Tha a 'chiad cìs rathaid anns an Ruis. Tha càileachd Russian rathaidean

Dualchas gliocas ag ràdh: "Ann an Ruis, an dà fhortan - amadanan agus rathaidean." Ag aontachadh no ag easaontachadh leis seo a chur an cèill - a roghainn phearsanta. Ach gann le duine sam bith a chanadh gu bheil an leithid de dùthaich chan urrainn ann san àm ri teachd gun deagh rathaidibh mòra. An rathad sin, no, mar a tha iad a-nis ris an canar, feadarail rathaidibh mòra, filleadh a-steach leth tìr mòr na Ruis.

Of Russian eachdraidh

Ann anns an dùthaich an-diugh, an lìonra rathaid air atharrachadh thar nan linntean, an 'Territorial leudachadh Ìmpireachd na Ruis. Tha am pròiseas leasachadh bun-structair còmhdhail a 'leantainn gus an là'n diugh. -Mhàin clionaigeach optimists a chur an cèill riaraichte le na toraidhean. Tha mòran de na rathaidean anns an Ruis nach eil a 'freagairt ris an ìre a dhìth airson a' leasachadh soirbheachail na dùthcha. Gu sònraichte seo a 'buntainn ris a' mhòr-farsaingeachdan de Siberia agus an Loidhne an Ear, far a bheil, mar ann an seann làithean, an àite rathaidean fo bhuaidh sgìrean. Agus glè eu-dòchas de iomadh linn suidheachadh seo a 'toirt dhuinn smaoineachadh mu na tha a-nis air an status quo Faodar atharrachadh a-mhàin nuair a thoirt a-steach chìsean rathaidean anns an Ruis. Tha gann fear eile reusanta gus seo fhuasgladh. Aig an àm, a 'togail rathad a mhaoinicheadh mhòr-chuid tro chìsean a phàigheadh do staid gach bliadhna, gach càr-sealbhadair. Ach chan eil ea 'leigeil leis an ceart-suim a' cruinneachadh airgead a dh'fheumar airson togail agus obrachadh pròiseactan mòra bun-structair cho fad air astar mòr-rathaid.

Tha a 'chiad cìs rathaid anns an Ruis

Eòlas deimhinneach ann an togail agus obrachadh nuadh mòr-rathaidean mar-thà a choileanadh. Tha an rathad-cìse a tha mar-thà a tha an làthair anns an Ruis, tha e fheadarail rathad M-4 "Don", a tha a 'dol bhon phrìomh-bhaile gu baile Rostov-air-Don, agus tuilleadh ann an stiùireadh an-Thuath Caucasus. Tha seo a 'Highway feartan tomad mhòr de dà chuid bathair is luchd-siubhail. Phàigheadh air fad tha e còrr a-mhàin gus an ceithir àiteachan. Ach tha seo, mar a chanas iad, am pròiseact pìleat. A h-uile toll air raointean Fheadarail Highway M-4 "Don" Tha eile a 'gluasad eadar an toiseach agus deireadh puingean. Tha làthaireachd muin a chèile slighean deatamach nuair a tha an co-dhùnadh air an eadar-theangachadh gu sònraichte rathad ann an roinn-seòrsa a phàigheadh. Tha e inntinneach gu bheil a 'chuid mhòr den fheadhainn a bhios a' cleachdadh a 'Highway M-4 "Don" Tha e daonnan a' stad gus smaoineachadh mu a 'lorg chothroman gus a dhol seachad air chìsean earrannan de slighean iomarcach. Tha roghainn ann am fàbhar na cìse rathaidean a dhèanamh leis an fheadhainn a tha a 'cur luach air an ùine agus comhfhurtachd barrachd chothroman a shàbhaladh. A bharrachd, seach-rathad an slighean eile a tha daonnan a 'loidhnichean fada. Connaidh gus faighinn thairis orra a 'caitheamh barrachd agus an eaconamaidh a' coimhead glè amharasach.

Aonadh an lìonra rathaidean

Chaidh a 'bhunait air an rathad ùr lìonra san Ruis air a dhèanamh suas de feadarail rathad. Tha na sreathan seo a 'ceangal prìomh-bhaile roinneil na h-ionadan rianachd. Maoineachadh aca air a dhèanamh aig cosgais fheadarail a 'bhuidseat. Tha an còrr den lìonradh rathaid a tha a rèir ìre roinneil agus ionadail inbhe. feadarail rathad an t-siostam a tha na phàirt riatanach de iomlan teicneòlas bun-structair a 'toirt conaltradh eadar na pàirtean den aon dùthaich. Sam bith ùrachaidh agus ùr-ghnàthachadh ann an dòigh-obrach gus na prionnsabalan rathad togail urrainn a dhèanamh a-mhàin le bhith a 'co-dhùnadh an feadarail ùghdarrasan. Uime sin, phàigh siubhal air na rathaidean na Ruis a tha a 'tighinn a-steach mean air mhean ainm anns an feadarail rathaidibh mòra. An-dràsta, tha e ann a-mhàin ann an Eòrpach pàirt den dùthaich.

