Carburetor VAZ-2101. Kit carburetor. Ciamar a thaghas an carburetor air an VAZ-2101?

Anns an aiste seo, bidh thu ag ionnsachadh mu carburetor VAZ-2101. Is e seo an eileamaid bhunaiteach de chonnadh stealladh siostam. Agus duilgheadasan le carburettor gu mòr. A bharrachd air sin, chan eil fhios aig a h-uile duine mar a dhèanadh càraidh agus atharrachaidhean. Math maighstirean uaireannan an latha an teine nach b 'urrainn a bhith air a lorg. Gu dearbh, mus peacadh air an t-siostam stealladh, tha e riatanach gus dèanamh cinnteach gu bheil e a-mach às an òrdugh e. Seach fàilligidhean rè luathachadh, fada einnsean toiseach, tha e garbh-obair a bhith air adhbharachadh le malfunctions chan ann a mhàin anns an t-siostam connaidh, ach cuideachd ann an Ignition.

Carburetor "sgillinn"

Air càraichean VAZ clasaig sreath, gu sònraichte, air modail 2101, a 'cur grunn sheòrsaichean de carburetors. Ann an cuid dhiubh tha eadar-dhealachaidhean, leithid meud an nozzles, an làthair a Vacuum corrector. Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn an carburetor sgillinn, agus an uair sin tha e freagarrach do' cur a-mhàin air an t-einnsean a chleachdadh ann an càr seo modail. An t-adhbhar airson seo gu bheil a 'timer a chleachdadh gun Vacuum corrector. Tuilleadh innealan ùr-nodha a tha uidheamaichte le Ignition siostaman anns a bheil neach-sgaoilidh Tha an rèiteachadh le bhith a 'falamhachd. Agus chan e dìreach mu dheidhinn an BSZ, ach cuideachd a 'comharrachadh conaltraidh (clasaig). Ann an co-theacsa a 'gharaids a dhèanamh cumail suas agus carburetor adjustment e gu math doirbh, oir tha e ag iarraidh an làthair, chan e mhàin na h-innealan, ach cuideachd air an eòlas agus tuigse air a' obrachaidh phrionnsabal an siostam stealladh. Ach as cudromaiche, feumaidh tu fios agad mar a tha thu a 'ceangal ris an carburetor connadh-siostam.

carburetor siostam "sgillinn"

Ach faodaidh sibh le ur làmhan a chumail idling gun duilgheadas, glanaibh an nozzles, lèirsinneach measadh a dhèanamh air staid na eileamaid leithid dian-pumpaidh, agus a chur an àite a dhèanamh ann an cùis breakage. Faodaidh tu cuideachd atharrachadh a h-uile gaskets, O-fhàinne, glanaibh an connadh sianalan adhbharachadh stealladh an siostam gus a àbhaisteach stàite. 'S fhiach toirt fa-near gu bheil na h-atharrachaidhean nach bu chòir a' gabhail àite air dòigh air choreigin, agus a 'gabhail a-steach àireamh sa cheud de CO ₂ anns an t-siostam smùide. Bu chòir a thoirt fa-near gun robh an carburetor VAZ-2101 Tha an seòladh siostam a leigeas leat a chumail riatanach ìre Gasoline, a thuilleadh air a bhith a 'dèanamh atharrachaidh. Luathachadh pumpa, na prìomh mheidheadairean siostam, ekonostat uidheam idling adjustment - gach aon de na siostaman seo a 'bruidhinn tuilleadh.

Fleòdradh ìre adjustment uidheam peatrail

Agus bu chòir tòiseachadh leis a 'togail an seòladh e. Gus a chumail suas àbhaisteach ìre Gasoline Tha feum air seòladh uidheam, a tha suidhichte anns an t-seòmar eponymous. Ma tha glè bheag no mòr ìre mhòr, an charbadan nach bi ag obrachadh ceart. Gu math tric, leithid fàilligeadh a 'tachairt nuair a tha aodion a stad ann an needle bhalbhaichean. Anns a 'chùis, nuair a cleachdadh Gasoline de dhroch gnè, tha truailleadh, 2101 carburetor VAZ-tòisichidh gu bhith clogged luath. Truailleadh faighinn a-steach an t-siostam agus carburetor clog tuill. Uime sin, feumaidh sibh gu cùramach a 'sgrùdadh a h-uile connadh, an àite na criathragan, agus an uair sin a' dèanamh nam bhalbhaichean fuadach. Ma tha feum air, a 'gleusadh an ìre de chonnadh ann an seòladh-seòmar.

