Rothair "Stealth Navigator-510" (Stels Navigator):-shealladh, feartan is rangachadh

An-diugh "Stealth Navigator-510" modail a 'bhaidhc gu math tarraingeach ann an saoghal a' mhargaidh. 'S e a' bhaidhc agus tha e ag amas aig a 'dràibheadh air fearann garbh. Tha am modail seo a tha dà-chuibhlichean carbad a tha rim breicichean, nach eil freagarrach airson far-rathaid cleachdadh. Mar sin, seo a 'bhaidhc as fheàrr freagarrach airson siubhal cofhurtail airson sam bith air astar ann am bailtean na h-.

pRÌOMH CHOMHARRAN

Aluminium frèam a 'toirt furasta bhaidhc "Stealth Navigator-510", a tha gu h-àraid cudromach aig àm nuair a tha e riatanach a ghiùlain. Dà-chuibhlichean carbad tha crochaidh forc air an aghaidh. Tha a dealbhachadh a tha an t-earrach. Tha trast-thomhas na baidhsagal cuibhle tha 26 òirleach. Gu h-àraidh an tè mu dheireadh a tha dùbailte rim dealbhadh a tha a 'toirt fàgail agus maintainability.

Àireamh baidhsagal speed "Stealth Navigator-510" - 21, a leigeas tu a 'cluich ann an caochladh de ghnìomhan obrach. Tha a 'charbad a tha sprocket 3 ann an aghaidh na phàirt de structar 7 agus chùlaibh, an àireamh a tha, an dèidh iomadachadh agus a' toirt seachad 21 astar. Air sgàth an raon farsaing de astaran, gach rothaiche urrainn tog an luchd le iad fhèin agus an comasan corporra.

Tha cuideam a 'bhaidhc modail seo tha mu 14.6 cg, mar sin tha e na neart a thogail eadhon dheugaire nuair a dh'fheumar. Meud de charbad seo a tha an ìre mhath coitcheann, mar sin, a 'gabhail a suas glè bheag rùm.

frèam-mheas

Taing gu na cèis almain stuth baidhsagal "Stealth Navigator 510" Chan eil e furasta a-mhàin, ach cuideachd làidir gu leòr, chan eil eagal air a h-uile seòrsa de luchdan agus seasmhach ri meirg. frèam stuth cuideachd a 'toirt sàr fiùghantach gun robh barrachd buaidh mhath a thoirt air a luathachadh agus a' cleachdadh nam breicichean.

Air sgàth an àite a bhith a 'chrois thùsail earrann air an fhrèam agus a foirm fa leth air a' bhaidhc a bhios a 'cheart cho goireasach gu marcachd, chan ann a-mhàin dhaoine, ach tha an tè bhoireann leth den chinne-daonna, a thuilleadh air deugairean.

Technical feartan den bhaidhc

• Adhbhar - chlas thar-dùthcha a 'marcachd agus air slèibhtean beinn.
• Wheel trast-thomhas - 26 òirleach.
• Tha cèis almain air a dhèanamh de alloy.
• Àireamh nan astaran - 21.
• Plug Seòrsa --crochaidh.
• Stiùireadh a 'bhaidhc "Stealth Navigator-510"' S e a 'chuibheall deiridh.
• Drive - slabhraidh.
• Aghaidh agus cùl nam breicichean tha iomall.
• Transmission a tha taobh a-muigh suidse.
• Stuth peadalan - àrd chàileachd plastaig

feartan-fhiosrachadh

All ceanglachain air baidhsagal Tha a 'chiad ìre, agus mar sin bidh h-uile duine a bhith comasach air a dhèanamh air turas timcheall a' bhaile agus a 'cruth-tìre. Le raon iomlan de astaran fiù 's as àirde agus as caise sleamhnag cha bhi airson modalan seo brand unattainable amas.

All baidhsagalan Stels uidheamaichte le breicichean V-bhris, a tha air a comharrachadh le cho furasta agus an eaconamaidh ann am pròiseas a 'cumail suas agus obrachadh. Rè ùine na ceapan ann an conaltradh ris a 'bhile, agus mar sin ga dhèanamh nas slaodaiche cuairteachadh. Taing do teicneòlas seo ceapan dhroch theasachadh agus a bhris an seirbheis beatha a tha gu mòr nas motha.

