Oil "Manol": lèirmheasan. Engine ola: Sònrachaidhean, prìsean

Ola airson càraichean de dhiofar roinnean fo "Manol" brand 'dèanamh na Gearmailt chompanaidh SCT GmbH. Tha gu leòr eòlas farsaing agus teicneòlasach bhunait airson a 'dèanamh stuthan airson diofar sònraichte carbadan. Tha RF SCT GmbH bathar a chaidh a thoirt do luchd-cleachdaidh dachaigheil ann an 2001. Aig an àm seo bha draibhearan a luidh e sìos barail soilleir mu 'bhathar seo.

"Manol" ann an iarrtas mòr ann an ar dùthcha a 'cleachdadh einnsean ola. Ro-shealladh proifeiseantaich agus luchd-cleachdaidh coitcheann a 'toirt seachad fiosrachadh iomlan mu dheidhinn càileachd nan stuthan ann an ceist. Dè na Gearmailt ola a thèid a dheasbad gu mionaideach anns an aiste.

Sealladh farsaing

mòr fhaighinn sgaoileadh "Manol" charbadan ola ann an dùthaich againn. Ro-shealladh diofar roinnean-seòrsa de luchd-cleachdaidh ag ràdh mu dheidhinn na h-àrd-inbhe, earbsachd, Gearmailtis bathar. Airson diofar aonadan carbadan a tha sinn air a leasachadh air raon farsaing de sònraichte formulations. Aca an liosta gabhail a-steach lubricants airson Bearings, innealan airson coolers, a thuilleadh air ginealaich, einnsean ola.

Taisbeanadh de stuthan freagarrach airson coinneachadh ri riatanasan teann latha an-diugh air feadh na cruinne chompanaidhean einnseanaireachd. Tha an rannsachadh as ùire saidheansail mar bhunait foirmlean a 'frithealadh na Gearmailt stuthan. Aon de na teicneòlasan a chleachdadh gu cumanta le bhith a 'cruthachadh "Manol"' S e ola a chur ris phàirt de molybdenum. 'S e seo sònraichte cur, a' toirt coileanaidh ùr de na h-ola.

molybdenum pùdar beachd le stuthan a tha na phàirt de lubricant. Tha an stuth gu mòr 'leasachadh càileachd a reic bathair. 'S e sin carson sreath de "Manol Molybdenum"' còrdadh na b 'àirde iarrtais.

bun-stèidh

Ro-shealladh de "Manol"-ola, a tha a 'toirt seachad eòlaichean agus teigneolaichean, a rèir an iarrtais mar bhunait airson a' cruthachadh lubricants diofar stuthan. Air a reic tha mèinnearach, fuadain agus leth-fuadain seòrsa. Tha iad air an dèanamh le àrd-ola a tha air a shònrachadh IV, III, II roinn-seòrsa.

Mineral stèidhichte air bathar saothraichte le grinneachadh peatrail. Tha am frèam seo a chomharrachadh le nas ìsle fluidity. Thathar ga chleachdadh airson an t-seann modail no morghan le astar mhìltean àrd fineachan. Mineral rinn feum nas trice sholar, ach tha beagan nas saoire.

Synthetics air an dèanamh air stèidh fuadain tàthchuid. Tha seo a 'flowable stuthan, a tha air a leasachadh feartan. Synthetic ionad ola nach fheum a bhith air atharrachadh gu tric. Tha iad a 'dìon na b' fheàrr na dòighean caitheamh. Tha cosgais fuadain nas àirde na a mèinnearach lines.

Semisynthetics Tha na feartan den dà sheòrsa de airgead.

viscosity ìre

SCT GmbH chompanaidh air leasachadh iomadh seòrsa sònraichte airson stuthan motairean. Iad eadar-dhealaichte sa mhòr-chuid ann an viscosity clas. A rèir an t-siostam gus, cha mhòr a h-uile maoin a sheòrsachadh a-seusan. Faodaidh iad a bhith a 'ruith ann an siostam a' chàr, an dà chuid san t-samhradh agus sa gheamhradh.

Mar eisimpleir, ola 5W40, a tha air a chleachdadh gu bitheanta ann an dachaigh-àrainneachd, a dh'fhaodadh a bhith earbsach einnsean obrachadh aig teòthachd bho -25 ° C 35 ° airson + C. Tha iad sin a 'ghnàth-shìde na h-amharc ann an chuid as motha den dùthaich againn.

