"Mercedes AMG S63 2" (cùlag):-chomharrachaidhean, iomradh, ath-bhreithneachadh

"S63 Mercedes AMG" - tha seo a 'chàr a tha a' mhòr-chuid cumhachdach agus beothail sedan am measg an càr spaideil. Tha ea 'mìneachadh gu tur ùr inbhean ann an achadh daineamaigs, eaconamaidh agus teicneòlas. San fharsaingeachd, tha an càr a tha barrachd is dòigheil. Mar sin, dè mu dheidhinn dìreach gu bhith air a h-innse.

Mun dealbhadh

Coltas a leithid de chàraichean, mar "S63 Mercedes AMG", a 'dèanamh an indelible bheachd. Tha ea 'coimhead fiùghantach, thoirmeasgach, ghrinneachadh, daor. Bha coltas a tha soirbheachail measgachadh de chàraichean clasaigeach, ailtireachd, na sùil-iomlan rèidh lines agus Sensual foirmean a tha feart innealan, a dhèanamh le Mercedes dragh. San dealbh seo eòlaichean air a chleachdadh a h-uile dòigh air a chur an cèill, a tha draibhearan agus traidiseanta airson AMG.

Sònraichte bheachd leabhar iomlan griola. Leis a h-èifeachdach ìosal ann an aghaidh gleus, uidheamaichte le mòr-adhair togadairean. Cuideachd, bu chòir a thoirt fa-near aire gleansach dubha adhair feadan, a chan e mhàin a 'coimhead brèagha, ach cuideachd a' toirt seachad sàr airflow fuarachaidh modalan. Ma choimheadas tu air e, chì thu gu bheil iad a 'dèanamh ann an stoidhle sporty.

Stuthan agus Càileachd

Beulaibh spoiler eòlaichean a dhèanamh ann an airgead-chrome dreach thùsail. Tha e gu math voluminous, ach cuideachd soirbheachail gearradh sìos air an togail feachdan. Mar thoradh, an taobh corp dealbhadh a 'coimhead barrachd prothaid agus èifeachdach.

Bu chòir a thoirt fa-near aire mòr-solas alloy cuibhlichean a dhèanamh ann an corporra stoidhle tuning bùth. Tro iad chì thu bhris siostam, a tha a 'beachdachadh air a bhith coimhlionta. Cuideachd a 'coimhead air a thàladh nameplates V8 BITURBO, a dhèanamh airson leasachadh, gu tur ùr dealbhadh. Tha iad glè mhath air a sgeadachadh agus an aghaidh fenders tha blasad gu bheil fo currachd a 'chàr "S63 Mercedes AMG"' S e na h-ochd-siolandair suaicheanta einnsean.

Cùlaibh a 'coimhead glè sporty, fiù' s ionnsaigheach. Agus an caractar seo a 'cur cuideam air cho math' ann an dubh diffuser le chrome airgid lìnig. Cuideachd a 'cur paidhir chromed dà tailpipes na smùide siostam. San fharsaingeachd, seo an càr dha-rìribh airidh choltais, bhon a tha e do-dhèanta a 'coimhead air falbh. Dealbhadairean air feuchainn ri cliù, agus an toradh a chì sinn an-diugh.

taobh a-staigh

"S63 Mercedes AMG" Chan eil e a-mhàin iongantach a 'coimhead inntinneach, ach cuideachd air leth spaideil seòmar-suidhe. Taobh a-staigh air a sgeadachadh iongantach. Faodaidh tu a 'faireachdainn caractar an Mercedes brand. Taobh a-staigh,-uile càil a tha beairteach, àrd-inbhe, spaideil. Tha e a 'faireachdainn glè shònraichte àile. Rùmail a-staigh, an t-inneal pannal cofhurtail agus ergonomic suidheachan a tha uamhasach cofhurtail, bog a thomhas.

