Dè an dòigh as fheàrr Fraingis tanca? modail Sealladh farsaing

Tanca-togalach ann ar n-ùine - aon de na prìomh ghluasadan ann an cùisean armailteach. Leasachadh armachd a-riamh ainmeil airson iomadh cumhachdan Eòrpach, nam measg an Fhraing. Tha an dùthaich seo 'S e aon de na stàitean, a dh'fhaodas a bhith gu sàbhailte air an cunntadh am measg an fheadhainn a stèidhich na feachdan armaichte. Mar sin, an ath-bhreithneachadh mionaideach de Fraingis tancaichean a dhèanamh anns an aiste seo, a 'mion-sgrùdadh air modailean agus tha eachdraidh de leasachadh aca.

ro-eachdraidheil

Fios aig gach neach gu bheil an togail tancaichean, mar sin, thòisich àm a 'Chiad Chogaidh. B 'e an Fhraing an dàrna dùthaich a thathas air gabhail ris na tancaichean air a' bhlàr.

Tha a 'chiad Fraingis tanca a bha deiseil san t-Sultain 1916. Tha Jean Etienne SGRÌOBHAICHE bha, a tha, gu teann a 'bruidhinn, a' beachdachadh air an stèidheachadh athair na Frainge tanca leasachadh. Oifigear seo bha an t-àrd de luchd-obrach na gunnachan-mòra rèisimeid. Bha fios aige air mar a dh'atharraicheas an suidheachadh air an aghaidh, agus air sgàth a 'chiad smuain tro bhith a' fuasgladh an nàmhaid loidhne dìon a 'cleachdadh tracadh carbadan. Às dèidh sin, ann an abaich, tha e an dùil a stèidheachadh agus a chumail fodha làmhachas an aghaidh an nàmhaid bho dreuchd seo. An seo, feumaidh sinn dèanamh chudromach thuirt: carbadan armaichte, a tha sinn a 'gairm na tancaichean bho na Frangaich anns na làithibh sin bha ris an cante "ionnsaigh làmhachas tractors."

Start riochdachaidh

Tha an àrd-àithne na Frainge, mar a 'chuid as motha armailteach cinn nan dùthchannan eile aig an àm sin, an smuain nan tanca togail ghabh leth cùramach agus saorsa. Ach, bha Etienne leantainneach agus bha an taic-Seanalair Joffe, mar sin, chaidh cead a thoirt a thogail modail. companaidh "Renault" a bha anns na bliadhnaichean ud innleadaireachd cheannard. Etienne gu bheil i a 'moladh a' fosgladh linn ùr de carbadan armaichte. Ach a 'chompanaidh rianachd b' fheudar do dhiùltadh, ag ainmeachadh gu bheil iad nach eil eòlas a leantainn le carbadan.

A thaobh seo, Fraingis tanca a bha an urra ri togail a 'chompanaidh "Schneider", a tha an àireamh as motha de luchd-dèanaimh claidhnean agus bha eòlas an "Holt" ga chur air dòigh ann an tractar. Mar thoradh air, tràth ann an 1916 Fhuair a 'chompanaidh òrdugh airson 400 tancaichean, a tha an dèidh sin air an ainmeachadh mar CA1 ( "Schneider").

Feartan a 'chiad carbadan armaichte

Bho sònraichte sam bith tanca bun-bheachd nach robh a dhèanamh poblach, ann a thaobh seo, an Fhraing a fhuair dà dhiofar embodiments na tancaichean, an dà chuid a bha stèidhichte air a 'mhodail de bhratagan tractar. An coimeas ri Beurla Fraingis tanca armach carbadan cha robh bratagan a 'dol thairis taigheadais air iomall. Bha iad a 'laighe air an taobhan agus dìreach an fhrèam gu h-ìosal. Chassis air leumnach, a tha ceadaichte a bhith ag obrachadh an inneal gun duilgheadas. Os bàrr, leithid dealbhadh a 'dèanamh cinnteach gu comhfhurtachd a thoirt don sgioba. Ach, an aghaidh phàirt de chàraichean buidheann crochte os cionn an ceòl, agus seach dìreach bhacadh sam bith a 'fàs irresistible.

