Lifan X60:-chomharrachaidhean, lèirmheasan

Aon de na càraichean as ainmeile Sìnis faodar beachdachadh Lifan X60. Sònrachaidhean an inneil adhbharachadh connspaid mhòr am measg dhaoine a tha fìor eòlaichean ann an taghadh math càr. Mar sin, faodaidh e bhith a 'beachdachadh air deagh Sìnis càraichean? Dè tha am modail seo?

fiosrachadh inntinneach

Mus sinn a 'bruidhinn air dè tha Lifan X60-chomharrachaidhean, is fhiach toirt fa-near an aire cuid inntinneach. Mar sin, a 'chiad de na h-uile, tha seo air fàs measail air an inneal ann an Sìona airson a' chuid as motha de na phàirt mar thoradh air gu bheil i bha glè ìosal phrìs. Ann an stàit ùr a tha an càr a 'dol a chosg mu leth millean rubles. Ann an Sìona, a 'chosgais seo dha-rìribh a tha a' beachdachadh air bheag. Tha, agus airson mòran de ar co-shaoranaich Chan eil airgiod, an uair a thig e gu chàr. Still captivates mòran tlachdmhor a coltas agus a-staigh. Anns an fharsaingeachd, a bhith onarach - tha seo a 'inneal airson picky draibhearan a tha dìreach Feumaidh càr a draibheadh timcheall a' bhaile agus Nedalniy tursan. Daoine a tha a 'ceannach a' mhodail seo airson nan adhbharan seo, tha iad toilichte agus a 'fàgail a-mhàin beachd deimhinneach. Cofhurtail, chlùmhar, laghach - sin mar a tha iad a 'bruidhinn mu chàr aca.

-Inntinneach, an Lifan X60, aig a bheil feartan teicnigeach thèid a dheasbad an dèidh sin, thathar a 'meas a' chuid as mòr-chòrdte teinne SUV de Shìona a dhèanamh. Agus na h-adhbharan a rinn e cho ainmeil, air a bhith air a dheasbad gu h-àrd. Uill, bu chòir dhuibh bruidhinn mu dheidhinn ann am barrachd mionaideachd.

2014

Sìnis Dèanadair a 'bhliadhna mu dheireadh a chaidh fhoillseachadh tòrr de stuth ùr. Ged a 'mhòr-chuid dhiubh, gu dearbh, a dh'fhàg ann an dùthaich bho thùs. Ach cuideachd a roiligeadh far na loidhne agus ùrachadh Lifan X60. Sònrachaidhean nas fheàrr, a thuilleadh air eòlaichean a dhèanamh nas fheàrr chassis. Tha an dealbhadh cha robh beantuinn. -Leasachaidh mhàin èisteachd ri dè tha iad ag ràdh mu dheidhinn an obair aca de carbadan-ealain dràibhearan. Air sgàth seo atharrachadh ann an carbad Lifan X60-chomharrachaidhean. Ro-shealladh Chaidh cinnteach gum biodh nas fheàrr a h-uile-wheel drive dreach, a chionn an aghaidh tha e gu math mì-ghoireasach, a 'gabhail a-steach dè an seòrsa càr ann an ceist. Uill, an-saothrachaidh a chur seachad cuid de an obair a 'leasachadh a' mhodail.

restyling dreach

Mar sin, dè tha air a bhith an càr ùr Lifan X60-chomharrachaidhean? Drive, gu dearbh, bha e deiseil. Thuirt e ceithir-chuibhlichean ann an càr siostam airson sònraichte 4WD. 'S urrainn dhut an uair sin a' taghadh fiù 'siubhal modh. Agus gu dearbh, bha inntinneach eile ùrachaidhean, mar eisimpleir, dh'atharraich an-crochaidh dealbhadh. Innleadairean e gu mòr a leasachadh ann an co-rèir ri riatanasan latha an-diugh agus an còrr den teicneòlasach atharrachadh càraichean. Agus anns a 'bhothan Chithear tuilleadh adjustment-nighe wheel drive modh. Air sgàth a h-uile seo a 'faireachdainn an turas a bhios gu math eadar-dhealaichte. Gu ruige seo, chan eil duine a 'ruith an cunnart gheall agus ag iarraidh càr seo a dh'fhaodadh a bhith na cheannard air na Sìnis' mhargaid chàraichean. Ach, a rèir aimsir, agus a 'cumail a' mhodail an dòchas gum bi e mar sin.

