"Mitsubishi-Lancer": lèirmheasan luchd-seilbh an 9mh ghinealach de an càr

Japanese sedan "Mitsubishi-Lancer" -9 a thoirt a-Eòrpa poblach aig Moscow Motor Show ann an 2003. Bhon mhionaid a chaidh ainmeachadh mòr-dhèanamh de nithean ùra. 2 An dèidh bliadhnaichean a 'Japanese sedan Tha beagan air ùrachadh, dreach thoirt restyling càraichean "Mitsubishi-Lancer." Ro-shealladh sealbhadairean ag ràdh gun robh an dreach seo air a bhith mòr-chòrdte anns an dachaigh a 'mhargaidh agus fhuair iarrtas mòr anns an Ruis. Gu dearbh, an 9mh ginealach "Lancer" 'S e iomraiteach airson an CIS a' mhargaidh, mar a 'chuid as motha den seo a-inneal a dhèanamh airson Russian draibhearan. Bho 2007, a 'stad a leigeil sedan (-àite aige de "Mitsubishi-Lancer" 10mh ghinealach a thàinig), ach seo fhaicinn uirsgeul tha a-nis as urrainn ann an cha mhòr a h-uile sràid sam bith a' bhaile. Chan eil seo na iongnadh, oir tha e a leithid de "Lancer" air a chomharrachadh le càileachd àrd togail, deamocratach phrìs, sàr-mhath toinnte agus tarraingeach dealbhadh. Agus a nis tuilleadh fiosrachaidh mun a h-uile seo.

"Mitsubishi-Lancer": lèirmheasan luchd-seilbh an coltas

Tha an càr a fhuair gu math spaideil agus fiùghantach coltas. Tha Beulaibh annas ùr solais ann an cumadh triantain le cinn chruinn, ionad ùr flaunts meallta nail griola le alman mogaill. Tha gleus 'freagairt gu math ri iomadh buidheann-adhair, a tha air taobhan na an solas "gunna" ceò lampaichean. Cùlaibh, cuideachd, a h-uile gun a bharrachd sam bith pàirtean - nuadh-boot bhrod, bumpers agus co-chòrdach optics. Àrd-càileachd coltas agus sunndach - agus mar sin a 'comharrachadh dealbhadh an "Mitsubishi-Lancer" lèirmheasan an luchd-seilbh. Anns an fharsaingeachd, Japanese obrachadh a-mach gu math agus a chruthaich fìor ùr-nodha a 'coimhead sin fhathast nach eil coltas aosta.

Taobh a-staigh sedan "Mitsubishi-Lancer"

Ro-shealladh de na sealbhadairean ag ràdh nach eil e a-mhàin dheimhinneach ach cuideachd àicheil thaobhan anns a 'bhothan. Aon tha na bochdan claistneachd seasgair. Rè an rathad nach eil air leacan an rathad gu soilleir a 'cluinntinn a h-uile facal a' chùis air ceàrnag, bualadh air bonn nan càr. einnsean Rumble, cuideachd, chan eil e ro thoilichte luchd-seilbh. Ach, chan eil a h-uile cho brònach, mar aig a 'chiad shealladh, an naoidheamh-ghinealach "Mitsubishi-Lancer." Ro-shealladh their an luchd-seilbh mòr agus farsaing taobh a-staigh, a 'chùl a tha a' urrainn àite-fuirich cofhurtail trì inbhich. Cuideachd deimhinneach de tha an làthair eadar-dhealaichte bogsaichean-stòraidh airson a h-uile mion-fhiosrachadh. Air an aghaidh a 'phannal - an glove cùlag, an doras - plastaig phòcaidean, eadar na suidheachain - fosgailte bhogsa, agus fiù' s ann am meadhan a 'chlàir-beag còs do iuchraichean no sgrìobhainnean.

Technical feartan an 9mh ghinealach de "Mitsubishi-Lancer"

Ro-shealladh an luchd-seilbh fa-near cuideachd a 'measgachadh farsaing de na fineachan. Tha iad dha-rìribh còrr is 10, ach bha iad air a thoirt seachad do gach margaidh nach eil ann an-suim iomlan. Mar sin, airson na Ruiseanaich Iapanach a thoirt seachad ach trì aonadan peatrail. Nam measg, ab 'òige aig a bhith ag obair volume Tha toradh à 82 each-chumhachd. Cuibheasach charbadan 98 air ràinig "each", agus a-obrach volume chaidh barrachd a chur an ìre de 1.6 liotair. Àrd-dà-liotair einnsean Tha an toradh 135 each-chumhachd. Ach a h-uile trì aonad luchd-obrach le dà craoladh (roghainneil). Dh'fhaodadh seo a bhith an dàrna cuid a 4-ceum "fèin-ghluasadach" no "an cuspairean meacanaigeach" 5 ceumannan.