Sealladh farsaing air a 'chàr-VAZ 21108

Raon na càraichean a dhèanamh le VAZ, fìor mhòr. Faodaidh iad a bhith ris an canar uirsgeul na dachaigh auto gnìomhachas. Ann an 1999, fhuair e ghiùladair, a tha a 'toirt còmhla na VAZ-21108 Premier. Tha an sreath a chaidh a dhèanamh ann cuingealaichte àireamhan, a 'mhòr-chuid a choimiseanadh le iomairtean leis an stàit. Tha an ceum seo a tha co-bhathar de AvtoVAZ companaidhean agus "Super-Auto". Anns a 'mhìos a chaidh seachad tha e air a dhèanamh nach eil barrachd air 20 leth-bhreac. Loidhne-phìoban dùinte an dèidh 8 bliadhna, ann an 2007.

dealbhadh

VAZ-21108 Premier a 'coimhead glè choltach ris an deicheamh modail. Tha an càr a tha àbhaisteach sedan le nas fhaide bonn. Tha a 'chiad phàirt narrowed. Solais ceann optics nas fhaide cumadh ceart-cheàrnach, beagan a dhol air an iteig. Air an currachd, tha dà-aisnichean, a thoirt an taobh. Tha an griola nail a-staigh ann an stoidhle corporra. Tha e a flaunts Gaidhealtachd AvtoVAZ. Gleus mheudachadh, tha e ann an dà phàirt. Eileanan an còmhdach bun-dath, a 'ìsle frèam ann an dubh. Àireamh eileamaid tha am modail seo a 'mullach cruinn. Na h-uinneagan ann an càr mòr coimhid ceàrnan - farsaing. Tha an doras-cùil a tha tòrr a bharrachd na "deichean".

Nuair a bhios a 'taghadh taobh a-muigh na dealbhadairean a dh'fhuireach air dealbhadh coitcheann. Tha na feartan cumanta math fhaicinn ann an cùl a 'chàir. Wide ceart-cheàrnach optics a 'sìneadh thairis air fad leud a' chuirp. Tha a 'mhòr-chuid dath an earball solais - dearg. Gu bheil iad gu soilleir air a sgaradh bho stoc loidhne an gleus. Tha timcheall air leth de na solais a 'tighinn air an sgiath. Àite airson cead a thoirt seachad air an truinnsear an gleus. Air a 'mhullach an stoc a tha modail ainm, iomradh goirid air an t-einnsean.

Meud

Mar a tha mar-thà air an ainmeachadh gu h-àrd, a 'VAZ-21108 Premier - a sedan le ceithir dorsan. Suidheachain ann chòig (nam measg an dràibhear). Tha am beulaibh suidheachain cofhurtail gu cothromach. Thug iad tarsainn taic. Cùl-sòfa, ged a chaidh a dhealbh airson trì dhaoine, ach bidh e goireasach a-mhàin a dhà de na luchd-siubhail.

A thaobh na tomhasan de chàraichean, tha iad gu math àbhaisteach airson Sedanovskaya buidheann seòrsa. Tha fad bhon aghaidh gu cùl gleus de 4440 mm. Leud ach a-mhàin sgàthain a tha co-ionann ri 1676 mm. Àirde an càr - 1424 mm. A rèir feartan nan riochdaire Clàr-ìnnse unladen cuideam co-ionann ri 1.1 m, agus an t-iomlan - beagan còrr is 1.5 m faodar a ghiùlan air càr luchdan, chuideam nach eil nas fhaide na 425 kg .. Luggage cùlag accommodates 450 liotair.

wheelbase - 2665 mm. Tha leud eadar chùlaibh cuibhlichean de 1370 mm, agus an t-slighe air aghaidh - 1400 mm.

21108 VAZ-: Engine Sònrachaidhean

Tha am modail seo càr air a ruith air Gasoline cumhachd-einnseanan. Tha an leabhar a tha 1.5 liotair. Chaidh a 'bhunait air ceithir siolandairean a chleachdadh (L4) 82 mm ann an trast-thomhas a' tighinn le barraideach prionnsabal. Dorsan - 4. Tha iad suidhichte aig a 'mhullach. Tha cuideachd agus camshaft. Teòthachd as àirde tron airson cumhachd a chaidh a dhealbhadh an càr seo tha 92 liotair. a. Ann an aon mhionaid a tha e a 'dèanamh 5600 rpm aig Torc 130/3600 N • m / v. min. Tha an co-mheas a bh 'dlùthadh 10.5, agus Stroke - 71 mm. Tha an siostam cumhachd - ioma-phuing, ann an aonad gnìomhail a sgaoileadh stealladh. Tha Dèanadair a 'moladh don refuel càraichean Gasoline AI-95.

aerodynamic seilbhean

VAZ-21108 Premier urrainn luathachadh gu 170 km / u. Tha am figear seo a 'char as àirde comas modail seo. Tòisich leis a 'gabhail àite nas lugha na 13 diog. Aig an àm seo, a 'chàr luathaichidh ri 100 km / u. Tha einnsean a 'mairist gu làimhe tar-chur a-steach còig ìrean. Caitheamh connaidh aig astar de 90 msu / s bidh mu 6 liotairean.

Ged a bha a 'dràibheadh air rathaidean leacan sedan ghiùlan fhèin math. Dealbhachaidh a chleachdadh an aghaidh crochaidh seòrsa "Mac a 'Phearsain", fhad' sa bha a chùlaibh tha a 'slaodadh ghàirdean.

21108 VAZ-: lèirmheasan

A rèir a 'mhòr-chuid draibhearan, a' phrìomh brath seo càr S e àrd-inbhe a 'chomhchruinnich. Tha ìre a 'leigeil leat airson farpais Eòrpach le suaicheantasan. Seach gum Modail 21108 a dhèanamh a-mhàin beag sùimean, le na dealbhadairean a dh'fhaodadh iarraidh a stàladh dà sheòrsa einnseanan - 1.5 agus 1.6 liotair. Cuideachd anns an seata iomlan a-steach leathair Trim ann am Meath, cumhachd stiùiridh, sunroof, àile (a-rèir ris an luchd-ceannaich). A rèir na toraidhean deuchainn a 'mhodail Sheall gu cothromach ìre àrd de permeability agus sàr fuaim iomallachd. Cha robh e a 'dol unnoticed, fèin-ghluasadach uinneagan agus soilleir taobh a-staigh solais.