Tanca Laoigh Reno

An dèidh sin bha e soilleir gu bheil an tanca togalach - gealltanach na Etienne thionndaidh air ais gu a 'chompanaidh "Renault". Aig an àm seo bha an t-oifigear a chur an cèill air an trioblaid gu Dèanadair - a chruthachadh le solas tanca beag sgàil-riochd agus glè bheag de chunnart, aig a bheil prìomh dhleastanas taic a thoirt don arm-coise ann an sabaid. "Renault FT" - Mar thoradh air na Frangaich solas tancaichean a chruthachadh.

ginealach ùr de uidheam

Tanca "Renault FT-17" a 'beachdachadh air a' chiad mhodail de an tanca, a tha air a chur an sàs clasaigeach cruth (einnsean a cùlag a tha air cùlaibh, sabaid cùlag - anns a 'mheadhan, agus an dealachadh riaghladh - aghaidh), ach cuideachd bha an tùr a dh'fhaodas a thionndadh 360 ceum.

Bha an sgioba a bha dà - dràibhear-meacanaig agus an ceannard, a bha an sàs anns a 'frithealadh gunna no gunnaichean.

Armaichte le tancaichean dh'fhaodadh a bhith na inneal no inneal-ghunna. "Cannon" coltach dùil stàladh semiautomatic gunnaichean "Gochkiss SA18" trast-thomhas de 37 mm. Stiùireadh gunna a chaidh a dhèanamh le còrr sònraichte a ghualainn, a 'leigeil a' cluich inghearach tip ann an raon bho -20 gu +35 ceuman.

Chassis tanca a thoirt seachad agus a 'toirt taic do na taice rollan, stiùireadh cuibhlichean, Àireamh a' fighe sgriubha mhòr-uidheam, a bha, ann an tionndadh, air a bhith krupnozvenchatymi agus cogging.

Anns a 'phàirt aft an tanca a bha le camagan, tro bheil an inneal a bha comasach air a' càrnadh craobhan trast-thomhas de 0,25 meatair, buaidh air na trčinnseachan agus trainnseachan leud suas gu 1.8 meatair agus b 'urrainn seasamh an rolla aig ceàrn de 28 ceuman. Tha an tionndadh as lugha radius an tanca a bha 1,41 meatair.

Tha deireadh a 'Chiad Chogaidh

Aig an àm seo, Seanalair Etienne a rinn an oidhirp a chruthachadh tanca feachdan neo-eisimeileach, a bha còir a bhith air a sgaradh eadar an solus, agus meadhan-innealan troma. Ach, san fharsaingeachd corp an robh beachd, agus, bho 1920, bha fo-roinnean uile tanca-coise. A thaobh seo, bha e roinn de eachraidh agus coisridh tancaichean.

Ach tha an dealas agus gnìomhachd Etienne cha robh ann diomhain - gus an 1923, a 'chompanaidh «FCM» a' cruthachadh deich-towered trom tancaichean 2C. Ann an tionndadh, taing dhan a 'chompanaidh "Timna", a tha na Frangaich meur de tancaichean M modailean, tha na h-innealan a bha inntinneach ann a tha iad a chleachdadh aig an aon àm agus an ceòl agus cuibhlichean. -seòrsa einnsean a dh'fhaodadh a bhith air atharrachadh a rèir an suidheachaidhean mun cuairt.

Arm motorization phrògram

Ann an 1931, thòisich an Fhraing gus aire shònraichte a thoirt do na cuibhle agus taisgealaidh carbadan. A thaobh seo, a 'chompanaidh "Renault" air a thoirt a-steach as ùire le àm solas AMR tanca. Tha seo a 'inneal tùr agus buidheann a tha ceangailte ri chèile le dhòigh angular an fhrèam agus an sparragan. Metal duilleagan a chaidh a shuidheachadh le reusanta ceàrn deònach. Chaidh an tùr a ghluasad a dh'ionnsuidh an taobh chlì, agus einnsean - air an làimh dheis. Tha an sgioba air a dhèanamh suas de dhithis dhaoine a bha air an liostadh. Coitcheann buill-airm a bha dà ghunna - Reibel inbhe de 7.5 mm agus krupokaliberny Hotchkiss (13,2 mm).

Neo-ghnàthach armaichte càr

Teòthachd as àirde tron leasachadh Fraingis tancaichean ann an ùine na bliadhna 1936-1940. Tha seo air sgàth an t-àrdachadh a bha an t-arm an cunnart a chur orra leis na Frangaich armailteach a bha gu math mothachail.

Aon de na tancaichean, a tha a-steach seirbheis ann an 1934, bha B1. Tha obrachadh Sheall e gun robh mòr drawbacks: neo-iomchaidh stàladh buill-airm ann a 'chùis, an àrd-ìre de chunnart a' chassis, an irrational sgaoileadh dreuchdan eadar an sgioba ball. Cleachdadh air sealltainn gu bheil gu dearbh an dràibhear a bha a 'tilgeil smachd an inneil agus a dhèanamh air solarachadh connadh-gunna. Dh'adhbhraich seo gu bheil mar thoradh air an tanca a thàinig gu bhith na stad targaid.