tòiseachadh agus a solenoid bhalbhaichean siostam

Glè thric ann an carburetor "sgillinn" briste siostam tòiseachaidh agus idling. Ma adhar Damper nach eil e gu tur dùinte aig àm na fuar toiseach, a 'tòiseachadh bidh e gu math doirbh. Gu dearbh, tha cuid carburetor Jets dh'fhaodadh dìreach clogged. Anns a 'chùis seo, cuidichidh iomlan glanaidh. Airson faighinn cuidhteas a h-uile na duilgheadasan, tha e riatanach gu domhain air a ghlanadh adhar Damper actuator. Cuideachd, ma tha sin riatanach 'riaghladh a' actuator sin a 'bheàrn eadar àbhaisteach carburetor balla agus an cleitearnach dìreach. Anns an tachartas a idling einnsean stalling a 'tòiseachadh, a' chiad de na h-uile a dh'fheumar a dhèanamh breithneachaidhean de na dealain-bhalbh. Gu sònraichte, tha e uaireannan falbhaidh bholtaids a tha a 'tighinn bho Ignition suidse gus an t-uidheam. Airson sùil a-mach e, tha gu leòr uèir earrann gus ceangal a meadhan conaltraidh le deagh bataraidh-uidhe. Mur eil briogadh nuair a 'ceangal an cumhachd, an uidheam seo a losgadh. Uime sin tha e riatanach atharrachadh. Ma tha, gliog e riatanach gu unscrew an solenoid bhalbhaichean. An uair sin a 'glanadh an t-sianal agus nozzle.

Idling: Configuration

An ceudna a rèiteachadh agus ùr carburetor. Gu cùramach a 'sgrùdadh mar a tha am pròiseas seo a' tachairt. Gus a dhèanamh adjustment de idling, feumaidh tu fios a bhith againn ciamar a tha mòran seach Feumaidh leasachadh an t-einnsean ann am modh seo. Feumaidh tu an coileanadh cuibheasach ìre de 850 Caochlaidhean Mòra gach mionaid. Gus gleusadh a dhèanamh sgriubha mhòr a thoirt seachad air an uiread agus air càileachd nan measgachadh. A 'chiad riatanach gus an cuairteachadh an sgriubha mhòr suimean a thoirt gu buil ann an ainm astar. An uair sin, le bhith a 'cuairteachadh an sgriubha mhòr càileachd, a choileanadh as àirde tron astar. An sin thionndadh an sgriubha mhòr agus an t-suim a lùghdachadh agus a 'chiad astar gu 850 rpm. An sin a-rithist a 'tòiseachadh a "cluich" le càileachd an sgriubha mhòr. Tha e riatanach a thoirt air an t-einnsean suas chun an àite far a bheil e a 'tòiseachadh a chrathadh. Final atharrachaidhean air an dèanamh le bhith a 'tionndadh an sgriubha mhòr air càileachd beagan seach counter-tuathal mar sin, an t-einnsean a bha ag obair mean air mhean mar a ghabhas.

muinealan

Thoiribh fa-near gu bheil an glaine ghabhas connadh a chleachdadh. Carburetor luath bi luach sam bith ma tha truailleadh ann an connadh. Tha a 'chiad cheum a sùil suidheachadh Throttle ann an carburetor. Gus a dhèanamh an adjustment e riatanach gu bheil iad làn fhosgladh. Lorg a-mach suidheachadh aca le bhith a 'tionndadh an rathad gus an deach e luamhan a stad. Anns a 'bhun-seòmar e riatanach gu bheil an bhalbhaichean a' fosgladh mu 13 Astar. Tha mearachd anns a 'chùis seo nach eil barrachd air 0.5 meatair. Tha seo a 'suidheachadh a ghabhas an atharrachadh ma anns a' cheart crùbadh ìsle iadhaire. Tha an àrd-seòmar feumar fhosgladh airson a 'char as motha 15 Astar. Tha mearachd a tha an aon rud ri airson na bun-seòmar. Fosgladh meud Faodar atharrachadh a-mhàin le unscrewing an t-slat a tha suidhichte air a 'Pneumatic actuator. Tha cleitearnach anns a 'bhun-seòmar Chan eil Fosgail tur, iadhairean air na stiùirean aig an aon àm a bu chòir a rithist gu beantuinn.

