Ionmhas, Àrachas
Ciamar a cho-dhùineas an clas an dràibhear airson àrachas?
Le prìsean CTP mòran de dhraibhearan a 'teicheadh bho clàradh poileasaidh. Leithid a 'cho-dhùnadh chan urrainn beachdachadh air a dh'aon ghnothach, ged a miann a bhith air a shàbhaladh a tha furasta a thuigsinn. Tha dòigh eile dligheach a 'lùghdachadh na cosgais a' phoileasaidh - tubaist saor-dràibhidh. Ann an leithid cùis a shònrachadh don chlas dràibhear. Ciamar a chomharrachadh agus ceart a chleachdadh, a leughadh air.
prerequisites
An-diugh tha a leithid de rud mar "an dràibhear a 'chlas," mhòr-chuid de chleachdadh "a' chùis eòlaichean", a bha ag obair anns an Aonadh Shòibhiatach. An sin thòisich e rangachadh. A h-uile dràibhear a 'feuchainn ri fhaighinn an còraichean a' 1d roinn-seòrsa. Aig an àm seo òrdugh a chaidh thoirt a-steach Goskomtrud bònas gu tuarastal. Eadar-mheadhanach agus cuideachd a 'bòstadh a' chompanaidh. An-diugh, leithid sheachanta ceumnachaidh tuilleadh. Ach ma tha an Stiùiriche, agus thug iad e ris a 'chompanaidh, nach urrainn e dheth mar-thà. Tha seo air a litreachadh a-mach ann an para. 3.8 "Fheadarail Aonta air rathad an fhearainn agus còmhdhail."
buidheann
Ciamar a cho-dhùineas an clas an dràibhear fo an t-seann sgeama? Tha iad uile a bha trì agus bha iad bho ìre as àirde gu ìre ab 'ìsle. Tha e a 'frithealadh mar bhunait airson a' roinn an àireamh de fosgailte roinnean-seòrsa de chòraichean:
- "A" - charbadan còmhdhail;
- "B" - chàraichean luchd-siubhail;
- "C" - carbad coimearsalta;
- «D» - bus;
- "CE" - trom Còmhdhail trèilear.
Ciamar a cho-dhùineas an clas an dràibhear?
ìre 3
dèiligeadh dràibhearan a 'bhuidheann seo, a bha air fhosgladh an roinn-seòrsa «B» agus «C». Bha eile ceumnachadh. An àite "C" ghabhadh fhosgladh «D».
2 chlas
Cothrom aig an roinn-seòrsa cead «B» Chan eil e riatanach airson na buidhne. Mar sin, feumaidh cead gu bhith a 'dràibheadh a' bhus ( "D") agus carbadan trom le trèilear ( "CE"). Na h-Iomchaidh: «B + C + CE" no «B + C + D» no «D + CE". Còraichean ann an roinn-seòrsa seo a-mach às dèidh trì bliadhna leantainneach dràibheadh.
ìre 1
Airson an luchd-obrach adhartach daoine a h-uile seòrsa a bha fosgailte. Ged a bha e fa-near gun robh an làthair an cead a bhith ag obrachadh carbadan-motair Chan eil e riatanach. Mar anns a 'chùis roimhe, còraichean a' chiad roinn a-mach an dèidh dà bhliadhna de leantainneach smachd làraidh.
atharrachaidhean
Gradation seo a chleachdadh roimhe. Ciamar a cho-dhùineas an dràibhear a 'chlas an-diugh? Tha am pròiseas air fàs nas iom-fhillte bho an sgrìobhainn tha ùr roinnean-seòrsa:
- «BHITH» - càr le trèilear;
- «CE» - làraidh le trèilear;
- «DE» - bus le trèilear.
Airson còraichean a 'chiad roinn-seòrsa fhosgladh «BHITH» agus «DE» roghainneil.
Seòrsachadh airson CTP
"MTPL" gabhail a-steach liosta de chlasaichean sònraichte. Chan eil ach 13 pìosan. Tha glè bheag de clas am measg airidh air dràibhearan. Ciamar a mhìneachadh e? Ma tha an dràibhear Chan eil àrachais eachdraidh mar sin, an uair sin tha e a 'dearmad ri "1". Tha seo a 'ciallachadh nuair a bhios obrachadh a-mach a' chosgais air a 'phoileasaidh air a bhith air aire a thoirt do na h-uile nithean, a bharrachd air a bhith a' dràibheadh eachdraidh. Nuair a bhith a 'lùghdachadh an àireamh de gairmean a' chompanaidh pàigheadh airson a 'bhliadhna an dràibhear a' chlas a tha a 'fàs.
