Draibhear bus: fhìorachdan an aidmheil san dùthaich againn

Chan eil mòran an-diugh òg ag iarraidh an aidmheil an dràibhear a 'bhus. Mar as trice, tha draibhearan an dara cuid an fheadhainn nach urrainn a bhith smaoineachadh air mo bheatha gun carbadan, no an fheadhainn aig a bheil draibheadh gu math, ach chan urrainn iarrtasan eile a lorg tàlant aige. Ach tha an dràibhear bus - neach còmhdhail chompanaidh a 'toirt seachad còmhdhail. A bharrachd air sàr-mhath a 'draibheadh sgilean, an comas freagairt gu luath ann an suidheachaidhean èiginn, bu chòir coimhead snasail, a bhith beusach agus modhail. An dèidh a bhith ag obair mar dràibhear bus a 'gabhail conaltradh cunbhalach le daoine.

Ach na dìochuimhnich gun first and foremost ann an bhith a 'fastadh dhaoine airson a leithid de suidheachadh-uallach a bu chòir measadh sgilean. Às dèidh na h-uile, an dràibhear a tha uallach airson sàbhailteachd luchd-siubhail, a tha anns a 'bhothan. Ann an cùis-èiginn a-mhàin luath freagairt urrainn shàbhaladh deichean no fiù 's na ceudan de dhaoine. Ach fiù 's Sònraichte proifeiseantachd Chan eil leigeil a ghiùlanas rudely le luchd-siubhail. Aig na dràibhearan sin a tha daonnan a 'faighinn gearanan a dh'fhaodadh fiù' s mu dheireadh thall threòraicheadh gus an cailleadh de proifeiseanta.

A thuilleadh air sin, tha an dràibhear bus a bhith a 'chuimhne an t-slighe, an t-àite stad, a bhith a' riarachadh na h-ùine a 'tighinn gu stad (no stèisean bus) a rèir a' chlàr-ama. Ann an dùthaich againn, an dràibhear tric a tha fhathast a bhith na stiùiriche, meacanaig agus dorsair a 'bhus. Cuideachd, an dràibhear bus Feumaidh fios a teicnigeach aonad de na inneal, ann an tachartas a 'fàilligeadh air an rathad beaga a dhèanamh air a' càradh aca fhèin agus luchd-siubhail a leigeil dheth co-dhiù chun a 'bhaile.

Tha mòran a 'creidsinn gur ann an seo aidmheil nach eil dreuchd. Chan eil seo fìor: aon chompanaidh-giùlain b 'urrainn a' frithealadh an dà chuid bailteil agus roinneil slighean. Uill a dhearbhadh, an dràibhear dòcha an dèidh sin atharrachadh suidheachain a-mach às a 'bhaile air bus fad-astar sgèith. Ag aontachadh, tha e fada nas fhasa a chumail bus air an rathad seach a 'gluasad ann an teann trafaig de bhaile-mòr, a' feuchainn ri fàisg air stad a chur airson dol-'tighinn gu tìr. Nice gu cuideachd a 'dol a-steach a' chompanaidh an sàs ann an tursan treòraichte: feumaidh an dràibhear bus a-mhàin a 'lìbhrigeadh luchd-siubhail a' phuing gun robh a 'sealltainn stiùireadh an cois an luchd-turais.

Tha binnean na dreuchd fàs airson na dachaigh air dràibhearan a tha eadar-nàiseanta Còmhdhail: mòr busaichean, iongantach a-staigh, agus droch luchd-siubhail an cothrom tadhal air dùthchannan eile. Gu dearbh, airson mòran dhaoine, leithid obair urrainn ach a 'bruadar, ach airson an uachdarain proifeiseantaich - maireannach obair. Tha an dràibhear bus air tursan eadar-nàiseanta a-mhàin nach bu chòir cudrom a chur air an rathad, fios riaghailtean an rathaid ann an dùthchannan far a bheil an t-slighe a 'dol seachad, a bhith modhail agus beusach do luchd-siubhail, le gàire, ach cuideachd fios cànanan cèin.

Ach na dìochuimhnich gur e am prìomh rud a tha dhìth an obair seo - a fada latha-obrach. Ged saothair laghan agus a 'toirt an fheum airson an dràibhear atharrachadh an dèidh dha àireamh shònraichte de dh'uairean a thìde (no cilemeatair), ann an cleachdadh chan eil e daonnan air a dhèanamh. Ma slighean nas fhaide air dràibhearan tric tha cèile, an uair sin a 'bhaile, faodaidh iad ag obair còrr is 12 uairean a thìde gach latha.