Car "Ford Mondeo": lèirmheasan an luchd-seilbh, iomradh, feartan, buannachdan agus eas-bhuannachdan

Eachdraidh Mondeo modail a leasachadh leis a 'chompanaidh ainmeil "Ford", a thòisich ann an 1993, gach bliadhna Chaidh an càr a leasachadh:

• ann an 1994 bha e air a shuidheachadh aig 2.5 liotair einnsean;
• ann an 1995 chaidh e na h-uile-wheel drive dreach;
• ann an 1996 tha e air a chumail a-stoidhle a atharrachadh mòran dealbhadh taobh a-muigh;
• ann an 1997 le nas tèarainte agus leasachadh breicichean.

Tha an dàrna ginealach Mondeo

Ach ann an 2000, a 'chompanaidh a thoirt a-steach gu tur revamped "Ford Mondeo". Ro-shealladh an luchd-seilbh sin a bha cho drùidhteach innealan a tha a 'ceannach càr dh'fheuch cha mhòr a h-uile càil. Rumors mu modail ùr le bhith a 'faighinn connadh còrr is 2 bliadhna. Agus a 'feitheamh cha robh briseadh-dùil.

Buannachdan Ford Mondeo airson Russian ceannaiche follaiseach. Solid agus riochdaire càr eadar-dhealaichte cothrom controllability agus deagh fiùghantach feartan, farsaing agus comhfhurtachd gu cùramach cruinn, earbsach agus chùramach. Is e luach mòr fhad 'sa bha na bu shaoire na farpaisich a. Bho raon farsaing de bhuidheann atharrachaidhean ar draibhearan sedan fheàrr leibh. An deicheamh cuid de an comas luchd-cleachdaidh a cheannach hatchback no Stèisean cairt. Bha e gu math mòr agus raon de na fineachan.

Tha an treas ginealach Mondeo

Aig deireadh 2006, modail ùr Mondeo III ghinealach a chaidh a thoirt a-steach dhan t-saoghal. Anns na mòr-bhuileachadh a chur air bhog as t-earrach 2007. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil an "Ford Mondeo" (Review', a thoirt seachad le eòlaichean, a 'leigeil leat a dhèanamh an amas measadh) a-mach airson 7 bliadhna. An t-einnsean raon nach eil e bristeadh: Tha 4 tionndaidhean dìosail agus an aon tomhas de Gasoline. Ann an 2010, a 'chompanaidh a chaidh a chumail beagan piseach air, a' dèanamh a 'bhothan nas cofhurtaile agus a' gleusadh an cumadh an optics.

Mondeo modailean ar n-ùine

Tha an ceathramh ginealach càr debuted ann an 2012. Ach, an toiseach reic Chaidh dàil airson dà bhliadhna. Tha a 'chiad Eòrpach a' ceannach san Dàmhair 2014 a bha e comasach a thogail ùr "Ford Mondeo". Ro-shealladh an luchd-seilbh a sheall buannachdan: earbsachd, earbsachd, cumhachdach agus eaconamach einnseanan, deagh ride càileachd agus làimhseachadh.

1. Engine. Àrdaich an 2012. 'ciallachadh coltas ùr turbocharged Gasoline einnseanan EcoBoost, agus turbo dìosail agus 2.2 leabhar 2 liotair.
2. Buidheann. An dèidh restyling Mondeo dh'fhàs tuilleadh ionnsaigheach air sgàth an griola ùr, bumpers, ceann agus chùlaibh optics, a thuilleadh air coltas a 'ruith solais.

Roghainnean Ford Mondeo airson na Ruis a 'mhargaidh

Ach, airson ar compatriots Gamma einnseanan eadar-dhealaichte. Ann an Ruis a reic Ford Mondeo Gasoline powertrains thuilleadh 2.5 liotair-inline "chòig" iasad bho armlann de Volvo, agus fiù 's le turbodiesel (140 l. C.). A thuilleadh air sin, "Ford Mondeo" (Review teicnigeach air crìochan, faic gu h-ìosal), na Ruis dreach an càr a tha caran beartach seata.

