Penalty airson nepropusk a luchd-coiseachd ann an crosswalk

Dè tha peanas airson nepropusk luchd-coiseachd? Mar sin a 'cheist a thogail le mòran draibhearan, a bha air a dhearmad aige fhèin, glè thric chan eil a' dol an aon trafaig com-pàirtichean. Tha, nepropusk breagha airson luchd-coiseachd a th 'ann agus tha e 1500 rubles. Tuilleadh air a seo thèid a sgrìobhadh anns an aiste seo.

phuing

Buill uile an gluasad bu chòir spèis a chèile agus urram air an trafaig a riaghailtean. Tha seo a 'bualadh air an dà chuid draibhearan agus luchd-coiseachd. Tha an dàrna Feumaidh daonnan a dhol tarsainn an rathaid gu cùramach, a 'goid a-steach peek an taobh. Às dèidh na h-uile, tha an suidheachadh air an rathad urrainn Cuir ann ris nach robh dùil agus mì-thlachdmhor a-slighe.

Air a 'bhliadhna, an SDA chaidh atharrachadh, a thug bonn cleachdaidh an rathaid buannachdan fiù' s tuilleadh. Uime sin, ma tha an dràibhear Chan eil ionndrainn an duine air an gluasad, 'pheanais bidh e a' seachnadh. Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil gach bliadhna a mharbhadh air na rathaidean agus maimed ceudan agus fiù 's mìltean de dhaoine. Tha seo air sgàth na mì-chùram luchd-coiseachd agus de dhraibhearan arrogance. Uime sin, buill a 'gluasad a bhith eòlach air riaghailtean agus feuch gun cùm iad.

innleachdas

Tha atharrachaidhean ri na riaghailtean, a 'toirt barrachd brath air bonn trafaig com-pàirtichean. Gu dearbh, airson 's gu bheil an dràibhear fhiosta fhrasadh cuideigin a bhith a' dràibheadh tro Fhliuch, gus an lagh Chan eil pheanasachadh, ach ma cha robh e a 'toirt buannachd de luchd-coiseachd a bha a' coiseachd tarsainn an rathaid air siobra, an uair sin tha ea 'fulang mòr breagha.

Anns a 'chùis, ma tha an rathad eil gluasaid - shaoranach Tha còir aig a ghluasad chun an eadar-ghearradh de na loidhne na sidewalk agus a' chabhsair.

Bho 2016 a 'crosswalk urrainn a bhith suidhichte air an thramaichean. Moving an càr cuideachd a bhith a 'stad agus a' leigeil leis an duine a dhol tarsainn an rathaid. Penalty nepropusk airson luchd-coiseachd a tha 1500 rubles.

A thuilleadh air sin, an-uiridh, tha na riaghailtean air an dèanamh, agus atharrachaidhean eile. Mar eisimpleir, "luchd-coiseachd" nach eil dligheach. An àite sin, tha e eadar-mhìneachadh ùr "a 'dol."

Cudromach eile a tha ùr-ghnàthachadh gu bheil mus robh an dràibhear stad a chur air a 'chàr aige agus ag ionndrainn an duine. A-nis, tha e ceadaichte do, gun stad, gus leantainn air adhart a 'gluasad tro na h-snaim, ma chan eil e a' cur bacadh air daoine a 'coiseachd tarsainn an rathaid. Air neo, an dràibhear bi càin a phàigheadh airson nepropusk luchd-coiseachd.

smachd-bhannan

Never dìochuimhneachadh gu bheil an uair a 'dràibheadh air an eadar-ghluasad oir eil ann ach duine, ach chan eil càr dhealasaich. Uime sin, ma tha an dàrna chunnaic siobra daoine, feumaidh e anns a 'bhad cede an t-slighe.

Ma tha eagal air an duine a thòisich an rathad astar no nas aige astar gus nach 'tighinn fo na cuibhlichean a' chàir, faodaidh sinn a ràdh gu bheil an dràibhear air a bhriseadh trafaig riaghailtean. Penalty airson nepropusk luchd-coiseachd air ceum-coise a tha còig ceud mìle rubles. Tha seo a 'pheanas airson a bhith a' dràibheadh violators KOAP a thoirt seachad.