A thuilleadh air sin, iomagain shònraichte mar a tha an inneal-iomchair. French trom tancaichean, cho math ri an co-aoisean ann an àiteachan eile san t-saoghal, tha feumalachdan sònraichte agad airson an dìon. B1 cha robh iad a 'gèilleadh.

Agus mu dheireadh thall, as cudromaiche buileach - B1 bha ro chosgail ann an togail, obrachadh agus cumail suas. Air an deagh feartan an inneil a tha e mothachadh a Astar Àrd agus deagh làimhseachadh.

leasaichte modail

Beachdachadh air na Frangaich trom tancaichean, bu chòir dhuibh gu cinnteach am pàigheadh aire gu inneal B-1 bis. Tha cuideam an tanca a bha 32 tunna, agus air an uiread de armaichte filleadh a bha 60 mm. Tha seo a 'leigeil leis an sgioba a bhith a' faireachdainn fhèin zvschischennym bho Gearmailtis gunnaichean ach a-mhàin antiaircraft gunna Flak 36 inbhe 88 mm. Chaidh a dhaingneachadh cuideachd armachadh.

Le fhèin, armaichte an càr a 'dol a-mach às an leagh-pàirtean. Tha an tùr cuideachd a 'dèanamh le bhith a' tilgeadh, agus taigheadas a tha air muin bho ghrunn armaichte earrannan eadar-cheangailte le Boltaichean.

Exclusive annas faodar beachdachadh orra an làthair an tanca a 'uisgeach àrdachaidh, a' leigeil le bhith a 'stiùireadh ioma-tunna Colossus gun duilgheadas sam bith.

Mar buill-airm a chleachdadh leis an CA-35 75 mm inbhe canan, a bha suidhichte air an làimh dheis an dràibhear. Ceàrn-àrdachaidh de 25 ceuman agus declination - 15. Tha an còmhnard 'ghunna bha teann fixation.

Cuideachd ri fhaotainn Bha gunna "Chatellerault" inbhe 7.5 mm. Bha e dìreach air a muin gu h-ìosal a 'ghunna. Teine bho b 'urrainn e mar an dràibhear agus chomanndair tanca. Aig an aon àm air a chleachdadh dealain-adhbharachaidh.

Cuir a-steach an tanca a dh'fhaodadh a bhith tro armaichte doras air an taobh dheas, a bhreith, suidhichte ann an tùr agus air an dràibhear a cathair, a thuilleadh air dà inntrinn air èiginn - chaidh aon a tha suidhichte aig a 'bhonn agus fear air mullach an t-einnsean cùlag.

Cuideachd seo Fraingis tanca a bha uidheamaichte le fèin-seulachadh tancaichean connaidh agus stiùiridh gyro. Ruith càr sgioba anns an àireamh de ceithir. A feart sònraichte de na inneal faodar beachdachadh an làthair stèisean rèidio, a tha aig an àm sin bha tearc.

Rè an Dàrna Cogaidh

French tancaichean an Dàrna Cogadh chaidh an toirt do na leanas innealan:

• Hotchkiss H35 - inneal, air a leasachadh le bhith a "Gochkiss". Anns a 'cur an gnìomh undercarriage sia rollan airson gach taobh. Cha mhòr a h-uile pàirt den tanca air a bhith air a thilgeadh. Arms an riochdachadh gunna 37 mm. -Armachd a bha tiughad 34 mm gu 45 mm, a rèir a location.
• Renault R35 - tanca clasaigeach le cruth. Tha fad Chaidh inneal le crann agus lùban a 'cheangal. Corps a thilgeadh. Firepower a thoirt seachad gunnaichean agus gunnachan. Chumhachd - an t-einnsean carbureted ceithir-siolandair cumhachd 83 eich. Gu mì-fhortanach, an tanca air a bhith slaodach. Aig a bhuidheann cuideam de 10 tunna, dh'fhaodadh e a-mhàin a ruigsinn astar de 19 msu / s, bha glè bheag taic airson aonadan-coise.
• Meadhan-coise tanca "Reno D-2" - inneal dòigheil le armachd agus tighead astar slaodach gluasaid. Tanca 'ghunna bha an trast-thomhas de 47 mm ghunnachan - 7.5 mm. Turaid cuartachadh agus gunna a chaidh a dhèanamh le làimh luamhan. Air gach taobh de rollan 14 air an cleachdadh.
• Somua S35 - tanca le cùl-muin powerplant. Engine - carburetor, ochd-siolandair, lionn-fuarachadh. Chassis chaidh uidheamachadh le leabhar-làimhe sgaoilidh. Gus smachd a chumail air an inneal air a chleachdadh dùbailte eadar-dhealachadh. -Chrochaidh a bha measgaichte rollan. corp feart a bha an làthair de na sia pìosan armachd le crann air. Sia-taobhach air an tùr a bha cruaidh. Tha ea 'stèidheachadh an canan agus ghunnachan. Tha tiughad an armachd bhon bheulaibh co-ionann ri 36 mm, taobhan - 41 mm, an armachd tùr bhon bheulaibh - 56 mm. Tha drawbacks urrainn ach aig ìre ìosal velocity an tanca, gu h-àraidh air fearann garbh.

