Trèana "Chelyabinsk-Adler": lèirmheasan de luchd-siubhail, dealbhan, clàr-ama

O Dheas 's na Ruis a tha saidhbhir ann an àite turasachd, a tha an seo carson daoine buailteach a bhith a' tighinn gu còrr air feadh na dùthcha. Bho an Ear Chèin agus Siberia, bho na prìomh phàirt agus an Urals - uile airson a bhith a 'laighe air a' mhuir. Tha an dòigh as fhasa airson faighinn an sin - tha e fhathast, rathaidean-iarainn, fiù 's ma tha an turas a' toirt grunn làithean, mar, mar eisimpleir, an turas à "Chelyabinsk-Adler."

Carson a dhol gu Adler

Adler - 'S e aon de na bailtean-turasachd as ainmeile anns an Ruis,' se sin carson seo ann an seusan an uiread de dhaoine a 'gluasad gus. Anns a 'bhaile so, nach urrainn dhuibh fois a ghabhail a-mhàin, ach cuideachd a' faighinn deagh spà leigheas. Tha an turasachd air a bheil cothrom air gach seòrsa spòrs cunnartach, agus tha cothroman airson cur-seachad gnìomhach. Seo àlainn bheinn Ahun, a tha a-mhàin Chan eil urrainn tlachd às na seallaidhean brèagha, ach cuideachd a lorg measgachadh de phàircean agus sùthan. A bharrachd air sin, mus do na h-Oiliompaics ann an sgìre a bha gu luath a 'togail, mar sin a' bhaile a-nis a 'mhòr-chuid bun-structair leasaichte. Agus, gu dearbh, faisg air a 'Mhuir Dhuibh, a bha air a bhruadair air ais ann an Chelyabinsk!

Direct trèana "Chelyabinsk-Adler"

Gu dearbh, tha an trèana a "Chelyabinsk-Adler" tha dà, ach chan eil gin dhiubh nach eil a 'dhol gu cunbhalach.

Trèana "Chelyabinsk-Adler" àireamh 477U eil ach ràitheil trèana. Tha e a 'dol a-mhàin bho earrach gu foghar. Mar sin, anns a 'Chèitean agus an t-Sultain, tha an trèana a' siubhal 4 tursan san t-seachdain - Diluain, Diciadain, Dihaoine agus Là na Sàbaid. Anns an Ògmhios, tha e cha mhòr a 'ruith air fad a' mhìos, ach a-mhàin 7 làithean. Anns an Iuchar agus an Lùnastal, tha an trèana a 'marcachd h-uile latha gun beàrnan. Tha an convoy 'fàgail aig 18:55 agus a' ruighinn aig a 'cheann-uidhe aig 11:21.

Tha an dara àireamh a tha trèana 343U. Tha e a 'marcachd fad na bliadhna, ach a-mhàin 2-3 tursan san t-seachdain. Tha an trèana a 'fàgail aig 14:45 agus 06:55 a' ruighinn ann an Adler.

An dà chuid trèanaichean falbh bho Chelyabinsk Stèisean agus lean an stèisean fo ainm Adler. An t-slighe, an dà chuid a dhèanamh 48 stad, ach tha iad a leanas slighean eadar-dhealaichte.

Back trèana luchd-siubhail a 'giùlan 478 "Adler-Chelyabinsk".

Eile trèana "Chelyabinsk-Adler"

A bharrachd air tursan-adhair dìreach Chelyabinsk Faodaidh diofar trèana "Chelyabinsk-Adler", slighe no tòisich no deireadh anns na bailtean mòra. Sin uile trèanaichean sin, tha mu 10 anns an t-seusan, agus iad a 'dol ann an leithid de dhòigh agus gu bheil gach latha anns a' bhaile a 'tighinn gu co-dhiù aon. Faodaidh iad a dhol bho Yekaterinburg agus Krasnoyarsk agus a bhith na cheann-uidhe deireannach nach eil Adler agus, mar eisimpleir, nas fhaide air falbh puingean. Tha sinn a 'bruidhinn ach mu chuid dhiubh.

Mar eisimpleir, tha an trèana a "Krasnoyarsk-Adler" àireamh 127Y. 'S e math a' ruighinn ceann-uidhe as luaithe: 2 là agus 11 uairean a thìde. Ach, tha seo a 'dol composition 2 tursan san t-seachdain.

Tha cuideachd trèana bho Nizhny Tagil uile 364E. 'S e seo òran a rinn ab' fhaide, siubhal àm tha 2 là agus 21 uairean a thìde.

A bharrachd air na 10 trèanaichean nas fhillte a bharrachd a tha comasach air a bhith a 'coiseachd rè an t-samhraidh. Os bàrr, a tha daonnan an roghainn a thaghadh nach eil a 'trèanadh "Chelyabinsk-Adler", ach, mar eisimpleir, airson a dhol gu toiseach Moscow agus an dèidh sin ann an Adler fèin, ged tha e fada nas daoire. Mar sin, dè na roghainnean a tha barrachd air gu leòr.

slighe

Mar a chaidh ainmeachadh gu h-àrd, ann an iomadh dòigh tha an trèana "Chelyabinsk-Adler." Slighean № № 477 agus 343 tha mòr an aon stad.

