Tha eachdraidh a 'Sòbhieteach Automobile gnìomhachas. Microcar "FDD"

Ann an eachdraidh na dachaigh Automobile gnìomhachas an còs 'fuireach inntinneach càr - bugaidh. Cluicheadairean gnìomhan air prionnsapalan agus air càraichean agus air motair, tha iad dualach ni mò aon no eile. Tha riochdaire mu dheireadh den chlas seo innealan dh'fhàs microcar "FDD". Hold ann an dèanamh cho math 'sa b' urrainn dhi gus an 1997. Dè an seòrsa inneal, agus carson a tha feum oirre?

Tha am feum a chruthachadh Còmhdhail do chiorramaich

Anns an dàrna leth den 20mh linn, na cruinne carbadan-gnìomhachas a leasachadh le bhith a 'leum agus crìochan. Tha sràidean bailtean mòra Eòrpach a tha mean air mhean a 'lìonadh inneal. Anns an t-Aonadh Sòbhieteach, chan h-uile duine a bha an cothrom a cheannach pearsanta carbad. Tha an staid fhathast a 'feuchainn ri cùram a ghabhail a shaoranaich. A bharrachd air sin, ann an dùthchannan a 'tighinn am bàrr bho uabhasach chogaidh, àireamh mhòr de dhaoine le ciorraman. A thaobh seo, a 'bheachd a chruthachadh-ìosal cosgais charbad gus coinneachadh ri feumalachdan nan roinn-seòrsa seo de shaoranaich. Tha an càr a 'faighinn an corp beag chàraichean, agus an t-einnsean den motair-baidhsagal. Mì-dhligheach microcar "CPAs" B 'e deireadh na mean-fhàs de leithid carbadan. Tha an sgaoileadh am measg nan saoranaich an sàs ann an sochairean sòisealta buidhnean. Bha iad air a thairgsinn airson 5 bliadhna. An dèidh dà bhliadhna gu leth an urra inneal-asgaidh càradh. Aig deireadh an t-seirbheis beatha microcar "FDD" a thoirt air ais ann an iomlaid airson fear ùr.

eachdraidheil shinnsirean

Ann an 1952 rugadh e an "P-1L". Buidheann motokolyaski cumadh coltach iarainn, oir bha chùlaibh aiseil 'le dà chuibhle, a' chuibhill toisich robh ach aon. Dh'fhaodadh e uaireannan ag adhbhrachadh duilgheadasan nuair a bhios a 'dràibheadh air an salchar rathad ann an droch aimsir. Tha an càr a bha a 'dèanamh a cuid fhèin Àireamh ann am meadhan an treas. A thuilleadh air sin, a leithid a sgaoileadh smachd puingean a thoirt seachad cathair-cuibhle bochd aghaidh. Tha seo a 'riochdachadh chunnart airson an dràibhear, bhon einnsean de 7.5 liotair. a. aonad leasachadh luaths suas ri 55 km / u. Ach thug a stroller àraidh aig an cofhurtachd. Pasgadh canabhas mullach air a bhith soirbheachail a dhìon bho uisge.

Modail "C-3A"

Ann an 1956, an dèidh radaigeach ùrachadh roimhe modail,-steach dhan t-sreath riochdachaidh microcar "C-3A". Chaidh uidheamaichte le motair-rothair einnsean IL-49, a bha mar-thà 10 liotair. a. A dh'aindeoin leithid meudachadh mòr ann an comas, throughput an inneil Chan eil leasachadh. Tha a 'charbad a thionndadh ro throm (425 kg) agus polyphagia (5 liotair gach 100 km). Neo-toilichte leis an luchd-dèanaimh agus cosgais àrd modailean.

Microcar "FDD" - an riochdaire mu dheireadh den chlas

Eas-bhuannachdan an tionndadh roimhe na dealbhadairean air feuchainn ri cheartachadh ann an "S3D", a leigeil mu sgaoil ann an 1970. Tha modail uidheamaichte leis na ùr uisgeach breicichean torsion chùlaibh agus crochaidh ùr cabin siostam teasachaidh. Superior einnsean bugaidh "CPAs" ann an 12 l. a. Thuirt i rithe cumhachd. Tha an càr a fhuair tarpaulin an àite meatailt mhullach. Buidheann fhaid a bh 2.6 m, agus a chuideam - faisg air leth tunna. Anns an fharsaingeachd, faodar a ràdh gu bheil an microcar "CPAs" a 'coinneachadh a h-uile sùileachadh luchd-cleachdaidh. Ach, ann an eachdraidh, gu dearbh, sàbhail a leanas a 'bheachd air mar a gheibh thu càr agus dà-chonnaidh a' bhaidhc.