Baidhsagalan Next: tuairisgeul, feartan agus lèirmheasan

Baidhsagalan ath dearbhadh fhèin mar airidh am measg luchd-dèanamh prìs ìseal baidhsagalan. Tha an raon air diofar roghainnean rèiteachaidh: Airson leacan rathaidean, siubhal agus farpaisean. Tha an dearbhadh seo gu dearbh tha na modailean air adhart an ath-chòrdte, airson bailteil agus beinn rathaidean.

Next a 'chompanaidh - a' còrdadh Dèanadair a 'bhaidhc

Tha a 'chompanaidh airson a' dèanamh baidhsagalan anns na Stàitean Aonaichte, iomall-bhaile de San Francisco. An ath bathar companaidhean a 'coinneachadh ann an hypermarkets anns gach ceàrnaidh den t-saoghal, bhon Roinn Eòrpa gu Asia, a' crìochnachadh na Stàitean Aonaichte agus Canada.

An ath baidhsagalan leigeil an neach-cleachdaidh a leasachadh air leth toinnte furasta air sgàth na ìosal cuideam a 'charbaid. Tha cèis stàilinn a tha làidir gu leòr airson seasamh an suidheachadh èiginn agus a 'fàgail an duine gun chron. An ath-baidhsagalan air an dealbhadh airson choitcheann leantainneach. Frèamaichean air an dèanamh a leithid meudan: 15, 17, 19, 21 agus 23 òirleach.

Taghadh baidhsagal frèam meud a rèir fàs

Airson rothaireachd bha comhfhurtail gun ais pian agus glùinean, an fhrèam a thaghadh, stèidhichte air na molaidhean an-saothrachaidh agus na tig feartan an luchd-ceannach.

Rothair frèam meud airson fàs - feart a tha a 'toirt buaidh fad is àirde an fhrèam: le àrdachadh (lùghdachadh) ann an co-roinn a thaobh a mheud, fad an cèis tube.

Molaidhean nuair bhith a 'taghadh a' bhaidhc

• Tagh airson fìor sgitheadh anns na beanntan nas lugha Rostovka airson a 'bhaile - a bhith air a threòrachadh leis a' bhòrd gun a dhol nas fhaide air falbh e.
• Nuair caol agus àbhaisteach a rèiteachadh, faodaidh tu taghadh mòr Rostovka, le làn-physique - Gabh meud nas lugha.
• Pasgadh baidhsagal a tha freagarrach do neach le àrdachadh de cha còrr is 185 cm.
• Ma tha eadar-àrdachadh (178 no 165 cm), an uair sin a 'taghadh bhaidhc le nas lugha na cèis.

Beachdaich air an taghadh airson an ath Rostovka baidhsagalan a tha air a dhealbh airson choitcheann leantainneach.

Tha an clàr a leanas a 'sealltainn an rothair frèam meud air fàs daonna.

Ach, chan eil an-còmhnaidh comasach gu luath tog a 'bhaidhc, air bunait fàis agus a' cleachdadh a thoirt bhòrd. Ann an cleachdadh, nuair bhith a 'taghadh baidhsagal, a' cleachdadh na leanas comhairle: seasamh a 'chàir a' snìomh airson seat agus na casan a bha air gach taobh den fhrèam. Nuair ceart a thaghadh àirde an fhrèam astar eadar mullach tube agus groin bu chòir a bhith 5-15 cm.

pasgadh baidhsagalan

Nuadh-pasgadh baidhsagal leis an ìre de theicneòlas nach eil e cho math ri na bu mhotha a bhràithribh, agus fiù 's nas fheàrr. 'S e teann, lùthmhor agus furasta a stòradh. An ath Chompanaidh a 'toirt grunn mhodailean de pasgadh. Beachdaich air cuid dhiubh.