Den àireamh mhòr de na bailtean-mòra 477 bealaichean Ufa, Samara, Saratov, Volgograd agus Rostov, agus an àireamh 343 - Orenburg, Samara, Syzran, Saratov, Volgograd agus Krasnodar. Mar as trice 'trèanadh anns na mòr-bhailtean a tha luach 20-40 mionaid, mar sin gu bheil an luchd-siubhail an cothrom aig a' faighinn beagan àile ùr. Tha an còrr stad e ach mionaid na dhà. Dòighean eadar-dhealaichte air na trèanaichean ga dhèanamh comasach faighinn chun a 'miannachadh àite fois, nach eil a' dol gu ceann-uidhe stèisean.

Iomlan 3090 km trèana a 'dol seachad "Chelyabinsk-Adler." Photos air an trèana agus an t-slighe Gheibhear gun fhuasgladh.

prìs

Tha cosgaisean ticeadan airson an t-slighe a dh'fhaodadh atharrachadh a rèir a 'chlas air an trèana agus an t-àm gus fàgail, ach san fharsaingeachd tha mun aon àite.

Mar eisimpleir, tiogaid airson an dàrna clas-chàraichean Cosgaidh luchd-siubhail bho 4500 rubles, agus ann an gnàthach Coupe - bho 7000 rubles gach neach. Cuideachd na trèanaichean a tha còmhla ri barrachd comhfhurtachd, a 'fuireach a bhios a' cosg bho 15 300 rubles.

Mar a h-uile trèana, cuid roinnean de dhaoine a tha airidh air lasachadh, agus gheibhear tiogaidean a cheannach 45 làithean mus fhalbh. Na dìochuimhnich gu bheil mòran daoine ag iarraidh a dhol an sin, anns an t-samhradh gu deas, agus mar sin bu chòir tiogaid a 'gabhail cùram ro-làimh.

Ciamar eile a tha sinn a 'faighinn bho Chelyabinsk gu Adler

A bharrachd air sin, tha trèanaichean agus eile siubhal roghainnean. Sa chiad àite, tha e comasach a 'sgèith itealain. Tha seo a 'chosgais nach eil ro dhaor: prìsean tòiseachadh aig 4000 a-mhàin rubles. airson an tiocaid. Ach, dìreach tursan-adhair beag, mar a 'trèanadh, faodaidh tu taghadh a-adhair le ceangal ann am Moscow. Siubhail àm bidh dìreach mu 3 uairean a thìde. Roghainn seo urrainn dha-rìribh a 'farpais ris an turas air an trèana.

Airson an fheadhainn a bha a 'còrdadh ri siubhal gu neo-eisimeileach, tha an roghainn turas le càr. Ach, ann ar beachd, ma tha thu nach eil caraidean anns gach baile, an uair sin, an turas seo bidh fìor practaigeach. Tha astar mòr eadar an t-slighe puingean 2734 km falbh agus tighinn, agus tha e a 'ciallachadh gu bheil thu a' dol airson 34 uairean a thìde. Nonstop duine Thèid seachad air an seo air astar, air chor sam bith a bharrachd airson na h-oidhche agus cosgaisean bìdh. Còmhla ri Gasoline an leithid de rathad a bhios a 'cosg mòran nas cosgaile is trèana, agus plèana, agus mar sin an t-slighe le càr - tha e a-mhàin an dreach neo-dhreuchdail.

Ro-shealladh

Tha an dòigh as fheàrr gus tuilleadh ionnsachadh mu na composition - leugh ath-bhreithneachaidhean. Train "Chelyabinsk-Adler" tha gu leòr a chruinneachadh àicheil siubhail tuairisgeulan. A h-uile casaid a thogail mu dheidhinn na trioblaid shiorruidh de na trèanaichean againn: an salchar taobh a-muigh agus adhair conditioners, a thuilleadh air an droch staid taighean-beaga. Ach, tha e fa-near math air beachdan a-iùil a tha dha-rìribh a 'feuchainn ri an dleastanasan a choileanadh.

Mus an turas, sùil nas fheàrr an clàr-ama nan trèanaichean aig an stèisean, a leughadh mar ath-bhreithneachaidhean. Train "Chelyabinsk-Adler" àireamh 477, ged a tha daonnan a 'dol, ach chan eil a h-uile latha, gun iomradh a thoirt air an àireamh 343, far a bheil stàball clàr-ama a dhìth air. Mar sin tha an luchd-còmhnaidh Chelyabinsk a bhith a 'faighinn deiseil airson a dhol air trèana ann an ro-làimh.

Luchd-siubhail a thaghas an trèana "Chelyabinsk-Adler", seo an t-slighe a tha a 'beachdachadh air aon de na sàrachail sgàth na roghainnean uile eil structar corporra, agus tha e na dhuilgheadas mòr. Gu h-àraidh dona tha a 'chùis le ràitheil a rinn oir tha iad air a chruinneachadh bho chairtean a th' ann agus carbadan a tha sa mhòr chuid ann an droch staid.