Parallel clàr-amais a thomhas le MSC. Leis gu bheil e comasach a lùghdachadh bhliadhnail cìsean 5%. Tha neach a shònrachadh do roinn-seòrsa as àirde de "13" a 'faighinn 50% nuair a lasachaidh a' pàigheadh airson a 'phoileasaidh. Siubhal a-steach an tubaist adhbharachadh àrdachadh ann am prìs a 'phoileasaidh agus a' lùghdachadh a 'chlas.
Dràibhearan a tha a 'char as lugha a shònrachadh ìre (M), a' togail air poileasaidh le tàilleabh de 45% stèidhichte ìre. An suidheachadh seo a 'tachairt nuair a tha neach nas fhaide na ceithir tursan sa bhliadhna a chur an gnìomh airson pàighidhean a' chompanaidh.
cosgais a 'phoileasaidh
Nuair obrachadh a-mach a 'chosgais air a' phoileasaidh Tha dreuchd dheatamach aig an dràibhear a 'chlas. Ciamar a mhìneachadh, tha e a thèid beachdachadh mionaideach gu h-ìosal. Tha brìgh an obrachadh a-mach mar a leanas: an àrd-ìre an ìre, b 'ìsle na prìs. cosgais a 'phoileasaidh air a shuidheachadh air bunait ceithir nithean. Leig dhuinn sgrùdadh a dhèanamh orra ann am barrachd mionaideachd.
An seòrsa carbaid
Cìsean a tha clàraichte air leth airson busaichean, càraichean agus làraidhean. Fa leth, tha e roinn de 'dèanamh agus modailean carbadan air bunait de staitistigean faighinn ann an tubaist. Tha èifeachdan an sgìrean air an cruthachadh air bunait dàta mu thubaistean anns na h-uile bhailtean. Ùr-ionnsaiche dràibhearan a shònrachadh gus an ìre as àirde, agus eòlas - nas ìsle.
dràibheadh chlàr
Stèidhte air an clàr-amais luach obrachadh a-mach leis an MSC. Mar a chaidh ainmeachadh na bu tràithe, a 'coefficient "bònas-malus" toirt buaidh air cosgais a' phoileasaidh.
dràibhear a 'chlas
Dè an làrach urrainn dearbhadh an clas an dràibhear a CTP? X-ray diffraction. Seo sònraichte foirm airson an àireamhachadh. Feumaidh tu a dhol a-steach dàta pearsanta (ainm, ceann-là breith) agus a 'cheadachais àireamh. Mar fhreagairt air an iarrtas airson am fiosrachadh uile air an dràibhear a thoil, a tha, a àrachas eachdraidh. Tha am fiosrachadh seo a chleachdadh a-mhàin Chan eil luchd-cleachdaidh, ach cuideachd luchd-àrachais. Sgeulachd mu dheidhinn duine sònraichte a gheibhear, fiù 's ma tha e ainm atharrachadh. A coltach stòr-dàta a tha ri fhaotainn do gach companaidh àrachais.
All companaidhean aig a 'soidhnigeadh a' chùmhnant leis an luchd-cleachdaidh Feumaidh dàta a PCA anns an fhrèam. Chan eil e gu diofar co dhiubh a tha an neach sin an làthair an luchd-dèiligidh a 'chompanaidh no nach eil. Àrachas eachdraidh a chruthachadh air an dàta bhon a h-uile luchd-àrachais. Tha seo air a litreachadh a-mach ann an ealain. 9 Feadarail Lagh № 40 "Air an CTP."
Ciamar a mhìneachadh clas dràibhear airson àrachas tro an làraich? Ma tha neach a 'chiad buntainn airson a' dealbhadh poileasaidh, a 'chiad am fiosrachadh uile a-steach air an làrach-lìn de luchd-àrachais. Ma bhios e an dèidh sin a 'buntainn airson pàigheadh, am fiosrachadh air a cheartachadh. Recorded dàta air nàdar an dochainn, tha an sùim a 'pàigheadh. Fiù 's ma anns an àm a thionndaidheas daoine gu companaidh eile, a h-uile fiosrachadh mu na tha e air a stòradh. Ùr insurer sùil air fad eachdraidh an stòr-dàta PCA. Seo mar a cho-dhùineas an clas an dràibhear aig MTPL a rèir RSA.
