Càite am bi toraidhean a "Kotelniki" Metro (Moscow sgìre)

Tha mòran de luchd-còmhnaidh na Ruis calpa, a tha Tugunrogsko Krasnopresnenskaya-loidhne, iongantas far a bheil na toraidhean a tha "Kotelniki" metro. Chaidh fhosgladh anns a 'bhaile leis an aon ainm ann an sgìre "Experimental achadh" san t-Sultain an-uiridh.

Tha cudromachd an t-sluagh

Iadsan uile uallach air a 'cheist far an tèid fon talamh "Kotelniki", a-nis a' cleachdadh an t-slighe ann an Vykhino-Zhulebino, a thuilleadh air ann an "Baile B" Lyubertsy sgìre.

Tha leasachadh a 'phìos seo bha ceum fìor chudromach ann an raon bun-structair anns an fharsaingeachd. Àrd-tech còmhdhail hub tha "Kotelniki". Metro, a 'fosgladh a tha air a shaidhbhreachadh a' bhaile leis an dàrna stèisean, a 'ruith a-mach à Moscow dìreach (mar a tha "Mayakinino") air a bhith a' cuideachadh gu mòr air beatha dhaoine. Tha mòran dhaoine bho an crochadair dh'fheumas faighinn gu na meadhan. A thuilleadh air sin, an t-ionnsachadh a 'dol fon talamh far a bheil "Kotelniki", chì sinn gu bheil ceangal ris an calpa agus fearann comh-roinn. Bithidh a leithid sin de ghnìomhan a bhith a 'cluich "Novokosino". Ach na prìomh thachartas gu bheil aon uair air còmhdhail, a 'toirt stèisean metro "Kotelniki", gheibh thu thu fhèin ann an aon de na trì bailtean-mòra air fad.

pròiseact

Anns a 'Chèitean 2012 chaidh a chur a-mach òrdugh a' bhaile an riaghaltas, le ainm sgrìobhte ceann a 'bhaile. Tha togail air a phlanadh agus a chur air bhog an stèisean metro "Kotelniki" a rèir dha. Dìreach mar gu luath bàs a 'phlana seo, tha e os cionn na leas-àrd-bhàillidh, a' dèiligeadh ri cùisean dealbhaidh bailteil M. Khusnullin.

A 'tòiseachadh san Dàmhair an aon bhliadhna 2012, tha am pròiseact a' chùis air an àm ri teachd coimiseanaidh a bu chòir a dhol a-steach stèisean metro "Kotelniki", aon de na roinnean aig a 'chompanaidh "SK MOST". Thòisich iad ag obair air togail na loidhne. Criomag de dh'òran a chaidh a ràdh a bhith ag obair a-mach, a 'sìneadh bho "Zhulebino" gu math far a bheil na toraidhean a bhith a' fo-thalamh "Kotelniki". Thathar an dùil gum uk Gheibhear 'Pave an t-slighe fad 900 m. Thogadh an stèisean fosgailte. Tha iom-fhillte a bha còir a ghabhail 374 m. Dràsta deadlocks torrach a chur air dòigh airson 246 m. Tha tunailean air gach taobh den trannsa, le cuideachadh sònraichte iom-fhillte, a tha a 'rannsachadh na ceart obrachadh a' phròiseict.

Bha daoine ag iarraidh a bhith a 'tadhal air "Kotelniki" Knowing mu a leithid sin air sgèile mhòr Innleadaireachd. Metro, a chaidh fhosgladh san t-Sultain 2015 chaidh a fhrithealadh le àireamh mhòr de luchd-siubhail.

feartan

Aig an àm seo bha an stèisean a colbh le dà rèisean. Laid nach eil e domhainn. Tha e a 'dol a-steach do dhoimhneachdaibh na talmhainn a tha dìreach 15 m. Tha leithid "Zhulebino" ach frèam gu math eadar-dhealaichte.

luchd-siubhail a 'coimhead taitneach soilleir tòna ionadail obrachadh, na h-eileamaidean den òran tha cruinn. Tha mullach diofraichte ionracas agus smoothness. Underfoot aig chì thu clach-ghràin dhearg. Ann an 2010-2013-leasachaidh a thighinn am follais abachadh a 'phlana a chaidh a thogail an uair sin "Zhubelino". Bha sinn ag iarraidh a dhèanamh balla uaine agus gorm Tones agus eile de cholbhan.

