BMW F10 le sgeadachadh

BMW F10, co-cheangailte ri còigeamh sreath thòisich a chruthachadh bho 2010, uime sin, an leasachadh seo a ruighinn aois trì. Air sgàth seo ann am Bavaria co-dhùnadh a thoirt sùil às ùr air a 'mhodail gnothachais, a' toirt buaidh a-mhàin Chan eil an sedan, ach tha an stèisean cairt, hatchback agus fiù 's Gran Turismo.

Tha ùrachadh càr as fheàrr a aithneachadh leis an tionndadh comharran, a tha a-nis a thogail ann an sgàthan air na taobhan, nach 'eil an sgiathan a tha ann beulaibh, mar a bha e roimhe.

Optics beulaibh a 'chàir a' fàs nas acute foirmean mar-thà ann an rèiteachaidh na brataich seòrsa airson BMW F10 a thoirt seachad xenon agus sùbailte solais a tha a bhuilich le comas atharrachadh gun phrìomh sail no tumadh ann an cùl-gnìomha, luchd-cleachdaidh lasachaidh a bharrachd uidheam.

Gus piseach a thoirt aerodynamic feartan an BMW F10 M5 bumpers cuideachd bha buaidh mhòr. Tha iad air an aghaidh agus cùl a 'chàir a fhuair insertion de Chromium. Bu chòir cuimhneachadh, agus mu dheidhinn gu bheil am modail seo stèidhichte air riochdaire seachdamh sreath, agus mar sin a 'toirt an còigeamh sreath de loidhnichean fa leth, àbhaisteach airson raon seo de carbadan, tha e coltach gu math iomchaidh.

Diesel-einnsean a thoirt seachad le paidhir de roth-uidheaman agus mharcaich air sampall 518d. Stèidhichte cumhachdach S urrainn dhan aonad a thoirt ceud dà fhichead agus a tri eich le Torc trì ceud agus tri fichead nanometers. Tha modail as cumhachdaiche - 550i - 43 a thoirt seachad le feachdan a bharrachd a-nis comas a tha ceithir cheud agus leth-cheud each-chumhachd thrust ann an sè ceud leth-cheud NM Torc coimeas ri torsion Nissan GT-R. M5 atharrachaidhean a dhèanamh ann an stoidhle sporty, uidheamaichte le cothrom pasgan de atharrachaidhean sònraichte, tha a 'leasachadh cumhachd suas ri còig ceud tri fichead each-chumhachd.

coasting siostam, nuair a bha an carbad a 'dearbhadh an-dràsta nuair a tha e a' gluasad sìos leathad, an dràibhear a bruthadh an gas peadal Chan eil an tabhann mar roghainneil uidheam. Anns an neutral automaton gabhail a-steach ochd miskorostyami, leis am bheil BMW spsobom applicator gluasad, gun cosg lùth le unwinding craolaidh.

A bharrachd air a sgeadachadh air an taobh a-muigh, modail, an dèidh ath-nuadhachaidh, a fhuair e an einnsean ùrachadh aig a 'ruith air dìosail le comas dà liotair. Diesel-einnsean a thoirt seachad le smùide roth agus mharcaich air sampall 518d. Cardinality lusan ùra a tha comasach a thoirt ceud dà fhichead agus a tri eich le Torc trì ceud agus tri fichead, NM.

Now BMW F10 bhios rim faotainn an dà chuid le cùl agus a h-uile-wheel drive.

Le t-siostam seo, ùr BMW 518d còmhla ann an rothaireachd a 'cosg ceithir gu leth liotair dìosail connadh. Tha gach aonad cumhachd lèir an BMW 5 sreath F10 nuadhachadh an deireadh fhuair e an làn choileanadh Euro 6 taisbeanairean air àrainneachd. Traffic Jam Leas-siostam a chumas an càr taobh a-staigh a 'chòmhlan, a' coimhead nan comharraidhean thèid a steach anns an liosta de roghainneil uidheam. Tha cur an gnìomh a 'mhodail ùrachadh tha clàraichte airson deireadh an t-samhraidh 2013.

Bu chòir a thoirt fa-near gun cumhachdach seo càr uidheamaichte le clisgeadh absorbers, a tha air an riaghladh leis an as ùire eleactronaig.