Tha eòlaichean air a leasachadh gu tur ùr smachd loidsig, air a dhèanamh ceart ergonomic stràcan, uidheam nas fheàrr. Spòrs na suidheachain air a bhith air a dhealbhadh ann an dòigh ùr agus tha iad uidheamaichte le dealanach rèitichte le cuimhne gnìomh crìochan, tarsainn taic agus, gu dearbh, a theasachadh. Tha an sgeadachadh a chleachdadh càileachd àrd bhreagha leathair. Gu dearbh, tha h-uile càil taobh a-staigh cuideachd a sgeadachadh shildikami AMG. Agus tha e air fhaicinn air an gàirdean an embossed suaicheantas. A h-uile seo - uabhasach prìseil fhiosrachadh a dhèanamh taobh a-staigh fìor spaideil. A-phàirteach sealladh seo gu mionaideach mar Analog Clock, air a dhèanamh ann an dealbhadh an IWC.

Taobh a-staigh uidheam

"S63 Mercedes AMG" - sònraichte càr. Agus, mar sin, tha e an aon uidheam. Bu chòir innse dhuibh tuilleadh mu dè a thoileachadh luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith air an seo Seòmar-taisbeanaidh chàraichean. Sports 'chuibhle stiùiridh, mar eisimpleir, a' brosnachadh faochaidh rim agus perforated leathair. Cuideachd tè a chì pleadhaig suidsichean, dèanta à alman.

Flag fhiach aire agus TFT-thaisbeanadh le sàr-rùn, cumail smachd air cò a dh'fhaodas ionnsachadh fiosrachadh sam bith, bhon einnsean ola Teòthachd agus a 'crìochnachadh an-crochaidh shuidheachaidhean. Aig a 'mhullach, le an t-slighe, a' sealltainn tar-chur, a tha an dràibhear a 'moladh. Agus aig a 'bhonn - an tè a tha an-dràsta a chur an comas. Speedometer, tachometer agus dials eile air an dèanamh ann an corporra stoidhle tuning stiùidio - Gaidhealtachd agus airgid 's dearg saighdean a tha aithnichte gu soilleir litrichean a' dearbhadh sin.

roghainnean

Gu dearbh, tha a h-uile h-àrd - chan eil e ach beag phàirt de dè ghabhas uaill "S63 Mercedes AMG" (Coupe). Gu dearbh, tha uidheam a tha mòran nas drùidhtiche. Rubairean airson stairsnichean, an làr bratan, rèisean peadalan (stuth - bruiseadh stàilinn), taobh a-staigh solais, sgìths ìre siostam smachd motorist anticollision roghainn, ioma-mheadhanan, 10 cumhachdach labhradairean-sgaoilidh, pheantadh gu follaiseach, rùn bacaidh sàbhailteachd, a 'solar Brùthadh call comharran taidheir solais LED agus a h-uile ... sin - uidheam aig ìre! Gu dearbh an liosta urram. Anns an càr, mar "Mercedes-Benz S63 AMG," tha h-uile càil a dh'fheumas tu. A surcharge bithidh a mholadh agus diofar feartan eile, a thuilleadh air uidheam.

fa leth a 'tairgse

"S63 Mercedes AMG Coupe" agus faodar an uidheamachadh le mòran fheartan. Tha iad cuideachd a 'toirt iomradh fhiach. Mar eisimpleir, tuning taigh a 'tabhann taobh a-muigh pasgan stuth leithid freumhag gualain (malairt fèilltean, co-dhiù, cuideachd), a' cleachdadh nam breicichean siostam le compo-ceramic lann, carbon-snàithleach-einnsean còmhdach, dearg bhris calipers, AIR-chothromachadh pasgan, fuaimneach 3D siostam gnothachais -phone, "sòghalachd" suidheachan le suathadh gnìomh, pasgadh bùird, toinisgeil siostam smachd agus mar sin air. d. Uill, mar a chì thu, Mercedes a 'tabhann seata iomlan nach eil e truagh. Mar a tha mòran "a Mercedes AMG S63" ann a leithid drùidhteach "èideadh", cuid dhiubh fiù a eagallach smaoineachadh. Ma tha an tionndadh gu cunbhalach, air a sgaoileadh ann an 2013, a 'chosgais a-nis mu dheich millean rubles, bidh seo a' cosg timcheall air 15 millean dìreach. A sònraichte cosgais e doirbh a ghairm, oir tha e a h-uile an crochadh air dè na feartan a bhios ag iarraidh fhaicinn ann an càr agad a dh'fhaodadh a bhith a 'ceannach. Ach faodaidh sinn a ràdh gu sàbhailte aon rud - a leithid de inneal a bhios cosgail.