A-nis tha an sgeadachadh Stèisean gabhail a-steach eileamaidean de mhàrmor agus clach-ghràin. Seo buadhachadh ciùin, bog agus dathan soilleir. Chleachdadh mar stàilinn, a rinn a 'chiad cuir a-steach.

An seo gheibh thu ann an aon de na trèanaichean fon talamh lobaidh, a tha a 'nochdadh a "Kotelniki" metro. Fàg an Subway dìreach an sin anns gach aon de na raointean sin.

A gheibhear

Tha frith-rathad a tha na laighe ann an iar-thuath, tha e suidhichte ann an sgìre Zhulebino uile 6. Cuideachd an seo gheibh thu an "City B". An dèidh a 'dol gu taobh an ear, gheibh thu fhèin aig an rathad Novoryazanskoe. San àm ri teachd bidh TPU, a bhios cuideachd cothrom fosgailte.

Chaidh an togalach a chleachdadh beagan inntinneach ùr-ghnàthach a dh'fhaodadh a bhith air a chleachdadh ann an puingean eile de na Moscow Metro. Aon uair ann an vestibule àite, faodaidh sibh dol gu aon de na innealan-bathair agus a 'ceannach bathar a thogras tu. 'S e seo sa mhòr-chuid cofaidh, greimean-bìdh Bheurla, reòiteag bhlasta.

Tha a 'mhòr-chuid inntinneach annas a tha an uidheam a sgàilean Faodar a phasgadh ann polyethylene. Passing tro dhoras turnstile, faodaidh sibh a 'leughadh an dàta bho a chairt-bhanca.

An Riaghaltas an dùil a thogail eadar na daoine seo agus a 'Highway puing Novoryazanskaya ath-, a dh'fhaodadh stad a chur air na busaichean a' siubhal air fad-slaodaidh cinn-uidhe. A bharrachd, tha am pròiseact air a pàirceadh airson intercepting leithid càraichean. Air gach taobh de seo fòrladh an-asgaidh tèarmann, a bhiodh a 'togail dà bharrachd cur a-steach.

fiosrachadh inntinneach

Agus dà inneal a chur an sàs an seo, le duine sam bith a tha a 'urrainn do ùrachadh fhaighinn inneal-làimhe nuair a leigeil ma sgaoil aig an àm ceàrr airson seo. Ach, tha daoine a 'meas ùr-ghnàthachadh seo chan eil e glè thaingeil mar sin, an dèidh an acts bhandalachd air an robh a' briseadh suas an aonad san t-Samhain an-uiridh. Ach bha e glè ghoireasach cleachdadh na ceithir buinn innealan, eadar-dhealaichte agus puirt càball cheanglaichean.

Bhon fhìor thoiseach, bha dà sheòrsa de chomharran: sean is ùr. Ach, a 'chiad phlana a tha gu tur eadar-dhealaichte bho dè tha ann an àite seo an-diugh. So a dh'fhàg an t-seann soidhnichean a-mhàin.

adhbhar airson na dàlach

An toiseach, bha iad ag iarraidh a 'ruith a' phìos anns a 'bhliadhna 2013, ach bha cuid de na trioblaidean. Bha seo air sgàth uachdarain-fearann a tha na laighe faisg air làimh. Cuideachd, cho-dhùin iad airson crìoch a chur as t-fhoghar 2014. Ach, tha eadar-dhealachaidhean nach sgìth fhèin, 's mar sin bha a chuir dheth.

Aon de na h-uachdarain a bha an dùil a chur air dòigh air an stèisean seo, ionad-bhùthan, a tha Chan eil freagairt na planaichean leasachaidh. An dèidh an altercation eadar-gnìomhachais agus ùghdarrasan poblach fhathast a 'stiùireadh a' faighinn an cothrom a bhith a 'leudachadh na h-obrach seo.