Dè an itealan aig fuselage? A cuairt uidheam, structarail eileamaidean

Tha fuselage de luchd-siubhail plèana a 'ceangal an sgiathan, earball agus ann an cuid de chùisean an chassis. Thathar an dùil airson uidheamachd, an sgioba agus bathair. Plane gun fuselage ris an canar itealaich sgiath. Anns an tiugh cùlag a tha h-uile càil a tha ann an carbad gnàthach chorp. Beachdaich air tuilleadh fiosrachaidh air dè an itealan aig fuselage. Photos phàirt de seo bidh cuideachd a bhith air a thoirt anns an aiste.

fharsaingeachd riatanasan

Mìneachadh ann an dà fhacal, dè an itealan fuselage, faodaidh sinn a ràdh gu bheil seo a 'Chaibineit. Airson seo na phàirt de na plèana gus coinneachadh ri sreath de riatanasan:

1. Reusanta a 'cleachdadh an taobh a-staigh leabhar.
2. As ìsle tron Dragh.
3. Dèanamh cinnteach gu bheil gu leòr de sgrùdadh air an cockpit agus sgioba an àite-fuirich.
4. Reliable Teplozvukoizolyatsiya agus tightness.
5. Ease de falamhachadh / loading.
6. Fionnarachadh ceart, solais agus teas.

taobh a-muigh foirm

Aircraft fuselage geoimeatraidh axisymmetric corp a thoirt seachad le rèidh tapering a dh'ionnsuidh an fore and aft pàirtean. Ann an leithid de fhoirm, fhad 'char as lugha air uachdar an sgìre airson a thoirt am meud. Mar sin, a 'lùghdachadh tomad na plating, an aghaidh a' lughdachadh. Ìosal cuideam a 'toirt buannachdan sònraichte nuair a tha fosgailte don cus ann an Sheulaicheadh chab. Ach, airson grunn adhbharan, seo freagarrach chan eil foirm a 'toirt spèis. Smoothness thrèigsinn cruth tìre, gu sònraichte, leithid eileamaidean de na plèanaichean fuselage mar cabin solais, ràdar. Tha seo an aghaidh a 'leantainn gu barrachd agus barrachd cuideam. Tha an aon bhuaidh a 'tachairt aig àm an cuilidh a' sruthadh bho foirmean ann an earball earrann. Anns a 'chùis seo, a' tilting ceàrn a thoirt seachad le bhith a 'meudachadh no a' giorrachadh an rampa agus an cargu àlaichidh.

luchdan

A 'mìneachadh dè na fuselage (dealbh a thoirt seachad ann an artaigil, a' sealltainn feartan), feumar a ràdh mun bhuaidh a tha ea 'fulang. Rè a 'tighinn air tìr agus ann an itealan seo airson pàirt a leanas:

1. Tha feachdan a chraoladh bho co-cheangailte phàirtean. Tha iad sin gu h-àraidh a-steach sgiathan, tìr gear, feathering, powerplant agus mar sin a mach.
2. Mass inertial bhuaidh uidheam, bathar-aonadan a tha dìreach ann.
3. Aerodynamic feachdan, a tha air an sgaoileadh air feadh an uachdar.
4. Inertial buaidhean aice fhèin cuideam. Tha plèanaichean fhèin fuselage structar.
5. Tha feachdan cus Brùthadh ann an sheòmraichean an uidheamachd, a pressurized bhothan.

Comharrachadh a h-uile luchdan gu tur cothromach. A 'beachdachadh air a leithid de fuselage taobh a-staigh structarail an cuspairean meacanaigeach, faodaidh sibh a chur a-steach e ann an riochd bogsa shailthean. Anns an earrann sam bith a tha buaidh a 'chòmhnard agus dìreach feachdan, Torc. Tha pressurized sheòmraichean a chur ris iad cus a-staigh uairean.