sgrùdaidhean
Sam bith dràibhear urrainn cuideachd sùil a-mach fiosrachadh mu dheidhinn fhèin air an insurer làrach-lìn. Bu chòir seo a bhith air a dhèanamh gach bliadhna leis a 'ceannach a' phoileasaidh. Nuair obrachadh a-mach a 'chosgais air a' phoileasaidh airson cur às do daonna mearachd bhàillidh nach eil e comasach. Tha an aonta a litreachadh a-mach ann an òrdugh àireamhachadh. Ma tha mearachdan a lorg, bu chòir dhut fios a 'chompanaidh fhaighinn an dì-cheileadh. Mar as trice, suidheachadh seo a 'tachairt nuair a tha ag atharrachadh luchd-àrachais. Ma tha dhiùlt a dhèanamh mionaideach àireamhachadh, feumaidh tu fios a chur chun an prosecutor oifis.
athchuinge
Gus tagradh a dhèanamh an cosgais a 'phoileasaidh, a dh'fheumas tu a thoirt seachad aithris ann a tha a' sealltainn:
- brìgh an tagradh - a 'gluasad de na còraichean a bhriseadh;
- Fiosrachadh mionaideach air an t-suidheachadh;
- an t-iarrtas gnìomh a ghabhail an aghaidh an insurer agus gus gnothaichean a thòiseachadh an aghaidh oifigich;
- dàta pearsanta.
Sgrìobhainnean a 'beachdachadh air rè a' mhìos. Mar as trice, às dèidh a leithid modh-obrach a 'chompanaidh a' gluasad a h-uile obrachadh a-mach.
KBM
Roimhe sin, an MSC a thomhas fa leth airson gach càr agus neoni ann an cùis a reic. Mar sin, tha e a 'lùghdachadh an lasachaidh air a' ceannach a 'phoileasaidh. Am fear a cheannaich a-chàraichean ùr, a bha a 'cruinneachadh puingean a-rithist agus a-rithist a' meudachadh a 'chlas. Bho 2016 àireamhachadh modh-obrach atharrachadh. Factor a tha air a shònrachadh gu neach agus nach 'eil an càr.
MSC urrainn cuideachd ag ionnsachadh mar a cho-dhùineas an clas tubaist saor-dràibhear. Roghainn aon - gus fiosrachadh air an PCA fheàrr. Tha an dàrna coltach - faicibh an clàr gu h-ìosal.
Clas aig toiseach na bliadhna | KBM | Clas aig deireadh na bliadhna (*) |
13 | 0,50 | 13 (7) |
12 | 0,550 | 13 (6) |
11 | 0,60 | 12 (6) |
10 | 0,650 | 11 (6) |
9 | 0,70 | 10 (5) |
8 | 0,750 | 9 (5) |
7 | 0,80 | 8 (4) |
6 | 0,850 | 7 (4) |
5 | 0,90 | 6 (3) |
4 | 0,950 | 5 (2) |
3 | 1.0 | 4 (1) |
2 | 1,40 | 3 (1) |
1 | 1,550 | 2 (M) |
0 | 2.30 | 1 (M) |
M | 2,450 | 0 (M) |
* Ma tha an dràibhear airson na bliadhna dìreach a chur an gnìomh airson pàigheadh, an uair sin an ath-bhliadhna bidh e a 'chlas, mar a chithear ann am bracaidean.
Ciamar a chomharrachadh an dràibhear a 'chàir a' chlas aig deireadh na bliadhna? Feumaidh sinn lorg luach ann an roinn-seòrsa bhòrd, a chaidh a thoirt don dràibhear aig toiseach na bliadhna, agus coimeas a dhèanamh eadar e leis an àireamh de dh'iarrtasan airson pàighidhean. An dràibhear eòlach air a shònrachadh air an ìre as àirde "13" agus ea 'faighinn 50% lasachaidh (MSC = 0.5) air a' ceannach a 'phoileasaidh. Ciamar a cho-dhùineas an dràibhear a 'chlas aig toiseach na bliadhna? 'S e co-ionann ris an àireamh de bhliadhnaichean de dràibheadh san dòigh.
mar eisimpleir
Companaidh Àrachais shònrachadh dràibhear clas "5" tubaist saor-dràibhidh poileasaidh agus a reic aig lasachadh 10% (MSC 0.9). Ma tha taobh a-staigh aon bhliadhna cho fada 'sa phoileasaidh, an dràibhear ag iarraidh pàigheadh airson sin, an ath uair a choisinn e an clas "3". Ma rè ùine nan ath-thagraidhean ris a 'chompanaidh nach eil, tha e a shònraicheas "6" clas MSC 0,85. 'S e sin, faodaidh esan a cheannach poileasaidh le 15% lasachaidh.
fo-ghnè KBM
Luchd-àrachais a roinn seo co-mheas Tha trì seòrsaichean:
- dràibheadh - air a dhearbhadh le gach dràibhear aig àm an àrachais;
- an càr neach-seilbh;
- tuineachadh air a chleachdadh airson cosgais àireamhachadh.
