Tha an càr as fhaide san t-saoghal (photos)

Tha an tè as fhaide ann an saoghal na càraichean a 'coimhead iongantach. Words nach urrainn innse mar a tha iad a 'coimhead. Agus do bhrìgh na dealbhan gu h-ìosal a tha a 'toirt seachad a' mhòr-chuid iongantach a thaobh a dh'fhaid innealan. Bu chòir a 'chùis seo ann gus bruidhinn mu na h-obraichean de carbadan-ealain tuilleadh.

Tha na prìomh churaidh

Limousine "American Dream" Chan eil a 'còrdadh na buill eile a' chlas. Tha e eadar-dhealaichte. Ann àbhaisteach limousines cuibheasachd fhaid 7-10 meatair. Ach seo an càr air bàrr a h-uile. A chorp a tha ann am faid nan 30,5 meatair! Agus gu dearbh, air a leithid inneal nach eil a 'siubhal mun cuairt a' bhaile. Tha e bhunaiteach, oir chan eil àite pàirceadh e. Ach seo a-inneal a tha an sàs anns a 'filmeadh movies agus diofar auto a' sealltainn.

Tha am modail seo tha dà bothain agus 26 cuibhlichean. Taing do 'chiad nì, a limousine urrainn gluasad ann an dà stiùiridhean - air ais agus a mach. Fìor practaigeach, mar a Cuir air leithid fuamhaire e anabarrach duilich. Conaltradh eadar a 'chiad agus an dàrna dràibhear a' faighinn taic le intercom. A righ meud leabaidh agus amar-staigh a 'bhothan. Ach chan e sin uile a dh'fhaodas iongnadh. Gu math tric, taigheadas leasachaidh air co-dhùnadh a thoirt air falbh agus refit a ... laighe heileacoptair. Leth inneal. Chan eil e na iongnadh gu bheil dìreach aon eisimpleir a leithid ann anns an t-saoghal.

Sìnis làraidh

Bruidhinn mu dheidhinn an càr as fhaide san t-saoghal, bu chòir a thoirt fa-near aire luchd charbad ann an Sìona a stèidheachadh ann an 2006. E, co-dhiù, chan eil ainm. Ach tha seo a 'chàr as fhaide cheann-uidhe carago anns an t-saoghal. Chaidh a chruthachadh airson aon de na companaidh còmhdhail, agus a dh'fhaid a tha beagan nas motha na 73 meatair! Dè an comas? Tha e cuideachd drùidhteach - mu 2500 tunna! Crìochnachadh le na "uilebheist" 880 cuibhlichean a 'chuibhreann de mhòr agus sia einnseanan cumhachdach.

Tha seo a 'làraidh a' giùlan roth-uidheam, itealain pàirtean, deiseil cruinn-structaran agus drochaidean.

cuibhle trèana

Tha e sònraichte eile carbad dìreach a bu chòir a bhith fa-near aire, a 'bruidhinn mu dheidhinn an càr as fhaide san t-saoghal. Anns na leth-cheudan (dìreach mar a bha an Cogadh Fuar), a 'Phentagon luchd-obrach a chruthachadh pròiseact aig a' chuibhle trèana. E an dèidh sin air an ainmeachadh mar LeTourneau TC-497. Agus an e dha-rìribh a tha an càr as fhaide. Tha meatair dè tha a dh'fhaid? Tha i ... cho math ri 175 meatair! Chaidh a charbad seo a chruthachadh mar fhear-ionaid airson còmhdhail rèile. Agus chaidh seo a dhèanamh gus iad fhèin a dhìon bhon Ruis. Ameireaganaich eagal gum biodh gnìomhach cogadh an aghaidh nan USSR. Ach an trèana a bha a 'gluasad gu mu 400 tonna de chargu.

-Inntinneach, tha seo a dh'fhaid Chan eil e fhathast maximal. Ma thathar ag iarraidh, faodar a furasta a mheudachadh. Luach a bharrachd cheangal cois (no barrachd), fad anns a 'bhad dh'fhàs eadhon grunn mheatairean motha.

Tha a 'phuing as àirde seo inneal mòr - bhothan. -Àrd os cionn an talamh, tha naoi meatairean. Dè tha cuid eile fiosrachadh mu na b'fhaide càr-trèana? Bha uiread ri 54 cuibhlichean, ach ma chur ris earrannan (← ceanglaichean), an uair sin a h-uile buannachd a 'dol airson ceithir tuilleadh. Air an cruthachadh an "ceòl" Dh'fhàg an t-suim de 3.7 millean dolair. Ach tha an cùrsa seo fad uainn 1961. A bhiodh seo famhair cosgais air a 'US Roinn an Dìon $ 17.5 millean.