reusantachd modal

The as motha a tha air a leithid plèana fuselage sgeama anns a bheil bi e comasach air a ghabhail a h-uile luchdan a chomharrachadh gu h-àrd gu leòr airson ìosal deadweight. A Thairneanaiche-balla slige sa chùis seo ceangailte ris an fhrèam structar. Full reusantachd a thoirt seachad a 'cleachdadh plating. Aig a 'phuing far a bheil an fuselage na plèana, tha aerodynamic feachdan ionadail, taobh a-staigh overpressure, iomlan obair fhorsa. A caol le ballachan-slige, taobh a-staigh frèam a 'toirt taic maximally riarachadh riatanasan cruth goireasachd a' toirt pròiseas sìmplidheachd, coileanadh. A leithid inneal a tha air ainmeachadh mar an fuselage sailean. Aonadan a chleachdadh roimhe rèisean ceangail. Tha iad an ìre mhath lost sailean aig a 'chuideam aige. Dè an itealan aig fuselage rèisean ceangail-seòrsa? Sheathing sa chùis seo tha e a 'cumail a-mach gu tur bho obair fhorsa. Tha ea 'toirt a-mhàin ionadail aerodynamic luchdan. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn dè an itealan fuselage sa chùis seo, faodaidh ea bhith air a mhìneachadh mar a bharrachd air a' mhodal, a tha a 'meudachadh an cuideam iomlan de an t-aonad. Space rèisean ceangail gu mòr ris an duilgheadas a cumadh an cargu. Eas-bhuannachdan a 'mhodail seo a' ciallachadh ann gu bheil eil iad air an cleachdadh ann an nuadh-itealain. Bu chòir dhaibh a bhith air a chleachdadh a-mhàin airson ìosal astar solas apparatuses beaga itealan.

seòrsachadh

Tha trì seòrsachan itealain fuselage:

1. Chòmhdach.
2. Spar.
3. Stringer.

Tha an dithis mu dheireadh eadar-dhealaichte bho chèile ann an cruth ceàrnagach agus roinn-tarsainn. Iar-astar a chur anns an àite far an fuselage na plèana a dhèanamh suas de Dhòrnach agus longerons. Encasing modal ann an roinn-tarsainn gabhail a-steach frèamaichean. Iad a 'toirt ro-shuidhichte cumadh glèidheadh rè deformations slige agus an gluasad a-chruinnichte agus an sgaoileadh luchdan. Anns an àite far an itealain fuselage, tha raointean ann a dh'fhaodas a bhith mòr dùmhlachd de na feachdan. Gus casg a chur deformation anns na cùisean sin air a chur a dhaingneachadh fhrèamaichean. Tha sail modalan de bhuaidh sam bith a tha ri fhaicinn tur a 'còmhdach. Anns a tha a 'sruthadh beantan strì. Sgaoileadh aca an crochadh air a stiùireadh taobh a-muigh buaidh agus thar-roinneil cumadh a 'mhodail. Sheathing làn a 'gabhail ris Torc. Anns a 'chùis seo, a' tangential sruth a sgaoileadh gu cothromach thar na cuairt-thomhas. An t-slige mar sin, san fharsaingeachd tha odnozamknuty-àirde ann an roinn-tarsainn. Ann an sgìrean far a bheil cutouts ann an sligean, a chur cumhachd a 'seirm. Tha iad a 'toirt seachad anns na raointean sin a' gluasad fad na h-oidhirpean.

Shailean Tarsainn agus longerons

Tha an earrann tar-aimsireil na plèana fuselage san fharsaingeachd air a fad. Còmhla ris an craiceann a tha iad a 'gabhail àbhaisteach bhuaile oidhirp. Manufacturing Shailean Tarsainn agus spars àbhaisteach a dhèanamh, mar riaghailt, bho crom no extruded profiles le diofar roinn-tarsainn. Iar-astar na h-eileamaidean a tha mòr stiffness. Aig àrd luchdan, ann an cuid de shuidheachaidhean, faodar a chur compo spars. Tha iad a 'gabhail a-steach grunn earrannan a tha co-cheangailte ri chèile. Nuair a oirean gearraidhean mòra sailean a chleachdadh - iar-astair eileamaidean de bhogsa-earrann. Tha iad air an dèanamh de extruded earrannan, a 'conaltradh ri chèile agus na ballachan de plating.

