Shanghai Metro: feartan, clàr-ama, agus faraidhean

An-diugh mòr de Shanghai Tha e a 'toirt buaidh air mòran blasta luchd-siubhail airson a skyscrapers, ionadan ionmhais agus deanadh cabhaig dhaoine ann an deiseachan. Tha e coltach gun bailteil Còmhdhail tha toinnte agus soilleir. Ach tha e a 'tionndadh a-mach, an t-siostam còmhdhail ann an megacities ag obair ceart, agus gun stad. Tha gach modh còmhdhail ag obair dhà-rìribh air a 'chlàr-ama.

Metro - bailteil modh còmhdhail

Aon de na bailteil modhan còmhdhail a tha an Subway ann an Shanghai, le dealbh de a tha air a thoirt gu h-ìosal. Ma tha a 'bhaile nach robh an Subway, tha e doirbh smaoineachadh air mar a Shanghai a bhiodh ann an-diugh. Cha bhiodh daoine a bhith comasach air a dhol dhachaigh no gu àite-obrach, agus busaichean agus carbadan air an droch cus cuideim.

Anns an fharsaingeachd, bailteil Còmhdhail, gun an Subway bhiodh nach tug a-mhàin, ach cha b 'urrainn dèiligeadh ris an t-sruth de dhaoine ag iarraidh a dhol bho aon àite gu àite eile. Uime sin Metro gu Shanghai chudromach modh còmhdhail, a tha fosgailte gach latha airson mu 7 millean neach, agus a dh'fhaid a ruighinn 420 cilemeatair.

Rud a tha cudromach, an Shanghai Metro an-diugh - tha e daor, luath agus goireasach dòigh fhaighinn timcheall air a 'bhaile. Tha seo a 'mhodh còmhdhail a tha toilichte a' cleachdadh an dà chuid muinntir an àite agus mòran luchd-turais.

Subway clàr-ama

Shanghai tha aon de na metros as luaithe fàs ann an saoghal, a tha daonnan a 'fàs agus a' leudachadh. Shanghai mar Subway 2017 tha 15 lines. A thuilleadh air sin, an loidhne àireamh 1 'S e meur a' ceangal a 'bhaile gus a' phort-adhair Pudong. An rud cudromach a tha sin cha mhòr fad na loidhnichean a 'coinneachadh ri chèile, agus an loidhne àireamh 3 bealaichean thairis air an talamh.

Tha a 'chiad trèana a' dol gu an loidhne mu 5-6 uair a thìde sa mhadainn. Tha e a 'crìochnachadh aig mu 10-11 pm, gnìomhachd Shanghai Metro. Underground obair an àm airson mòran luchd-tadhail coltas neo-chrìochnach.

Ach tha e a 'tionndadh a-mach, an Shanghai Subway, uairean obrach aig a' chiad luchd-eòlais a 'coimhead neònach, an crochadh air an Subway loidhne. Mar sin, a 'fosgladh agus a' dùnadh àm a tha eadar-dhealaichte airson gach neach fa leth loidhne. Aig gach stèisean air trèana shònraichte an taisbeanadh a 'sealltainn an cuilidh a' chiad agus mu dheireadh gu crìch le stèisean seo.

cuid de na feartan

Tha an Shanghai Metro 'S e a' phrìomh loidhne fàinne, a thuilleadh RADIAL. Chan eil a bhith mothachail gun robh an t-slighe annular - № line 4 agus RADIAL stiùiridhean - loidhne № 3 dùblachadh. Mar sin, bu chòir luchd-tadhail a bhith gu sònraichte faiceallach, no nach urrainn dhut a dhol air ais gu far a bheil sibh ag iarraidh.

Aig dorus a 'Subway a bu chòir a bhith an cois cairt gus an dearbhaidh. Nuair a tha thu fàg an Subway, ma bha an neach a 'dràibheadh air a' chairt-reusable, tha e a 'buntainn a-rithist e gu inneal. Agus ma tha sibh a 'dol air an aon àm chip, dìreach sìos a' chairt ann an toll aig an fhosglaidh.

Mar sin, a 'chairt air a leughadh le digiteach fiosrachadh agus a' robot 'a' dèanamh cinnteach gu bheil an neach a rinn a phàigheadh slighe. Ma bha seòrsa de mearachd no neach Ghabh còrr is bha còir aige, faodaidh esan a dhol dhan ionad as fhaisge air an t-seirbheis agus a 'pàigheadh a' phàigheadh slighe. A leithid ionadan a tha a stàladh aig gach stèisean. An dèidh pàigheadh neach gu saor urrainn dol troimh an turnstile.

faradh

Metro tiocaid cosgaisean an crochadh air astar. Tha prìs chuibheasach ag atharrachadh bho 3 gu 9 Yuan. Tha an fheadhainn a tha a 'dol a' siubhal airson a 'chiad uair air an Shanghai Subway Faodar an t-ainm a tha riatanach gus an ionmhasair Stèisean, agus e fhèin a bhios ag innse dhuibh dè chosgas an turas. Ach mar as trice a 'phrìs a tha na faraidhean air an Subway Chithear aig an tiocaid no innealan tiocaid aig oifisean.

Airson a 'siubhal ann an Shanghai Metro iùil-tharraingeach a' cleachdadh chairtean. Tha iad sin a tiocaidean a cheannach aig innealan-bathair no tiogaid oifisean aig stèiseanan. Le stoc nach eil e a 'moladh a cheannach dhaibh oir tha iad dligheach a-mhàin airson an-dràsta latha.

Ma tha neach a 'dol a' fuireach beagan làithean, tha e nas faiceallach sa chùis seo, a cheannach reusable cairt a 'cosg 20 Yuan. Nuair a ceannach reusable cairtean thathar a 'moladh gus tasgadh sùim bho 80 gu 300 Yuan, agus a' gluasad leis, ach a-mhàin airson Subway agus eile seirbheisean còmhdhail poblach suas ri tacsaidh.

Nuair a bhios an suim air fad air reusable cairt air a chleachdadh suas, faodaidh e bhith replenished tro tiocaid no inneal sam bith bogsa-oifis. Anns a 'chùis seo, ath-ceannach a' chairt Chan eil e riatanach. Ach a bhith mothachail gu bheil aon a 'chairt dh'fhaodar a chleachdadh a-mhàin le aon duine.

cuid nyunsy

Shanghai Metro tha sònraichte elevators agus taighean-beaga airson ciorramaich. Tha e inntinneach gu bheil an trèana nach eil a roinn ann an carbadan. Stations, ach a-mhàin an cànan Sìonach, agus tuilleadh a ghairm ann am Beurla.

Tha an Shanghai Metro tha mòr eadar-ghluasad, agus bu chòir seo a bhith a 'cuimhneachadh, a' cur turas air an rathad. Tha eadar na trèanaichean e bho 2 gu 15 mionaidean. Faisg air an ceòl sònraichte a tha sgàilein a 'comharrachadh an àm as fhaisge air an dòigh-obrach a rinneadh.

Tha gach stèisean a tha suas ri 10 toraidhean. Mar sin, mus tig sibh a 'cleachdadh seirbheisean còmhdhail cathaireil, thathar a' moladh a sgrùdadh ann an mionaideach map den sgìre agus an t-àite air an stèisean. Soidhnichean uile ann an Subway a lìonadh le Shìona agus a 'Bheurla.