Tha e cuideachd a 'char as àirde, agus an luach as lugha den chlàr. Air a 'chiad faighinn lasachaidh air a' ceannach a 'phoileasaidh. Nuair a tha an luach as lugha aig am poileasaidh a reic airson 100% de a luach. Le tuilleadh lùghdachadh ann an tuigse air luach a 'phoileasaidh.
iarrtas
Le èigneachail agus gun bhacadh CTP coefficient a chur an gnìomh eadar-dhealaichte. Tha a 'chiad roinn-seòrsa a tha a' chùmhnant le a bheil an àireamh de dhaoine a-steach dhan chàr smachd cuingealaichte. Mar sin, anns a 'phoileasaidh an dàrna roinn-seòrsa, chan eil crìochan nach' eil criomagan.
Tha coefficient air a dhearbhadh le gach dràibhear fa leth. Chaidh àireamhachadh a 'cleachdadh an clàr-amais le fiosrachadh air dràibhearan. Nach can, airson an dràibhear a 'cumail a' dràibheadh a 'chlas airson na bliadhna. Lasachaidh cha tèid a bhuileachadh air an neach-seilbh, agus an dràibhear sònraichte. Ma tha sealbhadair an càr airson na bliadhna atharrachaidhean, an MSC cha tèid recalculated. Cur luach an MSC airson an ath bhliadhna a thèid a dhèanamh a thaobh an fheadhainn a tha air a bhith an urra ris an tubaist.
Obrachadh a-mach a 'chosgais
Tha an àireamhachadh a tha a 'coileanadh seo le algairim. A 'chiad turas a thèid am poileasaidh a thoirt don dràibhear an treas clas. Ma cha robh e airson bliadhna cha b 'e aon tubaist còmhla ri a com-pàirteachas, an sin thèid an clas a mheudaich an ath-bhliadhna. Ma bha aon iarrtas airson pàigheadh, agus an sin an roinn-seòrsa a bhios a 'fuireach an aon rud. Ma bha dithis no barrachd a leigheas, an clas a lùghdachadh gu «M». Leis gach àrdachadh ann an roinn-seòrsa a lùghdachadh MSC clas. Mar sin, tha a 'fàs lasachaidh. Mar eisimpleir, nuair a bhios tu a dhol gu clas "4" a shònrachadh don dràibhear MSC 0,95, a 'ciallachadh' chòir air lasachadh 5%.
factaran
MSC crochadh air an tubaist saor-dràibhidh. Sònrachadh coefficient cluich air CTP poileasaidhean, dligheachas a thàinig gu crìch bho chionn bliadhna. Cùmhnantan a th 'ann nach eil a ghabhail a-steach. 'S e sin, mur urrainn dhut obrachadh a-mach an MSC dràibhear, agus tha e a' dearmad a 'chlas "1".
Cuideachd cudromach eòlas air an dràibhear. Tha neach-seilbh a 'charbaid, agus dh'aidich a' dràibheadh aghaidhean thèid beachdachadh fa leth. Tha an clas recalculated aig an àm nuair a dh'fheumas tu a dhèanamh airson pàigheadh trafaig tubaist anns a bheil an dràibhear a bha ciontach. Tha seo a 'lùghdachadh a' Insurance Premium. Discount air a 'ceannach a' phoileasaidh air a chumail suas fiù 's ma tha an neach-dèiligidh a dh'atharraich an companaidh àrachais.
Reflection of fiosrachadh anns a 'phoileasaidh
Nach eil feum air cuir a-steach a rèir an lagh dàta MSC dràibhear agus sealbhadair ann a 'phoileasaidh. Ach an insurer sin a dhèanamh air bun-stèidh a-staigh òrdugh rianachd. Mar as trice, leithid fiosrachadh òrdachadh ann beulaibh Ainm sealbhadair an càr agus gach dràibhear cead. Uaireannan, bhiodh an clàradh a dhèanamh ann an "Special 'Chlàir" colbh.
co-dhùnadh
MTPL àrachas siostam thathar a 'smaoineachadh a bhrosnachadh agus ceart dràibhearan eòlach. Aig ìrean àrda agus air an làimh dheis a 'dràibheadh luchd-cleachdaidh a' faighinn lasachadh 50% air a 'ceannach a' phoileasaidh. Ann an àireamhachadh draibhearan tuiteam ann an cuid de roinnean. Ciamar a cho-dhùineas an clas 'char as lugha dràibhear? Leis an àireamh de dh'iarrtasan airson pàighidhean agus dràibheadh eachdraidh, faodaidh sibh coimhead air an co-fhreagarrach figear air an làrach-lìn no ann an PCA sònraichte bhòrd.
Similar articles
Trending Now