Teann

Faodaidh iad a bhith a 'daingneachadh no gnàthach. Tachartasan dèanamh cinnteach sàbhailteachd tar-roinneil cumadh a 'mhodail. Trom-dleastanas frèamaichean air an cleachdadh ann an sgìrean dùmhlachadh mòr de dh'uallach air a 'bhodhaig. Tha iad àiteachan, altan aonadan a stèidheachadh bathair mòr, uidheam, einnseanan agus mar sin air. Faighibh a suidheachadh cuideachd air crìochan na mòr fosglaidhean ann an caibineat an riaghaltais. Gnàthach frèamaichean tha, mar riaghailt, frèam structar. Tha iad air an dèanamh de extruded no sùbailte duilleag. Neartaichte eileamaidean obrachadh ann an riochd iarainn dùinte sianal frèam no mi-earrann. Tangential sruth ag obair mar neach-taic reaction. Tha frèam a 'sgaoileadh an taobh a-muigh buaidh air cuairt-thomhas. Aig an aon àm tha i ag obair air an lùb. Tha e a 'mìneachadh a' chrois earrann. Tha an dealbhadh a leithid de fhrèam a tha monolithic no sgioba. Ann an sgìrean stàladh air tallain dhaingneachadh bulkhead balla a tha air fhuaigheal. Tha e a 'toirt taic leis a' chòmhnard agus dìreach profiles. Sheathing an cèis dòcha cuideachd gum bi a spherical slige. Anns a 'daingneachadh eileamaidean air a chur air dòigh radially.

sheathing

Tha e air a dhèanamh de meatailt. Tha iad air an cruthachadh air an ìomhaigh uachdar na taigheadas agus dhaingnichte. Altan duilleagan de transverse tar-aimsireil agus pàirtean de na modal. Airson encasing closaichean chleachdadh monolithic asnaichean pannalan. O chionn ghoirid, gu math bitheanta a 'cleachdadh stuthan co-dhèanta.

compound phàirtean

Sheathing Faodar ceangailte ris na frèamaichean no Shailean Tarsainn no an dà chuid den fheadhainn, agus feadhainn eile. A 'chiad embodiment a chleachdadh ann an còmhdach modalan. Nuair a 'ceangal a-mhàin ri an Shailean Tarsainn a chleachdadh riveted tar-aimsireil dùnadh. Tha a 'chrois-ceangal mar so làthair. Tha seo a 'leasachadh an aerodynamic feartan a' mhodail. Ach anns a 'chùis seo, nas lugha luchdan lìnig a' call a seasmhachd. Tha seo a 'leantainn gu meudachadh ann an dealbhadh cuideam. Gus casg a chur air seo, tha an sligean a tha gu tric co-cheangailte ri compensator frèam ceanglachan - barrachd ceanglachan.

altan

Nuair a shailthean fuselage Spar sgeama a tha a 'cluich a' cleachdadh àiteachan a tha stèidhichte a-mhàin aig an tar-aimsireil pàirtean. Tha iad seo a-altan a ghairm phuing. Mìneachadh compound chleachdadh shailthean Stringer fuselages. Tha an altan a tha timcheall air an fhrèam le roghainneil neartaichte ceangaltach chraiceann agus Shailean Tarsainn. Choimeasgaidhean leithid fuselages chumantas tha air a dhèanamh le dòighean flanges. A leithid snaim a 'toirt cumhachd co-cheangal ri na pàirtean de na cur fios gu àirde.

dol aonadan

Connection àiteachan a chur air a dhaingneachadh fhrèamaichean. Tha iad a 'coileanadh an obair a' chlàr-chruaidh. Air sgàth riutha tha e air sgaoileadh a dhèanamh stèidhichte tar-aimsireil luchdan. Rubha Robhanais àiteachan Feumaidh conaltradh le cumhachd spars. Airson lùghdachadh cuideam na fuselage structair a tha iomchaidh airson lùghdachadh an ìre de fhrèamaichean a dhaingneachadh. Air gach eileamaid leithid dh'fhaodadh a bhith air an suidheachadh grunn phuingean co-chruinneachaidhean ceanglachan.

