Ged a Pontiac an grian-stad a rugadh ann an Ameireaga, ann an spiorad a tha e gu math dlùth ri na h-Eòrpa càraichean. Tha a 'chiad mhodail a chaidh a leigeil mu sgaoil ann an 2004 agus chaidh gu math luath air a' ghiùladair. An toiseach torrach MG càraichean mar inneal, a dhealbh gus piseach a thoirt air an adhartachadh na brand air a 'mhargaidh, a thuilleadh air aire na tha an àireamh de luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith. Gus dèanamh cinnteach an seo, seo dà mhodail a tha leòmach soilleir coltas agus cofhurtail agus rùmail a-staigh.
Fo currachd tha a 4-siolandair Gasoline einnsean le leabhar de 2.4 liotair. Tha an cumhachd aonad seo comasach air cumhachd 173 each-chumhachd, a tha gu math àbhaisteach, a thoirt an càr cuideam 2950 not. Mar a tha airson sgaoileadh, an uair sin tha e a 'cleachdadh 5-stupenchastaya "cuspairean meacanaigeach." Pontiac grian-stad a chomharrachadh le clasaigeach cruth, nuair a tha an càr cuibhlichean chùlaibh agus tha an t-einnsean aig an aghaidh. Tha seo a 'dèanamh cinnteach gu bheil an càr freagarrach cuideam a sgaoileadh air an axis Constituting 50:50 cha mhòr, a tha ann a' toirt làidir deatamaiche den aghaidh cuibhlichean air an rathad uachdar. Mar thoradh, an t-inneal a 'bòstadh an comas timcheall chòrnairean aig astar luath agus luathachadh, rè a' chuibhle stiùiridh Chan eil falbh agus chan eil gleadhraich, mar as cumhachdaiche modailean le aghaidh-wheel drive.
Leig a-nis a 'bruidhinn mu dheidhinn taobh a-staigh an càr far a bheil an astar leannanan bidh fìor chòrdadh. Beulaibh pannal ann an Pontiac grian-stad an taobh a-staigh air a pheantadh ann an dà dathan eadar-dhealaichte, mar sin lèirsinneach seasamh a-mach an dràibhear cathair. Right mus do shùilean a 'leantainn an speedometer agus tachometer, agus an ath dhaibh - comharra air an ìre de chonnadh beag. San fharsaingeachd, bu chòir a thoirt fa-near gu bheil an taobh a-staigh a tha air an ceannasachadh le eileamaidean cruth cruinn, leithid smachd putanan gnàth-shìde smachd, leathar cnag na gear luamhan, feadan , agus mar sin a mach. A h-uile seo a dhèanamh anns an aon stoidhle agus a 'cur cuideam air an àrd-inbhe a' charbad. Cuimhnich cuideachd a 'cur crìoch air stuthan Pontiac grian-stad, aig a bheil càileachd fìor àrd. Eu-coltach ri mòran càraichean le cur-ìosal, taing don farsaing an doras, a 'faighinn anns a' chàr agus a-mach à chan eil e ag adhbhrachadh duilgheadasan sam bith.
Tha an càr Tha grunn atharrachaidhean. Gu sònraichte, ann an 2006 a 'phobaill a-steach Pontiac grian-stad GXP, a tha spòrs dreach a' mhodail. Anns an uidheam seo Dèanadair air a shuidheachadh dà-liotair engine, comasach air a bhith a 'leasachadh 260 each-chumhachd. A thuilleadh air sin, mar roghainn cuideachd ri fhaotainn leis an 2.4-liotair "ceithir". An dà chuid cumhachd na h-aonadan a tha ag obrachadh le na "fèin-ghluasadach" còig ceumannan. Tha seo a 'mion-atharrachadh a tha, gu mì-fhortanach, nach eil ri fhaotainn air an dachaigh a' mhargaidh. Air an làimh eile, tha seo air leth brannd nach eil a 'stad, agus cuid dhiubh fhathast fetches pàigheadh e fiù' s na càraichean bho thall-thairis.
Ann an 2008, beagan ùrachadh aig MG càr. A-nis a fhuair e barrachd air càileachd agus beairteach uidheam. Gu sònraichte, bha e ri fhaighinn leathair seataichean, cluicheadair MP3, ùr-nodha, ioma-mheadhan siostam agus feadhainn eile. Gu mì-fhortanach, bliadhna an dèidh sin modail a thoirt air falbh bho riochdachadh. A dhol air adhart bho seo, leannanan an ainm a tha a-nis comasach air a cheannach a-mhàin chleachd Pontiac grian-stad, a 'phrìs a tha a' crochadh a-mhàin air an robh e roimhe.