". Tha a 'chompanaidh a' cur a plèanaichean gu Cairo aon uair san t-seachdain. 'S e seo cunbhalach iteig, nach rèir dè an àm den bhliadhna. Tha ea 'ceangal an dà barran le chèile agus an t-Eiphiteach giùlain - companaidh "EdzhiptEyr". Tha ia 'cur itealan dhan Èipheit gus Moscow-Eiphit trì tursan san t-seachdain. Slighe na mara ruaidhe bailtean-turasachd air a dh'ionnsaich a 'chompanaidh adhair "Transaero". Tha an aithris mhìorbhaileach Sharm El Sheikh e a 'cur itealan aon uair san t-seachdain, ach ann nas deamocrataiche Hurghada - twice.

Ceangal-adhair: companaidhean a tha a 'sgèith à Moscow gu h-Eiphit

Direct t-slighe gu na bailtean-turasachd, gu dearbh, as luaithe a roghainn. Agus, a rèir an loidsig, bu shaoire. Ach ann an cleachdadh chan eil e mar sin. Uaireannan, gu mòr a dhèanamh dhuibh cuairt air an t-slighe gu h-Eiphit a 'ciallachadh dòigh nas saoire. A thuilleadh air sin, tha sinn a 'bhad leudachadh roghainn buidhnean-adhair. Dè tha daoine ag ràdh mu dheidhinn a 'dèanamh lèirmheas? Dè na buidhnean-adhair a 'sgèith gu h-Eiphit, à Moscow? Tha an roghainn as fhasa a tha airson a dhol gu baile Sharm el-Sheikh le na "Pegasus Aerlaynz". Turkish seo a 'chompanaidh a' tabhann slighe le co-cheangailte ann an Istanbul. Tiocaid airson dà phlèana a bhiodh a 'cosg dà mhile dheug rubles. "Aeroflot" chompanaidh a 'tabhann a dhèanamh air an t-slighe-adhair Moscow-Ròimh-Cairo air prìs tiocaid ceithir mile deug agus sè ceud rubles. An roghainn eile a bhiodh a 'siubhal le companaidh adhair Aegean Airlines. Tiocaid Moscow-Àithne-Cairo S fhiach ceithir mile deug agus seachd ceud agus deich 'ar fhichead rubles.

Ciamar a 'sgèith gu h-Eiphit, à Moscow le atharrachadh

Gu dearbh, an turas-adhair dìreach thèid thu gu adhbhar agad turas. Agus ma tha thu a greasadh, tha e nas fheàrr a thaghadh. Ach saoil nach beachdachadh air turas a 'ceangal-adhair mar leantainneach Martyrdom. Gu dearbh, uaireannan sealach pòcaid eadar an dà phlèana Chan eil e uair a thìde no dhà (chan eil air fhàgail a 'gabhail àite anns a' phort-adhair eadar-sòn), agus tòrr a bharrachd. Agus mòran luchd-siubhail a tha a 'taghadh a' ceangal-adhair nach eil a lùghdachadh prìs nan tiogaidean, agus a 'faicinn an t-saoghail. Seadh, dìreach itealaich Moscow-Eiphit faighinn chun an ceann-uidhe airson ceithir gu leth no còig uairean a thìde air (a rèir an t-seòrsa bàta). Ach ma tha thu a 'sgèith gu Alexandria le Turkish Airlines (-adhair TK420), bidh thu cothrom a bhith a' rannsachadh Istanbul aig seallaidhean. Earbsadh a 'chompanaidh adhair "Emirates» (EK132), tadhail thu Dubai, agus le Qatar Airways - Doha. Ma tha multivisa, a 'fosgladh an dorais don Schengen sgìre, faodaidh tu taghadh an leithid companaidhean mar Aegean Airlines, «Lufthansa», KLM, agus faicibh, taing dhaibh, Athens tharraingeas luchd-turais, Munich agus Amsterdam.

fastaidhean

A dh'aindeoin an suidheachadh poilitigeach, ionnsaighean ceannairc agus tubaistean eile de latha an-diugh, na h-Eiphit gu daingeann a 'cumail air thoiseach suidheachadh buidseat tràigh fois. Mar sin, fiù 's mus beaga puirt-adhair roinneil Russian air gach latha (agus uaireannan grunn tursan san latha) dh'èirich anns an adhar plèanaichean, loma-làn de luchd-turais. Nis a 'siubhal na buidhnean fhèin blazed slighe eile: Israeli itealain ann Eilat, agus às a sin le bus gu bailtean-turasachd de Sharm el-Sheikh. Ach saoil an dòchas as fheàrr airson na - a cuairtean gu h-Eiphit, à Moscow thòiseachadh a-rithist a dh'aithghearr. An aon rud a tha dhìth de chòirean-sgrìobhte a tha iad a 'sgèith a-mhàin turasachd - Hurghada, Sharm el-Sheikh, agus o chionn ghoirid fhuair fhèin a' phort-adhair Marsa Alam. Ann an Cairo, Luxor agus Alexandria fhaighinn tursan-adhair cunbhalach. -Siubhail neo-eisimeileach nach eil a 'ceannach air fad pasgan de sheirbheisean (taigh-òsta, gluasadan, biadh) fhaighinn trom air a' Chùmhnant. Mar riaghailt, companaidhean a tha a 'reic a' chòrr tiocaidean a bhith a 'lìonadh a' bhothan.

A tha a 'chompanaidh-adhair seirbheis fastaidhean

Mus Muscovites agus luchd-còmhnaidh na sgìre, a 'faighinn a-mach a' chuid as motha a tha cothrom gu leòr a 'sgèith gu math saor na mara ruaidhe bailtean-turasachd. Tours gu h-Eiphit à Moscow a 'frithealadh a h-uile ainmeil companaidhean-giùlain. 'S e seo an S7, "Vim-Avia", "Red Wings", "Thuath Astar", "Orenburg Airlines", "Abakan Avia", an Nord Star, "UTair", "Kolavia" agus mòran eile. Falbh air na mara ruaidhe bailtean-turasachd air an dèanamh à Moscow a h-uile port-adhair.