sgiathan

Mar feart sònraichte de na pàirtean sin a 'stèidheachadh a' frithealadh a 'cothromachadh a' cromadh amannan ann an co-na sgèith pannalan. Thèid beachdachadh reusanta cothromachaidh an làimh dheis agus chlì eileamaidean air an ionad, a 'dol tro fuselage. Airson an t-seòrsa modal Spar gu leòr airson ionndrainn an tar-aimsireil buill - dhaibh a bhios a 'cothromachadh a' bhuaile. Airson ceangal aon phìos agus sgiath a 'bhogsa tro taigheadas Feumaidh seachad a h-uile cumhachd phannal. Ma airson adhbhar air choireigin a 'bhealaich tro fuselage eileamaidean nach urrainn a chur an gnìomh, a' cromadh amannan air an làimh dheis agus chlì feumar a bhith dùinte air an luchd-giùlan fhrèamaichean. Fuasgladh seo, ge-tà, a ghabhas a chur gu sgiath Spar, mar a tha an àireamh de na pàirtean ann a tha iad beag. Monoblock agus coffered phàirtean feum àireamh nas motha de fhrèamaichean a dhaingneachadh. Tha e gu math doirbh a bhith a 'coileanadh air a dealbhadh. Ann an cùisean mar tha e glic a 'cleachdadh an Spar sgeama.

Kiel

His sliabh Feumaidh-sheachanta gluasad an-dràsta a 'cromadh air an fuselage. Airson an adhbhair seo tar-aimsireil druim gach ball a tha co-cheangailte ri cumhachd frèam ceanglachan. Ma ghabhas e dèanamh, faodaidh sibh a 'cleachdadh an crann Spar seòrsa comharra-lìn ann an dà àite. Tha iad a 'àirde air an fhrèam. Arrow cumadh-iar-astair ball Tha fois ann an sgìre-ghearradh maille ris. Tha feum àithnteil a stàladh a bharrachd a neartachadh. Faodaidh e bhith air a sguireadh ann an cùis ma frèam a thèid a chur gu obliquely axis an fuselage gu bheil am plèana a bha a 'leantainn air a' bhalla an Spar. Ach an roghainn seo a thoirt gu buil a bhios a bhith an cois cuid de na duilgheadasan.

cutouts

Tha am prìomh phàirt de na plèana fuselage gabhail a-steach tuill airson uinneagan, dorsan, a bhreith, solais, cuibhle tobraichean. Sin uile a thrèigsinn gearraidhean a 'dùnadh craiceann-àirde. Mar sin, an t-seasmhachd a tha lùghdachadh mòr air a 'chlosach agus neart. Gus dìoladh airson call sìos an cruth tìre na fosglaidhean ga thoirt seachad frèam teann oirean. Le beag tomhasan cutouts e monolithic structar. Tha e air a dhèanamh à duilleag dhèanamh le stampadh no a chaochladh. Okantovyvayut mòr tuill aig na cinn-neartaichte fhrèamaichean. Longitudinally muin shailean. Aig an aon àm chan eil iad a 'tighinn gu crìch taobh a-staigh na fosadh agus taobh a-muigh a' daingneachadh fhrèamaichean. Tha seo a 'dèanamh cinnteach gu teann a tab an tar-aimsireil pàirtean. tìr gear ceangailte ris an daingneachadh aisnichean agus spars ann am pàirt as ìsle de chorp.