coltas

Tha seo a 'chàr a tha a' coimhead glè mhath ann, a rèir beul-aithris an dragh an dèanamh, dh'fhaodadh tu a ràdh. Co-dhiù, nuair a bha sùil aig an càr, tha faireachdainn gu bheil an dealbhadh mar-thà air a choinnich an àiteigin. Agus tha e dìreach. Tha comharraichte coltach ris an dòigh Iapanach bratlong air an 2na ghinealach den RAV4. Ach an taobh a-muigh cuideachd a 'dol agus nuadh-loidhnichean a chaidh a ghrinneachadh gu faiceallach le Sìnis dealbhaidh.

Ach, bha mòran leithid coltach ri iomraiteach à Iapan Chan eil e toilichte, oir tha a h-uile duine a 'feitheamh airson neo-eisimeileachd bho na Sìnis iomagain. A dh'aindeoin sin, dealbhadh an inneal-thionndaidh garbh: oirean biorach, suidhichte air feadh na buidhne, sealladh math de currachd ìomhaigh, a 'fosgladh dìreach bhon a' bhothan, àrd-chàileachd aghaidh optics, griola, chrome-plated, suaicheantas corporra (cuideachd chromed), deagh ìomhaigh, agus mu dheireadh, gu h-iomchaidh air an sgeadachadh a-staigh.

taobh a-staigh

Bruidhinn mu dheidhinn an càr Lifan X60, sònrachaidhean, uile-wheel drive agus taobh a-muigh a 'mhodail seo, chan urrainn dhuinn dìochuimhneachadh mu a-staigh. Mi e air a sgeadachadh gu math inntinneach, ach chan eil tùsail. A-rithist, a 'dol coltach ri na RAV4. Plagiarism lèirmheasaichean draibhearan agus cha deach aontachadh, ach nach robh a 'coimhead nas miosa na salon. Ergonomics, taing dhan a 'cleachdadh ann an dèanamh pròiseas Japanese teicneòlas, atharrachadh agus a' fàs mòr. Bho a-nis air, Sìneach iomadh rud eadhon picky lèirmheasaichean dh'fhaodadh a bhith air fhaicinn mar inneal seach rudeigin mì-fhreagarrach.

Driving coileanadh, cumhachd agus eleactronaig

Dh'fhaodadh gur e seo a 'chuid as motha de na phàirt cudromach de na deasbadan air a' chàr Lifan X60. Technical sònrachaidhean, caitheamh connaidh, einnsean cumhachd, talamh fuadach --uile rud a tha iongantach math: 4-siolandair 1.8 liotair-einnsean ri 128 eich, coig-cheum cuspairean meacanaigeach, agus fiù sònraichte crochaidh dealbhadh. Air an aghaidh aiseil ioma-cheangal, agus a chùlaibh tha gun choimeas, trehrychazhnaya. Plus, Shìona air foirfe a 'Sgeilp, dèan e mar sin gu bheil iad a-nis do-dhèanta a bhriseadh. Co-dhiù, anns an Ruis rinn iad gu h-àraid làidir clisgeadh absorbers. Anns an fharsaingeachd, b 'urrainn permeability àrdachadh, agus airson gun dragh "Lifan" a fhuair iomadh measadairean agus draibhearan a' moladh. Caitheamh connaidh, co-dhiù, ro bheag: 8 liotairean sa mu 100 cilemeatair - gu math chùramach.

Chrome, ceò solais, feumail chuibhle stiùiridh, leathar taobh a-staigh, a 'chomasachd de adjustment de shuidheachain, fionnarachadh-àile, sunroof, àlainn alloy cuibhlichean, pàirceadh sensaran - an inneal-uidheamaichte le h-uile càil a dhìth. Uill, glè mhath buidseat roghainn, co-dhiù ann an Sìona, tha e air fàs measail air.