Carson alternator crios fìdeagan: adhbharan agus a 'cur às an trioblaid

Rè obrachadh a 'charbad an motorist tha mu choinneamh diofar àmhgharan. Mar sin, thairis air ùine, tha e a 'tòiseachadh seo cron a' chuibhle stiùiridh, a 'putadh chrochaidh. Uaireannan fìdeagan alternator chrios. Carson a tha seo a 'tachairt? Tha an trioblaid seo a ghlacadh an motorist aig a 'chuid as motha inopportune dràsta. Uill, leig a 'coimhead air carson a fìdeagan Generator crios gus "Kia Rio" (sedan), agus carbadan eile.

Characteristics an crios

An toiseach, a 'beachdachadh air dleastanasan an eileamaid. Mar a tha fhios agad, an càr air a chleachdadh gu tric crios drive. Taing do rithe, a chaidh a dhèanamh a 'cheart àm (nuair a thig e gu àm node), ag obair stiùiridh, air conditioner agus alternator. A 'cumail suas an bholtaids a reachdachadh air-bòrd an lìonra - na prìomh sam bith càr a sheirbheiseachadh. Uime sin, tha e cudromach gun cùm an gineadair a 'ruith. Tha Earrann fhèin earbsach. Ge-tà, faodaidh e whish generator chrios. Carson a tha seo a 'tachairt? Tha an fhìrinn gu bheil an eileamaid 'call a adhesion gu crankshaft pulley. Agus faodaidh e tachairt mar-thà airson diofar adhbharan. Oir ciod a tha e, tha sinn a 'beachdachadh gu h-ìosal.

nàdarra aodach

Mar a tha fhios agad, a 'phìos seo buaidh a thoirt air luchdan troma. Mar sin, bu chòir a bhith maireannach agus gidheadh sùbailte. Generator air a dhèanamh à rubair crios daingneachadh stuth lìonaidh. An t-seirbheis beatha a 'bhathar seo tha 60 mìle cilemeatair. Gu dearbh, tha an goireas a 'crochadh air an gineadair eallach. Ach ma bha an fhìdeag bhon einnsean bhàgh, b 'fhiach e cuimhneachadh air dè cho fada' thu cha robh atharrachadh a 'phìos seo. Cum an aire gum bi, thar ùine, a 'chrios' call a chàileachd. Co-dhiù, a 'breithneachadh le ath-bhreithneachaidhean, a' chuid mhòr maireannach agus seasmhach a tha V-chrios. Tha an eileamaid seo tha trapezoid cumadh aig a 'gearradh. Seo a 'leigeil e seasamh ri luchdan troma. Ach, an dòigh nach eil e an dùil atharrachadh a thoirt leac. Uime sin, fada bho bhith ga chleachdadh ann a h-uile carbad.

gheal pàirtean

Beagan dhaoine fios agaibh gu bheil an t-einnsean cùlag e cuideachd riatanach àm gu àm nighe. Agus tha seo a dhèanamh chan ann airson ealain tlachd. Tha an dearbh tha sin gu mòr nuair a soiled crios an càr a 'call traction leis an pulley. Tha ea 'tòiseachadh feart fhìdeag. A thuilleadh air sin, an duslach pìosan a-staigh an obair mar abrasive. Mar thoradh air, grùdaireachd ceiste: "Carson a tha a 'feadalaich ùr alternator crios?" Ach chan ann a mhàin an duslach urrainn cur ri duilgheadas seo. Ma tha an charbadan a 'dol seachad an gasket ola, faodar a fhrasadh air an crankshaft pulley. Mar thoradh, an crios call adhesion gu teann chas. Tha ea 'tòiseachadh clanging agus a' feadalaich. Uime sin, tha e cudromach gun cùm an t-einnsean cùlag glan. Co-dhiù, faodaidh sibh a lorgadh pìosan de aodion ola an dèidh a nighe. Bheir seo cothrom ùine a 'breithneachadh briseadh nan gasket no ola ròin agus an socraicheadh an trioblaid.

buaidh

Tha an eileamaid seo faodaidh an fhìdeag. Dè as coireach gu bheil dòigh-obrach seo a 'briseadh sìos? Mar anns a h-uile sgàth sin, chan urrainn a bhith air a sguabadh air falbh Grease, air sgàth a iomlanachd a tha briste cèidse. Agus a rèir coltais tha e do-dhèanta co-dhùnadh an t-adhbhar. Buaidh a bhios e coltach ùr. Ach cho luath 'sa tha e air a chosnadh (ie, a' tòiseachadh cuairteachadh), a chluinneas tu fuaim. Tha an cuspair seo chan eil e pasgadh, agus nach urrainn a bhith air a chàradh. Ann an cùis fàilligeadh a-mhàin a 'cuideachadh an àite.