Airson a 'fhuaire roinnean an moladh lubricant don chlas 0W30 viscosity. Tha Teòthachd an raon bho -30 ° C 25 ° airson + C. Ann an sòn gnàth-shìde measarra a tha gu tric a 'cur an gnìomh le Clas 10W40 ola viscosity (an raon bho -20 gu + 35 ° C). Tha roghainn de na dòighean a tha riatanach a dhèanamh a rèir a 'dèanamh molaidhean.

prìs ola

Taisbeanadh bathar a cheannach bho cead malairt a dh'fhaodadh a bhith na Gearmailt brand. Tha oifisean aca ann an cha mhòr a h-uile mòr-bhaile na Russian Federation. "Manola" prìs a bhuineas don roinn-seòrsa a 'chuibheasachd. Ach, tha càileachd a tha gu tur co-chòrdail ri cosgais na Gearmailt bathar. Eòlaichean a 'moladh nach eil airgead a shàbhaladh air lubrication. Àite no a 'càradh na einnsean a' cosg gu mòr nas daoire.

Mineral ola de dhiofar loidhnichean air cosgais chuibheasach mu 2 150-2 400 rubles. 10 l. Semisynthetics Tha prìs beagan nas àirde. 'S e 2 400-2 750 rubles. 10 l. Le prìs àrd-roinn-seòrsa gabhail a-steach bun-stèidh fuadain ola. A leithid innealan a cheannach airson 3 200-4 100 rubles. 10 l.

As measail san dùthaich againn loidhne "Molybdenum", a tha air a dhèanamh air bonn leth-fuadain, 950-1 Tha prìs 150 rubles. 4 l. Synthetic lionntan airson càraichean anns an aon chiste a chosgas mu 1 600-1 800 rubles.

a bharrachd co-phàirtean

A thuilleadh air a 'bhonn composition de dhiofar ola 5W40, 10W40, 10W30, 0W30 agus seòrsaichean gabhail a-steach phàirtean a bharrachd. Tha cur-ris air an cur ann an dèanamh bun-stèidh, a 'coileanadh caochladh ghnìomhan.

Iad a 'toirt detergents agus dispersants càileachd. Tha cur-ris ga dhèanamh comasach chan ann a mhàin a chruinneachadh bhon uachdar uidheamachdan truailleadh, ach cuideachd a chumail orra lubricated rè ùine air fad a h-obrach taobh a-staigh an t-siostam. A bharrachd co-phàirtean a bhacadh oxidative pròiseasan an dà chuid ola agus meatailt uachdar de na h-aonadan agus pàirtean.

Molybdenum, a tha air a ghabhail a-steach ann am mòran de na h-innealan air an dèanamh anns a 'Ghearmailt,' se aon de na cur-ris as fheàrr. Tha ea 'toirt deagh spèilidh suathadh càraidean. Tha coltachd de meacanaigeach milleadh na pàirtean a tha a lùghdachadh gu mòr. Air sgàth buaidh leithid charbadan coileanadh leasachadh follaiseach.

feartan ola

Oil "Manol» 5W30, 0W30, 5W40 agus na seòrsaichean eile de na Gearmailt suaicheantas lubricants Tha mòran bhuannachdan an seo. Tha na stòrasan seo faodar a chleachdadh ann an far-slighe agus fìor dhroch aimsir. Tha seo air a dhèanamh comasach taing do tòrr de dheagh chàileachd air a riochdachadh le ola.

Ge be dè an loidhne lubricants, a h-uile formulations ìseal oxidizability. Feart seo gu mòr a 'leudachadh beatha innealan. "Manol", a dh'aindeoin brand, èifeachdach falbh sùith agus truailleadh bho an t-siostam. Tha seo a 'prolongs beatha na charbadan. Tha a 'càradh no cumail suas a tha a dhìth a thoirt gu buil nach eil a dh'aithghearr.

Ma tha an dràibhear a 'taghadh clas lubricant viscosity ann an co-rèir ris a' dèanamh mholaidhean, faodaidh e fois dearbhte gu bheil fiù 's ann am fuachd a-einnsean a fhuair furasta. Formulations iomchaidh a thoirt seachad luath toiseach, fiù aig an teòthachd -35ºS. Ann an aimsir teth no aig àrd luchdan ola gu h-iomlan a 'coileanadh a dhleastanasan.

Popular lubrication

t-sreath "Molybdenum" Mar a chaidh a ràdh, a 'chuid as mòr-chòrdte am measg nan dachaigheil dràibhearan a mhealtainn. Deagh-iomairt sanasachd a chur air dòigh, a thuilleadh air càileachd nan stuthan a thoirt seachad leis an loidhne a thogail os cionn a 'chòrr a' ciallachadh.

