Carbadan: sheòrsa chàraichean. Seòrsachadh carbadan rèile rathaidean-iarainn trèanaichean

Chaidh na càraichean a tha aonadan de stoc a dhealbh airson giùlan dhaoine no bathair còmhdhail. A thaobh seo, bha iad air an roinn ann bathar is luchd-siubhail. A thuilleadh air an rèile, tha càraichean luchd-siubhail a chaidh a dhealbhadh airson subways. Gach gnè air a riochdachadh le grunn sheòrsaichean agus modailean eadar-dhealaichte a 'toirt seachad na h-charbad.

Luchd-siubhail càraichean Russian Rèile na trèanaichean

Gus daoine a tha luchd-siubhail chàraichean. Seòrsachan de chàraichean a tha seo a leanas: fharsaingeachd (sessile clas 1 agus 2), seataichean, Coupe, NE (Suite) agus Premium (an VIP), agus bu chòir dha cuideachd a 'gabhail a-steach càr bìdh, treallaich-turais agus litrichean. Cuideachd, faodaidh sibh a 'taghadh ioma-roinnean-seòrsa a' comharrachadh an làthair shochairean àraid. Agus, gu dearbh, a dh'fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte seirbheis clas.

Carbadan gun leapannan

Leig dhuinn beachdachadh air càraichean a ghiùlan gu dìreach ri luchd-siubhail. cairt-seòrsa crochadh air na h-stèidheachadh ann. Sedentary uidheamaichte leis na cathraichean a chur air dòigh ann an sreathan le trannsa ann am meadhan, a 'dèanamh taobh a-staigh sùil mar an itealan. cruaidh cathair faodar a chur a-steach ann an trafaig ann am bailtean mezhoblasnom - bog. Anns a 'chiad chlas a h-uile 10 seataichean, rùmail barrachd agus barrachd sheirbheisean a tha rim faotainn ann an còrr is gnothachas no eaconamaidh chlas, a dh'fhaodas a bhith 43-68 suidheachain.

Common charbad - 'S e seo an dàrna clas-, ach na daoine nan suidhe ann an sin a dol ann thriùir air gach ìsle sgeilp, a' mhullach tha dìreach a chleachdadh no neo-bhitheach. Sedentary agus coitcheann fhad 'sa bha mì-chofhurtail airson tursan fada. Seòrsachan eile de luchd-siubhail càraichean gabhail a-steach na tha ri fhaotainn de leapannan, mar sin tha e nas freagarraiche airson a leithid adhbharan.

Carbadan le bunks

An dàrna clas-chàraichean luchd-siubhail a bharrachd àithneadh Fosgail an luchd-siubhail cùlag, air an aon làimh airson an dà ìsle agus an dà suidheachain àrda, ach an àite a dhol tro barrachd is taobh 2 (a 'mhullach agus aig a' bhonn cuideachd). Fo ìsle àiteachan a tha àite ann airson treallaich-turais. Tha dà pasgadh tables - ann an cùlag fosgailte air taobh na suidheachain.

Cùlag càraichean air an dealachadh le 9 4-leabaidh cùlag le spèilidh dorsan a ghabhas a ghlasadh. Tha gach cùlag a tha paidhir de àrda is ìosal leapannan, treallaich cùlag fo ìsle seataichean, pasgadh bhòrd agus rèidio. Cuideachd a 'toirt cumail anart agus searbhadairean. A thuilleadh air sin, faodar a toirt seachad air-fionnarachd. Soft càraichean - tha e an aon cùlag, ach nas cofhurtail agus goireasach.

Càraichean Cadail Superior

NE (no chàraichean luchd-siubhail "Lux") air a roinn ann an cuideachd sheòmraichean 9, ach le dà leapannan, mar as trice a 'bhonn. Tha an còrr den uidheam cùlag a tha coltach ri àbhaisteach, ach tha e a 'toirt barrachd comhfhurtachd. Bi cinnteach gu bheil àile.