teicnigeach feartan

'S e seo pàirt as cudromaiche de na còmhraidhean. Tha e reusanta gabhail ris gu bheil a ' "Mercedes-Benz S63 AMG", a' phrìs a 'tighinn gu na milleanan de rubles, a' bualadh air an coileanadh. Agus tha seo fìor.

Tha an luchd-leasachaidh a stiùireadh a lùghdachadh cuideam nan inneal ceud cileagraman - mòr figear. Anns an dòigh seo leasachadh mòr fiùghantach coileanadh. Tha e cuideachd furasta a bataraidh lithium-ion agus an cuideam freagarraiche bhris siostam a chaidh a stàladh. Agus a 'chuid as motha de na buidheann air a dhèanamh à alman. Cumhang, chaidh co-dhùnadh a rinn an freumhag gualain. Tha so uile math a shàbhaladh cuideam. Chan eil e na iongnadh gu bheil an uidheam seo suas ri ceudan de sgapte airson ceithir diogan. A 'char as àirde a tha cuingealaichte gu dealanach suimean, mar ann an àiteachan eile, 250 km / u.

5.5 liotair-dà-turbo powerplant tha dìreach stealladh, dùbailte turbo almain chuaraidh bacaidh, 4-bhalbh siostam an gas sgaoileadh ìre atharrachaidh de lionn air--air-fuarachadh einnsean ola, fionnarachaidh agus sgaoileadh lionn. Plus, tha gineadair siostam smachd agus a leithid sin feumail mar gnìomh ECO Toiseach / Stop.

S63 agus S65 le BRABUS

Gu dearbh, a 'bruidhinn mu dheidhinn an S63, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil seo le inneal air a dhèanamh leithid a' bhùth mar BRABUS tuning. Tha eòlaichean air meudachadh àireamh nan einnsean aca gu 5.9 liotairean bho 5.5. A cumhachd 850 each-chumhachd, a tha drùidhteach dha-rìreabh. Tha an astar as àirde tron - 350 km / s agus 100 km / s gun ruig e 3.5 diog (!). Cuimsean nas drùidhtiche na sin de AMG. Ach an so tha ceist blas. Nithean mar an AMG clasaig cofhurtachd, agus tha feadhainn eile - ionnsaigheach, le "fèitheach" buidheann aodach is fiadhaich feartan BRABUS. Co-dhiù, chan eil e cho fada air ais, anns an Lùnastal 2015, an premiere eile de nithean ùra - S65 AMG le sia-liotair einnsean. Tha a 'chosgais a tha 14.8 millean rubles. Còig millean barrachd bunaiteach dreach den S63.

7AKPP SPEEDSHIFT MCT

Transmission - cudromach eile a thaobh. Mar sin, an càr "S63 Mercedes AMG 4Matic" uidheamaichte le 7 astar spòrs sgaoilidh le trì modhan. A 'chiad - Le smachd eaconamaidh. Dàrna - S, a tha a-spòrs. A treas - M, a 'sealltainn làimhe chaochlaidich. Air sgàth am modh seo, faodaidh sibh a cho-fhigearadh tar-chur fèin-ghluasadach airson fhèin. Nuair a bhios neach a 'taghadh modh C, an siostam fèin-obrachail uairsin "Eco Toiseach / Stop", a tha a' tionndadh dheth an t-einnsean a bhith ag obair aig àm nuair a tha an t-inneal-leisg.

Agus ann am modh seo, an motorist a tha comasach air a 'faireachdainn cho bog a tha do- gearbox. Gear chaochlaidich nach eil e a 'faireachdainn aig na h-uile.