pressurized cabin

Nuair a bhios a 'sgèith aig àrd-àirde anns a bheil cus Brùthadh a chumail suas. Gus dèanamh cinnteach as lugha cuideam airtight bothain ag obair dhaibh ann an riochd chruinne no siolandair le spherical bonn. Tha e riatanach a bhith a 'neartachadh an fhrèam seo, a tha suidhichte aig crois-earrannan. Tha seo a dhìth oir tha e a 'gabhail gu math mòr compressive eallach. Tha pressurized cabin Cabin le eallach de cus uairean Chan eil chraiceann a 'cromadh deformations. Tha e ag obair a-mhàin ann an aimhreit. Ann an cuid de chùisean, thuirt mould ais a Mhuile. Tha seo ann an tionndadh a 'dol gu meudachadh ann an cuideam an structar gu lèir. Gus dèanamh cinnteach riatanach teannadh flat pannal a chleachdadh gus a 'cromadh. Fo bhuaidh overpressure, tha iad a 'faighinn taic bho transverse tar-aimsireil agus shailean (aisnichean). Airson cur ris an teannadh am fiosrachadh pane tha ann an riochd ceapaire togalaichean. Tha bothain feumar dèanamh cinnteach earbsach sealing air a h-uile crann agus riveted altan. Airson an adhbhair seo, sònraichte teip. Impregnated le sealant, mastic promazyvayut neo-tiormachadh, an còmhdadh le sònraichte compound, air a leantainn le bhith a 'tiormachadh. Aig Snaim Fèill na slige lannan gan cleachdadh ioma-sreath rivet altan ann an ceuman beaga. Gu h-àraidh cùramach ghiullachd hermetic a bhreith, uinneagan, solais, dorsan. Sealing air a thoirt seachad le bhith a 'cleachdadh na sònraichte sealing dhòigh. Faodaidh ea bhith rubair còmhlain, teip, Inflatable tubes, gaskets.

gnìomhan a tha a dhìth

Gus dèanamh cinnteach gu bheilear a 'cumail ri riatanasan a' buntainn ri itealain fuselage, cuid gnìomh feumaidh a dhèanamh. Nam measg tha:

1. Tha an roghainn a leithid de paramadair luachan agus an taobh a-muigh nan Dàileacs foirmean anns a bheil dragh a thèid a lùghdachadh gu 'char as lugha, agus an leabhar feumail fa leth, a bhios as fheàrr.
2. A 'cleachdadh togail fuselage. Air sgàth orra a chruthachadh cudromach lioft. Tha seo ga dhèanamh comasach a bhith a 'lùghdachadh an cuideam agus na sgìre na sgèith.
3. Reusanta cleachdadh feumail leabhar. Tha seo air a choileanadh le bhith a 'meudachadh an cruth dùmhlachd, teann air suidheachadh an luchd ann an ionad-aifrinn. Anns a 'chùis seo a bhiodh a' lùghdachadh na mòr- amannan leisge , agus a 'leasachadh feartan toinnte. Cumhainge an raon de variation meadhan an iom-tharraing nuair connadh burnup, eadar-dhealaichte embodiments de loading a 'toirt barrachd sheasmhachd agus nas fheàrr a làimhseachadh.
4. Co-thaobhadh fuselage cumhachd chuairtean agus aonadan a bhios na cois. Anns a 'chùis seo a dh'fheumas a bhith ceangail làidir, agus a' cothromachadh sgaoilidh luchdan de neart buill den sgiath, a 'laighe gear, empennage aonadan gus an taigheadais.
5. A 'toirt seachad I / O goireasachd a' chriutha, luchd-siubhail, 'tighinn gu port, loading / falamhachadh bathair, uidheam, nithean dùil airson còmhdhail.
6. Goireasach a 'toirt dòigh-obrach gu diofar aonadan. Tha seo deatamach sònraichte airson sgrùdadh agus càradh.

Airson an sgioba agus an luchd-siubhail a dh'fheumar bu chòir na cumhaichean a chruthachadh, a thuilleadh air ìre iomchaidh de chofhurtachd aig àm a 'plèana aig àirdean mòra. Riatanas dèanamh cinnteach gu fuaim agus teas blàthachaidh na bothain, tha e sàbhailte agus luath èiginn fàgail bho na bhothan. Sgioba cuideachd cofhurtail bu chòir na cumhaichean a chruthachadh. Gu sònraichte, tha deagh shealladh de na pìleatan bithidh a thoirt seachad, dè cho furasta-adhair agus plèana a riaghladh.