làithean às dèidh a 'chogaidh

A 'gabhail ris ann an 1946, an tanca-togalach prògram air leantainn gu dè a thòisich a dhèanamh as fheàrr Fraingis tancaichean.

Ann an 1951 thàinig solas tanca AMX-13 bho ghiùladair. Tha feart air a chomharrachadh oscillating turaid.

Blàr Tank AMX-30 Thòisich chur a-mach ann an 1980. Tha an rèiteachadh a tha an sgeama clasaigeach. Driver ann a chaidh a shocrachadh air taobh clì. Gunner agus chomanndair tanca suidhichte ann an cùlag sabaid air taobh deas a 'ghunna, cosgais an aon sabaid na shuidhe air an làimh dheis. Tha tomhas-lìonaidh na tancaichean connaidh a tha 960 liotair. Làmhaich Bha 47 urchraichean.

Tanca AMX-32 Tha tomad de 40 tunna. Mar a stobadh a-mach an gàirdeanan gunna 120 mm, 20 mm gunna M693 ghunnachan agus 7,62 mm. Làmhaich - 38 cuairtean. Le bhith a 'Highway tanca tha comasach air astar de 65 km / u. gàirdeanan togalach a dhèanamh seasmhach siostam far loidhne. Ann an làthair digiteach ballistic choimpiutair, leusair rangefinder. A bhith ag obair air an oidhche a chleachdadh còmhla ri an gunna chamara "Thomson S5R". Round Fàire Faodar cluich le ochd periscopes. Cuideachd, an tanca uidheamaichte le teine sìos siostam agus fionnarachadh-àile, a chur a chruthachadh ceò sgàilein.

Tha dreach às-mhalairt

Ma tha na h-àrd modail Fraingis tancaichean a dhèanamh suas de France armaichte, tanca AMX-40 a dhèanamh a-mhàin airson às-mhalairt. teine stiùireadh agus siostaman smachd a 'tabhann 90% sheans bualaidh air an targaid, a tha mar sin faodaidh iad a bhith suidhichte aig astar de 2000 meatair. Mar sin, bhon mhionaid de lorg gu sgrios targaid a 'dol a-mhàin 8 diogan. Tha an càr - diesel, 12-siolandair, turbocharged engine. Tha e ceangailte ris a 'tar-chur fèin-ghluasadach 7P, a leigeas leat a' leasachadh comas 1300 liotair. a., ach an dèidh sin na Gearmailt tar-chur an àite le Frangach co-ionann. Air an rathad tanca tha mullach air astar de 70 km / u.

latha an-diugh

Gu ruige seo, a 'mhòr chuid ùr Fraingis tanca - AMX-56 "Leclerc". Tha sreatha riochdachaidh a chur air bhog air ais ann an 1991.

Tanca air a chomharrachadh le ìre àrd de sùghaidh an eileagtronaigeach, an luach iomlan a tha co-ionnan ri leth na prìs an inneal air fad. Tha coltas an tanca - clasaigeach. Tha a 'phrìomh armachadh a chur ann an tùir.

Armachd a innealan - ioma-filleadh agus an uidheamachadh le gaskets a dhèanamh de stuthan ceramic. Tha a 'chiad phàirt den taigheadas tha mhodalan dealbhadh a tha e furasta a mhilleadh atharrachadh pàirtean.

Tha an tanca a tha cuideachd uidheamaichte le siostam a 'dìon an sgioba bho armachd lèir-sgrios agus rabhadh mu an leusair irradiation siostam.

Tha a 'sabaid einnsean cùlag agus tha luath-teine a chur às an t-siostam. Chan eil an duilgheadas faodar a chur orra agus ceò glacadh aig astar suas ri 55 meatair.

Tha a 'phrìomh tanca gunna' S e an gunna SM-120-26 120 mm. A thuilleadh air sin, an làthair dà dhiofar inbhe gunnaichean. Strì nan Machine cuideam - 54.5 tunna.