"Nissan Pathfinder" --chomharrachaidhean agus dealbhadh III ghinealach de na sgeulaichean carbadan far-rathaid

"Nissan Pathfinder" - càr le uainn eachdraidh. Airson a 'chiad uair an SUV nochd ann an saoghal a' mhargaidh ann an 1986. Agus "Pathfinder" b 'e a-mhàin ann an Ameireaga. Tha seo a 'chàr a bha ris an cante "Tera" Anns a h-uile dùthchannan eile. Thairis air na deicheadan mu dheireadh, tha seo a 'còrdadh SUV math airidh air soirbheachadh ann a' mhargaidh. Gu dearbh, airson a leithid de ùine fhada "Nissan Pathfinder" atharrachadh grunn tursan, agus chan ann a-mhàin ach cuideachd coltas gu teicnigeach.

coltas

Aig a 'chiad shealladh, "Pathfinder" nach urrainn air dealachadh bho a h-uile fear-cuibhle t-sreath "Tera". Ach, tha an eadar-dhealachaidhean a tha fhathast ann. An toiseach, thèid na h-atharrachaidhean buaidh air beulaibh gleus. A-nis na cinn a tha nas cruinne, agus an cùl a 'chàir - air a chaochladh, tuilleadh angular. Nas fhaide air dealbhadh bhean làmh an chliath, leis a bheil an nail 'S e am falach. "Nissan Pathfinder" a-nis uidheamaichte le trì-earrann "mask", a chaidh a dhèanamh ann an stoidhle "chrome". Bha ceò timcheall solais ann an gleus agus chrome molding air na dorsan. Arches, puist, ceumannan ... Dè rudan beaga a tha a-mhàin Chan eil ghiullachd dealbhaidh!

Anns an fharsaingeachd, a 'dèanamh atharrachadh ann an coltas an inneal, a' Japanese innleadairean air a bhith comasach air ath-nuadhachadh gu tur an SUV agus chuir e dìreach masculine, brùideil feartan.

"Nissan Pathfinder" --chomharrachaidhean

Sna bliadhnaichean mu dheireadh, atharrachadh air an loidhne powertrain Dèanadair a 'co-dhùnadh nach eil ri, agus chan eil ach beagan mhùthadh dh'aois. Mar sin, an seann 2.5 turbo-liotair dìosail einnsean lus agus thòisich "abachadh" gu 16 each-chumhachd. Seo a-nis aonad cumhachd a 'dèanamh 190 hp an àite an seo roimhe 174. einnsean tha bonn airson an SUV "Nissan Pathfinder." Technical feartan an dàrna charbadan tha e aon de na bu chumhachdaiche agus as luaithe SUV anns a 'chlas. Leis an tomhas de 3.0 liotair, seo sia-siolandair aonad leasachadh suas ri 231 liotair. a. cumhachd. Air sgàth seo an charbadan "Nissan Pathfinder" tha comasach air fàs luath ri 200 km san uair gun thrioblaid sam bith. The "ceud" Tha e a 'faighinn ach 8.9 diog.

Càraid le 2.5 agus 3.0 liotair-aonadan a tha 5-speed "cuspairean meacanaigeach" sia ceum "fèin-ghluasadach" agus an àrd-ùrlar 7 CVT. "Innleachdas" a bha roimhe seo ri fhaotainn ach 5-astar. Le t-slighe, an 7 astar CVT fastachd le dìreach trì liotair peatrail stàladh. Bu chòir a thoirt fa-near gun airson a leithid earbsach càr, mar "Nissan Pathfinder" càradh chan fheum thu an ath beagan cheudan mile cilemeatair. Seirbheis ceada e 15 000 km.

Caitheamh connaidh càr "Nissan Pathfinder"

Einnsean-chomharrachaidhean, mar a chunnaic sinn, gu math dona, agus uime sin "miann" a bhios iad a tha co-fhreagarrach. Nithean draibhearan ag ràdh "Nissan Pathfinder" a "ith" suas gu 30 liotair de Gasoline, ach air an cead-siubhail dàta as àirde Flow Rate de 13.5 liotairean sa 100 cilemeatair. Ach, airson a h-uile 28 bliadhna a bith, nach eil e eadar-dhealaichte eaconamach caitheamh connaidh.

Tha a 'phrìs airson "Nissan Pathfinder"

Technical feartan a tha sinn mar thà air a dheasbad, tha sinn a 'dol gu na prìs. Anns an Ruis, an cosgais chuibheasach de chàraichean ùr a tha 1.5 gu 2.3 millean rubles, a rèir an rèiteachaidh. Modailean de 80-90s reic airson 150-200 mìle rubles.