Luchd-siubhailSiubhail Tips

Warsaw Stèisean Gatchina

Gatchina - a 'bhaile a bu mhotha ann an Leningrad sgìre, suidhichte ann an dà fhichead mionaid ann an càr bho St. Petersburg, a tha ainmeil airson eachdraidh bheairteach agus na lùchairt mhòrail, agus a' phàirc, agus ailtireachd cheòltairean. Tha e co-cheangailte ri ainmean Count Orlov - measail 'Bhan-impireadh Catherine, an ìmpire Paul mi agus Alasdair III. Ainmeil Pavlovsk Lùchairt S e aon den fheadhainn as cudromaiche ailtireil agus eachdraidheil Gatchina tharraingeas luchd-turais.

Tha am baile Tha dà rèile cinn - Warsaw stèisean-rèile agus a 'Bhaltaig. Le as ùire dealain Rach gu St. Petersburg agus air ais, ach air an comas agus meud na bun-structair a tha a 'phrìomh luchd-siubhail aiseig Stèisean Warsaw. Gatchina - a 'bhaile, a tha air a leantainn le trèana bho St. Petersburg gu deas, thar na faiche aig Warsaw.

Suidhichte ann an ear-dheas na phàirt den bhaile aig an eadar-ghearradh de Chkalov agus Karla Marksa, Warsaw Stèisean thoirt fa-near teann foirmean clasaigeach a chruthachadh leis an ailtire DP Buryshkinym, air a bheil am pròiseact air a bhith a thog an togalach an dèidh a 'chogaidh.

Agus an eachdraidh na Stèisean tòiseachadh leis an as àirde òrdugh Ìmpire Nicholas mi a 'togail an rathad-iarainn bho St. Petersburg gu Warsaw. Tha a 'chiad san t-Samhain 1853 a' chiad earrann a 'ceangal St. Petersburg leis an ìmpireil a' fuireach ann an Gatchina fhosgladh. Tha a dh'fhaid a tha 44,6 km. Air an làraich seo dà thuras san latha an trèana a 'dol gu tuath calpa agus air ais.

togalach fiodha stèiseanan air a bhith air a thogail ann an dà chuid mòr-bhailtean, ach sheas iad airson ùine fhada, agus mar-thà ann an 1858 a 'Warsaw stèisean a thogail ann an cloich ann an St. Petersburg agus Gatchina. Na phrìomh ailtire aig a 'Chompanaidh rathaidean-iarainn P. Salmashevich cionn a' phròiseact. A 'togail an rathaid agus chaidh e air, ann an 1859, an rathad-iarainn a' sìneadh gu Pskov, agus ann an 1862 - gu Warsaw. Nuair a bha an ìmpire suas an rìgh-chathair , Alasdair III, bha e an còmhnaidh maireannach de Gatchina. Warsaw stèisean-rèile a thòisich ag obair mòran nas dorra oir daonnan an seo a thàinig an righ agus oifigich faisg air pearsaibh.

Aig toiseach na linne mu dheireadh, air a ràdh gu tric a 'siubhal VI an Warsaw rèile Lenin. Mar sin, a 'tilleadh ann an 1900 gus St. Petersburg, an dèidh dha na fhògarrach ann an Shusha, chaidh e gu Pskov tro Gatchina, airson a bhith nas fhaisge air an calpa, àite-fuirich ann a bha e toirmisgte.

Rè an Dara Cogaidh Gatchina ghlacadh le an-ullaichte, bha e air aon de na h-ionadan aghaidh. -Obrach Rèile an spreadh armailteach ag ullachadh agus a 'ciorramachadh Stèisean uidheam. A 'togail an dà chuid, stèiseanan a sgrios. Am Faoilteach 26, 1944 Gatchina Chaidh a shaoradh bho luchd-ionnsaigh. Warsaw Stèisean ath-thogail. Anns na 60 bliadhna a tha an rathad air a bhith electrified.

Nuadh-rèile Warsaw - an t-slighe cudromachd eadar-nàiseanta. Bho St. Petersburg tro Gatchina airson trèanaichean ann an bailtean mòra Eòrpach - Berlin, Dresden, Warsaw, Sofia, Budapest, Prague, Paris. Le Warsaw Stèisean dha na trèanaichean gus an Baltics agus Ukraine Siar. A thuilleadh air sin, tha e glè thrang siubhail.

Anns na 2000an, chaidh togalach an stèisean a chàradh agus ath-leasachadh o chionn ceithir bliadhna turnstiles trannsa siostam airson trèanaichean. Warsaw Stèisean tha beò agus a 'fàs.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 gd.unansea.com. Theme powered by WordPress.