Pasgadh baidhsagal ath-170 Tha 6 astaran, trast-thomhas de 20 chuibhle 'agus trast-thomhas na cèis 10', almain oir, bhris an t-siostam de bhile. Tha e air a dhèanamh ann an dath dearg, tha retractable chuibhle stiùiridh agus peadalan, goireasach stoc le clip.

Pasgadh baidhsagal ath 3 pasgadh Deasaich na ceanglaichean astar-cuibhle aig a bheil trast-thomhas de 20 "trast-thomhas agus frèam 10 ', a' cleachdadh nam breicichean rim siostam. Meud seatpost - 400h30,4 mm baidhsagal cuideam 13,75 kg aig a 'char as àirde luchd comas 100 kg. Bycycles a dhèanamh de stuth làidir - almain (frèam) agus stàilinn (male) ann an gorm-gheal.

Ro-shealladh

Mar a chaidh ainmeachadh le luchd-cleachdaidh, a 'bhaidhc "ATH" (pasgadh) tha ro throm agus teinne. Air sgàth cho beag 'a' mhodail, tha e goireasach a stòradh is còmhdhail ann an càr. Tha na buannachdan gabhail a-steach sùbailteachd ann an àiteachan teann. Ach, peantadh agus tàthadh dùnadh a tha truagh. Tha eas-bhuannachdan a-steach an duilgheadas ann an lorg pàirtean-càraidh a 'pasgadh modailean agus tòrr de chuideam.

Baidhsagalan air adhart an ath

Baidhsagalan Russian riochdachaidh air "Air adhart" --ìosal cosgais àrd-chàileachd Rothair airson bailteil agus beinn rathaidean. Beachdaich air a 'mion-atharrachadh bunaiteach air adhart airson ath 2015.

Adhart an ath 1.0 baidhsagal le 21 airson astaran bailteil rathad, tha ìosal cuideam 14.5 cg, stròc forks mu 100 mm. Steel cuibhle Tha tomhasan 31.8h640 mm. Tha làthaireachd disc breicichean Tektro Novela fhasa siubhal ann fliuch agus aimsir a 'gheamhraidh. Wheel trast-thomhas de 26 òirlich. Baidhsagalan Tha plastaig sgiathan.

Adhart an ath 2.0 bhaidhc a dhealbh airson chur-seachadan agus a 'siubhal, Tha 21 astar, na fìor cuibhle meud 26 "beag bòidheach cuideam 15 kg, disc breicichean Avid BB3.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan

A bhith ag amas air fiosrachadh luchd-cleachdaidh, ann an Clàr geàrr-chunntas air na buannachdan agus eas-bhuannachdan baidhsagal air adhart an ath.

Anns an fharsaingeachd, baidhsagalan air adhart an ath càileachd, le shùil-ghlacadh choltais agus àrd-choileanadh. Còmhdhail faodar a chleachdadh sa h-uile h-aimsir, an dà chuid ann an teas agus fuar. As cudromaiche brath - cosgais ìseal agus a 'phrìs phàirtean.

Tips airson a bhith a 'taghadh a' bhaidhc

Nuair a bhios a 'ceannach carbad buidseat a stiùireadh leis na leanas:

• ma nì thu e cudromach gu bheil am baidhc a 'toirt suas mòran rùm agus tha e furasta a bhith a' gluasad, tagh an pasgadh bhaidhc le cuibhle meud 20 òirleach, ach a 'cur an aghaidh agus a tha nas ìsle na a dh'àirde duine nan suidhe mì-chofhurtail;
• cofhurtail le bhith a 'gluasad air an talamh le cuibhlichean 24-26 òirleach, le leacan rathaidean, agus a' taghadh a 'Highway cuibhle mòr le trast-thomhas (26-29 òirleach);
• a thaghadh frèam airson fàs, a 'cuimseachadh air an luchd-saothrachaidh comhairle;
• Ma tha neach làn-luchdachadh, modail a chaidh a thaghadh le daingneachadh frèam.

An ath Bikes air a bhith gu leòr earbsach carbadan air an Russian rathaidean.