Carbadan tàilleabh a roinn ann an 4-5 mòr cùlag le cruth eadar-dhealaichte, air uidheamachadh airson cofhurtail turas. Mar eisimpleir, faodaidh iad a bhith sòfa leabaidh no leabaidh dhùbailte. Tha e gu tric a 'toirt a-mhàin Chan eil àite a stòradh treallaich-turais agus deasg, ach a' chathair, bio-taigh-beag, sinc, fras, fionnarachadh-àile, phreas-aodaich, TBh, DVD agus WiFi. Ann an aon cùlag cuideachd seòmar-suidhe bhàr. Uaireannan aon fras fad an càr. Tha grunn de na seirbheisean a bharrachd a-steach anns a 'phrìs: anart, pàipearan-naidheachd, greimean-bìdh agus deochan, a thuilleadh air bathar sgeadachaidh. Obrachadh a-mach cùlag airson 1-2 dhaoine, ach a cheannach ann an cùis sam bith air fad cùlag gun cadail eile.

bathar càraichean

Trèanaichean bathar a tha air an dealbh airson còmhdhail bathair air an rèile. Bho ghiùlan Tha diofar stuthan agus stuthan, a rèir an t-seòrsa bathair a thèid a thaghadh agus carbadan. seòrsa cairt a 'comharrachadh an bunaiteach air feartan agus feartan sònraichte a chur an gnìomh ann am modalan. Diofar sheòrsaichean agus modailean air an dealbhadh airson gach cuid de roinnean-seòrsa bathair, eadar-dhealaichte aig buidheann structar, diofar dòighean a 'deisealachadh agus a' falamhachadh, a 'toirt ceum sònraichte air an gleidheadh.

Tha na prìomh sheòrsaichean bathair càraichean

Chaidh na càraichean a tha eadar-dhealaichte, an dà chuid a-muigh agus a feartan agus comasan fhèin. Measg an fheadhainn as mòr-chòrdte a tha na leanas sheòrsaichean de chairtean: chòmhdach, an carbadan fosgailte, àrd-chabhsair, tancaichean, hopairean, iomallach agus fionnaraichte, Vacuum flasks. Faodaidh iad a bhith eadar-dhealaichte foirm an sreathach tomhasan, leabhar, an làr àite, agus cuideam a 'giùlan comas na container.

Tha a 'mhòr-chuid shìmplidh càraichean

Boxcars structar mairidh frèam ris an làr, cuairt-thomhas ballachan agus mullach. Airson loading falamhachadh agus dorsan air an toirt seachad ann an taobh ballachan. Tha iad a 'toirt cothrom dhut luchdan a ghiùlan gus an dìon bho uisge agus eile taobh a-muigh droch bhuaidhean. Tha seo a 'Boxcar urrainn a dhèanamh an dà chuid an fharsaingeachd cargu agus gràn, càraichean agus fiù' s na beathaichean. Mar as trice, tha comas 25-72 m.

Gondòla càraichean mairidh frèam leis an ùrlar agus na ballachan, ach gun mhullach. Glè thric tha iad a 'giùlan mèinnearaich, meatailtean, fiodh. A dhealbhadh gus a ghiùlan 'mhòr-chuid bathair gondòla a bharrachd a dh'fhaodadh a bhith a bhreith ann an làr no ballachan gus cuideachadh a' falamhachadh. Lionadh bho mhullach. Dìon bho àile sileadh mar as trice, ach tha roghainnean le mullach air falbh. Tha na ceithir ghiùlan 22-75 m, agus a 'toirt seachad na h-ochd luchd- 69-130 m.

Àrd-chabhsair air a dhealbhadh airson an Còmhdhail na crogain, fada bathair, cruaidh, innealan, uidheam, innealan, fiodh agus a 'mhòr-chuid bathair, a leas a bhith air an dìon bho atmsfernyh sileadh. Cuideam a 'ruighinn 70-73 m.

Carbadan fo sònraichte luchdan

Tanks - cuid sònraichte càraichean. Seòrsachan de chàraichean a 'coimhead coltach uaireannan seo, ach gu math tric tha cruth siolandair le aon, no barrachd, a bhreith air a' mhullach. Tha iad a shealbhachadh barrachd tightness, bhon a bha iad a 'giùlan an leaghan mhòr-chuid agus pùdarail stuthan agus liquefied millteach. A thuilleadh air sin, an tanca Faodar uidheamaichte le teas-dhìonach chochall no fiù 's uidheam airson teas eallach, agus innealan sònraichte a tha air a stàladh gus smachd a chumail. Tha ceathrar aig a bheil comas 60-65 tonna agus a 'giùlan a h-ochd-120-125 m.