Nuair a bhith a 'taghadh lubricant bathar airson do chàr chan eil e a' moladh a bhith air a stiùireadh a-mhàin le ath-bhreithneachaidhean. Tha a 'chiad rud a' gabhail a-steach molaidhean dèanamh. thoirt ola nach eil freagarrach airson iomadh seòrsa de na fineachan.

Best-reic bathar, a rèir eòlaichean, air a bhith na h-ola 10W 40 (leth-synthetics) an t-sreath "Molybdenum". Anns a 'gabhail a-steach formulations thoirt loidhne a tha dùil airson peatrail einnseanan agus einnseanan dìosail. An diofar eadar orra tha an t-suim de cur-ris. Diesel ola a bu chòir a bhith nas miosa na feartan glanaidh.

eòlaiche-shealladh

Tha eòlaichean deuchainn a dhèanamh air diofar sheòrsaichean bathar lubricant "Manol" ann an neo-eisimeileach-lannan, nam measg ola 10W 40 (leth-synthetics) "Molybdenum". A rèir toraidhean deuchainn, chaidh a lorg gun robh na buill consumables tha gu tur co-chòrdail ri ràdh crìochan an saothraiche.

Gu h-àraidh an dòigh-obrach a riochdachaidh agus càileachd smachd buidhnean a 'toirt àrd-choileanadh ola. Tha na sgrìobhaidhean coinneachadh ris an àrainneachd teann, teicneòlasach riatanasan.

Ola a 'dìon dòighean eadar-dhealaichte gu càileachdail milleadh agus droch bhuaidh. Molybdenum nach urrainn stad a chur air sgrìobadh a-mhàin, ach cuideachd a thoirt air ais mar-thà a mhilleadh uachdar. Tha eòlaichean ag ràdh gu bheil an làimh dheis le roghainn de lubricant "Manol" lines urrainn a bhith aig amannan a mheudachadh obrachaidh beatha na charbadan.

An dèidh a 'dòrtadh a' beachdachadh air a bhith na h-ola-siostam a thoirt air falbh diofar nithean truaillidh. Àrd antifriction feartan a thoirt seachad stàball einnsean obrachadh. Ola a 'cur ris a sàmhach obrachadh.

àicheil lèirmheasan

Sgrùdadh mu lèirmheasan ola "Manol", a tha a 'toirt seachad dachaigheil draibhearan urrainn aithneachadh àireamh mhòr de aithrisean matha. Ach, tha cuid de dhraibhearan a chruthachadh droch bheachd mu na bhathar a chur a-steach.

Nithean carbad luchd-seilbh argamaid a dhèanamh gu bheil an lubricant "Manol", a 'cumadh a-steach don t-siostam charbadan, air a stiùireadh gu lùghdachadh ann an comas aige. bha Knocks agus Thachair san t-siostam. Tha ìre àrd de sheirbheis composition. Feumar daonnan a 'mhullach suas ann an crankcase.

Ma tha an fuadain dòirtidh leth-synthetics no barrachd lionn urrainn ola drùidheadh a-muigh a th 'ann tro neo-chòmhnard ann an ròin, microcracks ann an seann stoidhle charbadan. Uime sin tha e cudromach a cheannach cheart seòrsa ola. Air neo, na ceàrr composition dh'fhaodadh dragh a chur charbadan obrachadh. Bidh e a dh'aithghearr a bhith a dhìth a chàradh no atharrachadh gu tur.

deagh lèirmheasan

As dràibhearan ag aontachadh gu bheil an t-einnsean ola "Manol» 10W 40, 5W40, 5W30, agus seòrsachan eile de inbhe àrd. Nuair a bhith ga cleachdadh, an t-einnsean a 'ruith gu rèidh, sàmhach. Tha e furasta a 'tòiseachadh fiù' s ann gu math fuar h. Ach, fiù 's ann an àrainneachdan Dhaingnich uidheamachdan fhathast ann an deagh staid airson ùine mhòr.

Tha charbadan a 'tòiseachadh a bhith ag obrachadh aig làn comais. Tha e anns a 'bhad a' faireachdainn nuair a marcachd. Lubrication nach eil e riatanach gu tric atharrachadh. Tha seo gu sònraichte fìor airson co-dhèantachdan.

Às dèidh beachdachadh gu lèir de "Manol" ola, a thuilleadh air a feartan, faodaidh e bhith fa-near don àrd càileachd a 'bhathar. Tha e prolongs an t-einnsean.