snàthad bhalbh

Le bhith a 'cuairteachadh a' stad luamhan carburetor feumar dùinte, leis am bheil am riaghlaichte meud an adhar. Thoiribh fa-near gu bheil atharrachadh nuair a tha e riatanach gum bi aig a 'bhun-sgoil dùinte choke seòmar Chaidh ajar leis nach eil barrachd air 0.8 millimeatair. Gus a dhèanamh adjustment an accelerator pumpa, Cuir an luamhan deich tursan, a tha fo smachd a 'Throttle. Aig an aon àm Gasoline a thig a-mach às an sprayer bu chòir a 'coinneachadh ann an Bhìocar le bhith a' tomhas-lìonaidh a tha ga dhèanamh nas fhaide. Tha an luach as motha a bu chòir a bhith 8,75 ceudameatairean ciùbach. Cuimhnich gur mus an t-seic tha riatanach gus pumpa a 'phumpa luamhan a h-uile sianalan uiread' sa ghabhas a lìonadh. Bi cinnteach gu bheil a h-uile rè càraidh riatanach gus dèanamh cinnteach ciamar teann t-snàthad-bhalbh carburetor. Tha e glic obair seo a dhèanamh gu sònraichte air an stann. Le e, faodaidh sibh a chur a-steach gu carburetor connadh aig àraidh uairean. Agus sùil a chumail air co-dhiù an t-snàthad-bhalbh urrainn seasamh an luchd.

carburetor Càradh Kit

Thoir fa-near gu bheil an follaiseach ionannachd de carburetors càradh uidheam a dh'fhaodas a bhith glè eadar-dhealaichte. Nuair a bhios a 'dèanamh air a' bhùth a cheannach càradh aodach, tha e riatanach gus aire nach ann a-mhàin air modail a 'chàir, ach cuideachd air an t-seòrsa carburetor. Ann am briathran eile, ma tha an "Solex" càradh uidheam carburetor "Ozone" thu dìreach cha dean. Mar as trice Càradh Kit Tha dà ceapan a tha suidhichte eadar pàirtean den carburettor. Tha e cuideachd a 'gabhail a-steach connadh agus èadhar nozzles, dispensers luathachadh pumpa, snàthad-bhalbh, connadh Criathrag, coltach ri meuran, an t-earrach. Ceartaich an carburetor VAZ-2101 tha e comasach a-mhàin fo na staid a h-uile eileamaidean a tha freagarrach airson a chleachdadh. A thuilleadh air sin, a 'càradh uidheam bu chòir a bhith beagan fhàinne rubair. Thoiribh fa-near gum feum thu a cheannach tùsail accessories, a tha san dùthaich againn, seach a bhith ann an Sìona. Gu mì-fhortanach, 'se dòcha nach eil anns a bheil cuid de na h-eileamaidean a dh'fheumas a bhith air atharrachadh rè an càradh na carburettor. Uaireannan tha iad glè bhochd càileachd, agus tha eadar-dhealachaidhean ann am meud. Uime sin, stàlaich iad dìreach nach eil ag obair.

co-dhùnadh

A-nis tha fios agad air bunaitean dealbhadh is a 'gleusadh a carburetor VAZ-2101. A dh'aindeoin an coimeas ri iom-fhillteachd an t-siostam, faodaidh sibh a dhèanamh an-atharrachaidhean gu furasta fhèin. Gu dearbh, feumaidh tu aig an obair carburetor càradh uidheam a ghabhas a cheannach aig àm sam bith auto pàirtean stòr. Gu cùramach a 'coimhead air dè a carburetor Dèanadair a stàladh air do chàraichean. An dèidh càradh aodach bho "Ozone" le "Weber" no "Solex" nach urrainn a bhith air a stèidheachadh, tha iad gu tur eadar-dhealaichte dealbhadh.