Gach pàirt agus treallaich de baidhsagalan Tha e gu tur fo dheuchainn agus a 'reic a' chompanaidh a-mhàin bho earbsach luchd-saothrachaidh. Tha an coimhthional an dà-chuibhlichean le carbadan a tha a 'cluich a h-uile riatanasan agus a rèir ìrean eadar-nàiseanta.

Broad sgiathan na prìomh gu earbsach salchar dìon. Sònraichte a dhèanamh nas fhasa eileamaid ann an structar seo a 'cruthachadh ann an cloinne baidhsagal modailean.

saothrachadh phròiseas

Baidhsagalan chruinneachadh seo modail a tha a 'tachairt anns an Ruis, le na h-Òlaind agus Japanese uidheam. Tha riochdachaidh phròiseas sgrùdadh cunbhalach air càileachd nan stuthan a thathar a 'dèanamh. Air sgàth an luchd-obrach gach mòr agus a h-uile mion-fhiosrachadh air deireadh a 'ghnothaich a tha air a smachdachadh gu smachd teann is deuchainn.

Na h-uile co-phàirtean (gun ach a-mhàin) as fheàrr a 'co-fhreagairt feuman agus riatanasan luchd-ceannach, a' gabhail a-steach frèam-stuth, a dh'fhaodas a bhith an dàrna cuid stàilinn no alman.

Poileasaidh cosgais baidhsagal "Stealth Navigator-510"

Tha prìs dà-chuibhlichean carbad a 'crochadh air a' còrdadh ann an saoghal a 'mhargaidh, sònrachaidhean, chomas, coltas agus luach an brand. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil a 'chosgais a' bhuaidh agus an dùthaich a 'cruthachadh bathair. Tha e anns an Ruis a leasachadh baidhsagalan "Stealth Navigator-510", a 'phrìs a tha gu math iomchaidh do gach roinn den t-sluagh. Tha a 'chosgais seo modail dà-chuibhlichean le lasachadh gluasad ag atharrachadh bho 14 gu 15 603 860 rubles.

Rothair "Stealth Navigator-510": beachdan luchd-seilbh agus eòlaichean

A rèir beachd an luchd-ceannach seo a 'chàir, a' bhaidhsagal airidh air an ìre as àirde gu lèir ann an raon a 'phrìs aige. velocity suidseadh ag obair mar cleoc, gun atharrachaidhean agus dàil, 'chùrsa forks breagha. baidhsagal sgiathan eil claonaidhean bho thùs suidheachadh rè an obrachaidh. Mhòra dreuchd air a chluich le furasta an carbad seo, a tha furasta a leigeas leat a thogail "each iarainn" air an làr le eil lioft agus a ghiùlan e tro doirbh talamh. Tha deagh feartan cuideachd gu feum a-steach toinnte agus suidheachain cofhurtail, a tha, a dh'aindeoin a h-àrd cruas, chan eil adhbharachadh mì-chofhurtachd, agus chan eil a chuingealachadh gluasad. Chosgais reusanta modail seo a tha gu tur cunbhalach le àrd-inbhe agus a 'dèanamh a' bhaidhc as fheàrr anns a 'phrìs earrann.

Bu chòir a thoirt fa-near gun uaireannan an carbad a 'faighinn droch mheasadh. Mar eisimpleir, cuid de luchd-cleachdaidh a 'gearan mu na sgiathan, a tha air a dhroch iomchaidh airson cuibhlichean agus a' milleadh coltas iomlan. Tha an trioblaid seo chan eil e riatanach agus tha e ceart gu furasta le bhith a 'gabhail àite an sgiathan. A coltach thachair a 'feitheamh san àm ri teachd agus na peadalan nach eil a chumail gnìomhach obrachadh airson còrr is dà bhliadhna. Tha cuid de luchd-cleachdaidh ag ràdh mu dheidhinn an-chuimseach teannadh cathair a 'toirt seachad beagan mì-chofhurtachd rè fada turasan le baidhsagal.