Navigators - lèirmheasan de luchd-motair

Tha comann-shòisealta daonna a 'sìor fhàs a' leasachadh innleachdan teicnigeach, a 'fàs gu tric a' cleachdadh an cuid innleachdan. Agus airson ùine mhòr bha an rud àbhaisteach a bh 'aig a' chàr airson a 'mhòr-chuid de dhraibhearan na inneal feumail air an rathad - seòladh. Aig an àm seo, is ann ainneamh a tha e comasach coimhead air mar a roghnaichear motair slighe air a 'mhapa na laighe air beulaibh. Fhuair an guth, fuaim bho na luchd-labhairt, eòlas air, rabhadh mun t-slighe a bha a 'tighinn faisg air.

Mar-thà bho thoiseach an fhicheadamh linn, thòisich daoine a 'smaoineachadh mu dheidhinn mar a tha e nas fhasa dhaibh siubhal le càr. Agus b 'ea' chiad neach-seòladh, a chaidh a dhèanamh ann an 191 san RA, an inneal làimhe Plus Fours Routefinder. B 'e siostam de phàipear pàipeir agus dà làmh fhiodha a bha a' gluasad troimhe.

Deich bliadhna an dèidh sin, nochd luchd-siubhail meadhanach sìmplidh, agus bha na teisteanasan aca a 'sealltainn sìmplidh an inneal aca. Chaidh an clàr pàipeir, a chì an neach-motair fhaicinn air an sgrion, a chuairteachadh le càball, coltach ris an aon seòrsa de luathometers an latha an-diugh. Bha astar gluasad de nithean grafaigeach air an uidheam a rèir astar an inneil. Nan toireadh an càr dheth an rathad, bha e riatanach an cairt a chur na àite.

An-dràsta maraichean, lèirmheasan a 'bruidhinn mu dheidhinn sìmplidh agus furasta an cleachdadh Canar GPS, a tha a' seasamh airson Global Positioning System. Feumaidh iad an coltas gu gnìomhachas an airm. Thòisich eachdraidh luchd-siubhail an latha an-diugh le coltas ann an orbit a 'chiad saideal èideadh den phlanaid againn, a chuir luchd-saidheans na Sòbhieteach air bhog ann an 1957. Nuair a tha thu a 'coimhead air a' chuspair seo, nochdaidh an eisimeileachd a th 'ann eadar tricead nan comharran rèidio agus na crìochan a ghluasad agus co-chomharran an àite.

A-cheana ann an 1960, chaidh saighdearan Ameireaganach a chur ann an orbit, a 'chiad shiostam airson sgrùdadh agus stèidheachadh co-chomharran nithean a' gluasad air uachdar na Talmhainn. Ann an co-cheangal ri ùidh àrd malairteach luchd-dealbhaidh sìobhalta, thòisich leasachadh armailteach air a chleachdadh airson adhbharan sìtheil. Bho 1983, tha siostam saideil GPS air a bhith ri fhaighinn airson luchd-ciùird.

Tha luchd-siubhail an latha an-diugh, a tha a 'dearbhadh suidheachadh furasta an àite le aon inneal cruaidh, a' toirt cothrom dhut dìochuimhneachadh mu atlasan tiugh agus cairtean meatair. Cuiridh an inneal a chaidh a stàladh anns a 'chàr an dòigh as fheàrr agus rabhadh a thoirt mu thubaistean trafaig agus puist poilis trafaic air an rathad. Bidh e a 'comharrachadh suidheachadh stèiseanan gas, goireasan seirbheis taobh rathaid agus àiteachan riatanach eile.

Bidh luchd-rianachd a tha an-dràsta air an leigeil ma sgaoil, le lèirmheasan air a bhith a 'bruidhinn air an fheum riatanach, a' toirt cothrom dhut èisteachd ri ceòl agus dealbhan a dhealbh, leugh leabhar no tlachd às an fhilm as fheàrr leat. Gun a bhith a 'tighinn bhon phròiseas dràibhidh, leigidh inneal cruaidh tro Bluetooth dhut còmhraidhean gluasadach a ghiùlan agus gluais tron leabhar fòn.

Tha luchd-rianachd Navitel am measg an fheadhainn as fheàrr am measg teicneòlas coltach ris, tha na lèirmheasan air an daingneachadh le mion-fhiosrachadh agus farsaingeachd nam mapaichean aca. A bharrachd air sin, gu luath, gun aimhreit sam bith, tha bathar-bog a 'chompanaidh a' gealltainn an obair. Tha grunn dhreuchdan a bharrachd aig na seòladairean a tha a 'sìmplidh an cleachdadh. Faodar fiosrachadh mun t-suidheachadh air na rathaidean fhaighinn gach dà mhionaid.

Is e neach-cuideachaidh fìor chun an dràibhear a bhith na luchd-siubhail Iapanach, agus tha na lèirmheasan sin a 'sealltainn measgachadh de dhìcheall, de dh' inbhe, de phractaigeach agus de phrìs. Bidh na h-innealan sin daonnan gu ceart agus gu luath a 'sealltainn an t-slighe as fheàrr agus a bheir fios dhut mu dheidhinn bus an t-slighe, a staid agus suidheachadh goireasan seirbheis faisg air làimh.