ionmhais roinnean

Rathad a 'togail a' cur feum mòr tasgadh calpa. Chan eil gearanan gu sìmplidh gu bheil an latha an-diugh multilane mòr rathaid a cilemeatair e glè dhaor. Ach feumaidh seo a bhith air a chur ris barrachd agus an sheachnadh cosgaisean leasachadh bun-structair rathaidean - drochaidean, flyovers, ioma-ìre interchanges, taobh-draibhidh agus pàirceadh lotaichean. Airson faighinn ann an ùine ghoirid frèam riatanach goireasan ionmhasail airson togail nuadh rathaidibh mòra Cuidichidh a-mhàin an toirt a-steach pàighidhean siostaman airson a bhith a 'cleachdadh nan rathaidean air feadh na sgìre na Ruis. Anns a 'chùis seo, a' togail rathaidean a mhaoineachadh le h-uile duine a bha a 'dol air adhart annta.

factaran sìde

Tha iom-fhillteachd a 'togail bun-structair còmhdhail agus a cumail an coileanadh aig an ìre riatanach a tha gu mòr nas miosa le an teothachd ìosal a tha cumanta a' chuid as motha de na Ruis tìr. Large Teòthachd differentials leantainn gu barrachd dian milleadh-chabhsair an coimeas ri dùthchannan le measarra. 'S e seo fiù' s barrachd a 'meudachadh an cosgais rathad a thogail ann an Ruis. A 'chiad uile e mu dheidhinn an roinnean an Urals, Siberia agus an Ear Chèin.

Am measg nan atharrachaidhean nàiseanta eòlas-inntinn

Chan eil e fìor dhìomhair gu bheil an abairt "cìs rathaid anns an Ruis" 'S e geur àicheil reaction de phàirt chudromach de t-sluagh aice. Daoine a tha airson linntean eòlach air marcachd air na rathaidean an-asgaidh, tha e gu math doirbh a chreidsinn gu bheil eadar dìth pàighidh agus traidiseanta smuain de na Ruis rathaidean 'S e bu mhiosa air a' phlanaid, tha fìor dìreach dàimh. Sin an aon cothrom a thoirt mean air mhean an lìonra rathaidean na dùthcha a 'gèilleadh ris san fharsaingeachd a' gabhail ri ìrean eadar-nàiseanta - a thoirt a-steach cìsean air a 'mhòr-chuid cudromach rathaidibh mòra. Atharrachadh mòr air an suidheachadh làithreach urrainn aithne a-mhàin gu bheil na cìs rathaid anns an Ruis - an e dòigh mhath. Agus chan eil dòigh eile ach a-mhàin an t-aon a tha ag obair gu soirbheachail ann an dùthchannan as adhartaiche san t-saoghal. Gu dearbh, tha seo a ghabhas a-mhàin fo chùmhnant gun chìsean a phàigheadh rathaidean anns an Ruis thèid e air an obair càraidh agus togail. Agus nach 'eil air an pearsanta cunntasan banca de bhuidheann bheag de dhaoine aig a bheil ùidh.

t-saoghail eòlas

Airson a h-uile àraid Ruis, le a shuthain farsaingeachdan cruinn-eòlais, chan e seo a 'chiad dùthaich san t-saoghal a tha mu choinneamh ris an fheum airson maoineachadh a lorg airson an t-ùrachadh agus a' togail bun-structair rathaidean. Agus an t-saoghail uile eòlas rathad togail leigeas leat gu tur soilleir co-dhùnadh gu bheil deagh rathaidean anns a 'chiad àite, far a bheil e riatanach gus pàigheadh airson siubhal orra. Tellingly, phrionnsabal seo ag obrachadh a cheart cho math anns a 'mhòr Chanada agus bhìodach ann am meud Israel. Anns na dùthchannan glè eadar-dhealaichte air an aon rathad càileachd. faradh a phàigheadh leis.

Tha am pròiseas air tòiseachadh

Toll-siostam rathaid anns an Ruis ann mu thràth. A bharrachd air na ceithir stèiseanan chìsean air fheadarail rathad M-4 "Don" bhon t-Sultain 11, 2015 thàinig e gu bhith a 'pàigheadh earrann den t-slighe-11 M bho Moscow Ring Rathad gu na Airport. Pàighidh frith-rathad earrann a tha 43 cilemeatair a dh'fhaid. Anns an aon bhliadhna, agus thàinig e gu bhith a 'pàigheadh earrann Siar Àrd-trast-thomhas na Gaoithe faisg air St. Petersburg. Toll rathaidean anns an Ruis làraidh a nochd an t-Samhain 15, 2015. Cheann-latha seo a chomharrachadh an toiseach an irreversible pròiseas ann an achadh trom auto trafaig. Gu ruige seo a-mhàin a 'buntainn ri carbadan-bhalachain còrr is a dhà-dheug tunna. Truck luchd-seilbh a bhith a phàigheadh ach airson na trafaig air feadarail rathaidibh mòra. Tha faradh 3 rubles 75 kopecks gach cilemeatair. Tha an co-dhùnadh a thoirt a-steach cìsean airson làraidhean a dhèanamh aig an ìre as àirde. Cha robh e air a dhubhadh a dh'aindeoin mòran aimhreit shòisealta agus gearan na gnìomhan truckers. Ma ghabhas sinn a-steach gu bheil e làraidhean trom a 'dèanamh a' chuid as motha de mhilleadh a dhèanamh air an rathad air an uachdar, a 'fuasgladh a tha gu math reusanta.