Concord - air an itealan an àm ri teachd?

A dh'aindeoin 's gu bheil na plèanaichean de luchd-siubhail àrd-fhuaimneach itealain nach eil a dhèanamh bho 2003, chan eil e a' ciallachadh gum Concord - Air plèana an latha. Na prìomh adhbharan a sgàth a bheil an itealain a bha crochte - tha cus caitheamh connaidh, àrd- ìre fuaim, tèarainteachd duilgheadasan. Tha seo uile air a dhèanamh cosgail obrachadh bàtaichean, chan eil iad luach na seilbh.

Ach, bha mòran cuimhne goireasachd a bhith comasach air a thoirt air an itealan Concorde - às dèidh a 'Chuain Shiair-adhair àm a lùghdachadh gu dìreach trì uairean a thìde. A thaobh seo, tha mòran chompanaidhean a 'speisealachadh ann an togail de phlèana, a-nis a' stiùireadh prògram gus leasachadh ùr àrd-fhuaimneach phlèana, uireasbhaidh de na uireasbhaidhean a sinnsirean aca. Tha na modailean leasachadh lùghdachadh mòr air caitheamh connadh einnseanan cho fuaimneach. Gu sònraichte, thathar a 'moladh a' cleachdadh dà-chonnaidh structaran gnàthach agus rothan-uisge Motors. Anns a 'chùis seo, tha e air a chur an àite adhair Player One le bith-chonnaidhean.

Cudromach eile adhbhar carson a tha an Concorde (plèana) an cothrom a chall a dhèanamh tursan-adhair - airspace dùinte ann an iomadh dùthaich air a shon. Na ceumannan seo gun deach a thogail air sgàth a 'Sonic Boom, a tha a' tachairt nuair còrr astar fuaim. Tha e an cois làidir clisgeadh tonn, agus tha e gu math furasta a 'cluinntinn fiù' s aig a 'faighinn thairis air fuaim na chnap-starra aig àirde de ghrunn cilemeatair. Aon de na prìomh dhùbhlain mu choinneamh itealan luchd-saothrachaidh - gus bhrigh fuaim uiread 'sa ghabhas, gus a dhèanamh freagarrach. Gus seo a choileanadh, tha e a 'moladh atharrachadh a thoirt air an dealbhadh a' phlèana gus lùghdachadh a 'bhuaidh a fuaim. Tha a 'mhòr-chuid ana-fuasgladh - cuid a leasachadh le solas itealain a bhriseadh fuaim starra a bhith air a thaisbeanadh ann an clasaichean àrda na fillidhean de àile. Tha an cùrsa seo a bhith èifeachdach, ach tha an cosgais a chur air dòigh ann an tursan-adhair a 'chùis seo bidh e mòran nas àirde na an fheadhainn a tha a' tabhann Concorde (plèana) no a analogues.

Tha e comasach sin a 'chiad àrd-fhuaimneach gnothachais-clas bidh bàtaichean a' dèanamh tursan-adhair anns na bliadhnaichean a tha romhainn. Nithean modailean a tha mar-thà a dhearbhadh. Aig an toiseach, ach faodaidh daoine beairteach a 'gabhail brath air na seirbheisean sin, a chionn cosgais tursan-adhair a bhios mòran nas àirde na ann an aon Concord - agus tha an turas-adhair e comasach cha-uile duine. Ach, tha an leasachadh mean air mhean air teicneòlasan a bu chòir a dhèanamh ri fhaotainn airson tursan-adhair a 'mheadhan a' chlas. Os bàrr, an gnìomhach leasachadh àrd-fhuaimneach-adhair leanadh gu àrd-fharpais eadar luchd-saothrachaidh agus oibrichean, a bhios a 'toirt buaidh air na prìsean sheachanta - bidh iad a' tuiteam.

Gu ruige seo, Concord - Plane measg an fheadhainn as ainmeile àrd-fhuaimneach phlèana, ach a dh'aithghearr bidh e air a chur na àite eile, nas adhartaiche itealan. Mar-thà fa-near, tha mòran mhodailean gan leasachadh an-dràsta, tha feadhainn eile a tha a 'dol fo dheuchainn ann an riochd Prototypes agus fiù' s a tha barrantaichte. Tha seo uile a 'comharrachadh gu bheil a' diùltadh an adhair margaidh na rionnag-adhair a bh 'ann sealach iongantas.