Nuair a tha e riatanach a 'pheanais

Tha motorist Thèid dh'fheumadh càin a phàigheadh airson nepropusk luchd-coiseachd air an aiseig, ma tha e air gealltainn na ceuman a leanas:

• rinn e do-dhèanta a dhol gu deonach an rathad aig àm nuair a tha a-mhàin solais suas toirmisg trafaig chomharran ;
• Chaidh mi do 'bhòidse agus bacadh a chur air an t-slighe daoine a' gluasad air;
• cha do chaill duine a 'cumail geal slatan ann an làimh,' se sin, dall;
• Chan eil mi a 'dol do shaoranaich, a' dol air feadh an t-sràid air bòrd còmhdhail poblach no a 'faighinn air falbh.

Ma tha neo-chiontach

Suidheachadh a 'tachairt air na rathaidean eadar-dhealaichte. Uaireannan tha bonn buill de na Fèisean fhèin a thrèigsinn riaghailtean trafaig, a 'ruith a-mach air an rathad a dh'ionnsaigh an càr a' gluasad. Ciamar a bhith an dràibhear anns an tachartas nach eil e ciontach, nach caill duine? Anns a 'chùis seo, DVR urrainn cuideachadh. Ma tha, a dh'aindeoin sin, an dràibhear bhean an saoranach, a 'dol tarsainn an rathaid air siobra, bidh e gun fheum a aicheadh e, gu h-àraidh ma tha an fheadhainn mu dheireadh a fhuair minor leòn.

Ann an suidheachadh far a bheil an càr neach-seilbh air nach ionndrainn rothaiche air an eadar-ghluasad, tha e furasta dhearbhadh a chionn neoichiontas an dàrna nach eil pàrtaidh a chas trafaig. So-òrdachadh ann an riaghailtean. A thuilleadh air sin, bu chòir dhan rothaiche aca a ghabhail air carbadan ann an làmhan agus a 'gluasad air feadh na sràide.

Gus an dràibhear mura faigh pheanas airson a nepropusk a luchd-coiseachd ann an crosswalk, feumaidh e a thoirt air a 'chùis fianaisean a bhios a' dearbhadh gu bheil an duine a thàinig a mach air an rathad agus gu h-obann an motorist b 'urrainn stad a chur air ann an àm. Math dearbhadh seo tha fuidheall de 'cleachdadh nam breicichean air an rathad.

cudromach

Gu dearbh, ri dhearbhadh an àiteigin cionta an dràibhear a 'tighinn nuair a tha neach-còmhnaidh glè doirbh. Às dèidh na h-uile, an saoranach a tha ag obair air an inneal, a bhith mothachail gu bheil a còmhdhail a tha an cunnart do dhaoine eile agus 's dòcha do leòn. Uime sin, ma tha an motorist mhothaich saoranach, fiù 's a' dol tarsainn an rathaid aig an undisclosed àite seo, bu chòir nas slaodaiche agus ag ionndrainn an tè mu dheireadh. Bheir seo cothrom a thoirt dha fhèin cuidhteas de bhuaidh mì-chàilear. Gu dearbh, ann an co-rèir ri an lagh an dràibhear a leag sìos luchd-coiseachd, 'fheudar airson cuidhteachadh a chron a nì an dàrna ge bith a bheil e ciontach no nach eil.

Sad leasachaidhean

Agus na ceudan mhìltean de shaoranaich a tha a mharbhadh gach bliadhna fo na cuibhlichean air carbadan nuair a 'dol tarsainn an rathaid aig siobra. Fiù 's às dèidh meudachadh am peanas air an suidheachadh sam bith nach eil a' faighinn nas fheàrr. Mar as trice, ann an leithid tubaistean uallach daonnan a 'giùlan an aon a bha a' dràibheadh. Tha seo a 'tachairt fiù' s ann an suidheachaidhean far a bheil an duine gu h-obann thàinig a mach do'n t-sràid.

Seo bu chòir a bhith fa-near aig an aon àm sin, anns an tachartas gu bheil an dràibhear dìreach nach robh a 'dol an saoranach, mar sin a' toirt air an fhear mu dheireadh a luathachadh a cheum - a motorist Tha am peanas a phàigheadh airson trafaig a 'phoileis nepropusk luchd-coiseachd. An-dràsta tha e 1500 rubles.