Basic Mondeo bòstadh Abs siostam cumhachd sgaoileadh 'cleachdadh nam breicichean feachdan air an tuaghan, seachd airbags, fionnarachadh-àile, a theasachadh taobh sgàthain agus uinneagan, a èisteachd siostam le CD-chluicheadair agus turas coimpiutair. Eòrpach tionndaidhean na brataich a bha uidheamaichte le mòran nas lugha.

fìrinneach lèirmheasan

Tha turbocharged engine ann an Mondeo e gu math mòr-chòrdte anns an Ruis. A leithid atharrachaidhean a tha furasta a cheannach le corporra luchd-cleachdaidh agus a bhith ag obair ann an tacsaidh. Ge-tà, chaidh a lorg gun robh an charbadan briseadh sìos lionn choimhcheangal uidheam caochlaideach bhalbhaichean àm, nuair a odometer a 'sealltainn còrr is 100 thous. Km. Cuideachd fhosgladh agus nuances eile, an dà chuid adhartach is àicheil, ath-bhreithneachadh mionaideach a 'mhodail "Ford Mondeo" (dìosail). Ro-shealladh càraichean a stiùireadh gu co-dhùnaidhean a leanas:

• Buidheann. Air a 'chiad innealan ghabh àite corp ghaoid, air sgàth na beulaibh an càr chuala cliogan agus bìogail. Chaidh an duilgheadas seo a stad le bhith a 'co-fhreagairt an weld ann an sgìre a' fosgladh an dràibhear doras carragh. Winter Chrome turbid 'fàs gu luath, agus a' bhonaid fosgladh càball a 'reothadh gu Braid - tha e gu leòr a lìonadh le ola, agus an duilgheadas a thèid air falbh.
• Tha an cùl-crochaidh a tha maireannach, fiù 's an Sgeilp agus stabilizer bushings seasamh astar mhìltean àrd. Tha an aon ionad Bearings a dh'fhaodadh feum a chur an àite an dèidh sreath de 70 mìle. Km.
• Transmission. Machine air Mondeo earbsach. Tha meacanaigeach "pyatistupke" neo-mhaireannach spionnadh ola ròn. Tha an roghainn a tha cuibheasachd de 120 mìle. Km. As duilgheadasan a rèir coltais a 'bhogsa PowerShift dà-àl a' phasgan a tha a 'caitheamh le 60 mìle. CMF, mar chomharraicheadh le beachd. "Ford Mondeo" inneal e soirbheachail chan ann a mhàin anns an Ruis ach cuideachd ann an dùthchannan Eòrpach eile.

• Ann an aghaidh crochaidh Strut fada agus muinchill stabilizer, a thuilleadh air a 'chuibhle Bearings, a tha air màl air a' chlàr ann an 60-80 mìle. Km.
• Engine. Tha a 'mhòr-chuid de daoine - dh'fhàs motairean peatrail 2 agus 2.3 liotair. Tha iad a 'faicinn ann an ola a' caitheamh, mar sin, na h-ìre a bu chòir a leantainn. Fìor moladh agus turbo 2L.
• Tha an cùl-sòfa a roinn ann am pàirtean co-ionann, cruth-atharrachadh: 'chiad adhart pasgadh suidheachain, agus an uair sin a' tuiteam air ais.

sheòrsaichean de bhuidhnean

Taobh a-muigh hatchback 'Ford Mondeo 2.5 "(càr lèirmheasan Tha tuilleadh deagh) Chan eil e math eadar-dhealaichte bho na sedan, ach tha e fada nas practaigeach: an treallaich-turais cùlag leabhar tha 500-1370 liotair. Tha e cho laconic agus cùmhnant a 'mothachadh anns a' bhad an 5mh doras e cha mhòr do-dhèanta. Tha ea 'toirt an corp seòrsa an làthair aig a dorsair rithe. Mar fuadach chùlaibh an coimeas ris an sedan 'coimhead gu math teann.