5 meatair sedan

A-nis tha e riatanach innse mu dheidhinn agus as sònraichte ann a thaobh meud sedans. 'S e seo as mòr-chòrdte seòrsa de chorp. Mar sin tha e riatanach gus innse mu na modailean a tha còir ris an canar an càraichean as fhaide san t-saoghal.

Bu chòir dhut tòiseachadh le deireadh. Tha a 'chiad chàr - ainmeil Maybach 57. Anns an coimeas ri na h-àrd-iomradh gaisgich, seo an càr air a bhith air a thoirt do luchd-ceannach a dh'fhaodadh a bhith ann an 2002. Agus tha e freagarrach airson siubhal mun cuairt a 'bhaile, mar an càr, ann an 5.73 meatair a dh'fhaid nas urrainn freagarrach ann an ionad-pàrcaidh. Car a 'chosgais a tha 367 000 iùro (a' tòiseachadh a 'phrìs). Seo cuideam sedan 2.7 tunna. Ach ri "ceud" tha e sgapte ann an dìreach còig diogan, agus a h-uile taing don cumhachdach 518 eich-einnsean.

Bucciali TAV 8-32 V12 - 5,79-meatair sedan, dìreach air a dhol air a 'chomharra seo bhon "Maybach". Ach, chan eil e cho measail, ann an coimeas ri an treas neach-chlàr, air ainmeachadh mar aon fada mar e fhèin ris an canar - Cadillac Fleetwood Sixty Special Brougham. Tha e 5.9 meatair a dh'fhaid, a 'chàr a chaidh fhoillseachadh ann an 1971. Co-dhiù, fhad 'sa rinn e a shuidheachadh fhaicinn. B 'e an riochdachaidh as fharsainge gus an càr naochadan.

6 meatair sedan

A-nis beagan "nas ainmichte", ach le a dh'fhaid, a 'dol thairis air a' chomharra sia meatair. -Rolls Royce Taibhse EWB - càr 2012 a-mach. Tha corp a dh'fhaid a tha 6.1 meatair. San fharsaingeachd, tha an càr a 'coimhead air leth àlainn. Tha e a 'faireachdainn brand dòigh-obrach eòlaichean. Really fìor "Taibhse" le annasach agus coltas dìomhair.

Mar iongantach mar a dh'fhaodadh e bhith, ach bu chòir dha a bhith le iomall an aon cm 'S e ar Sobhieteach GAZ-14 "Chaika"! Leigeil a-mach air ais ann an 1977. Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil seo a 'tarraing inneal-aire, fiù' s an cèin eòlaichean. Plus, na inneal air leth math - uisgeach disc breicichean, dealan-crochaidh, agus fiù 's uisgeach bhalbhaichean lifters rim faotainn. Tha seo a bharrachd air spaideil aig an àm sin airson Russian uidheam! Fionnarachadh-àile, rèidio stereo, dealain-uinneagan, etc. Agus an càr a 'coimhead beairteach. A airidh riochdaire. Co-dhiù, seo chaidh Li Brezhnev.

Linn Deug toyota Rìoghail agus Maybach 62S 2005 agus 2010 oirnn a 'cur a-mach liosta. Tha a 'chiad as càr spaideil ann an Iapan agus eile - sealbhadair 630 eich-einnsean. 6.15 agus 6.16 meatairean de dh'fhaid aca, fa leth.

Sedans buannaichean

Agus mu dheireadh thall, na trì cheannardan. 6.17 meatair a dh'fhaid- Maybach 62, fhoillseachadh ann an 2002, a 'nochdadh cumhachdach 5.5 liotair-550-each-chumhachd engine, agus exquisite, daor taobh a-muigh. Ach, mar a h-uile eile càraichean seo brand.

Às dèidh a tha 6.2 meatair a 'Cadillac Fleetwood seachdad-'em Còig. Chaidh a leigeil ma sgaoil bho chionn fhada - 57 bliadhna air ais. Agus na càraichean an luchd-leasachaidh co-dhùnadh a thoirt gu buil a-mhàin an t-suim de 710 pìosan. Ged a tha an inneal nach robh brèagha a-mhàin ach cuideachd cumhachdach. Mar a tha mòran mar an 345 each-chumhachd - sàr thoradh air an fheadhainn airson bliadhna! Agus a 'phrìs a tha e iomchaidh - 9,500 dholair.

Mu dheireadh, an fhreagairt air a 'phrìomh cheist - dè a tha fad an càr as fhaide clas "sedan"? Buannachadh-rithist "Cadillac"! Agus tha seo a-rithist mhodail Fleetwood seachdad-Five, ach an 1975. A h-uile fhad 'sa tha luchd-leasachaidh a leasachadh ìomhaigh nan inneal. Agus mar sin dh'fhàs i suas gu 6.4 meatair. Agus an t-einnsean a stàladh fo currachd fuamhaire - leabhar de 8.2 liotair (!).