S Me agus modhan a thoirt seachad gu luath sgaoilidh obrachadh, beothail, agus mar sin a 'bruidhinn, ach an fhoincsein "Eco Toiseach / Stop" sa chùis seo nach eil ag obrachadh, tha e shuts dheth. Gear chaochlaidich a dhèanamh gu fìor èifeachdach agus gu sàmhach fiù 's aig làn eallach. A goirid agus air a h-uile taing gu dìreach a mhìneachadh à comas Ignition agus stealladh aig làn eallach.

sàbhailteachd

Tha a 'chompanaidh Mercedes riamh ainmeil airson gu bheil a dhèanamh àlainn, earbsach, adhartaiche, agus, as cudromaiche buileach, chàraichean sàbhailte. Agus "Mercedes-Benz S63 AMG 4Matic" Chan eil e ach a-mhàin. Tha seo a 'càr gu tur ùr ìrean sàbhailteachd. Agus tha e air a chur fo dheuchainn ann an iomadh deuchainn iomain. Agus ghnìomhach fulangach sàbhailteachd siostam a 'fosgladh suas ùra a chluinntinn a' dràibheadh.

"S63 Mercedes AMG", na feartan a tha drùidhteach dha-rìribh, tha sgaiteach eisimpleir air an inneal anns a bheil sàbhailteachd ga cheangal le comhfhurtachd agus coziness. Anns a 'mhodail seo, tha a' bhun-bheachd ris an cante "inntleachdail gluasad." New, leasachadh siostam a 'dèanamh an càr tòrr nas sàbhailte (an dà chuid airson dràibhear agus luchd-siubhail le luchd-coiseachd) agus cofhurtail. BHARRACHD modail uidheamaichte le pasgan de siostaman taic agus oidhche lèirsinn siostam, a tha ris an canar Oidhche View Cuideachadh Plus.

Dè tha e cudromach fios a bhith agad

Mu dheireadh, bu mhath leam a ràdh beagan fhocal mu na puingean eile a 'buntainn ris a' charbaid. Mar eisimpleir, bhris siostam. Tha ea 'toirt as giorra ' cleachdadh nam breicichean astar agus momentary an slaodachadh. Chan eil seo na iongnadh, oir tha an t-inneal a tha an seòrsachadh mar àrd-fhiùghantach.

Tha seo a 'chàr a tha a' làimhseachadh mòr feartan. Sam bith a tuill, neo-chòmhnard rathad uachdar, tha e slugadh gu tur, le oidhirpean a 'dèiligeadh gu furasta, gu mothachail a' freagairt air an gluasad lugha na an dràibhear a 'chuibhle. Goes-iomlan fo smachd gun trioblaidean - an uidheam seo a 'toirt fìor thlachd fear a bha fortanach gu leòr a bhuineas i.

Àlainn daineamaigs luath agus luathachadh air a thoirt seachad le ceithir chuibhlichean ann an càr spòrs siostam sgaoilidh Torc mar a dhìth.

Mu dheireadh, an bataraidh lithium-ion, a tha mar-thà air a bhith air ainmeachadh gu h-àrd. Tha ea 'bruidhinn an-àite foirfe starter bataraidhean agus taic. Le bhith dà gnìomhan fhèin, tha e air fàs nas lugha. Cuideam lùghdachadh le 20 cileagram! Agus, S 63 AMG - an t-saoghail a 'chiad chàr a dèanamh ann an sreath, anns a' phròiseas cruthachadh a tha bataraidh-fuasgladh a chleachdadh.

Anns an fharsaingeachd, "an Mercedes AMG an S63" (Coupe) - Tha an càr àlainn. Agus soilleir a dhearbhadh a tha na h-uile a tha air a ràdh mu dheidhinn gu h-àrd, a thuilleadh Rave lèirmheasan bho fheadhainn a tha fortanach daoine a tha cofhurtail leis an luchd-seilbh an Mercedes-Benz modailean.