Goireasach, 's dòcha as cothromach am measg na buidhne eile tionndaidhean: Ged a tha coltas, tha e cha mhòr 50 mm nas giorra na an sedan agus hatchback. Anns a 'chùlaibh Mondeo Kombi chrochaidh a neartachadh, ann an coimeas ri càr eile roghainnean.

Tional sedans "Ford Mondeo 2.3" (draibhearan lèirmheasan a dhearbhadh a 'còrdadh) air a bhith air a ath-chòireachadh ann Vsevolozhsk ann an 2009. Ach carbadan agus thug hatchbacks bhon Roinn Eòrpa.

Engines "Mondeo": feartan agus laigsean

Sgrùdadh na mhodail de "Ford Mondeo" (onarach ath-bhreithneachadh), acute iris de ola a 'caitheamh air èirigh, mar sin tha e glic dha daonnan a' cumail sùil air ìrean. Tha dh'fhàs motairean 2 agus 2.3 liotair a 'fulang nas motha "miann." As coltaiche location de aoidionachd ann an 2.3-liotair "ceithir" 'S e plastaig taigheadas na Criathrag ri fhaighinn urchraichean - Warp e thar ùine. Ach an còrr de na h-einnseanan a tha gu math earbsach. Aig 2.5 liotair-aonad gu luath clogged smùide gas tilleadh bhalbhaichean siostam (EGR) agus Throttle chomhchruinnich. Ma tha an suidheachadh nach eil air a ruith mar as trice a 'sàbhaladh a' glanadh. A 'tighinn suas ris a' chomharra de 100 mìle. CMF, an charbadan a 'tòiseachadh ri aoidion tro na ròin agus gaskets.

EcoBoost sreath de aonadan a tha a 'nochdadh ann an sgeama an dèidh restyling ann an 2010, gu math mothachail ri càileachd an connadh agus ola. Le ionadair air an bhalbh gu luath chruth a thasgadh, agus is urrainn clog an roth-uidheam dèidh fada pàrcaidh. Ìosal-Octane Gasoline sa chuid as motha de chùisean a 'dol gu detonation, a dh'aindeoin an làthair ann an charbadan Octane-corrector, a tha a' dol gu sgrios an tallain eadar an piston fàinneachan.

Ach turbodiesels ri "Ford Mondeo" (chuimhneachadh sealbhadair seo mion-atharrachadh a 'bruidhinn mu dheidhinn) pragtaigeach trioblaid-asgaidh. Aig an cunnart daor particulate Criathrag, a tha a 'bualadh a-steach do na pìoban losgaidh, an deàrrsadh pluga agus injectors. Ann an meacanaigeach 5 astar gearbox aodion ola ròin, agus mu dheireadh a 'fàs fuasgailte Rocker ghàirdean. Machine a tha earbsach agus tha seasmhachd iongantach. Chan urrainn dhut a ràdh mu Power Shift dà-àl bogsa. Tha an tur neo-eisimeileach crochaidh eil ach lag Mondeo cuibhle Bearings a dh'fhaodas a bhith air a ghairm.

Airson geàrr-chunntas

Mar so, tha na h-innealan a 'leigeil le luchd-seilbh ath-sgrùdaidhean a' soilleireachadh buannachdan aca:

• solid coltas agus tomhasan;
• àrd-earbsach;
• sàr-mhath dràibheadh coileanadh agus làimhseachadh;
• math seasgair;
• earbsach turbodiesels.

-eas-bhuannachdan:

• lag peant;
• einnsean às ùr nach urrainn a bhith air a chàradh;
• talamh ìosal fuadach;
• duilgheadas ann leis an dà-àl sgaoilidh.