teannachadh

'S e seo' s dòcha aon de na adhbharan carson as cumanta an fhideag alternator crios air an VAZ-2110 agus chàraichean eile dachaigheil riochdachaidh. Sinn nach eil dìon air an trioblaid seo, agus an luchd-seilbh cèin càraichean. Whistling dh'fhaodadh nochdadh airson dà adhbhar. 'S e seo fìor lag no ro theann aimhreit an crios drive. Agus tha an trioblaid a dh'fhaodadh a nochdadh a-rithist agus a-mach à sealladh. Mar sin, nuair a tha an crios tightened làidir feadalaich tachair ach anns an fhuar-seusan. Cho luath 'sa einnsean a' blàthachadh, an crios air ais thuige a cumadh agus fuaim a stad. Ach chan eil seo a 'ciallachadh gu bheil a leithid de dhuilgheadas a dhol nas fhaide. Tha seo a 'lùghdachadh gu mòr crios agus cùrsa-beatha.

Ceart air an loidhne ulagan

'S e seo adhbhar eile carson a tha an fhìdeag alternator chrios. Air an "Priora" trioblaid seo a 'tachairt cuideachd. Mar sin, nuair a tha an fhìdeag 'fhiach e sùil air an co-thaobhadh de na àrda is ìosal pulley. Feumaidh iad a bhith an sruthan. Fiù 's le beagan aom conaltraidh sgìre air a lùghdachadh le grunn tursan. Tha an uidheam a-mach feart squeak.

Ciamar a tharraingeadh?

Thoir sùil air an ìre de teannachadh gun innealan sìmplidh. Mar sin, ma bhriogas tu air do mheur air meadhan cuibhrionn an crios, bu chòir deflect le Astar 6-8. Ma tha an rud a tha ro theann no sgaoilte, an t-suidheachadh a dh'fheumas a bhith air a cheartachadh. Nach faic ciamar a nì sibh seo, an eisimpleir de beulaibh-cuibhle càr càraichean VAZ. Mar sin, feumaidh sinn an t-aonadh iuchraichean "17" agus "19" (no nas fheàrr - leis a 'chrùn agus ratchet). Tha an suidheachadh a 'phròiseas a' toirt nas lugha na deich mionaidean. Now thu deiseil gus a dhol. Chiad, unscrew an cumail cnò a ghleidheas mullach an gineadair agus camagan. Next, unscrew nan cnò aig bonn an t-aon. Tha e gu leòr airson leigibh e beagan mu seach. Ma dh'fheumas tu teannaich na eileamaid a bu chòir a ghabhail suas an gineadair agus tarraing an crios air falbh. Tha seo air a leantainn le co-fhreagarrach cnò agus sgriubha mhòr a 'teannachadh ìre seic. Ma tha a 'chrios a bha ro theann agus feumach air fois a ghabhail, tha sinn a' cluich coltach ri obrachadh. Ach, feumaidh sinn an seo airson an 'Further generator. Mar sin, a 'snìomh agus a h-uile Boltaichean adhart gu checkout. Ma tha a 'teannachadh a th' aig an ìre a sia - ochd Astar, tha sinn a 'tòiseachadh air an t-einnsean agus a h-uile Cuir air na prìomh dealan luchd-cleachdaidh. Tha seo a 'optics, fionnarachadh-àile, teasadair agus mar sin air. Music gabhail a-steach nach fhiach e, oir feumaidh sinn a bhith ag èisteachd ris an Whistling na chrios. Ma tha am fuaim nach robh an làthair, an obair a mheas soirbheachail.

co-dhùnadh

Mar sin dh'obraich sinn a-mach carson a tha an crios alternator fhìdeagan. Mar a chì sibh, faodaidh seo a 'tachairt airson diofar adhbharan. Ach an toiseach bu chòir dhuibh sùil a 'teannachadh ìre. Ann an 80 sa cheud de na cùisean alternator crios fìdeagan air sgàth seo. Cuideachd cuimhnich gu bheil a 'tarraing a-steach uidheam a dh'fhaodas barrachd aodach an cùrsa agus pulley. Bata gus an òr-bhuidhe a 'ciallachadh,' se sin an suidheachadh 6-8 Astar aig deflection ann am meadhan cuibhrionn. A ìre cheart de aimhreit a dh'fhaodas a bhith neo-eisimeileach, a 'cleachdadh an dà-iuchraichean. Uime sin, ma tha an alternator crios feadaireachd, nach fheum a bhith a 'dol dhan t-seirbheis Stèisean airson rannsachadh duilgheadas. 'S dòcha an t-adhbhar a tha na laighe ann an bhunaiteach ceàrr a teannachadh.