Hopairean - càraichean sònraichte cumadh, nas fharsainge aig a 'mhullach agus beagan chaol bhonn, airson' mhòr-chuid bathair leithid gràinne, todhar, saimeant, mèinn, gual, etc. Bottom a tha iad air a thoirt seachad le àlaichidh agus foirm fhearr airson fèin-arm. Faodaidh seo a bhith fosgailte no dùinte, le a bhreith airson loading air a 'mhullach. Luchdan suas ri 70 tunna.

Carbadan sònraichte a 'dèanamh cinnteach Teòthachd h-

Isothermal boxcars a thoirt seachad le còmhdach-blàthachaidh tearmach air bunait polyurethane no polystyrene, fuarachaidh siostam agus 'fheudar adhair siostam cuairteachaidh. Tha iad a 'toirt cothrom dhut a dhèanamh seas bathar, mar a tha iad a' cumail suas riatanach Teòthachd.

Thermoses giùlan bathar nach seas biadh ann pacaidean agus crogain, cho math ri cuid nach seasadh bathair, ach a 'cumail ùine fhada àraidh Teòthachd rèim a chruthachadh aig tòiseachaidh.

Reothadairean a 'toirt seachad còmhdhail de seas bathair a dh'fhaodas a bhith air a stòradh airson ùine mhòr a-mhàin aig teothachd ìosal. Chan eil iad dìreach a 'cumail an Teòthachd mar thermos botail, agus fuarachadh no teasachadh àite taobh a-staigh a' charbaid gu miannaichte Teòthachd. Dealbhaichte airson 25-40 tunna.

Tha diofar modailean de luchd càraichean

Bu chòir a thoirt fa-near gu bheil taghadh farsaing de na diofar modailean a 'toirt seachad a h-uile seòrsa de chàraichean. Tanks, mar eisimpleir, le iomadh seòrsa eadar-dhealaichte a thogail agus feartan a bharrachd. Tha carbadan airson bainne, Gasoline, deoch-làidir, ola bathar, ceimigean, pùdar, liquefied millteach, acids, etc. Feumaidh gach eallach a 'gèilleadh ris a h-uile a' toirt buaidh air coltas an uidheam agus an tanca. Tha sin fìor airson seòrsachan eile de chàraichean.

Types of Subway càraichean

Càraichean aca air an cleachdadh airson fon talamh. Tha cuid de ghnèithean a tha an-dràsta a 'gabhail brath. Mar eisimpleir, prìomh-bhaile an t-slighe a tha a leithid de sheòrsaichean Subway càraichean, mar shreath de "S" le mion-atharrachaidhean, tòrr 81-717 / 714, "Jauza" (81-720 / 721) "Rusich" (81-740 / 741) agus sreath 81-760 / 761. 'S dòcha, an àiteigin air a chleachdadh na bu tràithe tionndaidhean.

"S" an t-sreath a chaidh fhoillseachadh anns na seasgadan, ach tha e air a chleachdadh, a 'gabhail a-steach atharrachaidhean gu ruige seo. Anns a 'chàr, 42 seataichean, fhad' sa bha an comas suas ri 270 neach. Series 81-717 / 714 tha e ri fhaotainn bho 1977, tha e a 'tabhann 40-44 suidheachain agus air a dhealbh airson daoine 308-330. "Yauza" nas nuadh: tha e air a dhèanamh bho 1991, a 'toirt mar 40-44 suidheachain, agus san fharsaingeachd sandwiching gu 330-350 daoine. Bho 2002 rinn e "Rusich", mar-thà a 'toirt 54-60 An t-suidheachain no 344-370 leapannan. Dh'ath mòr ùrachadh chàraichean ann an 2007-2008., Le toradh gun robh modail 81-717.6K / 714.6K, nas cofhurtaile airson an dràibhear, uidheamaichte le siostam fionnarachaidh nas èifeachdaiche, a tha a 'cleachdadh na stuthan agus teicneòlasan as fheàrr.