"Renault Espace 4": tuairisgeul, sònrachaidhean, photos

"Renault Espace 4" - a làn-mheud van. Tha an ceathramh ginealach seo brand a tha air a bhith a stèidhich an loidhne. Tha toradh a thòisich ann an 2003. Trì bliadhna an dèidh sin, air an càr a tha air a dhol tro atharrachaidhean beaga sin a 'toirt buaidh ach air cuid de dealbhadh mion-fhiosrachadh. A 'coimhead ann an "Espace" cheathramh ginealach, a bha uaireigin a' faicinn an-diugh Fraingis stoidhle a riochdaicheas latha an-diugh.

taobh a-muigh

Mar sin, dè a chì sinn a 'coimhead air "Renault Espace 4"? Ann an ar beulaibh an dùil a bhios nas fhaide, beagan peppery currachd. Tha e air a dhèanamh aig beagan ceàrn. Griola tha cumhang, an t-ionad air a roinn ann an dà leth. Tha seo an àite a 'dèanamh an suaicheantas corporra a' chompanaidh - chrome daoimean. Solais, a thuilleadh air an currachd a thogail suas. Air sgàth seo, tha e a 'tionndadh a-mach gu math inntinneach foirm:' phàirt as ìsle - an ceart-cheàrnach nas fhaide, na h-àrd - cha mhòr triantan co-chasach. Ceannard optics vaguely cuimhne de dhealain-dè a sgiath. Gleus, mòra a dhèanamh suas den dà phàirt. Fear dhiubh, am fear eile air a dhèanamh ann an dubh - an aon rud mar sin gu leir càr. Ceò chur air dòigh aig bonn na gleus, tha cumadh sìmplidh cruinn.

Air an aghaidh sgiath, "Renault Espace 4" pronounced oir, a tha a 'toirt Ambiance air a' chuibhle a 'bhogha. Uinneag loidhne co-shìnte ris a 'mhullach tha ciùin arcuate. Air an doras aig a 'bhonn, tha còmhdach plastaig dubh. Large chùlaibh uinneig, cumadh ceart-cheàrnach. Optics leudachadh. Tha e a 'gabhail àite bho mheadhan an càr cha mhòr chun a' mhullaich. Gleus beag, càil-eigin ann am fàbhar a 'phrìomh loidhne. Door treallaich cùlag a tha mòr gu leòr meud. Anns a 'phàirt as ìsle dhèanamh sònraichte fosadh an cead truinnsear. A beagan nas àirde flaunts modail ainm agus companaidh na Gaidhealtachd.

Beagan mu dheidhinn meud

"Renault Espace 4" e fad a 'bhogsa 4661 mm ann an leud a' ruighinn faisg air 1900 mm. Mar airson an àirde an clàr-amais, an sin nach eil e luchdaichte tha an stàit 1 800 mm. Ground fuadach e gu math taitneach - 175 mm. Tha ea 'toirt dha le deagh croise.

taobh a-staigh

A-nis tha an ùine a 'bruidhinn mu dheidhinn a' bhothan. Tha a 'chiad rud a chì thu an dràibhear -' S e neo-àbhaisteach an ionnsramaid a 'phannal. Tha smachd putanan a tha suidhichte air an doras. Wheel sìmplidh, ach glè chofhurtail. All na h-innealan a tha suidhichte ann am meadhan torpedo, leis a 'mhullach. Gus seo a choileanadh, sònraichte pòcaid a dhèanamh. Tha dà glove cùlag: aon suidhichte ann an ionad, an dàrna - air beulaibh an luchd-siubhail suidheachan.

"Renault Espace 4" - càr an teaghlaich chlas, mar sin tha an rùm a tha anns a 'bhothan gu leòr. A 'chiad loidhne a tha dà suidheachain. Tha an dàrna - na trì. Air - dà suidheachain. Air àireamhan urrainn a thoirt air falbh ma tha sin riatanach. Tha na suidheachain a tha cofhurtail gu leòr. Tha tarsainn taic, backrest atharrachaidh. Ma tha thu a thoirt air falbh chùlaibh seataichean, an treallaich-turais comas a ruighinn faisg air 2.9 mìle. Liotair.

teicnigeach feartan

Tha am modail seo air a riochdachadh le grunn sheòrsaichean de dh'fhàs motairean. Mar eisimpleir, "Reno Espace 4" Tha an leabhar 1.9 powerplant - 1870 meatairean ciùbach. cm. Tha an aonad uidheamaichte le turbocharger. Tha e suidhichte transversely. Cumhachd - 120 "eich". Tha ceithir siolandairean. Seòrsa - diesel. Cuideachd, tha na modailean a tha uidheamaichte le einnsean 2 liotair. An comas comharra ag atharrachadh bho 150 gu 170 liotair. a.

Anns an sreathach thoirt làidire morghan le leabhar 3 agus 3.5 liotair. Na roghainnean V6 seòrsa. Origin 'sealltainn cumhachd 180 each, an dara - 245. Engine "Renault Espace 4" Tha e suidhichte ann an rèiteachadh sam bith a-mhàin an aghaidh. Russian draibhearan bi e comasach a cheannach an càr as cumhachdaiche aonadan. Eile oifigeil na dùthcha nach eil e a-steach.

Configuration agus prìs

Dìreach bu chòir a bhith fa-near gun robh an càr nach urrainn a bhith air a ghairm buidseat roghainn. Agus tha e a 'sealltainn nach eil a-mhàin a' phrìs ach cuideachd an ghabhas uidheamachd. Mar-thà ann an "ionad" cha mhòr fad na h-eileagtronaigeach siostaman smachd, chip cairt airson cothrom air leth a-staigh agus a bhith a 'cur air bhog an aonad cumhachd, diofar sensaran, agus ochd airbags.

Gu dearbh, faodaidh sibh susbaint anns a 'bhad a' tuigsinn dè nach eil e saor. Mar eisimpleir, "Renault Espace 4" (dìosail, 170 eich) Cosgaidh an t-sealbhadair de cha mhòr 40 mìle. Togbhail. Agus tha e 'fhiach toirt fa-near, ach bunaiteach uidheam. Ma tha sinn air a thaghadh as cumhachdaiche einnsean de 3.5 liotair le sparradh 245 liotair. a. le seata iomlan urram, an uair sin airson an sòghalachd a dh'fheumas sibh pàigheadh 57-60 mìle. Togbhail.

H-uile duine a 'taghadh càr air na roghainnean pearsanta agus comasan, ge-tà, fhiach toirt fa-near gu bheil a' gairm bhargan gu math duilich airson an Ruis "Renault Espace" an ceathramh ginealach.