Ma tha an dràibhear a leagail fear air siobra, ach an dàrna cha robh mòran a leòn, an motorist bi dealachadh le teisteanas aige le 1.5 no 2 bhliadhna. Ann an suidheachadh far a bheil saoranach Chaidh a dhroch mhilleadh no a mharbhadh, Manaidsear Còmhdhail Dh'fhaodadh aghaidh eucoir peanasan.

Cò a bhios uallach

Tha mòran chàraichean luchd-seilbh a bheil ùidh anns a 'cheist air dè am peanas airson nepropusk luchd-coiseachd a gheibh an neach a tha air cùl a' chuibhle? An-dràsta, tha e 1500 rubles. Easbhaidh chòraichean sa chùis seo chan eil e air a thoirt seachad.

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd gu bheil na h-atharrachaidhean gu SDA làidir peanas cruaidh a-mhàin airson draibhearan. Luchd-coiseachd as trice a tha an urra ris a tha an sàs ann glè ainneamh.

Ma mus gabhail seachad, chaidh cead a bhith a 'gluasad, nuair nach robh daoine, ach a-nis tha e air a thoirmeasg co-dhiù. A dh'aindeoin seo, agus draibhearan agus luchd-coiseachd trafaig com-pàirtichean a bhith gu math faiceallach air an rathad. Às dèidh na h-uile, tha suidheachaidhean eadar-dhealaichte. A thuilleadh air sin, an spèis a bhith a 'gluasad ri chèile a bhios a' cuideachadh gus lùghdachadh an àireamh de thubaistean agus mar so gu mòr air a lughdachadh an àireamh de dhaoine a bhàsaich.

airgead-dìolaidh

Bu chòir a bhith mothachail cuideachd, ge-tà, gun robh an dràibhear a bha a 'ruith thairis air fear a dh'fhaodas a bhith air a thoirt gu sìobhalta buailteachd, a dh'aindeoin a chionta. Tha seo air a comharrachadh le ullachaidhean na artaigil 1079 de Chatharra Chòd. Uime sin, ma tha a 'fulang a bhios tarraingeach do ùghdarras laghail airson airgead-dìolaidh, an motorist bi airson cuidhteachadh a tha e ann an làn. A h-uile cosgaisean leigheas agus ath-bheothachadh slàinte a thèid a shònrachadh a saoranach, a bha a 'dràibheadh.

Às dèidh na h-uile, an càr - thobar cunnart do dhaoine eile ann an tachartas air tubaist adhbharachadh irreparable dh'fhaodadh cron don neach. 'S e sin carson a h-uile draibhearan a bu chòir a bhith faiceallach agus fhaiceallach.

Èifeachdach no nach eil

Ciamar a bhios obrachadh a 'gabhail ri atharrachadh cudthromach ann an gnìomh - tha e fhathast ri fhaicinn. Ach, tha an suidheachadh nach eil ag atharrachadh, ma tha draibhearan agus luchd-coiseachd nach eil spèis a chèile. Daoine nach bu chòir a 'ruith a-steach air an rathad air beulaibh a' gluasad trafaig, agus draibhearan a tha a dhìth a thoirt seachad mu dheireadh fiù 's airson a dhol gu àite neo-aithnichte. Tha an suidheachadh nach eil buileach soilleir. Ach, tha seo a 'chùis, nach urrainn neach a dhol tarsainn an rathaid aig a' phuing far a bheil e goireasach, mura h-eil gluasaid. Tha an suidheachadh seo gu math mòran a 'cur dragh air dràibhearan. A thuilleadh air sin, mu dheireadh a bheil barrachd ùidh ann a 'cheist a thaobh mar pheanas airson a nepropusk mòran luchd-coiseachd agus co-dhiù a tha e comasach a sheachnadh?

Tòrr rianachd peanas a tha riatanach ann an tachartas gu bheil an Neach-sgrùdaidh DPS air an comharrachadh bhrisidhean motorist. Smachd-bhann Còd Rianachd Eucoir a 'toirt seachad airson na rinn e breagha ann an tomhas de 1,500 rubles. Tha seo a 'pheanais urrainn a sheachnadh ma fianais a thoirt seachad gu bheil an SDA chaidh a briseadh nach eil duine aig a' chuibhle, agus luchd-coiseachd. Ged a chleachdadh ann an ciontach an-còmhnaidh a 'fàs an dràibhear, agus an neach a roiligeadh rathad, ach dh'fhuiling an ceàrr gnìomhan mu dheireadh.